Pourquoi un fabricant letton d'électronique automobile a cessé de comparer les devis transporteur onglet par onglet, et ce qui a changé quand toute l'équipe a enfin pu suivre les expéditions en temps réel.
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Coop Estonie coordonnait le fret pour 320 magasins par e-mail, téléphone et deux fichiers Excel. Le passage à Cargoson a donné aux équipes achats, comptabilité et logistique une vue partagée unique, supprimé les allers-retours sur les devis transporteurs et comblé un angle mort sur le coût des marchandises que l'équipe n'avait pas anticipé.
HansaMatrix, fabricant d'électronique letton, devait autrefois contacter cinq transporteurs par e-mail pour chaque demande de devis. Avec Cargoson, ce processus se fait désormais en quelques clics : le temps consacré aux réservations quotidiennes est passé de deux heures à trente minutes, libérant l'équipe logistique pour des tâches à plus forte valeur ajoutée.
Rebel a choisi Cargoson plutôt que le leader du marché pour la qualité de son support. Des milliers d'expéditions plus tard, ce choix s'avère payant : la gestion des transports ne demande plus qu'une attention minimale.
Rebel a choisi Cargoson plutôt que le leader du marché pour la qualité de son support. Des milliers d'expéditions plus tard, ce choix s'avère payant : la logistique tourne désormais avec une attention minimale.
OMHU, une marque de mobilier danoise dont la production est basée en Pologne, a remplacé un système logistique fragile fondé sur des fichiers Excel par le TMS de Cargoson, afin de gérer plusieurs transporteurs sur plus de 25 marchés. La plateforme offre désormais aux équipes logistique, service client et production une vue partagée de chaque expédition, de l'étiquetage au suivi.
SomnoMed est le premier fournisseur mondial de dispositifs oraux contre l'apnée du sommeil. L'entreprise expédie des produits sur mesure depuis ses hubs européens vers des dentistes en France, en Allemagne, aux Pays-Bas, dans les pays nordiques et au-delà. Avec plusieurs transporteurs par pays, créer les étiquettes impliquait de se connecter à chaque portail séparément — rien qu'en France, cela prenait 90 minutes par jour. Après avoir connecté tous les transporteurs à NetSuite via une seule intégration Cargoson, l'opération n'en prend plus que 20. Le déploiement s'est depuis étendu à plusieurs hubs européens. Les erreurs d'adresse liées à la saisie manuelle ont totalement disparu. Et les équipes qui avaient d'abord résisté au changement refusent aujourd'hui d'y renoncer.
Plutôt que de reconstruire les intégrations de chaque transporteur dans son nouvel ERP, Stokker a connecté l'ensemble de ses partenaires de transport via un seul logiciel de gestion des transports — réduisant le temps de configuration de plusieurs semaines à quelques minutes et permettant à une équipe de deux personnes de gérer 15 000 expéditions par mois.
AVK Group fabrique des vannes, des bouches d'incendie et des accessoires de protection incendie, en expédiant des pièces moulées lourdes depuis la Chine vers des dizaines de pays. Leur système interne de demandes de fret par e-mail fonctionnait — jusqu'à ce que 25 entreprises et 70 utilisateurs en dépendent. AVK Belgique a été la première à tester le TMS Cargoson. Le Royaume-Uni a suivi. Puis l'Espagne. Aujourd'hui, le déploiement est en cours à l'échelle du groupe, et pour la première fois, AVK peut s'adresser aux transporteurs avec les données de volume consolidées de l'ensemble du groupe.
POLIPAKS est un fabricant d'emballages familial basé en Lettonie, qui exporte 85 % de sa production vers plus de 30 marchés européens. Face à la croissance des volumes d'expéditions, la gestion par e-mail et tableurs a montré ses limites : statuts obsolètes, plans de chargement uniquement sur papier et échanges incessants pour savoir « où en est l'expédition ? ». Après avoir adopté Cargoson et LoadingCalendar, POLIPAKS gère 63 % d'expéditions supplémentaires avec la même équipe et a réduit ses coûts de transport de plus de 10 %.
Ensto développe des solutions durables pour la distribution d'électricité, expédiant près de 100 colis par jour depuis l'Estonie vers des clients à travers l'Europe. Une précédente implémentation de TMS a échoué après des mois d'efforts et un investissement significatif. Lorsqu'une entreprise partenaire a recommandé Cargoson, Ensto l'a trouvé abordable et rapide à mettre en œuvre. Trois ans plus tard, la compatibilité avec Cargoson est une exigence dans leurs appels d'offres de transport.
En utilisant la plateforme de Cargoson, l'entreprise estonienne de matériaux d'intérieur Vipex gère désormais tous ses besoins d'expédition en un seul endroit au lieu de jongler avec plusieurs emails, leur permettant d'économiser des heures de travail.
Starship a remplacé des outils de transporteurs encombrants par une plateforme intuitive unique—réduisant l'administration logistique et économisant du temps chaque jour.
Sandra Ruul, chef de projet chez Silen, s'exprime sur l'utilisation de Cargoson
Merly Sepri-Eha, responsable de l'unité de la chaîne d'approvisionnement de VBH Estonie, explique pourquoi ils ont adopté Cargoson
Le responsable logistique de PrintOnPack.com, Robert Mazkalnins, explique comment ils ont automatisé leurs processus logistiques avec Cargoson
La responsable de production de Gowri Style House, Kristi Mikk, explique pourquoi il est facile de gérer leur logistique dans Cargoson.
Virve Sidron, responsable de la chaîne d'approvisionnement chez Viru Elektrikaubandus, explique comment Cargoson aide à simplifier le travail quotidien.
Mihkel Hang, PDG de Linas Agro, explique pourquoi l'utilisation de Cargoson est une condition préalable à la sélection de leurs partenaires logistiques.
Le responsable de l'entrepôt de Nefab, Vadim Tarassenko, explique comment Cargoson a aidé à automatiser leur gestion des transports.
Piret Teras, responsable de l'entrepôt de Trimtex Baltic, explique comment Cargoson a simplifié le travail de l'entreprise