Az AVK Group egy dán, családi tulajdonban lévő ipari vállalat, amely szelepeket, tűzcsapokat és kiegészítőket fejleszt és gyárt víz- és gázelosztó rendszerekhez, szennyvízkezeléshez, tűzvédelemhez és ipari felhasználásra. A csoport székhelye a dániai Galtenben található, több mint 100 vállalatot és 5 300 alkalmazottat foglal magában, termelési és értékesítési tevékenységgel Európában, Ázsiában, Amerikában, a Közel-Keleten és Ausztráliában egyaránt.
Termékeik nehéz öntvények, amelyeket jellemzően a kínai gyártóközpontokból szállítanak el a világ számos pontjára. Ilyen sok vállalat, fuvarozó és kereskedelmi útvonal mellett a fuvarszervezés egyre nehezebben volt kezelhető e-maillel és táblázatokkal. Így jutott el az AVK oda, hogy mindent egyetlen szállításkezelő platformra hozzon össze.
A belső megoldás, amely kinőtte önmagát
Az AVK fuvarműveletei tengeri, közúti és légi szállítást egyaránt felölelnek, több tucat országban. A légi fuvarozás terén a csoport egy saját fejlesztésű, e-mail alapú megoldást épített ki, amelyet belső körökben „airbox" névvel illettek. Az AVK-vállalatok egy közös e-mail-címre küldhették fuvarárajánlat-kéréseiket, amelyeket a rendszer titkos másolatban továbbított az előre kiválasztott fuvarozóknak, hogy azok árajánlattal tudjanak válaszolni.
Az airbox igazolt egy fontos elvet: ha a csoportvállalatok összesítik a volumeneiket, jobb árakat lehet elérni. Ahogy azonban egyre több vállalat csatlakozott, a rendszer fenntartása egyre nehezebbé vált. Ami napi egy megkereséssel indult, az ötös napi szintre nőtt, miközben 25 vállalat és 70 felhasználó támaszkodott erre a folyamatra.
„Láttuk, hogy ha minden volument egy kosárba teszünk, a legjobb árakat kaphatjuk. De ezt manuálisan fenntartani már nem volt reális."
Agnieszka Skrzypińska, globális fuvarozási kategóriamenedzser, AVK Holding
Belgium tesztelte először a Cargoson szállításkezelő rendszert, majd megkezdődött a bevezetés
Az AVK Belgium volt az első a csoportban, amely több fuvarozós szállításkezelő rendszert keresett. Szükségük volt egyre az elosztási műveleteikhez, bevezették a Cargoson szállításkezelő rendszert, és elégedettek voltak az eredménnyel.
Nem sokkal később egy másik csoportvállalat, az Egyesült Királyságban működő Fusion Group teljesen új elosztási folyamatot alakított ki, amelynek keretében Európa-szerte és azon túlra is szállítottak küldeményeket.
A Fusion sikeres bevezetése után a lendület nem állt meg. A csoporton belül két spanyol vállalat szintén bevezette a Cargoson szállításkezelő rendszert, Kanada jelenleg vizsgálja a lehetőséget, és a szélesebb csoportra kiterjedő bevezetés is folyamatban van.
Elég egyszerű ahhoz, hogy öt kontinensen 70 felhasználó kezelje
Amikor az AVK szállításkezelő rendszereket értékelt, a használhatóság állt a követelménylista élén. Mivel 70 felhasználó dolgozik több országban, egymástól nagyon eltérő szerepkörökben, a platformnak mindenkinek megfelelően kellett működnie – a beszerzési szakemberektől a raktári dolgozókig.
„Egyszerű rendszer. Semmi túlbonyolított. Egyszer meg kell mutatni valakinek, és utána már önállóan boldogul benne."
Agnieszka Skrzypińska, globális fuvarozási kategóriamenedzser
Ez az egyszerűség különösen fontos, hiszen a felhasználói kör Kínától Indián és Kanadán át Spanyolországig és Szaúd-Arábiáig terjed – nagyon eltérő háttérrel és technikai ismeretekkel rendelkező emberekkel.
Piet Moermans, az AVK Belgium logisztikai és ellátásilánc-menedzsere a végfelhasználói oldalról ugyanezt erősíti meg: „A rendszer felhasználóbarát, és a felhasználók is érzékelik az egyetlen platform előnyét."
A központi csapat kezeli a fuvarozókat, a végfelhasználók csak összehasonlítanak és rendelnek
Az AVK számára az egyik legfontosabb előny, hogy a Cargoson elválasztja egymástól a stratégiai munkát és a napi döntéseket. A központi csapat a platformon belül kiválasztja és kezeli az egyes régiókhoz megfelelő fuvarozókat, míg a végfelhasználóknak csak annyit kell tenniük, hogy összehasonlítják az árakat és a szállítási időket, majd kiválasztják a legjobb lehetőséget.
„A felhasználóknak nem kell ismerniük az összes fuvarozási szabályt. Csak az árat és a szállítási időt kell látniuk, és eldönteni, hogy megéri-e légi úton szállítani. Még azok a kollégák is gyorsan juthatnak versenyképes fuvarárajánlathoz, akik nem foglalkoznak rendszeresen logisztikával."
Agnieszka Skrzypińska, globális fuvarozási kategóriamenedzser
Az árak átláthatósága megváltoztatta, ahogyan a csapatok fuvarokat rendelnek
A Cargoson előtt a fuvarozók árajánlatainak összehasonlítása manuális munkát igényelt, ami a legtöbbször egyszerűen elmaradt. A csapatok a megszokott fuvarozóknál maradtak, még akkor is, ha jobb lehetőségek is elérhetők lettek volna.
„Az emberek elfoglaltak. Ha megszoktad, hogy egy cégnél rendelsz, akkor egyszerűen annál rendelsz, anélkül hogy időd lenne megnézni az alternatívákat. A Cargosonnál egyetlen kattintással megvan az összehasonlítás. Néha különböző fuvarozóknak különböző áraik vannak különböző irányítószámokra, és ezt manuálisan senki sem ellenőrzi. Most a csapat válogathat a legjobb ajánlatok közül."
Agnieszka Skrzypińska, globális fuvarozási kategóriamenedzser
Az AVK Belgium a platform bevezetése óta már érzékelhető szállítási költségcsökkentést tapasztalt. „Menedzserként már látom a pénzügyi előnyöket" – mondja Moermans.
A többi csoportvállalat visszajelzése hasonló. „Épp a napokban keresett meg az egyik spanyol kolléga, és azt mondta: »Tetszik ez a platform«" – teszi hozzá Skrzypińska.
Hogyan alkalmazkodott a Cargoson az AVK összetett csoportstruktúrájához
A szállításkezelő platform AVK-struktúrán belüli bevezetése egy konkrét kihívással járt: a csoport minden egyes vállalata saját eredményéért felel, és mindegyiknek saját fuvarszámlákat kell kapnia. Az AVK Holding maga nem vesz fel fuvarszámlákat.
„Egy Cargoson-fiók általában azt jelenti, hogy egy vállalat fizeti a számlát. De a mi airbox-rendszerünkben 25 vállalat és 70 felhasználó van" – magyarázza. A megoldás az lett, hogy a Cargoson hozzáadott egy kötelező mezőt, amelyben a felhasználók megjelölik, melyik AVK-vállalat fizeti az adott szállítást – így a fuvarozók pontosan tudják, hova kell küldeni a számlát.
A következő lépés: összesített csoportvolumenek a jobb árakért
Az AVK tervezi, hogy a Cargoson szállításkezelő rendszeren keresztül összegyűjtött adatokat felhasználja a fuvarozókkal folytatott ártárgyalásokon. Ahelyett, hogy egyenként, vállalatonként mutatnák be a volumeneket, a csoport immár az összes egységéből összesített adatokkal tud a tárgyalóasztalhoz ülni.
„Teljesen más árajánlatokat kapunk a fuvarozóktól, ha öt ország volumenét mutatjuk nekik, nem csak egyét."
Agnieszka Skrzypińska, globális fuvarozási kategóriamenedzser
A közös postaládától egyetlen platformig – 25 vállalat számára
Az AVK belső e-mailes fuvarrendszere igazolt egy dolgot: a csoportvolumenek összesítése jobb árakat eredményez. Az e-mail azonban nem tudott lépést tartani 25 vállalattal és 70 felhasználóval. Ma az AVK Belgium, az Egyesült Királyság és Spanyolország már élesben használja a Cargoson szállításkezelő rendszert, Kanada vizsgálja a bevezetést, és a csoportszintű rollout folyamatban van. A központi csapat kezeli a fuvarozói kapcsolatokat, a végfelhasználók egyetlen kattintással összehasonlítják az árakat és rendelnek, és az AVK először tud összesített volumenadatokkal tárgyalni a fuvarozókkal az egész csoport nevében.
„Örülünk, hogy a Cargosont választottuk partnerünknek a szállításkezelésben."
Piet Moermans, logisztikai és ellátásilánc-menedzser, AVK Belgium
„Azoknak a termelővállalatok számára, amelyek változó méretű rakományokat szállítanak különböző célállomásokra, különböző gyakorisággal, jó áttekintést és gyors lehetőséget ad arra, hogy megtalálják az adott feladathoz legjobb fuvarozót."
Agnieszka Skrzypińska, globális fuvarozási kategóriamenedzser
Az AVK egyike annak a több mint 500 gyártónak, amelyek a Cargosonnál kezelik több fuvarozós szállítmányaikat. Szeretné látni, hogyan működik ez az Ön csoportjának fuvarozói és küldeménytípusai esetén?
Foglaljon ingyenes 30 perces konzultációt
Csak tájékozódik? Nézze meg, hogyan működik a Cargoson fém- és gépgyártók számára, vagy hasonlítsa össze a szállításkezelő rendszerek lehetőségeit.
