Cargoson Bloggen
Bästa TMS för tillverkare som expanderar i Europa
Ett nytt land innebär nya transportörer, anläggningar och dokument. Här är vad du bör leta efter i ett transporthanteringssystem som stöder din tillväxt i Europa – och hur olika alternativ jämförs.
ERP-frakt: hur det fungerar, vad som skiljer sig mellan system och vad du bör flytta till ett nytt system
En praktisk guide för logistik- och IT-team: vad ditt ERP-systems fraktmodul täcker, hur det varierar mellan plattformar och varför en migrering är rätt tillfälle att flytta ut din transportörsuppsättning ur ERP-systemet.
Reklamationer och hantering av transportavvikelser
Med reklamationsmodulen samlar du skadade gods, felleveranser och andra transportproblem på ett ställe – med kopplade försändelser, dokument och en daterad kommentarshistorik.
Cargosons begränsningar: En ärlig genomgång av var vi inte passar in
En ärlig genomgång av var Cargoson inte räcker till: vilka köpare, funktioner och upplägg systemet inte är byggt för. Läs detta innan du bestämmer dig – så vet du tidigt om Cargoson är rätt transporthanteringssystem för dig.
Hur North Carolina Organics Recycling halverade sin tid för lastkontroll med LoadingCalendar
North Carolina Organics Recycling, ett matavfallsåtervinningsföretag med sex lastkajer, ersatte sitt dyra och komplexa system för lastplanering med LoadingCalendar. Eftersom kunderna nu anger fraktsedels-, inköpsorders- och frisläppningsnummer vid bokning uppskattar grundaren Fred Mussari att tiden för lastkontroll har halverats.
Vad kostar ett transporthanteringssystem (TMS)?
Priser och kostnader för ett transporthanteringssystem. Verkliga siffror visas. Vad driver kostnaderna uppåt och nedåt? Prissättningen hos 22 leverantörer av TMS och programvara för paketleveranser analyseras. TMS-ROI beräknas för olika scenarier.
Spotpriser vs kontraktspriser inom logistik: när ska du använda vilket?
Spotpriser vs kontraktspriser: ta reda på vilket alternativ som passar bäst i olika situationer, när du bör använda respektive prismodell – och varför en kombination av båda ger bättre resultat än att välja enbart det ena.
.png?locale=sv "Anpassade pakettyper")
Anpassade pakettyper
Cargoson låter nu superanvändare skapa anpassade pakettyper med förinställd vikt, mått, volym och lastmeter. De visas i godstyplistan för alla i kontot och fungerar via API:et, medan transportörerna fortsätter att ta emot den underliggande standardpakettypen.
Hur Volburg halverade sin fraktadministration genom att samla tre transportörer i ett fönster
Volburg, en lettisk tillverkare av fordons- och industryelektronik, använde Cargoson för att samla tre separata transportörsportaler i en och samma plattform. Resultatet blev 50 % mindre daglig fraktadministration och realtidsöversikt över alla försändelser för hela teamet.
UPS vs FedEx: Vilken transportör passar tillverkare bäst?
UPS och FedEx liknar varandra så mycket att grundpriserna sällan avgör vilket alternativ som är bättre. Det som verkligen spelar roll är ditt förhandlade avtal, din försändelseprofil och styrkan på de rutter du använder. Det smartaste är att använda båda och jämföra dem för varje enskild försändelse.
Coop: "Jag är säker på att det finns fler dolda vinster vi inte hittat än."
Coop Estland samordnade tidigare frakt till 320 butiker via e-post, telefon och två Excel-filer. Genom att byta till Cargoson fick inköp, redovisning och logistik en gemensam vy, onödigt fram-och-tillbaka kring transportörsofferter försvann – och ett blint fläck i varukalkylen som teamet inte ens visste om åtgärdades.
DPD vs DHL: Vilken transportör passar tillverkare bäst?
DPD och DHL är jämförbara när det gäller standardpaket och pallar inom Europa. För tillverkare som skickar en blandning av båda är det smartaste att använda dem parallellt och jämföra per försändelse, snarare än att låsa sig vid en enda transportör.
DHL vs UPS: Vilken transportör passar tillverkare bäst?
När det gäller blandad frakt dominerar DHL den intraeuropeiska paket- och vägfraktmarknaden, medan UPS är starkast på transatlantiska och USA-bundna rutter. Det bästa valet beror på destinationen. För tillverkare som skickar till båda regionerna är det klokt att använda båda transportörerna och matcha varje försändelse mot rätt destination.
TMS-ERP-integration: så kopplar du transporten till affärssystemet
Ditt affärssystem känner till ordern och dina transportörer hanterar frakten – men de två kommunicerar inte direkt med varandra, vilket gör att de flesta team fyller glappet manuellt. Läs om hur en TMS-ERP-integration kan hjälpa, och vilka frågor du bör ställa till leverantörer innan du bestämmer dig.
Hur HansaMatrix slutade jaga fem transportörer via e-post för varje försändelse
Den lettiska elektroniktillverkaren HansaMatrix brukade jaga fem transportörer via e-post för varje offertförfrågan. Med Cargoson tar samma process nu bara några klick, och den dagliga bokningstiden har minskat från två timmar till trettio minuter – vilket ger logistikteamet utrymme att fokusera på mer värdeskapande arbete.
Kemikaliefrakttransporter i Europa: En guide för kemisk tillverkning
Att transportera kemikalier i Europa kräver att tre saker stämmer: klassificering, dokumentation och val av transportör. Den här guiden ger praktiska råd om ADR-efterlevnad, hur du undviker stopp vid gränsen och hur du håller fraktkostnaderna under kontroll inom kemisk tillverkning.
Hur Rebel skickar paket och pallar i hela Polen utan att logistikteamet behöver öppna en transportörsportal
Rebel valde Cargoson framför marknadsledaren tack vare supportkvaliteten. Tusentals försändelser senare har det beslutet visat sig rätt – frakthanteringen kräver numera minimal uppmärksamhet.
Hur OMHU byggde upp en logistik som fungerar i 25 marknader
OMHU, ett köpenhamnbaserat möbelföretag med produktion i Polen, ersatte ett sårbart Excel-baserat logistikupplägg med Cargosons transporthanteringssystem för att hantera flera transportörer i över 25 marknader. Plattformen ger nu logistik-, kundservice- och produktionsteamen en gemensam överblick över varje försändelse – från etikettering till spårning.
Hur elektroniktillverkare skyddar gods, försäkrar försändelser och hanterar misslyckade leveranser
Hur elektroniktillverkare kan förebygga transportskador, välja rätt godsförsäkring och hantera misslyckade leveranser när de inträffar.
![Så skriver du en TMS-upphandling: våra erfarenheter [+ 5 gratis mallar]](https://www.cargoson.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6ODQwNzcyMCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--4818749821a24961668f35f4c47892ebe1c6414b/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6eyJmb3JtYXQiOiJwbmciLCJyZXNpemVfdG9fZml0IjpbNzMwLDUwMF19LCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--1f04094af04450f0f190abba276d2a15c5e1d133/tms-transport-management-system-software-rfp-request-for-proposal-tender-guide-cargoson-tms.png?locale=sv "Så skriver du en TMS-upphandling: våra erfarenheter [+ 5 gratis mallar]")
Så skriver du en TMS-upphandling: våra erfarenheter [+ 5 gratis mallar]
En TMS-upphandling fungerar när alla leverantörer får samma operativa kontext – volymer, platser, transportörer och system – och svarar på samma prioriterade krav på samma sätt. De flesta upphandlingar saknar den kontexten, vilket gör att anbuden blir generiska och svåra att jämföra. Åtgärda det och du sparar en onödig frågerunda, får ärliga priser och når ett välgrundat beslut på 8 till 12 veckor. Men kontrollera först om du verkligen behöver en formell upphandling. Är din verksamhet enkel räcker ett par demonstrationer för att hitta ett bättre system, snabbare och utan månader av process.