API за доставка с няколко превозвача
Интегрирайте множество логистични партньори чрез единен API
Продължете да четете →Блогът на Cargoson
Интеграция TMS-ERP: как да свържете транспорта със системата, която управлява бизнеса ви
Вашият ERP познава поръчките, а превозвачите движат стоките — но двете системи не комуникират директно, затова повечето екипи запълват празнината ръчно. Разберете как интеграцията TMS-ERP може да помогне и какво да питате всеки доставчик, преди да се ангажирате.
Как HansaMatrix спря да преследва пет превозвача по имейл за всяка пратка
Латвийският производител на електроника HansaMatrix изпращаше по пет имейла до различни превозвачи за всяка оферта за пратка. С Cargoson този процес вече отнема само няколко клика — времето за ежедневно резервиране на транспорт намаля от два часа до тридесет минути, а логистичният екип може да се съсредоточи върху по-важна работа.
Как да изпращате химикали в Европа: ръководство за химическото производство
Превозът на химикали в Европа изисква три неща да бъдат наред: класификация, документация и избор на превозвач. Ръководството дава практически съвети за спазване на ADR, избягване на задържания на границата и контрол на транспортните разходи в химическото производство.
Как Rebel изпраща колети и палети из цяла Полша, без логистиката да отваря портал на превозвач
Rebel избра Cargoson пред лидера на пазара заради качеството на поддръжката. Хиляди пратки по-късно това решение се оказа правилно — изпращането на стоки вече изисква минимално внимание.
Как да изпращате химикали в Европа: ръководство за химическата промишленост
Превозът на химикали в Европа изисква три неща: правилна класификация, коректна документация и подбор на подходящи превозвачи. Ръководството дава практически съвети за спазване на ADR изискванията, избягване на задържания на границата и контрол на разходите за товарен транспорт в химическата промишленост.
Как Rebel изпраща колети и палети из цяла Полша, без логистиката да отваря портал на превозвач
Rebel избра Cargoson пред лидера на пазара заради качеството на поддръжката. Хиляди пратки по-късно това решение се оказа правилно — изпращането на стоки вече изисква минимално внимание.
Как OMHU изгради логистика, която работи в 25 пазара
OMHU, мебелна марка от Копенхаген с производство в Полша, замени нестабилната си логистика, базирана на Excel таблици, със системата за управление на транспорта на Cargoson, за да управлява множество превозвачи в над 25 пазара. Платформата вече дава на екипите по логистика, обслужване на клиенти и производство обща видимост върху всяка пратка — от етикетирането до проследяването.
Как производителите на електроника могат да защитят стоките, да застраховат пратките и да се справят с неуспешни доставки
Как производителите на електроника могат да предотвратят повреди при транспорт, да изберат подходяща застраховка на товара и да се справят с неуспешни доставки, когато се случат.
![Как да напишем RFP за TMS: нашият опит [+ 5 безплатни шаблона]](https://www.cargoson.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6ODQwMjkyNiwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--3e5aedf50aa896d571f7d41d0af58207679757e7/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6eyJmb3JtYXQiOiJwbmciLCJyZXNpemVfdG9fZml0IjpbNzMwLDUwMF19LCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--1f04094af04450f0f190abba276d2a15c5e1d133/tms-transport-management-system-software-rfp-request-for-proposal-tender-guide-cargoson-tms.png?locale=bg "Как да напишем RFP за TMS: нашият опит [+ 5 безплатни шаблона]")
Как да напишем RFP за TMS: нашият опит [+ 5 безплатни шаблона]
RFP за TMS работи, когато всеки доставчик получава еднакъв оперативен контекст (обеми, обекти, превозвачи, системи) и отговаря на едни и същи приоритизирани изисквания по един и същи начин. Повечето RFP пропускат контекста, затова офертите се връщат общи и не могат да се сравняват. Отстранете този проблем и ще спестите един кръг на уточнения, ще получите реални цени и ще стигнете до обосновано решение за 8 до 12 седмици. Но първо се уверете, че изобщо имате нужда от RFP. Ако операцията ви е проста, две-три демонстрации ще ви донесат по-добра сделка — по-бързо и без месеци процес.
Видимост на океански товари
Видимостта на океански товари е добавка към Cargoson TMS, която проследява всеки морски контейнер по номер — показва текущото местоположение, изминатите и предстоящите етапи.
ERP срещу TMS: Модулът за доставки във вашия ERP достатъчен ли е, или имате нужда от специализирана система за управление на транспорта?
Много производители и търговци на едро разчитат на своята ERP система за управление на доставките, без да осъзнават колко време, пари и видимост губят с разрастването на логистичните си операции. Тази статия обяснява къде модулите за доставки в ERP системите се оказват недостатъчни, какво добавя специализираният софтуер за управление на транспорта и как да разберете кога бизнесът ви е готов да направи прехода.
Как SomnoMed намали времето за създаване на етикети с 78% с една интеграция с NetSuite
SomnoMed е най-големият в света доставчик на орални устройства за лечение на сънна апнея, изпращащ продукти по поръчка от европейски хъбове до зъболекари във Франция, Германия, Нидерландия, скандинавските страни и не само. С няколко превозвача във всяка страна, създаването на етикети изискваше отделно влизане в портала на всеки от тях. Само във Франция това отнемаше 90 минути на ден. След свързването на всички превозвачи с NetSuite чрез една интеграция на Cargoson TMS, процесът отнема 20 минути. Внедряването впоследствие се разшири към множество европейски хъбове. Грешките в адресите при ръчно въвеждане изчезнаха напълно. А екипите, които първоначално се съпротивляваха на промяната, сега отказват да се върнат към стария начин на работа.
Как Stokker управлява 15 000 пратки месечно с двама души
Вместо да възстановява отделни интеграции с превозвачи в новия си ERP, Stokker свърза всичките си транспортни партньори чрез един софтуер за управление на транспорта — намалявайки времето за настройка от седмици до минути и позволявайки на екип от двама души да управлява 15 000 пратки месечно.
AVK Group замени имейл заявките за товари с една TMS платформа
AVK Group произвежда вентили, хидранти и аксесоари за пожарна защита, като изпраща тежки отливки от Китай до десетки страни. Вътрешната им имейл система за товари работеше — докато от нея не започнаха да зависят 25 компании и 70 потребители. AVK Белгия беше първата, която изпробва Cargoson TMS. Последваха Великобритания и Испания. Сега внедряването обхваща цялата група и за първи път AVK може да се обърне към превозвачите с обединени данни за обемите от цялата организация.
Ensto опита TMS система. Тя се провали. После намериха Cargoson.
Ensto разработва устойчиви решения за разпределение на електроенергия и изпраща близо 100 пратки на ден от Естония до клиенти в цяла Европа. Предишно внедряване на TMS система се провали след месеци усилия и значителни инвестиции. Когато партньорска компания препоръча Cargoson, Ensto установи, че системата е достъпна и бърза за внедряване. Три години по-късно съвместимостта с Cargoson е задължително изискване при транспортните търгове с превозвачи.
POLIPAKS: Как производител на опаковки обработва с 63% повече пратки със същия екип. Казус
POLIPAKS е семеен производител на опаковки от Латвия, който изнася 85% от продукцията си към 30+ европейски пазара. С нарастването на пратките управлението чрез имейли и таблици се оказа недостатъчно: остарели статуси, хартиени планове за товарене и постоянни въпроси „какъв е статусът?". След преминаването към Cargoson и LoadingCalendar, POLIPAKS обработва с 63% повече пратки със същия екип и е намалил транспортните разходи с над 10%.
ИИ носи прозрачност в управлението на цените за товарни превози
В продължение на години Cargopipe структурира и управлява хиляди ценови листи на превозвачи за клиентите на Cargoson. Новата му надстройка с ИИ се справя с повтарящите се задачи, правейки процеса по-бърз, като същевременно оставя хората с пълен контрол.
Брой центрове за данни по държави (ноември 2025)
Глобалната инфраструктура на центровете за данни обхваща над 12 000 съоръжения на шест континента. САЩ доминират с 5 427 съоръжения (45% от световния общ брой), следвани от Германия (529) и Великобритания (523). Този доклад предоставя пълна разбивка по държави, данни за регионалния капацитет и прогнози за растеж до 2030 г.
Колко CO2 Емитира Транспортният Сектор?
Транспортният сектор емитира 8,4 гигатона CO2-еквивалент през 2024 г., което го прави третият най-замърсяващ сектор в световен мащаб. Това изследване разбива транспортните емисии по страни, разкривайки че транспортните емисии на Китай са се увеличили с 905% от 1990 г., докато САЩ остават най-големият емитент на транспортни емисии в света с 20,2% от глобалния общ обем.
AWS срещу Azure срещу Google: Пазарен дял в облака (2025)
AWS доминира облачната инфраструктура с 30% пазарен дял през Q2 2025, пред Microsoft Azure (20%) и Google Cloud (13%). Голямата тройка контролира 63% от пазара от $99 милиарда.