Чому латвійський виробник автомобільної електроніки відмовився від порівняння пропозицій перевізників у різних вкладках — і що змінилося, коли вся команда отримала доступ до статусів відправлень у реальному часі.
Читати далі →
Coop Естонія координував вантажоперевезення для 320 магазинів електронною поштою, телефоном і двома файлами Excel. Перехід на Cargoson дав відділам закупівель, бухгалтерії та логістики єдиний спільний огляд, скоротив листування щодо пропозицій від перевізників і усунув прогалину у собівартості товарів, яку команда раніше не помічала.
Латвійський виробник електроніки HansaMatrix раніше надсилав листи п'ятьом перевізникам для отримання пропозиції на кожне відправлення. З Cargoson цей процес займає кілька кліків: час на щоденне оформлення замовлень скоротився з двох годин до тридцяти хвилин, а команда логістики отримала можливість зосередитися на більш важливих завданнях.
Rebel обрав Cargoson замість лідера ринку завдяки якості підтримки. Тисячі відправлень потому це рішення повністю виправдало себе: логістика тепер працює практично без втручання вручну.
OMHU — копенгагенський меблевий бренд із виробництвом у Польщі — замінив ненадійну логістику на основі Excel на систему управління транспортом Cargoson, щоб керувати кількома перевізниками на 25+ ринках. Платформа забезпечує відділам логістики, обслуговування клієнтів і виробництва єдиний огляд кожного відправлення — від маркування до відстеження.
SomnoMed — найбільший у світі постачальник оральних пристроїв для лікування апное сну, який відправляє продукцію індивідуального виготовлення з європейських хабів до стоматологів у Франції, Німеччині, Нідерландах, країнах Скандинавії та інших регіонах. Оскільки в кожній країні працювало кілька перевізників, створення етикеток вимагало окремого входу в кожен портал. Лише у Франції на це йшло 90 хвилин на день. Після підключення всіх перевізників до NetSuite через єдину інтеграцію Cargoson TMS процес займає 20 хвилин. Відтоді рішення поширилося на кілька європейських хабів. Помилки в адресах через ручне введення зникли повністю. А команди, які спочатку чинили опір змінам, тепер відмовляються повертатися до старого підходу.
Замість того щоб відтворювати окремі інтеграції перевізників у новій ERP-системі, Stokker підключив усіх транспортних партнерів через єдину систему управління транспортом — скоротивши час налаштування з тижнів до хвилин і давши змогу команді з двох людей обробляти 15 000 відправлень на місяць.
AVK Group виробляє клапани, гідранти та аксесуари для протипожежного захисту, відправляючи важкі виливки з Китаю до десятків країн. Внутрішня система email-запитів на перевезення працювала — аж поки від неї не залежали 25 компаній і 70 користувачів. AVK Belgium першою спробувала Cargoson TMS. За нею пішли Великобританія та Іспанія. Тепер розгортання охоплює всю групу, і вперше AVK може вести переговори з перевізниками, спираючись на зведені дані про обсяги з усієї групи.
POLIPAKS — сімейний виробник пакування з Латвії, який експортує 85% продукції на 30+ ринків Європи. Зі зростанням обсягів відправлень логістика на основі електронної пошти та таблиць перестала справлятися: застарілі статуси, паперові плани завантаження та постійні запитання «який статус?». Після переходу на Cargoson і LoadingCalendar POLIPAKS обробляє на 63% більше відправлень тією самою командою та скоротив витрати на транспортування більш ніж на 10%.
Ensto розробляє стійкі рішення для розподілу електроенергії та відправляє майже 100 посилок на день з Естонії клієнтам по всій Європі. Попереднє впровадження TMS зазнало невдачі після місяців зусиль і значних інвестицій. Коли партнерська компанія порекомендувала Cargoson, Ensto виявили, що він доступний за ціною та швидкий у впровадженні. Три роки потому сумісність із Cargoson є обов'язковою вимогою в їхніх тендерах для перевізників.
Використовуючи платформу Cargoson, естонська компанія з виробництва матеріалів для інтер'єру Vipex тепер обробляє всі свої потреби в доставці в одному місці замість жонглювання численними електронними листами, заощаджуючи години роботи.
Starship замінив незручні інструменти перевізників на одну інтуїтивно зрозумілу платформу — скоротивши адміністративну роботу з логістикою та заощаджуючи час щодня.
Керівник проєкту Silen Сандра Руул розповідає про використання Cargoson
Мерлі Сепрі-Еха, керівник підрозділу ланцюга постачання VBH Естонія, пояснює, чому вони прийняли Cargoson
Логістичний менеджер PrintOnPack.com Роберт Мазкалнінс про те, як вони автоматизували свої логістичні процеси за допомогою Cargoson
Менеджер виробництва Gowri Style House Крісті Мікк описує, чому легко керувати їхньою логістикою в Cargoson
Вірве Сідрон, керівник ланцюга постачання Viru Elektrikaubandus, описує, як Cargoson допомагає спростити повсякденну роботу.
Генеральний директор Linas Agro Міхкель Ханг пояснює, чому використання Cargoson є передумовою для вибору їхніх логістичних партнерів.
Vadim Tarassenko, керівник складу Nefab, описує, як Cargoson допоміг автоматизувати управління їхнім транспортом
Пірет Терас, керівник складу Trimtex Baltic, описує, як Cargoson спростив роботу компанії
Хелен Ерг, менеджер з логістики Bolt, описує, як Cargoson допоміг компанії управляти загальноєвропейською логістикою для електричних самокатів.