Hvorfor en latvisk produsent av elektronikk til bilindustrien sluttet å sammenligne transportørtilbud fane for fane – og hva som skjedde da hele teamet endelig kunne se forsendelsesstatusen i sanntid.
Fortsett å lese →
Coop Estland koordinerte tidligere frakt til 320 butikker via e-post, telefon og to Excel-filer. Ved å ta i bruk Cargoson fikk innkjøp, regnskap og logistikk én felles oversikt, færre runder med transportørtilbud og bedre kontroll over varekostnader – et problem teamet ikke hadde regnet med å løse.
Den latviske elektronikkprodusenten HansaMatrix pleide å jage fem transportører på e-post for hvert eneste tilbud på en forsendelse. Med Cargoson tar den samme prosessen nå bare noen få klikk. Den daglige tiden brukt på bestillinger er redusert fra to timer til tretti minutter, og logistikkteamet har fått rom til å fokusere på mer verdiskapende arbeid.
Rebel valgte Cargoson fremfor markedslederen på grunn av supportkvaliteten. Tusenvis av forsendelser senere har beslutningen vist seg å lønne seg – forsendelsesprosessen krever nå minimal oppmerksomhet.
OMHU, et Copenhagen-basert møbelmerke med produksjon i Polen, erstattet et sårbart Excel-basert logistikkoppsett med Cargosons transportstyringssystem for å håndtere flere transportører på tvers av 25+ markeder. Plattformen gir logistikk-, kundeservice- og produksjonsteamene en felles oversikt over alle forsendelser – fra merking til sporing.
SomnoMed er verdens største leverandør av orale søvnapné-enheter og sender skreddersydde produkter fra europeiske distribusjonshubber til tannleger i Frankrike, Tyskland, Nederland, Norden og andre land. Med flere transportører i hvert land krevde etikettoppretting innlogging i hver enkelt portal separat – i Frankrike alene tok det 90 minutter daglig. Etter at alle transportører ble koblet til NetSuite gjennom én Cargoson-integrasjon, tar det 20 minutter. Utrullingen har siden spredt seg til flere europeiske hubber. Adressefeil fra manuell registrering forsvant helt. Og team som i starten var skeptiske til endringen, vil nå ikke tilbake til den gamle måten.
I stedet for å bygge opp individuelle transportørintegrasjoner i sitt nye ERP-system valgte Stokker å koble alle transportpartnerne sine til én TMS. Resultatet: oppsettid redusert fra uker til minutter, og et team på to personer som håndterer 15 000 forsendelser i måneden.
AVK Group produserer ventiler, hydranter og brannvernsutstyr, og sender tunge støpegods fra Kina til en rekke land. Det interne e-postsystemet for frakt fungerte – inntil 25 selskaper og 70 brukere var avhengige av det. AVK Belgia var først ut med å prøve Cargoson TMS. Storbritannia fulgte. Deretter Spania. Nå pågår utrullingen i hele konsernet, og for første gang kan AVK henvende seg til transportører med samlet volumdata fra hele gruppen.
POLIPAKS er en familieeiet emballasjeprodusent fra Latvia som eksporterer 85 % av produksjonen til over 30 europeiske markeder. Da forsendelsesvolumene vokste, brøt e-post- og regnearkbasert logistikk sammen: utdaterte statuser, papirbaserte lasteplaner og konstant «hva er statusen?»-kommunikasjon. Etter overgangen til Cargoson og LoadingCalendar håndterer POLIPAKS 63 % flere forsendelser med samme team og har kuttet transportkostnadene med over 10 %.
Ensto utvikler bærekraftige løsninger for strømdistribusjon og sender nesten 100 pakker om dagen fra Estland til kunder over hele Europa. En tidligere TMS-implementering mislyktes etter måneder med arbeid og betydelige investeringer. Da et søsterselskap anbefalte Cargoson, fant Ensto løsningen rimelig og rask å implementere. Tre år senere er Cargoson-kompatibilitet et krav i deres transportanbud.
Ved å bruke Cargosons plattform, håndterer Estlands interiørmaterialselskap Vipex nå alle sine fraktbehov på ett sted i stedet for å jonglere med flere e-poster, noe som sparer dem for timevis med arbeid.
Starship erstattet tungvinte transportørverktøy med én intuitiv plattform—reduserte logistikkadministrasjon og sparer tid hver dag.
Silens prosjektleder Sandra Ruul åpner opp om bruken av Cargoson
Merly Sepri-Eha, leder for forsyningskjeden til VBH Estonia, forklarer hvorfor de tok i bruk Cargoson
PrintOnPack.com Logistikkansvarlig Robert Mazkalnins om hvordan de har automatisert sine logistikkprosesser med Cargoson
Produksjonssjef Kristi Mikk i Gowri Style House beskriver hvorfor det er enkelt å administrere logistikken deres i Cargoson.
Virve Sidron, leder for forsyningskjeden i Viru Elektrikaubandus, beskriver hvordan Cargoson hjelper til med å forenkle hverdagsarbeidet.
Linas Agro-sjef Mihkel Hang forklarer hvorfor bruken av Cargoson er et krav for valg av deres logistikkpartnere.
Nefabs lagersjef Vadim Tarassenko beskriver hvordan Cargoson har hjulpet med å automatisere deres transportadministrasjon.
Piret Teras, lagersjefen i Trimtex Baltic, beskriver hvordan Cargoson har forenklet selskapets arbeid
Helen Erg, logistikkansvarlig i Bolt, beskriver hvordan Cargoson har hjulpet selskapet med å håndtere logistikken for elektriske sparkesykler på tvers av Europa.