Spot árak vs. szerződéses árak a logisztikában: mikor melyiket érdemes használni?

A logisztikában a spot és a szerződéses árak közötti választás sokszor a különbség a költségmegtakarítás és a költségkeret túllépése között. A szerződéses árak stabilitást, a spot árak rugalmasságot kínálnak. Ez az útmutató bemutatja, melyik megoldást mikor érdemes alkalmazni, tanácsot ad a fuvarstratégia optimalizálásához, és megmutatja, hogyan segít egy TMS abban, hogy ösztönösen jobb döntéseket hozzon.

Mik azok a spot árak?

A spot ár egy egyszeri, aktuális piaci díj egyetlen küldeményhez. Az árat számos tényező befolyásolja – például a kereslet, az üzemanyagárak vagy a geopolitikai helyzet –, ezért erősen ingadozó. A gyártók jellemzően sürgős küldeményekhez, termelési csúcsok idején, akkor folyamodnak spot árakhoz, ha egy fuvarozó nem tudja elvállalni a szállítást, vagy ha kedvező áresést szeretnének kihasználni.

Mik azok a szerződéses árak?

A szerződéses ár egy meghatározott időszakra rögzített, tárgyalt díj. Általában a fuvarmennyiség, a küldemény követelményei és az aktuális spot árak alapján alakul ki. Minél hosszabb a szerződés futamideje, annál alacsonyabb az ár.

A gyártók hosszú távú tervezéshez, megállapodott szállítási határidőkhöz, valamint ahhoz használják, hogy hetente vagy havonta bizonyos kapacitást biztosítsanak maguknak.

Hogyan számítják ki a spot árakat?

A spot árak az aktuális piaci árat tükrözik, és nem a szolgáltatás tényleges költségéhez kötődnek. LTL/FTL fuvarozásban erősen ingadoznak (+/- 25%), különösen az LTL-árak esetében. A spot árak számos okból változhatnak:

• Az erőforrások aktuális elérhetősége (rendelkezésre álló tehergépkocsik száma, szabad rakodótér, elérhető komphelyek)
• Különböző országok munkaszüneti napjai
• Az egyes országok általános gazdasági helyzete (export/import egyensúlytalanság, több kimenő, mint bejövő rakomány)
• Az üzemanyagárak hirtelen változásai

A spot árak mindezektől a feltételektől függnek. Ha például egy fuvarozó tehergépkocsijából visszaúton öt raklap hiányzik, alacsonyabb áron is hajlandó lesz feltölteni a helyet. Ha viszont a kocsi tele van, a sofőr egy-két napot is várhat egy jobb ajánlatra. Az útvonaltervezésnél a fuvarozóknak mérlegelniük kell, hány járművet indítsanak el, figyelembe véve a ki- és bejövő rakományok arányát – végső soron egyensúlyt kell találniuk.

Hogyan tárgyalják meg a szerződéses árakat?

A folyamat általában úgy zajlik, hogy a gyártó szállítási tendert ír ki, amelyben felsorolja szállítási útvonalait és várható éves mennyiségeit. A fuvarozók ajánlatokat nyújtanak be, és minden útvonalat az nyer el, aki a legjobb ár-, kapacitásgarancia- és szolgáltatáskombinációt kínálja. A megállapodott ár ezután meghatározott ideig érvényes marad (jellemzően 6–36 hónapig). A fuvarozók számára a rögzített ár meghatározása egyensúlyozást igényel, mivel minden ügyfél küldeménystruktúrája eltérő az adott időszakban (pl. teljes rakományok vagy LTL, raklapok vagy kis kartonok, több export vagy import). A fuvarozók ezért igyekeznek optimalizálni ezeket az áramlásokat, hogy a tehergépkocsik tele induljanak és tele érkezzenek vissza.

Olvassa el útmutatónkat sablonokkal, amelyek segítenek a szállítási tender lebonyolításában.

Összefoglalás: spot árak vs. szerződéses árak

Spot árak vs. szerződéses árak: mikor melyiket válassza?

Egyik megoldás sem feltétlenül jobb a másiknál. A gyártók számára a legjobb választás számos tényezőtől függ: a fuvarmennyiségtől, a szállítási gyakoriságtól és a kockázatvállalási hajlandóságtól.

Mikor érdemes spot árakat használni:

• Kiszámíthatatlan fuvarmennyiség esetén: Ha havonta csak néhány küldeménye van, a spot árak nagyobb rugalmasságot kínálnak.
• Sürgős küldeményeknél: Ha aznapi vagy másnapi szállításra van szüksége, a spot árakkal gyorsabban juthat fuvarozóhoz. A szerződéses árak több előzetes tervezést igényelnek.
• Taktikai vagy stratégiai megfontolásból: Ha az aktuálisan legjobb árat szeretné megszerezni, a spot árak jó taktikai megközelítést jelentenek. A nagyobb rugalmassággal rendelkező gyártók különösen profitálhatnak ebből.
• Új útvonalak kipróbálásakor: Ha szeretne egy új útvonalat tesztelni, mielőtt szerződést kötne, néhány próbaszállítással megismerheti a piacot.
• Áralkalmazhatóság szempontjából: A spot árak az aktuális piaci árak, amelyek minden ügyfélre vonatkoznak. Spot fuvarrendelések esetén viszonylag egységes árakra számíthat, csupán kisebb eltérésekkel az egyedi tényezők alapján.

Mikor érdemes szerződéses árakat használni:

• Stabil fuvarmennyiség esetén: Ha hosszú távon tervez, és stabil az ellátási lánca, a szerződéses árakkal kapacitást és megtakarítást garantálhat magának.
• Jobb tervezhetőség és költségvetés-készítés érdekében: A szerződéses árak lehetővé teszik, hogy meghatározott időszakra előre tervezzen és költségvetést állítson össze.
• Erősebb partneri kapcsolatok kialakításához: Ha hosszabb ideig dolgozik együtt bizonyos fuvarozókkal, mindkét fél profitálhat belőle. Kedvezményeket kaphat, gyorsabban bonyolíthatja le a szállításokat, a szerződéses fuvarozók pedig elkötelezetten kiszolgálják az Ön útvonalait, függetlenül a spot árak esetleges emelkedésétől.
• Teljesítménykövetés szempontjából: Egy megbízható partnerrel könnyebb nyomon követni az üzleti teljesítményt. A szerződéses árak stabilizálják a szállítási költségeket, és lehetővé teszik a teljesítmény kiszámítását.
• Kapacitásbiztosítás céljából: A szerződés önmagában nem garantálja a kapacitást, de a fuvarozók sokkal inkább hajlandók biztosítani azt, ha érvényes szerződés áll fenn.

6 tipp a spot és a szerződéses árak közötti választáshoz

1. Elemezze a szállítási gyakoriságát. Melyek azok a fuvarirányok, amelyek stabilak és kiszámíthatók, és melyek azok, amelyek rendszertelenek?
2. Kombinálja az árstratégiákat. Használjon szerződéses árakat az alap fuvarmennyiség fedezésére, és spot árakat az alkalmi rakományokhoz vagy szezonális ingadozásokhoz.
3. Foglaljon kapacitást előre. Kössön le fuvarozókat időben, hogy elkerülje az áremelkedéseket a csúcsidőszakokban.
4. Kövesse a piaci jelzőszámokat. Tartsa szemmel az üzemanyagárakat és a szezonális kapacitáselérhetőséget a legfontosabb útvonalakon.
5. Vizsgálja felül az árfeltételeket. Ellenőrizze, hogyan vannak meghatározva az üzemanyag-kiigazítási és a mennyiségi rugalmassági záradékok a szerződésekben.
6. Használjon historikus adatokat. Egy TMS segítségével elemezze a korábbi spot és szerződéses teljesítményt, és azonosítsa azokat az útvonalakat, ahol a spot árak következetesen felülmúlják a szerződéses árakat, vagy fordítva.

Mekkora fuvarmennyiség szükséges a szerződéses árak eléréséhez?

A szerződéses árak eléréséhez formális szállítási tendert írhat ki. Bármely gyártó részt vehet benne, tehát ez nem csak a nagy cégek kiváltsága – kisebb vállalatok is kiírhatnak tendert, hogy rögzített árakat biztosítsanak maguknak.

Amire szüksége van:

• Következetes útvonalak
• Megbízható becslés az egyes útvonalakra vonatkozó mennyiségekről
• A kívánt szerződési időszak meghatározása

Mire van szüksége a gyártóknak egy szállítási tender lebonyolításához?

Akár nagy, éves hálózati tendert szervez, akár kisebbet néhány fuvarozóval, néhány dolgot mindenképpen elő kell készítenie.

• Ismerje meg vállalkozását, a szállított árukat és az operatív útvonalakat: Ezek a tényezők meghatározzák a fuvar feltételeit, beleértve a szállítási határidőt, a szolgáltatás típusát, a fuvarköltséget, a fizetési határidőket és a hitelkereteket.
• Válassza ki a megfelelő fuvarozókat: A legjobb eredményt csak akkor érheti el, ha a tendert az igényeinek megfelelő fuvarozóknak küldi ki. Ezért fontos elemezni a jelenlegi fuvarozói listát, és mérlegelni, kik lehetnek még alkalmasak az új tenderre.
• Határozza meg a fuvarozó-allokációs stratégiát a tender kiírása előtt: Gondolja át és rögzítse a fuvarozók és fuvarirányok kiválasztásának stratégiáját. Fontos szempont, hogy a fuvarozó képes-e kiszolgálni a fő szállítási útvonalakat vagy a különleges igényű ügyfeleket.
• Készítsen egyszerű, könnyen érthető tenderdokumentumot a szállítási feltételekkel és egy árlista-sablonnal: Egy tipikus tenderdokumentum (RFP: ajánlatkérési felhívás) ismerteti a fuvarozókkal szemben támasztott elvárásokat, és leírja a szállítási igényeket: a küldemény profilját, az áru jellegét, a szállítási gyakoriságot, valamint azt, hogy mi szerepeljen az árban (pl. üzemanyag-pótdíj, biztosítás és útdíjak).
• Rögzítse és értékelje a tender eredményeit a Cargoson szállításkezelő szoftverével: Miután a szállítási tender lezárult és a fuvarszerződések megköttetnek, ossza el a megbízásokat a fuvarozók között. Ezután alkalmazza a tender eredményeit a kiválasztott fuvarozókkal folytatott folyamatos együttműködésben.

Hogyan támogatja a TMS a spot és a szerződéses árak kezelését?

Ahelyett, hogy az árak e-mail-szálakba és táblázatokba vesznének el – amelyeket csak egyetlen munkatárs ért –, azonosíthatja azokat a szerződéses útvonalakat, amelyek a piaci átlag felett teljesítenek, és bevonhatja őket a következő tenderbe. Felismerheti a visszatérő spot árajánlatokat, és szerződéssé alakíthatja őket. Idővel ezeket az adatokat felhasználva tudatosan kezelheti a spot és a szerződéses árak arányát, ahelyett hogy megszokásra vagy elavult táblázatokra hagyatkozna.

Mit kell nyújtania egy TMS-nek a spot és a szerződéses árak összehasonlításához?

• Központosított fuvarár-adatbázis: Az összes fuvarozói árlap egyetlen, centralizált rendszerben tárolódik. Az importálás után minden alapdíj és pótdíj egy helyen érhető el, nincs szükség e-mailek vagy fájlok böngészésére. Ez az átfogó fuvarozói árkezelési megközelítés biztosítja, hogy az összes áradat naprakész maradjon.
• Automatikus pótdíj-frissítések: Az üzemanyagárak és az adók rendszeresen változnak. Egy jó rendszerben ezeket egyszer kell frissíteni, és az összes kapcsolódó díj azonnal újraszámításra kerül.
• Rugalmas szabályrendszer: A modern árszámítási motorok összetett árazási logikát is kezelni tudnak. Létrehozhat olyan pótdíjakat, amelyek súlytól, távolságtól, útvonaltól vagy egyéb változóktól függnek.
• Pótdíj-automatizálás és azonnali számítások: Egy küldemény árajánlatakor a rendszer automatikusan összeadja az alapdíjat és az összes vonatkozó pótdíjat. Nincs szükség manuális számításokra.

Egy TMS időt takaríthat meg a több fuvarozóval és különböző árakkal dolgozó gyártóknak és nagykereskedőknek, javítja a költségkontrollt, és csökkenti az adminisztratív terhet.

A Cargoson fuvarár-kezelő szoftvere hidat épít az összetett vállalati rendszerek és a könnyen kezelhető szállítási eszközök között. Kizárólag a fuvarküldőkre összpontosítunk, nem a fuvarozókra vagy a harmadik feles logisztikai szolgáltatókra. Ez biztosítja, hogy szoftverünk pontosan azokat a kihívásokat kezelje, amelyekkel a gyártó, nagykereskedelmi és kiskereskedelmi vállalatok szembesülnek.

Készen áll a fuvarstratégiája optimalizálására? Foglaljon ingyenes 30 perces konzultációt, és nézze meg, hogyan segíthet a Cargoson TMS a spot és a szerződéses árak egyensúlyban tartásában, és hogyan takaríthat meg időt minden egyes szállításnál.