API za otpremu s više prijevoznika
Integrirajte više logističkih partnera putem jednog API-ja
Nastavi čitati →Cargoson Blog
DPD vs DHL: koji prijevoznik je bolji za proizvođače?
DPD i DHL podjednako su konkurentni za standardne europske pakete i palete. Proizvođačima koji šalju i jedno i drugo najpametnije je koristiti oba prijevoznika i uspoređivati ih po pošiljci, umjesto da se vežu uz samo jednog.
DHL vs UPS: koji prijevoznik je bolji za proizvođače?
Kada je riječ o mješovitim pošiljkama, DHL dominira europskim tržištem paketne dostave i cestovnog prijevoza, dok UPS prednjači na rutama prema SAD-u i transatlantskim linijama. Optimalan izbor ovisi o odredištu. Proizvođačima koji šalju u obje regije preporučuje se koristiti oba prijevoznika i prilagoditi odabir svakoj pošiljci prema destinaciji.
DPD vs DHL: koji prijevoznik je bolji za proizvođače?
DPD i DHL podjednako su konkurentni za standardne europske pakete i palete. Proizvođačima koji šalju i jedno i drugo najpametnije je koristiti oba prijevoznika i uspoređivati ih po pošiljci, umjesto da se vežu uz samo jednog.
DHL vs UPS: koji prijevoznik je bolji za proizvođače?
Kada je riječ o slanju mješovitih pošiljaka, DHL dominira europskim tržištem paketne dostave i cestovnog prijevoza, dok UPS prednjači na rutama prema SAD-u i transatlantskim pravcima. Optimalan izbor ovisi o odredištu. Proizvođačima koji šalju u obje regije preporučuje se koristiti oba prijevoznika i prilagoditi odabir svakoj pojedinoj pošiljci.
TMS-ERP integracija: kako povezati prijevoz sa sustavom koji pokreće vaše poslovanje
Vaš ERP zna što treba otpremiti, a prijevoznici preuzimaju robu – ali ta dva sustava ne komuniciraju izravno, pa većina timova tu prazninu popunjava ručno. Saznajte kako TMS-ERP integracija može pomoći i što pitati svakog dobavljača prije nego što se odlučite.
Kako je HansaMatrix prestao slati pet e-mailova svakom prijevozniku za svaku pošiljku
Latvijski proizvođač elektronike HansaMatrix svaku je ponudu za prijevoz pribavljao slanjem e-mailova petorici prijevoznika. S Cargosonomom taj proces sada traje nekoliko klikova, dnevno vrijeme rezervacije pošiljki smanjilo se s dva sata na trideset minuta, a logistički tim dobio je prostor za poslove veće vrijednosti.
Prijevoz kemikalija u Europi: vodič za kemijsku industriju
Prijevoz kemikalija u Europi zahtijeva tri stvari: ispravnu klasifikaciju, urednu dokumentaciju i pravi odabir prijevoznika. Ovaj vodič donosi praktične savjete o ADR usklađenosti, izbjegavanju zadržavanja na granici i kontroli troškova prijevoza u kemijskoj industriji.
Kako Rebel šalje pakete i palete diljem Poljske bez da logistika ikad otvori portal prijevoznika
Rebel je odabrao Cargoson umjesto tržišnog lidera zbog kvalitete podrške. Tisuće pošiljki kasnije, ta se odluka isplatila – otprema danas zahtijeva minimalan nadzor.
Kako Rebel šalje pakete i palete diljem Poljske bez da logistika ikad otvori portal prijevoznika
Rebel je odabrao Cargoson umjesto tržišnog lidera zbog kvalitete podrške. Tisuće pošiljki kasnije, ta se odluka isplatila – otprema danas zahtijeva minimalan nadzor.
Kako je OMHU izgradio logistiku koja funkcionira na 25 tržišta
OMHU, kopenhagenska marka namještaja s proizvodnjom u Poljskoj, zamijenila je krhku logistiku temeljenu na Excelu Cargosovim sustavom za upravljanje prijevozom kako bi koordinirala više prijevoznika na 25+ tržišta. Platforma sada svim timovima – logistici, korisničkoj podršci i proizvodnji – daje jedinstven pregled svake pošiljke, od naljepnica do praćenja.
Kako proizvođači elektronike mogu zaštititi robu, osigurati pošiljke i postupiti u slučaju neuspješne dostave
Kako proizvođači elektronike mogu spriječiti oštećenja tereta u prijevozu, odabrati pravo osiguranje pošiljki i učinkovito postupiti kada dostava ne prođe kako je planirano.
![Kako napisati RFP za TMS: naše iskustvo [+ 5 besplatnih predložaka]](https://www.cargoson.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6ODQwNDQ1OCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--51854b2692333603e2f308bc56c5c550ecd5f77e/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6eyJmb3JtYXQiOiJwbmciLCJyZXNpemVfdG9fZml0IjpbNzMwLDUwMF19LCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--1f04094af04450f0f190abba276d2a15c5e1d133/tms-transport-management-system-software-rfp-request-for-proposal-tender-guide-cargoson-tms.png?locale=hr "Kako napisati RFP za TMS: naše iskustvo [+ 5 besplatnih predložaka]")
Kako napisati RFP za TMS: naše iskustvo [+ 5 besplatnih predložaka]
RFP za TMS funkcionira kada svaki dobavljač dobije isti operativni kontekst (volumeni, lokacije, prijevoznici, sustavi) i odgovori na iste prioritizirane zahtjeve na isti način. Većina RFP-ova izostavlja taj kontekst, pa se ponude vraćaju generičke i nije ih moguće usporediti. Ispravite tu jednu stvar i uštedjet ćete si krug pojašnjenja, dobiti realne cijene i donijeti obrazloženu odluku za 8 do 12 tjedana. No prvo provjerite trebate li RFP uopće. Ako je vaša situacija jednostavna, par demonstracija softvera donosi bolju ponudu, brže i bez mjeseci procesa.
Vidljivost oceanskog prijevoza
Vidljivost oceanskog prijevoza dodatak je za Cargoson TMS koji prati bilo koji pomorski kontejner prema broju kontejnera – prikazuje trenutnu lokaciju, završene i nadolazeće statusne točke.
ERP vs TMS: zadovoljava li modul za otpremu u vašem ERP-u vaše potrebe ili vam treba namjenski sustav za upravljanje prijevozom?
Mnogi proizvođači i veletrgovci oslanjaju se na ERP sustav za upravljanje otpremom, a da nisu svjesni koliko vremena, novca i preglednosti gube kako logistički procesi postaju sve složeniji. Ovaj članak objašnjava gdje ERP moduli za otpremu zakazuju, što namjenski softver za upravljanje prijevozom donosi i kako prepoznati trenutak kada je vaše poslovanje spremno za tu promjenu.
Kako je SomnoMed smanjio vrijeme izrade etiketa za 78% jednom NetSuite integracijom
SomnoMed je najveći svjetski dobavljač oralnih uređaja za liječenje apneje u snu koji šalje proizvode izrađene po mjeri iz europskih distribucijskih centara zubarima u Francuskoj, Njemačkoj, Nizozemskoj, nordijskim zemljama i drugdje. S više prijevoznika u svakoj zemlji, izrada etiketa zahtijevala je zasebnu prijavu u svaki portal. Samo u Francuskoj to je oduzimalo 90 minuta dnevno. Nakon što su svi prijevoznici povezani s NetSuiteom putem jedne Cargoson TMS integracije, cijeli proces traje 20 minuta. Implementacija se od tada proširila na više europskih distribucijskih centara. Pogreške u adresama uzrokovane ručnim unosom potpuno su nestale. A timovi koji su se u početku opirali promjeni sada odbijaju povratak na stari način rada.
Kako Stokker upravlja 15 000 pošiljki mjesečno s dvoje ljudi
Umjesto da iznova gradi pojedinačne integracije prijevoznika u novi ERP, Stokker je sve prijevozne partnere povezao kroz jedan softver za upravljanje prijevozom. Rezultat: postavljanje koje je nekad trajalo tjednima sada traje minutama, a dvočlani tim bez problema upravlja s 15 000 pošiljki mjesečno.
AVK Group zamijenio e-mail upite za prijevoz jednim TMS-om
AVK Group proizvodi ventile, hidrante i opremu za zaštitu od požara te isporučuje teške odljevke iz Kine u desetke zemalja. Interni sustav e-mail upita za prijevoz funkcionirao je sve dok od njega nije ovisilo 25 tvrtki i 70 korisnika. AVK Belgija prva je isprobala Cargoson TMS. Slijedili su UK, pa Španjolska. Danas je uvođenje u tijeku na razini cijele grupe, a AVK po prvi put može pristupiti prijevoznicima s objedinjenim podacima o volumenima iz cijele grupe.
Ensto je isprobao TMS. Nije uspjelo. Zatim su pronašli Cargoson.
Ensto razvija održiva rješenja za distribuciju električne energije i svakodnevno otprema gotovo 100 pošiljaka iz Estonije kupcima diljem Europe. Prethodna implementacija TMS-a propala je nakon mjeseci truda i značajnih ulaganja. Kada je jedna partnerska tvrtka preporučila Cargoson, Ensto je otkrio da je pristupačan i brz za implementaciju. Tri godine kasnije, kompatibilnost s Cargosonom postala je obavezan uvjet u njihovim natječajima za prijevoz.
POLIPAKS: Kako proizvođač ambalaže obrađuje 63% više pošiljki s istim timom. Studija slučaja
POLIPAKS je obiteljski proizvođač ambalaže sa sjedištem u Latviji koji 85% proizvodnje izvozi na 30+ europskih tržišta. Kako su pošiljke rasle, logistika putem e-pošte i tablica postala je neodrživa: zastarjeli statusi, planovi utovara samo na papiru i stalno pitanje „kakav je status?". Nakon prelaska na Cargoson i LoadingCalendar, POLIPAKS obrađuje 63% više pošiljki s istim timom i smanjio je troškove prijevoza za više od 10%.
AI donosi transparentnost u upravljanje cijenama prijevoza
Godinama je Cargopipe strukturirao i upravljao tisućama cjenika prijevoznika za Cargoson korisnike. Njegova nova AI nadogradnja rješava ponavljajuće zadatke, čineći proces bržim dok ljudi zadržavaju potpunu kontrolu.