Több fuvarozós szállítási API
Integráljon több logisztikai partnert egyetlen API-n keresztül
Tovább olvasom →A Cargoson Blog
Csúcsszezon a gyártóknál: hogyan tartsuk mozgásban az árut az év végi rohamban
A csúcsszezon a gyártók számára korábbi leadási határidőket, pótdíjakat és szűkülő fuvarozói kapacitást jelent. Mutatjuk, hogyan érdemes felkészülni, mielőtt beköszönt a roham.
Szállítási automatizálási szoftver gyártóknak: az ERP-rendeléstől a fuvarozói foglalásig
A szállítási automatizálási szoftver a kiadott ERP-rendelésből fuvarozói foglalást készít, és visszaküldi a címkét, a nyomkövetési linket és a fuvarköltséget. Ez az útmutató végigvezet az egyes lépéseken, megmutatja, mi automatizálható, és hol van még szükség emberi döntésre.
A legjobb szállításkezelő szoftver az Európában terjeszkedő gyártóknak
Egy új ország belépése új fuvarozókat, telephelyeket és adminisztrációt jelent. Összefoglaljuk, mire figyelj egy szállításkezelő szoftver kiválasztásakor, ha európai terjeszkedést tervezel, és összehasonlítjuk a legfontosabb megoldásokat.
ERP szállítás: hogyan működik, miben tér el az egyes rendszerekben, és mit érdemes átvinni az új rendszerbe
Gyakorlati útmutató logisztikai és IT csapatok számára: mit fed le az ERP szállítási modulja, miben különböznek az egyes platformok, és miért érdemes a fuvarozói beállításokat az ERP-en kívül kezelni – különösen rendszerváltáskor.
Reklamációk és kivételkezelés
A reklamációs modul segítségével egy helyen rögzítheti a sérült árukkal, téves kiszállításokkal és egyéb szállítási problémákkal kapcsolatos eseteket – a kapcsolódó küldeményekkel, dokumentumokkal és dátumozott megjegyzésekkel együtt.
A Cargoson korlátai: Mikor nem vagyunk a megfelelő megoldás?
Őszinte áttekintés arról, miben marad el a Cargoson: milyen vevőknek, funkcióknak és helyzeteknek nem felel meg. Olvasd el, mielőtt döntesz – hogy időben kiderüljön, a Cargoson a megfelelő szállításkezelő szoftver-e számodra.
Hogyan felezi meg a North Carolina Organics Recycling az egyeztetési időt a LoadingCalendarral
A North Carolina Organics Recycling, egy hat berakodóállással működő élelmiszer-hulladék újrahasznosító vállalat, drága és bonyolult dokk-ütemező rendszerét a LoadingCalendarra cserélte. Mivel az ügyfelek a foglaláskor maguk adják meg a BOL-, a rendelési és a kiadási számokat, Fred Mussari alapító becslése szerint az egyeztetési idő felére csökkent.
Mennyibe kerül egy szállításkezelő szoftver (TMS)?
Szállításkezelő rendszer árak és költségek – valós számokkal. Mi drágítja és mi csökkenti a TMS árát? 22 szállításkezelő és csomagküldő szoftver árazása elemezve. TMS megtérülési számítások különböző forgatókönyvekre.
Spot árak vs. szerződéses árak a logisztikában: mikor melyiket érdemes használni?
Spot árak vs. szerződéses árak: megtudhatja, melyik mire való, mikor érdemes melyiket használni, és miért hatékonyabb a kettő együttes alkalmazása a fuvarrendelésnél, mint az egyik vagy másik kizárólagos választása.
.png?locale=hu "Egyéni csomagtípusok")
Egyéni csomagtípusok
A Cargoson mostantól lehetővé teszi a rendszergazdák számára, hogy egyéni csomagtípusokat hozzanak létre előre beállított súllyal, méretekkel, térfogattal és rakodási méterrel. Ezek megjelennek a fiók összes felhasználója számára az árutípusok listájában, és az API-n keresztül is elérhetők – miközben a fuvarozók továbbra is a mögöttes szabványos csomagtípust kapják.
Hogyan felezett meg a Volburg a szállítási adminisztrációján azzal, hogy három fuvarozót egy ablakba hozott
A lett autóipari és ipari elektronikai gyártó, a Volburg a Cargoson segítségével egyetlen felületre hozta össze három fuvarozójának portálját. Az eredmény: a napi szállítási adminisztráció 50%-kal csökkent, és az egész csapat valós idejű rálátást kapott a küldeményekre.
UPS vs FedEx: Melyik fuvarozó a legjobb gyártók számára?
Az UPS és a FedEx annyira hasonló egymáshoz, hogy az alapdíjak ritkán döntik el, melyik a jobb választás. A valódi különbséget a tárgyalt szerződés, a küldeményprofil és az útvonalak erőssége határozza meg. A legokosabb megközelítés mindkét fuvarozót használni, és küldeményenként összehasonlítani őket.
Coop: „Biztos vagyok benne, hogy még vannak rejtett lehetőségek, amelyeket nem fedeztünk fel."
A Coop Estonia korábban e-mailben, telefonon és két Excel-fájlban koordinálta 320 üzletének fuvarozását. A Cargosonra való átállás után a beszerzési, pénzügyi és logisztikai csapat egyetlen közös felületen látja az összes adatot, megszűnt a fuvarozói árajánlatokkal kapcsolatos oda-vissza levelezés, és kiderült egy olyan áruköltség-hiányosság is, amellyel korábban nem számoltak.
DPD vs DHL: Melyik fuvarozó a legjobb gyártók számára?
A standard európai csomagok és raklapok terén a DPD és a DHL szinte egyenrangú. Vegyes küldeményeket szállító gyártóknak az a legjobb megoldás, ha mindkét fuvarozót párhuzamosan használják, és küldeményenként hasonlítják össze az ajánlatokat ahelyett, hogy egyhez kötnék magukat.
DHL vs UPS: Melyik fuvarozó a legjobb a gyártók számára?
Vegyes áruk szállítása esetén a DHL uralja az európai csomag- és közúti fuvarozási piacot, míg az USA-ba irányuló és transzatlanti szállításokon az UPS a vezető. A legjobb választás az úti céltól függ. Azoknak a gyártóknak, akik mindkét régióba szállítanak, érdemes mindkét fuvarozót igénybe venni, és minden küldeményt a célállomáshoz igazítani.
TMS-ERP integráció: hogyan kapcsolja össze a szállítást az üzleti rendszerével
Az ERP ismeri a rendeléseket, a fuvarozók pedig mozgatják az árut – de a kettő nem kommunikál egymással közvetlenül, ezért a legtöbb csapat manuálisan hidalja át a szakadékot. Tudja meg, hogyan segíthet a TMS-ERP integráció, és mit érdemes megkérdezni bármely szállítótól a döntés előtt.
Hogyan hagyta abba a HansaMatrix, hogy minden egyes küldeményhez öt fuvarozót keressen e-mailben
A lett elektronikai gyártó, a HansaMatrix korábban minden egyes árajánlathoz öt fuvarozót keresett meg e-mailben. A Cargoson bevezetésével ez a folyamat ma már néhány kattintással elvégezhető: a napi foglalási idő két óráról harminc percre csökkent, és a logisztikai csapat magasabb hozzáadott értékű feladatokra koncentrálhat.
Vegyipari szállítás Európában: útmutató logisztikai vezetőknek
A vegyipari szállítás Európában három dolgon múlik: a helyes besoroláson, a megfelelő dokumentáción és a fuvarozók gondos kiválasztásán. Ez az útmutató gyakorlati tanácsokat ad az ADR-megfelelőséghez, a határon való feltartóztatás elkerüléséhez és a vegyipari fuvarköltségek kézben tartásához.
Hogyan szállít a Rebel csomagokat és raklapokat Lengyelországban anélkül, hogy a logisztikai csapat egyszer is megnyitna egy fuvarozói portált
A Rebel a piaci vezető helyett a Cargosont választotta – a döntő érv a támogatás minősége volt. Több ezer küldemény után ez a döntés meghozta gyümölcsét: a szállítás ma már szinte önmagától működik.
Hogyan épített az OMHU 25 piacra skálázható logisztikát
Az OMHU, a koppenhágai székhelyű, Lengyelországban gyártó bútorvállalat a törékeny Excel-alapú logisztikai rendszerét Cargoson TMS-re cserélte, hogy több fuvarozót kezeljen 25+ piacon. A platform ma egységes rálátást biztosít a logisztikai, az ügyfélszolgálati és a gyártási csapatnak minden küldeményre – a cimkézéstől a nyomon követésig.