AVK Group – tai Danijos šeimos valdoma pramonės grupė, gaminanti vožtuvus, hidrantus ir priedus vandens bei dujų paskirstymui, nuotekų valymui, priešgaisrinei apsaugai ir pramoniniam naudojimui. Grupės būstinė įsikūrusi Galtene, Danijoje; ji apima daugiau nei 100 įmonių ir per 5 300 darbuotojų, o gamybos ir pardavimų padaliniai veikia Europoje, Azijoje, Amerikoje, Artimuosiuose Rytuose ir Australijoje.
Grupės gaminiai – sunkūs liejiniai, dažnai gabenami iš gamybos centrų Kinijoje į dešimtis paskirties vietų visame pasaulyje. Koordinuoti krovinius tarp tiek daug įmonių, vežėjų ir prekybos maršrutų vien el. paštu ir skaičiuoklėmis darėsi vis sunkiau. Štai kaip AVK visa tai sujungė į vieną transporto valdymo platformą.
Vidinis sprendimas, kuris pats save peraugo
AVK krovinių operacijos apima jūrų, kelių ir oro transportą dešimtyse šalių. Oro kroviniams grupė buvo sukūrusi vidinį el. pašto sprendimą, viduje vadinamą „airbox". AVK įmonės galėjo siųsti krovinių užklausimus į bendrą adresą, kuris jas persiunčiavo iš anksto atrinktiems ekspedicijai akluoju kopija – taip vežėjai galėdavo atsakyti su pasiūlymais.
„Airbox" įrodė svarbų dalyką: grupės įmonių apimčių sujungimas leidžia gauti geresnes kainas. Tačiau augant dalyvių skaičiui, sistema darėsi vis sunkiau valdoma. Tai, kas prasidėjo kaip viena užklausa per dieną, išaugo iki penkių, o nuo proceso priklausė 25 įmonės ir 70 vartotojų.
„Matėme, kad sudėję visas apimtis į vieną krepšį galime gauti geriausias kainas. Tačiau tai tvarkyti rankiniu būdu nebėra realu."
Agnieszka Skrzypińska, AVK Holding globalios krovinių kategorijos vadovė
Belgija pirmoji išbandė Cargoson TMS – ir prasidėjo diegimas
AVK Belgium buvo pirmoji grupėje, ieškojusi kelių vežėjų transporto valdymo sistemos. Jiems reikėjo tokio sprendimo paskirstymo operacijoms, jie įdiegė Cargoson TMS ir liko patenkinti rezultatais.
Netrukus kita grupės įmonė – Jungtinėje Karalystėje veikianti Fusion Group – kūrė visiškai naują paskirstymo srautą su siuntomis į Europos ir tolimesnes kryptis.
Po sėkmingo Fusion diegimo judėjimas tęsėsi. Dvi Ispanijos grupės įmonės taip pat įdiegė Cargoson TMS, Kanada svarsto galimybę prisijungti, o diegimas visoje grupėje jau vyksta.
Pakankamai paprasta 70 vartotojų penkiuose žemynuose
Kai AVK vertino transporto valdymo sistemas, naudojimo paprastumas atsidūrė reikalavimų sąrašo viršuje. Su 70 vartotojų, išsibarsčiusių po kelias šalis ir dirbančių skirtingose pareigose, platforma turėjo tikti visiems – nuo pirkimų specialistų iki sandėlio darbuotojų.
„Tai paprasta sistema. Nieko pernelyg sudėtingo. Galite parodyti ją žmogui vieną kartą – ir jis jau gali naršyti savarankiškai."
Agnieszka Skrzypińska, globalios krovinių kategorijos vadovė
Tas paprastumas buvo esminis, nes vartotojų bazė apima Kiniją, Indiją, Kanadą, Ispaniją, Saudo Arabiją ir kitas šalis – žmones su labai skirtinga patirtimi ir techniniais įgūdžiais.
Piet Moermans, AVK Belgium logistikos ir tiekimo grandinės vadovas, tai patvirtina iš galutinio vartotojo pusės: „Sistema patogi naudoti, o vartotojai pastebi vienos platformos privalumus."
Centrinis komandas valdo vežėjus, galutiniai vartotojai tiesiog lygina ir užsako
Vienas svarbiausių AVK privalumų – tai, kad Cargoson atskiria strateginį darbą nuo kasdienių sprendimų. Centrinis komandas platformoje atrenka ir valdo tinkamus ekspeditorius kiekvienam regionui, o galutiniai vartotojai tiesiog palygina kainas ir pristatymo terminus bei pasirenka geriausią variantą.
„Vartotojai neprivalo žinoti visų transporto taisyklių. Jiems tereikia matyti kainą ir pristatymo terminą ir nuspręsti, ar verta siųsti oro transportu. Net kolegos, kurie reguliariai nesusiję su logistika, gali labai greitai gauti konkurencingus krovinių pasiūlymus."
Agnieszka Skrzypińska, globalios krovinių kategorijos vadovė
Kainų skaidrumas pakeitė tai, kaip komandos užsako krovinius
Prieš Cargoson kainų palyginimas tarp ekspeditorių reikalavo rankinio darbo, kuris dažnai tiesiog nebuvo atliekamas. Komandos laikydavosi pažįstamų vežėjų net tada, kai buvo prieinami geresni variantai.
„Žmonės užsiėmę. Kai esi įpratęs užsakyti vieną įmonę, tiesiog užsakai tą vieną įmonę neturėdamas laiko tikrinti alternatyvų. Su Cargoson palyginimą gauni vienu paspaudimu. Kartais skirtingi ekspeditoriai turi skirtingas kainas skirtingiems pašto kodams – ir nė vienas žmogus to netikrins rankiniu būdu. Dabar komanda gali rinktis geriausią variantą kiekvienam atvejui."
Agnieszka Skrzypińska, globalios krovinių kategorijos vadovė
AVK Belgium jau pastebėjo transporto išlaidų sumažėjimą nuo tada, kai pradėjo naudoti platformą. „Kaip vadovas, jau matau finansinę naudą", – sako Moermans.
Kitų grupės įmonių reakcija panaši. „Visai neseniai vienas ispanų kolega priėjo prie manęs ir pasakė: „Man patinka ši platforma"", – priduria Skrzypińska.
Kaip Cargoson prisitaikė prie sudėtingos AVK grupės struktūros
Diegiant transporto valdymo platformą visoje AVK struktūroje iškilo specifinis iššūkis: kiekviena grupės įmonė atsako už savo pelną ir nuostolius ir turi gauti savo transporto sąskaitas faktūras. Pati AVK Holding transporto sąskaitų faktūrų negauna.
„Viena Cargoson TMS paskyra paprastai reiškia, kad viena įmonė moka sąskaitą. Tačiau mūsų „airbox" sąrankoje turime 25 įmones ir 70 vartotojų", – aiškina ji. Šiai problemai išspręsti Cargoson pridėjo privalomą lauką, kuriame vartotojai nurodo, kuri AVK įmonė mokės už transportą, kad ekspeditoriai žinotų, kur siųsti sąskaitą.
Kas toliau: suvestinės grupės apimtys geresnėms kainoms
AVK planuoja naudoti per Cargoson TMS surinktus duomenis deryboms dėl geresnių kainų su ekspeditoriais. Vietoj to, kad kreiptųsi į vežėjus su vienos įmonės apimtimis, grupė galės pateikti suvestinius skaičius iš visų savo operacijų.
„Pasiūlymai, kuriuos gausime iš ekspeditorių, bus visiškai kitokie, kai parodysime jiems apimtis iš penkių šalių, o ne tik iš vienos."
Agnieszka Skrzypińska, globalios krovinių kategorijos vadovė
Nuo bendros dėžutės iki vienos platformos 25 įmonėms
AVK vidinis el. pašto krovinių sprendimas įrodė vieną dalyką: grupės apimčių sujungimas lemia geresnes kainas. Tačiau el. paštas nebeišlaikė apkrovos, kai nuo jo priklausė 25 įmonės ir 70 vartotojų. Šiandien AVK Belgium, Jungtinė Karalystė ir Ispanija jau naudoja Cargoson TMS, Kanada svarsto prisijungimą, o diegimas visoje grupėje vyksta. Centrinis komandas valdo santykius su vežėjais, galutiniai vartotojai lygina kainas ir užsako vienu paspaudimu, o pirmą kartą AVK gali kreiptis į vežėjus su suvestiniais krovinių apimčių duomenimis iš visos grupės.
„Džiaugiamės pasirinkę Cargoson kaip partnerį transporto valdymui."
Piet Moermans, AVK Belgium logistikos ir tiekimo grandinės vadovas
„Gamybos įmonėms, kurios siunčia įvairių dydžių krovinius į skirtingas kryptis skirtingu dažnumu, tai suteikia gerą apžvalgą ir greitą galimybę patikrinti geriausią vežėją konkrečiam darbui."
Agnieszka Skrzypińska, globalios krovinių kategorijos vadovė
AVK – viena iš daugiau nei 500 gamintojų, valdančių kelių vežėjų krovinius per Cargoson. Norite pamatyti, kaip tai veikia jūsų grupės vežėjams ir siuntų tipams?
Užsisakykite nemokamą 30 minučių konsultaciją
Tik domitės? Sužinokite, kaip Cargoson veikia metalo ir mašinų gamintojams, arba palyginkite TMS variantus.
LinkedIn
Cargoson
