Cargoson-bloggen

Spotpriser vs. kontraktspriser: finn ut hva som passer best til hva, når du bør bruke den ene eller den andre, og hvorfor en kombinasjon av begge gir mest effektiv fraktstyring.

Produkter Fortsett å lese →

Egendefinerte pakketyper

Tanel Vaarmann

Cargoson lar nå superbrukere opprette egendefinerte pakketyper med forhåndsinnstilt vekt, mål, volum og lastelemeter. De vises i varetypelisten for alle i kontoen og fungerer via API-et, mens transportørene fortsatt mottar den underliggende standard pakketypen.

Hvordan Volburg halverte tiden brukt på fraktadministrasjon ved å samle tre transportører i ett vindu

Volburg, en latvisk produsent av elektronikk til bil- og industrisektoren, tok i bruk Cargoson for å samle tre separate transportørportaler på én plattform. Resultatet var 50 % reduksjon i daglig fraktadministrasjon og sanntidssynlighet på forsendelser for hele teamet.

UPS vs FedEx: Hvilken transportør er best for produksjonsbedrifter?

UPS og FedEx er så like at listepriser sjelden avgjør hvilken som er best. Det som teller er din forhandlede kontrakt, forsendelsesprofil og rutestyrke. Det smarteste er å bruke begge og sammenligne dem for hver enkelt forsendelse.

Coop: «Jeg er sikker på at det fortsatt finnes skjulte gevinster vi ikke har oppdaget ennå.»

Marju Sokman

Coop Estland koordinerte tidligere frakt til 320 butikker via e-post, telefon og to Excel-filer. Ved å ta i bruk Cargoson fikk innkjøp, regnskap og logistikk én felles oversikt, færre runder med transportørtilbud og bedre kontroll over varekostnader – et problem teamet ikke hadde regnet med å løse.

DPD vs DHL: Hvilken transportør er best for produsenter?

DPD og DHL er jevnbyrdige på standard europeiske pakker og paller. For produsenter som sender en blanding av begge, er det smarteste å bruke begge og sammenligne dem per forsendelse – fremfor å binde seg til én.

DHL vs UPS: Hvilken transportør er best for produsenter?

Når det gjelder forsendelse av blandet gods, dominerer DHL markedet for pakker og veitransport innad i Europa, mens UPS leder på ruter til USA og over Atlanteren. Det beste valget avhenger av destinasjonen. For produsenter som sender til begge regioner, er det fornuftig å bruke begge transportørene og tilpasse valget til hver enkelt forsendelse.

TMS-ERP-integrasjon: Slik kobler du transporten til systemet som driver virksomheten din

ERP-systemet ditt kjenner ordren, og transportørene dine flytter varene – men de to snakker ikke direkte med hverandre. De fleste team løser dette manuelt. Finn ut hvordan TMS-ERP-integrasjon kan hjelpe, og hvilke spørsmål du bør stille enhver leverandør før du bestemmer deg.

Hvordan HansaMatrix sluttet å jage fem transportører på e-post for hver eneste forsendelse

Den latviske elektronikkprodusenten HansaMatrix pleide å jage fem transportører på e-post for hvert eneste tilbud på en forsendelse. Med Cargoson tar den samme prosessen nå bare noen få klikk. Den daglige tiden brukt på bestillinger er redusert fra to timer til tretti minutter, og logistikkteamet har fått rom til å fokusere på mer verdiskapende arbeid.

Slik sender du kjemikalier i Europa: en guide for kjemisk industri

Å sende kjemikalier i Europa krever at tre ting er på plass: klassifisering, dokumentasjon og valg av transportør. Denne guiden gir praktiske råd om ADR-samsvar, hvordan du unngår grensestopp, og hvordan du holder fraktkostnadene under kontroll i kjemisk industri.

Slik sender Rebel pakker og paller over hele Polen – uten at logistikkteamet åpner en eneste transportørportal

Rebel valgte Cargoson fremfor markedslederen på grunn av supportkvaliteten. Tusenvis av forsendelser senere har beslutningen vist seg å lønne seg – forsendelsesprosessen krever nå minimal oppmerksomhet.

Hvordan OMHU bygget logistikk som skalerer på tvers av 25 markeder

Marju Sokman

OMHU, et Copenhagen-basert møbelmerke med produksjon i Polen, erstattet et sårbart Excel-basert logistikkoppsett med Cargosons transportstyringssystem for å håndtere flere transportører på tvers av 25+ markeder. Plattformen gir logistikk-, kundeservice- og produksjonsteamene en felles oversikt over alle forsendelser – fra merking til sporing.

Hvordan elektronikkprodusenter kan beskytte varer, forsikre forsendelser og håndtere mislykkede leveranser

Hvordan elektronikkprodusenter kan forebygge fraktskader, velge riktig forsikringsdekning og håndtere mislykkede leveranser når de oppstår.

Slik skriver du en TMS-forespørsel om tilbud: våre erfaringer [+ 5 gratis maler]

Ülari Kalamees

En TMS-forespørsel om tilbud fungerer når alle leverandører får den samme operative konteksten – volumer, lokasjoner, transportører og systemer – og svarer på de samme prioriterte kravene på samme måte. De fleste forespørsler utelater konteksten, og tilbudene som kommer tilbake er generiske og umulige å sammenligne. Rett opp dette ene punktet, og du sparer deg én runde med avklaringsspørsmål, får realistisk prising og kan ta en velbegrunnet beslutning i løpet av 8 til 12 uker. Men sjekk først om du faktisk trenger en formell prosess. Har du en enkel oppsett, gir et par demoer deg gjerne en bedre løsning, raskere og uten måneder med prosess.

Produkter Fortsett å lese →

Havsynlighet

Tanel Vaarmann

Havsynlighet er et tillegg til Cargoson TMS som sporer sjøcontainere via containernummer – og viser sanntidsposisjon, fullførte og kommende milepæler.

ERP vs. TMS: Dekker ERP-systemets fraktmodul behovene dine, eller trenger du et dedikert transportstyringssystem?

Mange produsenter og grossister bruker ERP-systemet sitt til å håndtere forsendelser, uten å være klar over hvor mye tid, penger og oversikt de mister etter hvert som logistikkoperasjonen vokser. Denne artikkelen forklarer hvor ERP-systemets fraktmodul kommer til kort, hva et dedikert transportstyringssystem tilfører, og hvordan du vet når virksomheten din er klar for å ta steget.

Hvordan SomnoMed reduserte tid brukt på etikettoppretting med 78 % gjennom én NetSuite-integrasjon

Gregory Lu

SomnoMed er verdens største leverandør av orale søvnapné-enheter og sender skreddersydde produkter fra europeiske distribusjonshubber til tannleger i Frankrike, Tyskland, Nederland, Norden og andre land. Med flere transportører i hvert land krevde etikettoppretting innlogging i hver enkelt portal separat – i Frankrike alene tok det 90 minutter daglig. Etter at alle transportører ble koblet til NetSuite gjennom én Cargoson-integrasjon, tar det 20 minutter. Utrullingen har siden spredt seg til flere europeiske hubber. Adressefeil fra manuell registrering forsvant helt. Og team som i starten var skeptiske til endringen, vil nå ikke tilbake til den gamle måten.

Hvordan Stokker håndterer 15 000 forsendelser i måneden med to ansatte

I stedet for å bygge opp individuelle transportørintegrasjoner i sitt nye ERP-system valgte Stokker å koble alle transportpartnerne sine til én TMS. Resultatet: oppsettid redusert fra uker til minutter, og et team på to personer som håndterer 15 000 forsendelser i måneden.

AVK Group erstattet e-postbaserte fraktforespørsler med ett TMS

AVK Group produserer ventiler, hydranter og brannvernsutstyr, og sender tunge støpegods fra Kina til en rekke land. Det interne e-postsystemet for frakt fungerte – inntil 25 selskaper og 70 brukere var avhengige av det. AVK Belgia var først ut med å prøve Cargoson TMS. Storbritannia fulgte. Deretter Spania. Nå pågår utrullingen i hele konsernet, og for første gang kan AVK henvende seg til transportører med samlet volumdata fra hele gruppen.