Vom Marketer zum Vertriebsaufbauer zum Unternehmer. Seit über 10 Jahren im B2B-SaaS-Bereich unterstütze ich SaaS- und IoT-Unternehmen beim Wachstum durch klare Go-to-Market-Strategien und hands-on Umsetzung. Ich baue gerne Dinge auf, die skalieren — vom ersten Deal bis zum wiederholbaren Wachstum. Neben der Arbeit jage ich Marathon-Ziellinien und den Titel “Bester Papa” als stolzer Vater von zwei Kindern.
166 Beiträge
Der lettische Elektronikhersteller HansaMatrix schrieb früher für jedes Frachtangebot fünf separate E-Mails an verschiedene Transportunternehmen. Mit Cargoson erledigt das Team denselben Prozess heute in wenigen Klicks – der tägliche Buchungsaufwand sank von zwei Stunden auf dreißig Minuten, und die Logistikverantwortlichen können sich wieder auf wertschöpfende Aufgaben konzentrieren.
Rebel entschied sich für Cargoson statt für den Marktführer – ausschlaggebend war die Qualität des Supports. Tausende Sendungen später hat sich diese Entscheidung bewährt: Der Versand läuft heute weitgehend ohne manuellen Aufwand.
Rebel entschied sich für Cargoson statt für den Marktführer – ausschlaggebend war die Qualität des Supports. Tausende Sendungen später hat sich diese Entscheidung bewährt: Der Versand läuft heute weitgehend ohne manuellen Aufwand.
Anstatt einzelne Frachtführer-Integrationen im neuen ERP neu aufzubauen, hat Stokker alle Transportdienstleister über eine einzige Transportmanagement-Software angebunden – und so den Einrichtungsaufwand von Wochen auf Minuten reduziert. Ein zweiköpfiges Team verwaltet damit heute 15.000 Sendungen pro Monat.
AVK Group produziert Armaturen, Hydranten und Brandschutzartikel und verschickt schwere Gussteile aus China in Dutzende von Ländern. Das interne E-Mail-System für Frachtanfragen funktionierte – bis 25 Unternehmen und 70 Nutzer davon abhingen. AVK Belgien war das erste Unternehmen der Gruppe, das Cargoson TMS einführte. Großbritannien folgte, dann Spanien. Inzwischen läuft der Rollout gruppenübergreifend, und zum ersten Mal kann AVK Transportunternehmen mit gebündelten Volumendaten aus der gesamten Gruppe gegenübertreten.
Ensto entwickelt nachhaltige Lösungen für die Stromverteilung und versendet täglich fast 100 Pakete aus Estland an Kunden in ganz Europa. Eine frühere TMS-Implementierung scheiterte nach monatelangem Aufwand und erheblichen Investitionen. Als ein Partnerunternehmen Cargoson empfahl, überzeugte die Software durch schnelle Implementierung und niedrige Kosten. Drei Jahre später ist die Cargoson-Kompatibilität eine feste Anforderung in Enstos Transportausschreibungen.
POLIPAKS ist ein familiengeführter Verpackungshersteller aus Lettland, der 85 % seiner Produktion in über 30 europäische Märkte exportiert. Mit wachsendem Sendungsvolumen stieß die E-Mail- und Tabellenkalkulationslogistik an ihre Grenzen: veraltete Statusmeldungen, rein papierbasierte Ladepläne und ständiges Nachfragen nach dem aktuellen Stand. Nach der Umstellung auf Cargoson und LoadingCalendar wickelt POLIPAKS mit demselben Team 63 % mehr Sendungen ab und hat die Transportkosten um über 10 % gesenkt.
LinkedIn
Cargoson