API za otpremu s više prijevoznika
Integrirajte više logističkih partnera putem jednog API-ja
Nastavi čitati →Cargoson Blog
![Kako napisati RFP za TMS: naše iskustvo [+ 5 besplatnih predložaka]](https://www.cargoson.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBK285Z0E9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--086af9c191d65d7ee24aae19ddd0200446b190aa/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdCem9MWm05eWJXRjBTU0lJY0c1bkJqb0dSVlE2RW5KbGMybDZaVjkwYjE5bWFYUmJCMmtDMmdKcEF2UUIiLCJleHAiOm51bGwsInB1ciI6InZhcmlhdGlvbiJ9fQ==--ce6ee53ecf87ecec52ca2dee22a1d7bb494af2cf/tms-transport-management-system-software-rfp-request-for-proposal-tender-guide-cargoson-tms.png?locale=hr "Kako napisati RFP za TMS: naše iskustvo [+ 5 besplatnih predložaka]")
Kako napisati RFP za TMS: naše iskustvo [+ 5 besplatnih predložaka]
RFP za TMS funkcionira kada svaki dobavljač dobije isti operativni kontekst (volumeni, lokacije, prijevoznici, sustavi) i odgovori na iste prioritizirane zahtjeve na isti način. Većina RFP-ova izostavlja taj kontekst, pa se ponude vraćaju generičke i nije ih moguće usporediti. Ispravite tu jednu stvar i uštedjet ćete si krug pojašnjenja, dobiti realne cijene i donijeti obrazloženu odluku za 8 do 12 tjedana. No prvo provjerite trebate li RFP uopće. Ako je vaša situacija jednostavna, par demonstracija softvera donosi bolju ponudu, brže i bez mjeseci procesa.
Vidljivost oceanskog prijevoza
Vidljivost oceanskog prijevoza dodatak je za Cargoson TMS koji prati bilo koji pomorski kontejner prema broju kontejnera – prikazuje trenutnu lokaciju, završene i nadolazeće statusne točke.
ERP vs TMS: zadovoljava li modul za otpremu u vašem ERP-u vaše potrebe ili vam treba namjenski sustav za upravljanje prijevozom?
Mnogi proizvođači i veletrgovci oslanjaju se na ERP sustav za upravljanje otpremom, a da nisu svjesni koliko vremena, novca i preglednosti gube kako logistički procesi postaju sve složeniji. Ovaj članak objašnjava gdje ERP moduli za otpremu zakazuju, što namjenski softver za upravljanje prijevozom donosi i kako prepoznati trenutak kada je vaše poslovanje spremno za tu promjenu.
Kako je SomnoMed smanjio vrijeme izrade etiketa za 78% jednom NetSuite integracijom
SomnoMed je najveći svjetski dobavljač oralnih uređaja za liječenje apneje u snu koji šalje proizvode izrađene po mjeri iz europskih distribucijskih centara zubarima u Francuskoj, Njemačkoj, Nizozemskoj, nordijskim zemljama i drugdje. S više prijevoznika u svakoj zemlji, izrada etiketa zahtijevala je zasebnu prijavu u svaki portal. Samo u Francuskoj to je oduzimalo 90 minuta dnevno. Nakon što su svi prijevoznici povezani s NetSuiteom putem jedne Cargoson TMS integracije, cijeli proces traje 20 minuta. Implementacija se od tada proširila na više europskih distribucijskih centara. Pogreške u adresama uzrokovane ručnim unosom potpuno su nestale. A timovi koji su se u početku opirali promjeni sada odbijaju povratak na stari način rada.
Kako Stokker upravlja 15 000 pošiljki mjesečno s dvoje ljudi
Umjesto da iznova gradi pojedinačne integracije prijevoznika u novi ERP, Stokker je sve prijevozne partnere povezao kroz jedan softver za upravljanje prijevozom. Rezultat: postavljanje koje je nekad trajalo tjednima sada traje minutama, a dvočlani tim bez problema upravlja s 15 000 pošiljki mjesečno.
AVK Group zamijenio e-mail upite za prijevoz jednim TMS-om
AVK Group proizvodi ventile, hidrante i opremu za zaštitu od požara te isporučuje teške odljevke iz Kine u desetke zemalja. Interni sustav e-mail upita za prijevoz funkcionirao je sve dok od njega nije ovisilo 25 tvrtki i 70 korisnika. AVK Belgija prva je isprobala Cargoson TMS. Slijedili su UK, pa Španjolska. Danas je uvođenje u tijeku na razini cijele grupe, a AVK po prvi put može pristupiti prijevoznicima s objedinjenim podacima o volumenima iz cijele grupe.
Ensto je isprobao TMS. Nije uspjelo. Zatim su pronašli Cargoson.
Ensto razvija održiva rješenja za distribuciju električne energije i svakodnevno otprema gotovo 100 pošiljaka iz Estonije kupcima diljem Europe. Prethodna implementacija TMS-a propala je nakon mjeseci truda i značajnih ulaganja. Kada je jedna partnerska tvrtka preporučila Cargoson, Ensto je otkrio da je pristupačan i brz za implementaciju. Tri godine kasnije, kompatibilnost s Cargosonom postala je obavezan uvjet u njihovim natječajima za prijevoz.
POLIPAKS: Kako proizvođač ambalaže obrađuje 63% više pošiljki s istim timom. Studija slučaja
POLIPAKS je obiteljski proizvođač ambalaže sa sjedištem u Latviji koji 85% proizvodnje izvozi na 30+ europskih tržišta. Kako su pošiljke rasle, logistika putem e-pošte i tablica postala je neodrživa: zastarjeli statusi, planovi utovara samo na papiru i stalno pitanje „kakav je status?". Nakon prelaska na Cargoson i LoadingCalendar, POLIPAKS obrađuje 63% više pošiljki s istim timom i smanjio je troškove prijevoza za više od 10%.
AI donosi transparentnost u upravljanje cijenama prijevoza
Godinama je Cargopipe strukturirao i upravljao tisućama cjenika prijevoznika za Cargoson korisnike. Njegova nova AI nadogradnja rješava ponavljajuće zadatke, čineći proces bržim dok ljudi zadržavaju potpunu kontrolu.
Broj podatkovnih centara po državama (studeni 2025.)
Globalna infrastruktura podatkovnih centara sada obuhvaća više od 12.000 objekata na šest kontinenata. SAD dominira s 5.427 objekata (45% globalnog ukupnog broja), slijede Njemačka (529) i Ujedinjeno Kraljevstvo (523). Ovo izvješće pruža potpune preglede po državama, regionalne podatke o kapacitetima i projekcije rasta do 2030. godine.
Koliko CO2 emitira sektor prijevoza?
Sektor prijevoza emitirao je 8,4 gigatona CO2-ekvivalenta u 2024. godini, što ga čini trećim najvećim sektorom onečišćenja u svijetu. Ovaj sažetak istraživanja raščlanjuje emisije prijevoza po zemljama, otkrivajući da su emisije prijevoza u Kini porasle za 905% od 1990. godine, dok SAD ostaju najveći svjetski emiter u prijevozu s 20,2% ukupnog globalnog udjela.
AWS vs Azure vs Google: Tržišni udio u oblaku (2025)
AWS dominira infrastrukturom oblaka s 30% tržišnog udjela u Q2 2025, ispred Microsoft Azurea (20%) i Google Clouda (13%). Velika trojka kontrolira 63% tržišta vrijednog 99 milijardi dolara.
Top 50 proizvođačkih tvrtki na svijetu prema prihodu (2025.)
Koje tvrtke dominiraju globalnom proizvodnjom? Apple predvodi s prihodom od 391 milijardi dolara, dok Nvidia bilježi profitnu maržu od 56%, a BYD zapošljava gotovo milijun ljudi. Potpuni financijski podaci za 2024. godinu za 50 najvećih proizvođača.
Koliko je velika proizvodna industrija?
Proizvodna industrija generirala je 16,8 bilijuna dolara dodane vrijednosti u 2024. godini. Kina proizvodi 4,7 bilijuna dolara (28% globalne proizvodnje), slijede Sjedinjene Države s 2,9 bilijuna dolara i EU s 2,7 bilijuna dolara.
Koliko je veliko ERP tržište? (2025.)
ERP tržište dostiže 73 milijarde dolara u 2025. godini, pri čemu cloud implementacije predstavljaju 70% svih implementacija, a Oracle preuzima SAP kao #1 ERP dobavljač. Potpuna analiza rangiranja dobavljača, veličina regionalnih tržišta i projekcija rasta do 2030. godine.
Koliko proizvodnih radnih mjesta u SAD-u nije popunjeno?
Američka proizvodnja suočava se s 415.000 nepopunjenih pozicija, a 26% radne snage se približava mirovini. Potpuni podaci o trenutnim otvorenim pozicijama, projekcijama do 2033., nedostacima po sektorima, plaćama i razlozima zašto bi 1,9 milijuna radnih mjesta moglo ostati nepopunjeno.
Koliko je veliko tržište poslovnog softvera?
Globalno tržište poslovnog softvera doseglo je 317 milijardi dolara u 2025., pri čemu američka poduzeća troše 5,5 puta više po zaposleniku nego europska poduzeća. Ovo izvješće raščlanjuje veličinu tržišta po regijama, kategorijama i dobavljačima, plus stope usvajanja i projekcije rasta do 2030.
Koliko je veliko tržište umjetne inteligencije?
Globalno tržište AI-ja doseglo je 244 milijarde dolara u 2025. i predviđa se da će doseći 827 milijardi dolara do 2030., s godišnjim rastom od 27,7%. Ovo izvješće raščlanjuje veličinu tržišta po regijama, vrstama tehnologije i godinama s provjerenim izvorima podataka.
Koliko je velik logistički tržište?
Statistike globalnog logističkog tržišta otkrivaju industriju vrijednu 9,41 bilijuna dolara koja raste na 14,39 bilijuna dolara do 2029. godine, pokretanu rekordnim rastom zračnog tereta od 11,3% i procvatom e-trgovine. Dobijte potpunu analizu podataka po regijama i sektorima.
Trenutna dostava paketa s Wolt i Bolt sada dostupna u Cargoson TMS-u
Cargoson TMS sada nudi trenutne dostave paketa s Wolt i Bolt, omogućavajući tvrtkama da rezerviraju brze, lokalne pošiljke do 25 kg s praćenjem u stvarnom vremenu i trenutnim ponudama cijena. Idealno za dostave na zahtjev u većim europskim gradovima, ova usluga funkcionira poput taksija za robu, pružajući brzo rješenje za hitne pošiljke.