Cargoson Bloggen

Så skriver du en TMS-upphandling: våra erfarenheter [+ 5 gratis mallar]

Så skriver du en TMS-upphandling: våra erfarenheter [+ 5 gratis mallar]

Ülari Kalamees

En TMS-upphandling fungerar när alla leverantörer får samma operativa kontext – volymer, platser, transportörer och system – och svarar på samma prioriterade krav på samma sätt. De flesta upphandlingar saknar den kontexten, vilket gör att anbuden blir generiska och svåra att jämföra. Åtgärda det och du sparar en onödig frågerunda, får ärliga priser och når ett välgrundat beslut på 8 till 12 veckor. Men kontrollera först om du verkligen behöver en formell upphandling. Är din verksamhet enkel räcker ett par demonstrationer för att hitta ett bättre system, snabbare och utan månader av process.

Logistik ABC Fortsätt läsa →

ERP vs TMS: Räcker ditt ERP-systems fraktmodul till, eller behöver du ett dedikerat transporthanteringssystem?

ERP vs TMS: Räcker ditt ERP-systems fraktmodul till, eller behöver du ett dedikerat transporthanteringssystem?

Katharina Sowa

Många tillverkare och grossister förlitar sig på sitt ERP-system för att hantera frakt, utan att inse hur mycket tid, pengar och överblick de förlorar när logistikverksamheten växer. Den här artikeln förklarar var ERP-systemens fraktmoduler brister, vad ett dedikerat transporthanteringssystem tillför och hur du vet när det är dags att ta steget.

Logistik ABC Fortsätt läsa →

Hur SomnoMed minskade etiketthanteringstiden med 78 % med en NetSuite-integration

Hur SomnoMed minskade etiketthanteringstiden med 78 % med en NetSuite-integration

Gregory Lu

SomnoMed är världens största leverantör av orala sömnappnéhjälpmedel och skickar skräddarsydda produkter från europeiska distributionshubbar till tandläkare i Frankrike, Tyskland, Nederländerna, Norden och andra länder. Med flera transportörer i varje land innebar etiketthanteringen att man behövde logga in i varje portal separat. I Frankrike tog det ensamt 90 minuter om dagen. Efter att alla transportörer kopplades till NetSuite via en enda Cargoson TMS-integration tar det nu 20 minuter. Utrullningen har sedan dess utökats till flera europeiska hubbar. Adressfel från manuell inmatning försvann helt. Och team som inledningsvis motarbetade förändringen vägrar nu att gå tillbaka.

Kundberättelser Fortsätt läsa →

AVK Group ersatte e-postbaserade fraktförfrågningar med ett TMS

AVK Group ersatte e-postbaserade fraktförfrågningar med ett TMS

Janis Konovalciks

AVK Group tillverkar ventiler, brandposter och brandskyddstillbehör och fraktar tunga gjutgods från Kina till dussintals länder. Det interna e-postsystemet för fraktförfrågningar fungerade – tills 25 bolag och 70 användare var beroende av det. AVK Belgien var först med att testa Cargoson TMS. Storbritannien följde efter. Sedan Spanien. Nu rullas systemet ut i hela koncernen, och för första gången kan AVK vända sig till transportörer med samlad volymdata från hela gruppen.

Kundberättelser Fortsätt läsa →

POLIPAKS: Hur en förpackningstillverkare hanterar 63% fler försändelser med samma team – en fallstudie

POLIPAKS: Hur en förpackningstillverkare hanterar 63% fler försändelser med samma team – en fallstudie

Janis Konovalciks

POLIPAKS är en familjeägd förpackningstillverkare baserad i Lettland som exporterar 85% av sin produktion till över 30 europeiska marknader. I takt med att antalet försändelser ökade räckte inte längre e-post och kalkylblad till: inaktuella statusar, pappersbaserade lastplaner och ständiga frågor om "vad är statusen?". Efter övergången till Cargoson och LoadingCalendar hanterar POLIPAKS 63% fler försändelser med samma team och har sänkt transportkostnaderna med över 10%.

Kundberättelser Fortsätt läsa →

Ensto Testade ett TMS. Det Misslyckades. Sedan Hittade De Cargoson.

Ensto Testade ett TMS. Det Misslyckades. Sedan Hittade De Cargoson.

Janis Konovalciks

Ensto utvecklar hållbara lösningar för eldistribution och skickar nästan 100 paket om dagen från Estland till kunder i hela Europa. En tidigare TMS-implementering misslyckades efter månaders arbete och betydande investeringar. När ett systerföretag rekommenderade Cargoson fann Ensto att det var prisvärt och snabbt att implementera. Tre år senare är Cargoson-kompatibilitet ett krav i deras transportupphandlingar.

Kundberättelser Fortsätt läsa →

Hur mycket CO2 släpper transportsektorn ut?

Rasmus Leichter

Transportsektorn släppte ut 8,4 gigaton CO2-ekvivalenter under 2024, vilket gör den till den tredje största förorenande sektorn globalt. Denna forskningssammanfattning delar upp transportutsläpp per land och visar att Kinas transportutsläpp har ökat med 905% sedan 1990, medan USA förblir världens största utsläppare av transportutsläpp med 20,2% av den globala totalen.

Forskning Fortsätt läsa →