Cargoson-bloggen

Slik skriver du en TMS-forespørsel om tilbud: våre erfaringer [+ 5 gratis maler]

Slik skriver du en TMS-forespørsel om tilbud: våre erfaringer [+ 5 gratis maler]

Ülari Kalamees

En TMS-forespørsel om tilbud fungerer når alle leverandører får den samme operative konteksten – volumer, lokasjoner, transportører og systemer – og svarer på de samme prioriterte kravene på samme måte. De fleste forespørsler utelater konteksten, og tilbudene som kommer tilbake er generiske og umulige å sammenligne. Rett opp dette ene punktet, og du sparer deg én runde med avklaringsspørsmål, får realistisk prising og kan ta en velbegrunnet beslutning i løpet av 8 til 12 uker. Men sjekk først om du faktisk trenger en formell prosess. Har du en enkel oppsett, gir et par demoer deg gjerne en bedre løsning, raskere og uten måneder med prosess.

Logistikk ABC Fortsett å lese →

ERP vs. TMS: Dekker ERP-systemets fraktmodul behovene dine, eller trenger du et dedikert transportstyringssystem?

ERP vs. TMS: Dekker ERP-systemets fraktmodul behovene dine, eller trenger du et dedikert transportstyringssystem?

Katharina Sowa

Mange produsenter og grossister bruker ERP-systemet sitt til å håndtere forsendelser, uten å være klar over hvor mye tid, penger og oversikt de mister etter hvert som logistikkoperasjonen vokser. Denne artikkelen forklarer hvor ERP-systemets fraktmodul kommer til kort, hva et dedikert transportstyringssystem tilfører, og hvordan du vet når virksomheten din er klar for å ta steget.

Logistikk ABC Fortsett å lese →

Hvordan SomnoMed reduserte tid brukt på etikettoppretting med 78 % gjennom én NetSuite-integrasjon

Hvordan SomnoMed reduserte tid brukt på etikettoppretting med 78 % gjennom én NetSuite-integrasjon

Gregory Lu

SomnoMed er verdens største leverandør av orale søvnapné-enheter og sender skreddersydde produkter fra europeiske distribusjonshubber til tannleger i Frankrike, Tyskland, Nederland, Norden og andre land. Med flere transportører i hvert land krevde etikettoppretting innlogging i hver enkelt portal separat – i Frankrike alene tok det 90 minutter daglig. Etter at alle transportører ble koblet til NetSuite gjennom én Cargoson-integrasjon, tar det 20 minutter. Utrullingen har siden spredt seg til flere europeiske hubber. Adressefeil fra manuell registrering forsvant helt. Og team som i starten var skeptiske til endringen, vil nå ikke tilbake til den gamle måten.

Kundehistorier Fortsett å lese →

AVK Group erstattet e-postbaserte fraktforespørsler med ett TMS

AVK Group erstattet e-postbaserte fraktforespørsler med ett TMS

Janis Konovalciks

AVK Group produserer ventiler, hydranter og brannvernsutstyr, og sender tunge støpegods fra Kina til en rekke land. Det interne e-postsystemet for frakt fungerte – inntil 25 selskaper og 70 brukere var avhengige av det. AVK Belgia var først ut med å prøve Cargoson TMS. Storbritannia fulgte. Deretter Spania. Nå pågår utrullingen i hele konsernet, og for første gang kan AVK henvende seg til transportører med samlet volumdata fra hele gruppen.

Kundehistorier Fortsett å lese →

POLIPAKS: Hvordan en emballasjeprodusent håndterer 63 % flere forsendelser med samme team. Casestudie

POLIPAKS: Hvordan en emballasjeprodusent håndterer 63 % flere forsendelser med samme team. Casestudie

Janis Konovalciks

POLIPAKS er en familieeiet emballasjeprodusent fra Latvia som eksporterer 85 % av produksjonen til over 30 europeiske markeder. Da forsendelsesvolumene vokste, brøt e-post- og regnearkbasert logistikk sammen: utdaterte statuser, papirbaserte lasteplaner og konstant «hva er statusen?»-kommunikasjon. Etter overgangen til Cargoson og LoadingCalendar håndterer POLIPAKS 63 % flere forsendelser med samme team og har kuttet transportkostnadene med over 10 %.

Kundehistorier Fortsett å lese →

Ensto prøvde et TMS. Det feilet. Så fant de Cargoson.

Ensto prøvde et TMS. Det feilet. Så fant de Cargoson.

Janis Konovalciks

Ensto utvikler bærekraftige løsninger for strømdistribusjon og sender nesten 100 pakker om dagen fra Estland til kunder over hele Europa. En tidligere TMS-implementering mislyktes etter måneder med arbeid og betydelige investeringer. Da et søsterselskap anbefalte Cargoson, fant Ensto løsningen rimelig og rask å implementere. Tre år senere er Cargoson-kompatibilitet et krav i deres transportanbud.

Kundehistorier Fortsett å lese →

Hvor mye CO2 slipper transportsektoren ut?

Rasmus Leichter

Transportsektoren slapp ut 8,4 gigaton CO2-ekvivalenter i 2024, noe som gjør den til den tredje største forurensende sektoren globalt. Dette forskningssammendraget bryter ned transportutslipp etter land, og avslører at Kinas transportutslipp økte med 905 % siden 1990, mens USA forblir verdens største transportutslipp med 20,2 % av det globale totalet.

Forskning Fortsett å lese →