API de Envio Multi-Transportador
Integre múltiplos parceiros logísticos através de uma única API
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O Blog da Cargoson
Quanto custa um software de gestão de transportes (TMS)?
Preços e custos de um sistema de gestão de transportes. Valores reais apresentados. O que faz subir e descer os custos? Análise de 22 fornecedores de TMS e software de envio. ROI do TMS calculado para diferentes cenários.
Preços spot vs preços contratuais em logística: quando usar cada um
Preços spot vs preços contratuais: descubra qual é mais adequado para cada situação, quando usar cada um e por que combiná-los no momento da reserva é mais eficiente do que escolher apenas um.
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Tipos de embalagem personalizados
O Cargoson permite agora que os Superutilizadores criem tipos de embalagem personalizados com peso, dimensões, volume e metros de carga predefinidos. Estes tipos ficam disponíveis na lista de tipos de mercadoria para todos os utilizadores da conta e funcionam através da API, enquanto as transportadoras continuam a receber o tipo de embalagem padrão correspondente.
Como a Volburg reduziu a administração de envios a metade ao reunir três transportadoras numa só janela
A Volburg, fabricante letã de eletrónica automóvel e industrial, utilizou o Cargoson para reunir três portais de transportadoras distintos numa única plataforma. O resultado foi uma redução de 50% no tempo diário de administração de envios e visibilidade em tempo real sobre todos os envios para toda a equipa.
UPS vs FedEx: qual é a melhor transportadora para fabricantes?
UPS e FedEx são tão semelhantes que as tarifas base raramente determinam qual é a melhor opção. Os fatores decisivos são o contrato negociado, o perfil dos envios e a força das rotas. A estratégia mais inteligente é usar ambas e compará-las em cada envio.
Coop: "Tenho a certeza de que ainda há ganhos escondidos que não descobrimos."
A Coop Estónia coordenava o transporte de mercadorias para 320 lojas por e-mail, telefone e dois ficheiros Excel. A adoção do Cargoson deu às equipas de compras, contabilidade e logística uma visão partilhada, eliminou a troca interminável de e-mails para cotações e resolveu uma lacuna no custo das mercadorias que a equipa não tinha considerado.
DPD vs DHL: qual é a melhor transportadora para fabricantes?
DPD e DHL estão muito equiparadas nos envios padrão de encomendas e paletes dentro da Europa. Para fabricantes que trabalham com ambos os tipos de carga, a decisão mais inteligente é utilizar as duas transportadoras em simultâneo e comparar as opções envio a envio, em vez de se comprometer com apenas uma.
DHL vs UPS: qual é a melhor transportadora para fabricantes?
No envio de cargas mistas, a DHL domina o mercado europeu de encomendas e transporte rodoviário, enquanto a UPS lidera nas rotas para os EUA e no tráfego transatlântico. A melhor escolha depende do destino. Para fabricantes que expedem para ambas as regiões, faz sentido recorrer às duas transportadoras e adequar cada envio ao seu destino.
Integração TMS-ERP: como conectar o transporte ao sistema que gere o seu negócio
O seu ERP conhece as encomendas e as suas transportadoras movem as mercadorias, mas os dois sistemas não comunicam diretamente — por isso, a maioria das equipas faz essa ponte manualmente. Descubra como a integração TMS-ERP pode ajudar e o que perguntar a qualquer fornecedor antes de tomar uma decisão.
Como a HansaMatrix deixou de perseguir cinco transportadoras por e-mail a cada envio
A HansaMatrix, fabricante de eletrónica da Letónia, tinha de contactar cinco transportadoras por e-mail para obter cada cotação de envio. Com o Cargoson, o mesmo processo passa-se em poucos cliques, reduzindo o tempo diário de reserva de duas horas para trinta minutos e libertando a equipa de logística para trabalho de maior valor.
Como transportar produtos químicos na Europa: guia para a indústria química
Transportar produtos químicos na Europa exige acertar em três frentes: classificação, documentação e seleção de transportadoras. Este guia oferece orientação prática sobre conformidade com o ADR, como evitar retenções na fronteira e como manter os custos de frete sob controlo na indústria química.
Como a Rebel envia encomendas e paletes por toda a Polónia sem que a logística precise de abrir um portal de transportadora
A Rebel escolheu o Cargoson em detrimento do líder de mercado pela qualidade do suporte. Milhares de envios depois, essa decisão revelou-se acertada: a gestão de transportes passou a exigir uma atenção mínima.
Como a OMHU construiu uma logística escalável em 25 mercados
A OMHU, marca de mobiliário sediada em Copenhaga com produção na Polónia, substituiu uma gestão logística frágil baseada em Excel pelo TMS da Cargoson para gerir várias transportadoras em mais de 25 mercados. A plataforma oferece agora às equipas de logística, apoio ao cliente e produção uma visão partilhada de cada envio, desde a etiquetagem ao rastreamento.
Como os fabricantes de eletrónica podem proteger mercadorias, segurar envios e gerir entregas falhadas
Como os fabricantes de eletrónica podem prevenir danos no transporte de mercadorias, escolher o seguro de carga adequado e gerir entregas falhadas quando estas ocorrem.
![Como elaborar um RFP para TMS: a nossa experiência [+ 5 modelos gratuitos]](https://www.cargoson.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6ODQwNjY5MiwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--8eec512e9a15a284973fa2639e363e8b4ef58b6c/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6eyJmb3JtYXQiOiJwbmciLCJyZXNpemVfdG9fZml0IjpbNzMwLDUwMF19LCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--1f04094af04450f0f190abba276d2a15c5e1d133/tms-transport-management-system-software-rfp-request-for-proposal-tender-guide-cargoson-tms.png?locale=pt "Como elaborar um RFP para TMS: a nossa experiência [+ 5 modelos gratuitos]")
Como elaborar um RFP para TMS: a nossa experiência [+ 5 modelos gratuitos]
Um RFP para TMS funciona quando todas as transportadoras recebem o mesmo contexto operacional (volumes, locais, transportadoras, sistemas) e respondem aos mesmos requisitos priorizados da mesma forma. A maioria dos RFPs omite esse contexto, pelo que as propostas chegam genéricas e não é possível compará-las. Corrija isso e poupa uma ronda de esclarecimentos, obtém preços reais e chega a uma decisão fundamentada em 8 a 12 semanas. Mas primeiro, confirme se realmente precisa de um. Se a sua operação for simples, duas ou três demonstrações conseguem-lhe uma solução melhor, mais barata e mais rápida, sem meses de processo.
Visibilidade oceânica
A visibilidade oceânica é um módulo adicional do Cargoson TMS que rastreia qualquer contentor marítimo pelo número do contentor — mostrando a localização em tempo real, os marcos já concluídos e os próximos passos previstos.
ERP vs TMS: o módulo de envios do seu ERP é suficiente, ou precisa de um software de gestão de transportes dedicado?
Muitos fabricantes e grossistas gerem os seus envios através do ERP, sem se aperceberem do tempo, dinheiro e visibilidade que perdem à medida que a operação logística cresce. Este artigo explica onde os módulos de envios dos ERP ficam aquém, o que um software de gestão de transportes dedicado acrescenta e como saber quando a sua empresa está pronta para dar esse passo.
Como a SomnoMed reduziu o tempo de criação de etiquetas em 78% com uma integração ao NetSuite
A SomnoMed é o maior fornecedor mundial de dispositivos orais para apneia do sono, enviando produtos personalizados a partir de centros de distribuição europeus para dentistas em França, Alemanha, Países Baixos, países nórdicos e além. Com várias transportadoras em cada país, criar etiquetas implicava aceder a cada portal separadamente. Só em França, o processo demorava 90 minutos por dia. Depois de ligar todas as transportadoras ao NetSuite através de uma única integração com o Cargoson TMS, passou a demorar 20 minutos. A implementação expandiu-se entretanto para vários centros europeus. Os erros de morada resultantes da introdução manual desapareceram por completo. E as equipas que inicialmente resistiram à mudança recusam-se agora a voltar atrás.
Como a Stokker gere 15 000 envios por mês com duas pessoas
Em vez de reconstruir integrações individuais de transportadoras no novo ERP, a Stokker ligou todos os seus parceiros de transporte através de um único software de gestão de transportes — reduzindo o tempo de configuração de semanas para minutos e permitindo que uma equipa de duas pessoas gira 15 000 envios mensais.
AVK Group substituiu pedidos de frete por email por um único TMS
O AVK Group produz válvulas, hidrantes e acessórios de proteção contra incêndio, expedindo peças pesadas em fundição da China para dezenas de países. O sistema interno de frete por email funcionou até ao momento em que 25 empresas e 70 utilizadores passaram a depender dele. A AVK Bélgica foi a primeira a experimentar o Cargoson TMS. O Reino Unido seguiu-se. Depois a Espanha. Agora o processo de implementação está em curso em todo o grupo e, pela primeira vez, a AVK pode negociar com transportadoras apresentando dados de volume consolidados de toda a organização.