Multi-Carrier-Versand-API
Integrieren Sie mehrere Logistikpartner über eine einzige API
Weiterlesen →Der Cargoson-Blog
Was kostet eine Transportmanagement-Software (TMS)?
Preise und Kosten eines Transportmanagement-Systems im Überblick – mit echten Zahlen. Was treibt die Kosten nach oben, was senkt sie? Preismodelle von 22 TMS- und Versandsoftware-Anbietern analysiert. TMS-ROI für verschiedene Szenarien berechnet.
Spot-Preise vs. Vertragspreise in der Logistik: Wann lohnt sich was?
Spot-Preise vs. Vertragspreise: Was eignet sich wofür, wann sollte man welche nutzen – und warum ist die Kombination beider Strategien beim Buchen von Sendungen oft die beste Wahl?
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Eigene Verpackungstypen
Cargoson ermöglicht es Superusern jetzt, eigene Verpackungstypen mit vordefinierten Gewichten, Abmessungen, Volumen und Lademeteranzahl anzulegen. Diese erscheinen für alle Nutzer des Kontos in der Warentyp-Auswahl und funktionieren auch über die API – während Transportunternehmen weiterhin den zugrunde liegenden Standardverpackungstyp erhalten.
Wie Volburg seinen Versandaufwand mit drei Transportunternehmen in einem einzigen Fenster halbiert hat
Volburg, ein lettischer Hersteller von Automotive- und Industrieelektronik, hat mit Cargoson drei separate Carrier-Portale in einer einzigen Oberfläche zusammengeführt. Das Ergebnis: 50 % weniger täglicher Verwaltungsaufwand im Versand und Echtzeit-Sendungstransparenz für das gesamte Team.
UPS vs. FedEx: Welcher Transportdienstleister ist besser für Hersteller?
UPS und FedEx ähneln sich so stark, dass die Listenpreise selten den Ausschlag geben. Entscheidend sind der ausgehandelte Vertrag, das Sendungsprofil und die Stärke auf der jeweiligen Route. Der klügste Ansatz ist, beide Transportunternehmen zu nutzen und sie sendungsweise zu vergleichen.
Coop: „Ich bin sicher, dass es noch versteckte Vorteile gibt, die wir noch nicht gefunden haben."
Coop Estland koordinierte den Frachtverkehr für 320 Filialen früher per E-Mail, Telefon und zwei Excel-Dateien. Mit Cargoson haben Einkauf, Buchhaltung und Logistik nun eine gemeinsame Datenbasis, der Aufwand beim Einholen von Angeboten bei Transportunternehmen ist deutlich gesunken – und ein blinder Fleck bei den Warenkosten, den das Team gar nicht auf dem Schirm hatte, wurde geschlossen.
DPD vs. DHL: Welcher Transportdienstleister ist besser für Hersteller?
DPD und DHL liegen bei Standard-Paketen und Paletten innerhalb Europas nah beieinander. Für Hersteller, die beides versenden, ist es am sinnvollsten, beide Transportunternehmen parallel zu nutzen und je Sendung zu vergleichen, anstatt sich auf einen festzulegen.
DHL vs. UPS: Welcher Transportdienstleister ist besser für Hersteller?
Beim Versand gemischter Fracht dominiert DHL den innereuropäischen Paket- und Straßenfrachtmarkt, während UPS bei Sendungen in die USA und auf transatlantischen Strecken die Nase vorn hat. Welcher Transportdienstleister besser abschneidet, hängt vom Zielort ab. Für Hersteller, die in beide Regionen liefern, empfiehlt es sich, beide Dienste zu nutzen und jede Sendung dem passenden Ziel zuzuordnen.
DPD vs. DHL: Welcher Transportdienstleister ist besser für Hersteller?
DPD und DHL sind bei Standard-Paketen und Paletten innerhalb Europas nahezu gleichauf. Für Hersteller, die beides versenden, ist es am sinnvollsten, beide Transportunternehmen parallel zu nutzen und sie sendungsweise zu vergleichen, anstatt sich auf eines festzulegen.
DHL vs. UPS: Welcher Transportdienstleister ist besser für Hersteller?
Beim Versand gemischter Frachten dominiert DHL den innereuropäischen Paket- und Straßenfrachtmarkt, während UPS bei US-Sendungen und transatlantischen Routen die Nase vorn hat. Welcher Transportdienstleister besser abschneidet, hängt vom Zielort ab. Für Hersteller, die in beide Regionen liefern, empfiehlt es sich, beide Anbieter zu nutzen und jede Sendung dem passenden Ziel zuzuordnen.
Die Top 20 Speditionen in Deutschland: Der Vergleich für Hersteller
Speditionen für Hersteller in Deutschland: 20 Anbieter, sortiert nach Sendungsprofil, plus die Kriterien, mit denen Sie den passenden Partner finden.
Niedrigwasser am Rhein: Was der Kapazitätsengpass für die Logistik bedeutet
Anhaltendes Niedrigwasser am Rhein zwingt die Industrie und Logistikunternehmen dazu, auf Straße und Schiene umzusteigen. Wer Carrier-Anfragen schnell und breit aufstellt, kann die verbleibende Kapazität sichern.
TMS-ERP-Integration: So verbinden Sie Ihr Transportmanagement mit dem System, das Ihr Unternehmen steuert
Ihr ERP kennt die Bestellung, Ihre Transportunternehmen bewegen die Waren – doch beide Systeme kommunizieren nicht direkt miteinander. Die meisten Teams überbrücken diese Lücke manuell. Erfahren Sie, wie eine TMS-ERP-Integration helfen kann und welche Fragen Sie jedem Anbieter stellen sollten, bevor Sie sich festlegen.
Wie HansaMatrix aufgehört hat, für jede Sendung fünf Transportunternehmen per E-Mail zu jagen
Der lettische Elektronikhersteller HansaMatrix schrieb früher für jedes Frachtangebot fünf separate E-Mails an verschiedene Transportunternehmen. Mit Cargoson erledigt das Team denselben Prozess heute in wenigen Klicks – der tägliche Buchungsaufwand sank von zwei Stunden auf dreißig Minuten, und die Logistikverantwortlichen können sich wieder auf wertschöpfende Aufgaben konzentrieren.
Chemikalien in Europa versenden: Ein Leitfaden für die chemische Industrie
Wer Chemikalien in Europa versendet, muss drei Dinge richtig machen: Klassifizierung, Dokumentation und Auswahl der Transportunternehmen. Dieser Leitfaden gibt praktische Hinweise zur ADR-Konformität, zur Vermeidung von Grenzaufhalten und zur Kostenkontrolle im Chemiefrachtverkehr.
Wie Rebel Pakete und Paletten durch Polen versendet – ohne dass die Logistik je ein Carrier-Portal öffnet
Rebel entschied sich für Cargoson statt für den Marktführer – ausschlaggebend war die Qualität des Supports. Tausende Sendungen später hat sich diese Entscheidung bewährt: Der Versand läuft heute weitgehend ohne manuellen Aufwand.
Chemikalien in Europa versenden: Ein Leitfaden für die chemische Industrie
Wer Chemikalien in Europa transportiert, muss drei Dinge richtig machen: Klassifizierung, Dokumentation und Auswahl der Transportunternehmen. Dieser Leitfaden gibt praxisnahe Hinweise zur ADR-Konformität, zur Vermeidung von Grenzaufhalten und zur Kostenkontrolle im Chemiefrachtverkehr.
Wie Rebel Pakete und Paletten durch Polen versendet – ohne dass die Logistik je ein Carrier-Portal öffnet
Rebel entschied sich für Cargoson statt für den Marktführer – ausschlaggebend war die Qualität des Supports. Tausende Sendungen später hat sich diese Entscheidung bewährt: Der Versand läuft heute weitgehend ohne manuellen Aufwand.
Wie OMHU die Logistik für 25 Märkte skaliert hat
OMHU, eine in Kopenhagen ansässige Möbelmarke mit Produktion in Polen, hat ein fehleranfälliges Excel-basiertes Logistiksystem durch Cargosons Transportmanagement-Software ersetzt, um mehrere Transportunternehmen in über 25 Märkten zu koordinieren. Die Plattform bietet Logistik-, Kundenservice- und Produktionsteams jetzt eine gemeinsame Übersicht über jede Sendung – von der Etikettierung bis zum Tracking.
Wie Elektronikhersteller ihre Sendungen absichern und bei fehlgeschlagenen Lieferungen den Überblick behalten
Wie Elektronikhersteller Transportschäden vermeiden, die richtige Transportversicherung wählen und bei fehlgeschlagenen Lieferungen strukturiert vorgehen können.