რატომ შეწყვიტა ლატვიური საავტომობილო ელექტრონიკის მწარმოებელი გადამზიდავების შეთავაზებების ჩანართი-ჩანართზე შედარება და რა შეიცვალა, როდესაც მთელმა გუნდმა ტვირთის სტატუსი რეალურ დროში დაინახა.
კითხვის გაგრძელება →
Coop Estonia ადრე 320 მაღაზიისთვის ტვირთის კოორდინაციას ელ-ფოსტით, ტელეფონით და ორი Excel-ფაილით ახორციელებდა. Cargoson-ზე გადასვლის შემდეგ შესყიდვების, ბუღალტრიისა და ლოგისტიკის განყოფილებებს ყველა მონაცემი ერთ ადგილას გაუჩნდათ, გადამზიდავების შეთავაზებებზე მიმოწერა შემცირდა და გამოვლინდა საქონლის თვითღირებულების ხარვეზი, რომელიც გუნდს ადრე შეუმჩნეველი ჰქონდა.
ლატვიური ელექტრონიკის მწარმოებელი HansaMatrix ყოველი ტვირთის შეთავაზებისთვის ხუთ გადამზიდავს ელფოსტით მისდევდა. Cargoson-ით ეს პროცესი რამდენიმე დაწკაპუნებამდე დაიყვანა: ყოველდღიური დაჯავშნის დრო ორი საათიდან ნახევარ საათამდე შემცირდა და ლოჯისტიკის გუნდს მაღალი ღირებულების სამუშაოზე ფოკუსირების საშუალება მიეცა.
Rebel-მა Cargoson აირჩია ბაზრის ლიდერის ნაცვლად — მხარდაჭერის ხარისხის გამო. ათასობით გადაზიდვის შემდეგ ეს გადაწყვეტილება გამართლდა: გადაზიდვების მართვა მინიმალურ ყურადღებას მოითხოვს.
OMHU-მ, კოპენჰაგენში დაფუძნებულმა ავეჯის ბრენდმა, რომელიც პოლონეთში აწარმოებს პროდუქციას, Excel-ზე დაფუძნებული მყიფე ლოჯისტიკური სისტემა Cargoson-ის სატრანსპორტო მართვის სისტემით შეცვალა. ახლა პლატფორმა ლოჯისტიკის, მომხმარებელთა მომსახურებისა და წარმოების გუნდებს ყველა გადაზიდვის ერთიან ხედვას აძლევს — ეტიკეტირებიდან თრექინგამდე — 25-ზე მეტ ბაზარზე მრავალი გადამზიდავის მართვისას.
SomnoMed არის პირის ღრუს ძილის აპნოეს მოწყობილობების მსოფლიოში უმსხვილესი მომწოდებელი. კომპანია ევროპის სადისტრიბუციო ცენტრებიდან ინდივიდუალურად დამზადებულ პროდუქტებს გზავნის სტომატოლოგებთან საფრანგეთში, გერმანიაში, ნიდერლანდებში, სკანდინავიის ქვეყნებში და სხვაგან. ყოველ ქვეყანაში რამდენიმე გადამზიდავი მუშაობს, ამიტომ ეტიკეტების შექმნა ნიშნავდა თითოეულ პორტალში ცალ-ცალკე შესვლას. მხოლოდ საფრანგეთში ეს პროცესი დღეში 90 წუთს იღებდა. მას შემდეგ, რაც ყველა გადამზიდავი Cargoson-ის სატრანსპორტო მართვის სისტემის მეშვეობით NetSuite-თან დაუკავშირდა, ეს დრო 20 წუთამდე შემცირდა. ინტეგრაცია შემდგომ სხვა ევროპულ ცენტრებზეც გავრცელდა. ხელით შეყვანით გამოწვეული მისამართის შეცდომები მთლიანად აღმოიფხვრა. და გუნდები, რომლებიც თავდაპირველად ცვლილებას ეწინააღმდეგებოდნენ, ახლა უკან დაბრუნებაზე უარს ამბობენ.
ახალ ERP-ში გადამზიდავების ინტეგრაციების ხელახლა აგების ნაცვლად, Stokker-მა ყველა სატრანსპორტო პარტნიორი ერთ სატრანსპორტო მართვის სისტემაზე — Cargoson-ზე — დაუკავშირა. ამით დაყენების დრო კვირებიდან წუთებამდე შემცირდა და ორკაციანმა გუნდმა შეძლო თვეში 15 000 გადაზიდვის მართვა.
AVK Group აწარმოებს სარქველებს, ჰიდრანტებსა და ხანძარსაწინააღმდეგო აქსესუარებს და ჩინეთიდან ათობით ქვეყანაში აგზავნის მძიმე ჩამოსხმულ ნაწარმს. შიდა ელ-ფოსტის სატვირთო სისტემა მუშაობდა მანამ, სანამ მასზე 25 კომპანია და 70 მომხმარებელი არ გახდა დამოკიდებული. AVK Belgium პირველი გახდა, ვინც Cargoson TMS გამოსცადა. შემდეგ მიჰყვა გაერთიანებული სამეფო, შემდეგ — ესპანეთი. ახლა განლაგება მთელ ჯგუფში მიმდინარეობს და პირველად AVK-ს შეუძლია გადამზიდავებთან მთელი ჯგუფის გაერთიანებული მოცულობის მონაცემებით მიმართოს.
POLIPAKS არის ოჯახური შეფუთვის მწარმოებელი ლატვიიდან, რომელიც წარმოების 85%-ს 30-ზე მეტ ევროპულ ბაზარზე ექსპორტს ახდენს. გადაზიდვების ზრდასთან ერთად ელ-ფოსტასა და ცხრილებზე დაფუძნებული ლოჯისტიკა ვეღარ უმკლავდებოდა: მოძველებული სტატუსები, მხოლოდ ქაღალდზე არსებული დატვირთვის გეგმები და მუდმივი „რა სტატუსია?" კითხვები. Cargoson-სა და LoadingCalendar-ზე გადასვლის შემდეგ POLIPAKS ამუშავებს 63%-ით მეტ გადაზიდვას იმავე გუნდით და სატრანსპორტო ხარჯები 10%-ზე მეტით შეამცირა.
Ensto ავითარებს მდგრად გადაწყვეტილებებს ელექტროენერგიის განაწილებისთვის და ყოველდღიურად გზავნის თითქმის 100 ამანათს ესტონეთიდან ევროპის მასშტაბით მომხმარებლებთან. წინა TMS-ის დანერგვა ჩავარდა თვეების ძალისხმევისა და მნიშვნელოვანი ინვესტიციის შემდეგ. როდესაც პარტნიორმა კომპანიამ Cargoson რეკომენდაცია გაუწია, Ensto-მ აღმოაჩინა, რომ ის ხელმისაწვდომი და სწრაფად დასანერგია. სამი წლის შემდეგ, Cargoson-თან თავსებადობა მათი გადამზიდავების ტენდერებში სავალდებულო მოთხოვნაა.
Cargoson-ის პლატფორმის გამოყენებით, ესტონეთის ინტერიერის მასალების კომპანია Vipex ახლა ყველა თავის გადაზიდვის საჭიროებას ერთ ადგილას მართავს მრავალი ელფოსტის ჟონგლირების ნაცვლად, რაც მათ სამუშაო საათების დაზოგვაში ეხმარება.
Starship-მა მოუხერხებელი გადამზიდავის ხელსაწყოები ჩაანაცვლა ერთი ინტუიციური პლატფორმით—შეამცირა ლოგისტიკური ადმინისტრირება და ყოველდღიურად დაზოგა დრო.
სილენის პროექტის მენეჯერი სანდრა რუული გვიზიარებს კარგოსონის გამოყენების გამოცდილებას
VBH ესტონეთის სამარაგო ერთეულის ხელმძღვანელი მერლი სეპრი-ეჰა ხსნის, თუ რატომ აირჩიეს კარგოსონი
PrintOnPack.com-ის ლოგისტიკის მენეჯერი რობერტ მაზკალნინსი იმის შესახებ, თუ როგორ ავტომატიზებულია მათი ლოგისტიკური პროცესები Cargoson-ით
გოვრი სტაილ ჰაუსის საწარმოო მენეჯერი კრისტი მიკი აღწერს, თუ რატომ არის მარტივი კომპანიის ლოგისტიკის მართვა კარგოსონში
ვირვე სიდრონი, ვირუ ელექტრიკაუბანდუსის მარაგების ჯაჭვის ხელმძღვანელი, აღწერს თუ როგორ ეხმარება კარგოსონი ყოველდღიური სამუშაოს გამარტივებას.
Linas Agro-ს გენერალური დირექტორი მიხკელ ჰანგი ხსნის, თუ რატომ არის Cargoson-ის გამოყენება აუცილებელი მათი ლოგისტიკური პარტნიორების შერჩევისას.
ნეფაბის საწყობის მენეჯერი ვადიმ ტარასენკო აღწერს, თუ როგორ დაეხმარა კარგოსონი მათი სატრანსპორტო მენეჯმენტის ავტომატიზაციაში.
Piret Teras, Trimtex Baltic-ის საწყობის მენეჯერი აღწერს, თუ როგორ გაამარტივა Cargoson-მა კომპანიის სამუშაო
ბოლტის ლოგისტიკის მენეჯერი, ჰელენ ერგი აღწერს, თუ როგორ დაეხმარა კარგოსონი კომპანიას ელექტრო სკუტერების ევროპის მასშტაბით ლოგისტიკის მართვაში.