El Blog de Cargoson

Tarifas spot vs. tarifas contractuales: descubre cuál es mejor para cada situación, cuándo usar cada una y por qué combinarlas al gestionar envíos es más eficiente que elegir solo una.

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Tipos de paquete personalizados

Tanel Vaarmann

Cargoson permite ahora a los superusuarios crear tipos de paquete personalizados con peso, dimensiones, volumen y metros lineales predefinidos. Aparecen en la lista de tipos de mercancía para todos los usuarios de la cuenta y funcionan a través de la API, mientras que los transportistas siguen recibiendo el tipo de paquete estándar subyacente.

Cómo Volburg redujo a la mitad su carga administrativa de envíos al reunir tres transportistas en una sola pantalla

Volburg, fabricante letón de electrónica para automoción e industria, utilizó Cargoson para centralizar tres portales de transportistas en una sola plataforma. El resultado fue una reducción del 50 % en la gestión diaria de envíos y visibilidad en tiempo real del estado de cada expedición para todo el equipo.

UPS vs FedEx: ¿Qué transportista es mejor para los fabricantes?

UPS y FedEx son tan similares que las tarifas base rara vez determinan cuál es mejor. Los factores decisivos son el contrato negociado, el perfil de los envíos y la cobertura de rutas. La estrategia más inteligente es utilizar ambos y compararlos envío por envío.

Coop: "Estoy seguro de que todavía hay ventajas ocultas que no hemos descubierto."

Marju Sokman

Coop Estonia coordinaba el transporte de mercancías para 320 tiendas mediante correo electrónico, teléfono y dos archivos Excel. La adopción de Cargoson dio a los equipos de compras, contabilidad y logística una visión compartida, eliminó el intercambio interminable de presupuestos con transportistas y resolvió un punto ciego en el coste de la mercancía que el equipo no había contemplado.

DPD vs DHL: ¿Qué transportista es mejor para fabricantes?

DPD y DHL están muy igualados en paquetería y palés estándar dentro de Europa. Para los fabricantes que trabajan con ambos tipos de envío, lo más inteligente es operar con los dos transportistas a la vez y comparar las condiciones envío a envío, en lugar de comprometerse con uno solo.

DHL vs UPS: ¿qué transportista es mejor para fabricantes?

En el transporte de carga mixta, DHL domina el mercado europeo de paquetería y transporte por carretera, mientras que UPS lidera en los envíos con destino a EE. UU. y las rutas transatlánticas. La mejor opción depende del destino. Para los fabricantes que envían a ambas regiones, lo más lógico es utilizar ambos servicios y asignar cada envío según su destino.

DPD vs DHL: ¿Qué transportista es mejor para fabricantes?

DPD y DHL están muy igualados en paquetería y palés estándar dentro de Europa. Para los fabricantes que gestionan ambos tipos de envío, lo más inteligente es trabajar con los dos transportistas a la vez y comparar sus tarifas envío a envío, en lugar de comprometerse con uno solo.

DHL vs UPS: ¿Qué transportista es mejor para fabricantes?

En el transporte de carga mixta, DHL domina el mercado europeo de paquetería y transporte por carretera, mientras que UPS lidera en los envíos con destino a EE. UU. y las rutas transatlánticas. La mejor opción varía según el destino. Para los fabricantes que envían a ambas regiones, lo más razonable es utilizar ambos transportistas y asignar cada envío según su destino.

Integración TMS-ERP: cómo conectar el transporte con el sistema que gestiona tu negocio

Tu ERP conoce el pedido y tus transportistas mueven la mercancía, pero ambos sistemas no se comunican directamente, por lo que la mayoría de los equipos cubren ese hueco de forma manual. Descubre cómo la integración TMS-ERP puede ayudarte y qué preguntar a cualquier proveedor antes de comprometerte.

Cómo HansaMatrix dejó de perseguir a cinco transportistas por email en cada envío

HansaMatrix, fabricante de electrónica letón, tenía que contactar con cinco transportistas por email para obtener cada presupuesto de envío. Con Cargoson, ese proceso se reduce a unos pocos clics, el tiempo diario de gestión de reservas ha bajado de dos horas a treinta minutos y el equipo de logística puede dedicarse a tareas de mayor valor.

Cómo transportar productos químicos en Europa: guía para la industria química

Transportar productos químicos en Europa exige dominar tres aspectos: clasificación, documentación y selección de transportistas. Esta guía ofrece consejos prácticos sobre el cumplimiento del ADR, cómo evitar retenciones en frontera y cómo mantener bajo control los costes de transporte en la industria química.

Cómo Rebel envía paquetes y palés por toda Polonia sin que logística abra nunca el portal de un transportista

Rebel eligió Cargoson frente al líder del mercado por la calidad del soporte. Miles de envíos después, esa decisión ha dado sus frutos: la gestión de transporte requiere ahora una atención mínima.

Cómo Rebel envía paquetes y palés por toda Polonia sin que logística abra nunca el portal de un transportista

Rebel eligió Cargoson frente al líder del mercado por la calidad del soporte. Miles de envíos después, la decisión ha dado sus frutos: la gestión de transporte requiere una atención mínima.

Cómo OMHU construyó una logística escalable en 25 mercados

Marju Sokman

OMHU, una marca de muebles con sede en Copenhague que produce en Polonia, sustituyó un sistema logístico frágil basado en Excel por el TMS de Cargoson para gestionar múltiples transportistas en más de 25 mercados. La plataforma ofrece ahora a los equipos de logística, atención al cliente y producción una visión compartida de cada envío, desde el etiquetado hasta el seguimiento.

Cómo los fabricantes de electrónica pueden proteger sus mercancías, asegurar los envíos y gestionar las entregas fallidas

Cómo los fabricantes de electrónica pueden prevenir daños en el transporte de mercancías, elegir el seguro de carga adecuado y gestionar las entregas fallidas cuando se producen.

Cómo redactar un RFP para un TMS: nuestra experiencia [+ 5 plantillas gratuitas]

Ülari Kalamees

Un RFP para un TMS funciona cuando todos los proveedores reciben el mismo contexto operativo (volúmenes, sedes, transportistas, sistemas) y responden a los mismos requisitos priorizados de la misma manera. La mayoría de los RFP omiten ese contexto, por lo que las propuestas llegan genéricas y no se pueden comparar. Corregir ese único punto te ahorra una ronda de aclaraciones, te permite obtener precios reales y alcanzar una decisión sólida en 8 a 12 semanas. Pero antes, asegúrate de que realmente lo necesitas. Si tu operación es sencilla, un par de demostraciones te darán un mejor acuerdo, más rápido y sin meses de proceso.

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Visibilidad oceánica

Tanel Vaarmann

Visibilidad oceánica es un complemento del TMS de Cargoson que rastrea cualquier contenedor marítimo por número, mostrando su ubicación en tiempo real, los hitos completados y los próximos eventos previstos.

ERP vs TMS: ¿El módulo de envíos de tu ERP cubre tus necesidades o necesitas un software de gestión de transporte dedicado?

Muchos fabricantes y distribuidores mayoristas gestionan sus envíos desde el ERP sin ser conscientes del tiempo, el dinero y la visibilidad que pierden a medida que sus operaciones logísticas crecen. Este artículo explica en qué se queda corto el módulo de envíos del ERP, qué aporta un software de gestión de transporte dedicado y cómo saber cuándo tu empresa está lista para dar el salto.