Letonya'lı bir otomotiv elektroniği üreticisi, taşıyıcı tekliflerini sekme sekme karşılaştırmaktan nasıl kurtuldu ve sevkiyat durumunu tüm ekiple anlık olarak görmenin ne farkı yarattığı.
Okumaya devam et →
Coop Estonya, 320 mağazasının nakliyesini e-posta, telefon ve iki Excel dosyasıyla koordine ediyordu. Cargoson'a geçiş; satın alma, muhasebe ve lojistik ekiplerine ortak bir görünüm sağladı, taşıyıcı teklifleri için gidip gelen yazışmaları azalttı ve ekibin fark etmediği bir mal maliyeti açığını kapattı.
Letonya'lı elektronik üreticisi HansaMatrix, her sevkiyat teklifi için beş ayrı taşıyıcıya e-posta gönderiyordu. Cargoson ile bu süreç artık birkaç tıklamaya indirgendi; günlük rezervasyon süresi iki saatten otuz dakikaya düştü ve lojistik ekibi daha değerli işlere odaklanma fırsatı buldu.
Rebel, destek kalitesi nedeniyle pazar liderini geride bırakarak Cargoson'u tercih etti. Binlerce sevkiyat sonrasında bu karar meyvesini verdi; artık nakliye süreci neredeyse hiç müdahale gerektirmiyor.
Kopenhag merkezli, Polonya'da üretim yapan mobilya markası OMHU, kırılgan Excel tabanlı lojistik yapısını Cargoson'ın taşımacılık yönetim yazılımıyla değiştirdi. Platform artık 25'ten fazla pazarda birden fazla taşıyıcıyı yönetmesini sağlarken lojistik, müşteri hizmetleri ve üretim ekiplerine etiketlemeden takibe kadar her sevkiyatta ortak bir görünüm sunuyor.
SomnoMed, ağız içi uyku apnesi cihazlarının dünya genelindeki en büyük tedarikçisidir. Şirket, Avrupa'daki dağıtım merkezlerinden Fransa, Almanya, Hollanda, İskandinav ülkeleri ve daha pek çok ülkedeki diş hekimlerine özel üretim ürünler göndermektedir. Her ülkede birden fazla taşıyıcıyla çalışıldığından, kargo etiketi oluşturmak her taşıyıcının portalına ayrı ayrı giriş yapmayı gerektiriyordu. Yalnızca Fransa'da bu işlem günde 90 dakika alıyordu. Tüm taşıyıcılar Cargoson TMS aracılığıyla NetSuite'e bağlandıktan sonra aynı iş 20 dakikaya indi. Süreç zamanla diğer Avrupa merkezlerine de yayıldı. Manuel veri girişinden kaynaklanan adres hataları tamamen ortadan kalktı. Başlangıçta değişime direnen ekipler ise artık eski sisteme dönmeyi kesinlikle reddediyor.
Stokker, yeni ERP'sine taşıyıcı entegrasyonlarını tek tek yeniden kurmak yerine tüm taşıma iş ortaklarını tek bir taşımacılık yönetim yazılımı üzerinden bağladı. Bu sayede kurulum süresi haftalardan dakikalara indi ve iki kişilik bir ekip ayda 15.000 sevkiyatı yönetebilir hale geldi.
AVK Group; su, gaz ve yangın söndürme sistemleri için vana, hidrant ve aksesuar üretmekte, ağır döküm ürünleri Çin'den düzinelerce ülkeye sevk etmektedir. Şirket içi e-posta tabanlı navlun sistemi, 25 şirket ve 70 kullanıcı bu sürece bağımlı hale gelene kadar işe yarıyordu. AVK Belçika, Cargoson TMS'i ilk deneyen şirket oldu. İngiltere takip etti, ardından İspanya. Şimdi yaygınlaştırma tüm grup genelinde devam ediyor ve AVK, ilk kez taşıyıcılara tüm gruptan birleşik hacim verileriyle yaklaşabiliyor.
POLIPAKS, Letonya merkezli aile şirketi bir ambalaj üreticisidir; üretiminin %85'ini 30'dan fazla Avrupa pazarına ihraç etmektedir. Sevkiyat hacimleri arttıkça e-posta ve Excel tabanlı lojistik yönetimi yetersiz kalmaya başladı: güncel olmayan durum bilgileri, yalnızca kâğıt üzerinde tutulan yükleme planları ve sürekli tekrarlanan "durum ne?" soruları. Cargoson ve LoadingCalendar'a geçişin ardından POLIPAKS, aynı ekiple %63 daha fazla sevkiyatı yönetir hale geldi ve taşıma maliyetlerini %10'dan fazla düşürdü.
Ensto, elektrik dağıtımı için sürdürülebilir çözümler geliştiriyor ve Estonya'dan Avrupa genelindeki müşterilere günde yaklaşık 100 paket gönderiyor. Daha önce denenen bir TMS uygulaması, aylarca süren çaba ve önemli bir yatırımın ardından başarısız oldu. Bir iş ortağı şirketin Cargoson'u önermesiyle Ensto, bu çözümün hem uygun fiyatlı hem de hızlı uygulanabilir olduğunu keşfetti. Üç yıl sonra Cargoson uyumluluğu, taşıyıcı ihalelerinde bir gereklilik haline geldi.
Cargoson'un platformunu kullanarak, Estonya'nın iç mekan malzemeleri şirketi Vipex artık birden fazla e-posta arasında gidip gelmek yerine tüm nakliye ihtiyaçlarını tek bir yerden yönetiyor ve saatlerce iş tasarrufu sağlıyor.
Starship, hantal taşıyıcı araçlarını tek bir sezgisel platformla değiştirdi—lojistik yönetimini azaltarak ve her gün zaman tasarrufu sağlayarak.
Silen Proje Müdürü Sandra Ruul, Cargoson kullanımını açıklıyor
VBH Estonya'nın tedarik zinciri birim başkanı Merly Sepri-Eha, Cargoson'u neden benimsediklerini açıklıyor
PrintOnPack.com Lojistik Müdürü Robert Mazkalnins, lojistik süreçlerini Cargoson ile nasıl otomatikleştirdiklerini anlatıyor
Gowri Style House üretim müdürü Kristi Mikk, lojistiklerini Cargoson'da yönetmenin neden kolay olduğunu anlatıyor.
Viru Elektrikaubandus'un Tedarik Zinciri Başkanı Virve Sidron, Cargoson'ın günlük işleri nasıl kolaylaştırdığını anlatıyor.
Linas Agro CEO'su Mihkel Hang, Cargoson kullanımının lojistik ortaklarını seçmek için bir ön koşul olduğunu açıklıyor.
Nefab depo müdürü Vadim Tarassenko, Cargoson'un nakliye yönetimlerini nasıl otomatikleştirdiğini anlatıyor.
Trimtex Baltic'in depo müdürü Piret Teras, Cargoson'un şirketin işlerini nasıl kolaylaştırdığını anlatıyor
Bolt'un lojistik yöneticisi Helen Erg, Cargoson'un şirkete elektrikli scooterler için Avrupa çapındaki lojistiği nasıl yönetmesine yardımcı olduğunu anlatıyor.