Når en salgsordre kommer inn i ERP-systemet, er all informasjonen som trengs for å oppfylle den, allerede på plass: leveringsadresse, ordrelinjer, vekter og lovet leveringsdato. Men så snart en levering utløses, er systemets rolle over. Teamet skriver ut en følgeseddel, velger en transportør fra en nedtrekksliste og markerer ordren som ekspedert – selv om forsendelsen ennå ikke er bestilt hos noen.

Deretter må noen åpne en transportørportal, taste inn adressen, bestille forsendelsen og kopiere sporingsnummeret tilbake inn i ERP-en. Neste forsendelse håndteres på nøyaktig samme måte, bare gjennom en annen portal.

Slik fungerer ERP-forsendelse i de fleste produksjonsbedrifter: delvis inne i ERP-en og delvis utenfor. Hvor mye av prosessen ERP-en faktisk dekker, avhenger av hvilket system du bruker, hvor det er driftet, og hva som skjer når du migrerer til en ny versjon.


Hva ERP-systemets fraktmodul gjør – og hvor den stopper

Fraktmodulen i ERP-systemet er laget for å registrere leveringer. Den tildeler en transportør, skriver ut en følgeseddel og markerer ordren som ekspedert. Sender du innenlandspakker med én eller to transportører, kan dette være tilstrekkelig.

Men modulen ble aldri designet for å sammenligne live-priser på tvers av transportørene dine før bestilling, bestille direkte hos transportørene, hente inn sporingsdata automatisk eller kontrollere fraktfakturaer mot avtalte priser. ERP-leverandørene planlegger heller ikke å bygge disse funksjonene, ettersom transportørkobling aldri har vært en del av produkttilbudet deres. Vi går gjennom disse manglene i detalj i artikkelen vår om ERP vs. TMS.


Tre måter å utvide forsendelsesmulighetene i ERP-en

Når den innebygde modulen ikke lenger strekker til, velger de fleste team ett av tre alternativer.

  • Fortsett å bruke den innebygde modulen. Tildeling, utskrift og ekspediering skjer i ERP-en. Resten håndteres manuelt i transportørportaler. Dette krever ingen oppsett, men medfører høye løpende kostnader: minutter tapt per forsendelse og feil som ikke oppdages før en kunde ringer.
  • Installer en plugin per transportør. Én for DHL, én for DSV, én for den regionale transportøren. Hver enkelt fungerer fint – helt til transportøren endrer sitt API, og problemet plutselig er ditt. Med fem transportører må du vedlikeholde fem integrasjoner, holde styr på fem dataformater og ha fem supportkontakter tilgjengelig.
  • Implementer et forsendeseslag over ERP-en. Koble ERP-en til en plattform som støtter alle transportørene, og vedlikehold én enkelt tilkobling fra da av. Å legge til en ny transportør blir et spørsmål om konfigurasjon eller en forespørsel til leverandøren – ikke et nytt prosjekt.


Hvordan ERP-forsendelse varierer mellom plattformer

Den samme forsendelsen håndteres ulikt avhengig av hvilket ERP-system som brukes. Tabellen nedenfor viser hvordan dette varierer på tvers av systemene som de fleste europeiske produsenter benytter:

ERP

Hva fraktmodulen dekker

Hvor den stopper

Med et forsendeseslag

Microsoft Dynamics 365 (BC / F&O)

Business Central: transportører, tjenester og følgesedler. F&O har i tillegg en egen transportstyringsmodul.

Bestilling og prissammenligning er ikke inkludert, og F&O-modulen er i seg selv et prosjekt. De fleste mellomstore produsenter finner den mer kompleks enn nødvendig.

Ferdige koblinger for både BC og F&O. Transportørsiden ligger utenfor ERP-en, og tilkoblingen er konfigurasjonsbasert – ikke skreddersydd.

SAP

Det grunnleggende leveringsdokumentet; en tung transportmodul finnes, men er rettet mot store selskaper.

De fleste produsenter aktiverer aldri transportmodulen. Bruker du ECC, må du migrere på et tidspunkt (se merknad nedenfor).

Kobles via API eller sikker filoverføring, enten SAP-en din er skybasert eller on-premise.

NetSuite

Én skybasert oversikt over ordrer, lager og økonomi.

Innebygd transportørstøtte er i hovedsak rettet mot pakkelevering. Multimodal frakt med LTL og FTL har aldri vært kjerneområdet.

Én integrasjon kobler alle transportørene. SomnoMed reduserte etikettopprettingen i Frankrike fra 90 minutter om dagen til 20, og rullet deretter oppsettet ut til sine øvrige europeiske lokasjoner.

Odoo

Rimelig og fleksibelt, med leveringskoblinger som i hovedsak er rettet mot pakketransportører.

Manglene begynner å vise seg når du håndterer paller og blandet gods på tvers av en reell transportørliste.

En ferdigbygd Cargoson-kobling lar deg skalere opp forsendelsene uten å vedlikeholde en separat plugin per transportør.

Monitor

Produksjonsplanlegging, MRP og verkstedsstyring.

Forsendelse med flere transportører var aldri det tiltenkte formålet.

Passer godt med et lag på toppen som håndterer priser, bestilling, etiketter og sporing, og sender kostnadene tilbake til Monitor.


Sky vs. on-premise ERP: hva det betyr for forsendelse

Når ERP-en kjører i skyen, endres to ting.

  • Leverandøren styrer utgivelsesplanen. Nye versjoner slippes etter deres tidsplan, ikke din, så den som vedlikeholder forsendelseskoblingen, må følge med på hver eneste utgivelse. Avklar hvem som er ansvarlig for kompatibilitet før du signerer kontrakten.
  • Etiketten må fortsatt skrives ut ved pakkestasjonen. Uansett om ERP-en er skybasert eller ikke, trenger noen ved lasterampen riktig etikett og fraktdokument. Forsendelsesoppsettet må rute denne informasjonen til en lokal skriver uten å opprette en separat arbeidsflyt per transportør.


Hva som skjer med forsendelsene dine når ERP-en migreres

Situasjonen er en annen hvis transportøravtaler, fraktregler, etiketter og sporing ligger i et separat lag utenfor ERP-en. Da innebærer en migrering at du peker én tilkobling til et nytt sted – i stedet for å gjøre alt transportørarbeidet på nytt.

Stokker, en grossist innen verktøy og maskiner, støtte på akkurat dette problemet da de byttet til et nytt ERP-system. I stedet for å bygge opp integrasjoner med hver enkelt transportørpartner på nytt, koblet Stokker dem alle gjennom Cargoson, noe som reduserte oppsettiden fra uker til minutter. De behandler nå 15 000 forsendelser i måneden med bare to ansatte.


Hvem som eier ERP-forsendelsen over tid

Integrasjon av ERP-forsendelse er ikke noe du setter opp én gang og glemmer. ERP-systemer oppgraderes. Transportørene endrer etikettformater, tjenestekoder og API-versjoner etter sin egen plan – uten å spørre deg. Og personen som vet hvilken portal som har hvilket passord, slutter kanskje en dag.

Spørsmålet er derfor ikke bare om det er koblet sammen, men hvem som holder det koblet. Med et forsendeseslag vedlikeholder leverandøren transportørtilkoblingene sentralt. Hvis en transportør endrer sitt API, er det leverandørens jobb å fikse det – ikke en endringsforespørsel mot ERP-en din. Med Cargoson er transportørkobling en del av produktet, ikke en tilleggskostnad. Og hvis du samarbeider med en transportør som ikke er koblet til ennå, kobler Cargoson dem til uten ekstra kostnad.


Den integrerte tilnærmingen – og hvor du kan gå dypere

ERP-systemet håndterer ordren. Et forsendeseslag på toppen tar seg av transporten: live-priser fra transportørene dine, bestilling, etiketter og dokumenter, sporing og fraktkostnader – slik at det finansielle bildet alltid er komplett. Teamet ditt trenger bare å registrere en forsendelse én gang, og ikke via en portal.

Guiden vår om TMS-ERP-integrasjon forklarer hvordan data flyter og hvilke spørsmål du bør stille enhver leverandør før du forplikter deg. Om ERP-modulen er tilstrekkelig i seg selv, er tema i ERP vs. TMS. Denne artikkelen beskriver det samme laget sett fra ERP-ens perspektiv.

Cargoson er bygget utelukkende for vareeiere, produsenter og grossister – ikke for transportører eller 3PL-er. Alle funksjoner er utviklet for å løse et konkret problem for et logistikkteam, ikke for en speditør. Fordi plattformen er uavhengig og ikke eid av noen transportør, forblir prisene du forhandler frem, dine. Den leveres med ferdige koblinger for Microsoft Dynamics, Dynamics 365 F&O, NetSuite og Odoo, og kobles til over 2 000 transportører via direkte API- og EDI-integrasjoner. Prisen starter på €199 per måned, en brøkdel av hva en tradisjonell enterprise-utrulling koster. Og har du ikke et stort IT-team, er det betryggende å vite at support er det aspektet kundene våre vurderer høyest i anmeldelser.


Du kan teste det med dine egne ERP- og transportørdata før du bestemmer deg. Bestill en gratis, uforpliktende 30-minutters konsultasjon med ekspertene våre. Vi går gjennom funksjonene, oppsettet ditt og diskuterer om og hvordan Cargoson kan hjelpe deg.

Bestill en gratis konsultasjon