Il Blog di Cargoson

Tariffe spot vs tariffe contrattuali: scopri quale conviene in ogni situazione, quando usare ciascuna e perché combinarle al momento della prenotazione è più efficiente che scegliere una sola opzione.

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Tipi di collo personalizzati

Tanel Vaarmann

Cargoson permette ora ai Superutenti di creare tipi di collo personalizzati con peso, dimensioni, volume e metri lineari preimpostati. Compaiono nell'elenco dei tipi di merce per tutti gli utenti dell'account e funzionano tramite API, mentre i vettori continuano a ricevere il tipo di collo standard sottostante.

Come Volburg ha dimezzato il tempo dedicato all'amministrazione delle spedizioni mettendo tre corrieri in un'unica finestra

Volburg, produttore lettone di elettronica per i settori automotive e industriale, ha utilizzato Cargoson per riunire tre portali vettore separati in un'unica piattaforma. Il risultato: una riduzione del 50% del tempo dedicato quotidianamente all'amministrazione delle spedizioni e visibilità in tempo reale sulle spedizioni per tutto il team.

UPS vs FedEx: quale vettore è più adatto ai produttori?

UPS e FedEx sono così simili che le tariffe base raramente determinano quale sia la scelta migliore. I fattori decisivi sono il contratto negoziato, il profilo delle spedizioni e la forza sulle singole rotte. La mossa più intelligente è utilizzarli entrambi e confrontarli spedizione per spedizione.

Coop: "Sono sicuro che ci siano ancora vantaggi nascosti che non abbiamo ancora scoperto."

Marju Sokman

Coop Estonia coordinava le spedizioni per 320 punti vendita tramite email, telefono e due file Excel. Il passaggio a Cargoson ha dato a ufficio acquisti, contabilità e logistica un'unica vista condivisa, ha eliminato i continui scambi di email per i preventivi dei vettori e ha risolto un problema di calcolo del costo della merce che il team non aveva ancora considerato.

DPD vs DHL: qual è il vettore migliore per i produttori?

DPD e DHL sono molto simili per spedizioni standard di pacchi e pallet in Europa. Per i produttori che gestiscono entrambe le tipologie, la scelta più intelligente è utilizzarli entrambi e confrontarli spedizione per spedizione, anziché affidarsi a un solo vettore.

DHL vs UPS: qual è il vettore migliore per i produttori?

Per le spedizioni di merci miste, DHL domina il mercato europeo dei pacchi e del trasporto su strada, mentre UPS è il punto di riferimento per le rotte verso gli Stati Uniti e transatlantiche. La scelta migliore dipende dalla destinazione. Per i produttori che spediscono in entrambe le aree, la soluzione più efficace è utilizzare entrambi i vettori, abbinando ogni spedizione alla destinazione più adatta.

Integrazione TMS-ERP: come collegare la gestione dei trasporti al sistema che governa la tua azienda

Il tuo ERP conosce gli ordini e i tuoi vettori movimentano le merci, ma i due sistemi non comunicano direttamente: nella maggior parte delle aziende il collegamento avviene ancora manualmente. Scopri come l'integrazione TMS-ERP può cambiare le cose e quali domande fare a qualsiasi fornitore prima di scegliere.

Come HansaMatrix ha smesso di inseguire cinque vettori via email per ogni spedizione

HansaMatrix, produttore lettone di elettronica, doveva contattare cinque vettori via email per ogni richiesta di preventivo. Con Cargoson, lo stesso processo richiede ora pochi clic, riducendo il tempo dedicato quotidianamente alle prenotazioni da due ore a trenta minuti e permettendo al team logistico di concentrarsi su attività a maggior valore aggiunto.

Come spedire prodotti chimici in Europa: guida per l'industria chimica

Spedire prodotti chimici in Europa richiede di fare tre cose bene: classificazione, documentazione e scelta dei vettori. Questa guida offre consigli pratici sulla conformità ADR, su come evitare blocchi alle frontiere e su come tenere sotto controllo i costi di trasporto nell'industria chimica.

Come Rebel spedisce pacchi e pallet in tutta la Polonia senza che la logistica apra mai un portale del vettore

Rebel ha scelto Cargoson rispetto al leader di mercato per la qualità del supporto. Migliaia di spedizioni dopo, quella decisione si è rivelata vincente: oggi la logistica gira quasi da sola.

Come Rebel spedisce pacchi e pallet in tutta la Polonia senza che la logistica apra mai un portale del vettore

Rebel ha scelto Cargoson rispetto al leader di mercato per la qualità del supporto. Migliaia di spedizioni dopo, quella decisione si è rivelata vincente: oggi la logistica gira quasi in autonomia.

Come OMHU ha costruito una logistica scalabile in 25 mercati

Marju Sokman

OMHU, brand di arredamento con sede a Copenaghen e produzione in Polonia, ha sostituito un sistema logistico basato su Excel con il TMS di Cargoson per gestire più vettori in oltre 25 mercati. La piattaforma offre ora ai team di logistica, assistenza clienti e produzione una visione condivisa di ogni spedizione, dall'etichettatura al tracciamento.

Come i produttori di elettronica possono proteggere le merci, assicurare le spedizioni e gestire le consegne fallite

Come i produttori di elettronica possono prevenire i danni durante il trasporto, scegliere la copertura assicurativa più adatta e gestire le consegne fallite quando si verificano.

Come scrivere un RFP per un TMS: la nostra esperienza [+ 5 modelli gratuiti]

Ülari Kalamees

Un RFP per un TMS funziona quando ogni fornitore riceve lo stesso contesto operativo (volumi, sedi, vettori, sistemi) e risponde agli stessi requisiti prioritizzati nel medesimo formato. La maggior parte degli RFP omette il contesto, e le proposte che arrivano sono generiche e impossibili da confrontare. Correggere questo solo aspetto ti fa risparmiare un intero ciclo di chiarimenti, ti garantisce prezzi reali e ti permette di prendere una decisione difendibile in 8-12 settimane. Prima però assicurati di averne davvero bisogno: se la tua operazione è semplice, un paio di demo ti portano a una soluzione migliore, più in fretta, senza mesi di processo.

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Ocean visibility

Tanel Vaarmann

Ocean Visibility è un modulo aggiuntivo del TMS Cargoson che traccia qualsiasi container marittimo tramite numero di container, mostrando la posizione in tempo reale, le tappe già completate e quelle previste.

ERP vs TMS: il modulo di spedizione del tuo ERP è sufficiente, o ti serve un software dedicato per la gestione dei trasporti?

Molti produttori e grossisti gestiscono le spedizioni tramite il proprio ERP, senza rendersi conto del tempo, del denaro e della visibilità che perdono man mano che la loro operatività logistica cresce. Questo articolo spiega dove i moduli di spedizione degli ERP mostrano i loro limiti, cosa aggiunge un software dedicato per la gestione dei trasporti e come capire quando la propria azienda è pronta a fare il salto.

Come SomnoMed ha ridotto del 78% il tempo per la creazione delle etichette con un'integrazione NetSuite

Gregory Lu

SomnoMed è il maggiore produttore mondiale di dispositivi orali per l'apnea notturna e spedisce prodotti su misura dai propri hub europei ai dentisti in Francia, Germania, Paesi Bassi, Paesi Nordici e non solo. Con più corrieri attivi in ogni paese, creare le etichette significava accedere separatamente a ciascun portale. Solo in Francia, questa operazione richiedeva 90 minuti al giorno. Dopo aver collegato tutti i corrieri a NetSuite tramite un'unica integrazione TMS Cargoson, bastano 20 minuti. Il progetto si è poi esteso a più hub europei. Gli errori di indirizzo causati dall'inserimento manuale sono scomparsi del tutto. E i team che inizialmente avevano resistito al cambiamento ora non vorrebbero tornare indietro.

Come Stokker gestisce 15.000 spedizioni al mese con due persone

Invece di ricostruire le singole integrazioni dei vettori nel nuovo ERP, Stokker ha collegato tutti i propri partner di trasporto attraverso un unico TMS: riducendo i tempi di configurazione da settimane a minuti e permettendo a un team di due persone di gestire 15.000 spedizioni mensili.