SomnoMed Group é o maior fornecedor mundial de dispositivos orais para apneia do sono e opera em 28 países. Com sede em Sydney, na Austrália, a empresa desenvolve e fabrica dispositivos de avanço mandibular feitos por medida, prescritos por dentistas para tratar a apneia obstrutiva do sono. Cada dispositivo é produzido de acordo com as impressões dentárias do paciente, fabricado numa instalação central em Manila e depois enviado para centros de distribuição na Europa. A partir daí, as equipas locais preparam os envios para dentistas e clínicas dentárias em França, Alemanha, Países Baixos, países nórdicos e além.
Com várias transportadoras a operar em cada país e um elevado volume de envios diários, gerir a logística de saída a partir destes centros era um processo trabalhoso. Eis como a SomnoMed resolveu o problema com o software de envio multi-transportadora da Cargoson.
Emmanuelle Morice, Diretora de Experiência do Cliente e Operações para a Europa, supervisionou a implementação do Cargoson em toda a operação europeia, começando pelo centro de distribuição em França.
O problema: criar etiquetas uma a uma em vários portais de transportadoras
Antes do Cargoson, cada centro geria os envios acedendo individualmente aos portais de cada transportadora e criando as etiquetas de forma manual. Nos países com duas ou três transportadoras, isso significava repetir o mesmo processo em vários sistemas para cada encomenda.
"Há países com uma, duas ou até três transportadoras. Tínhamos de entrar na interface de cada uma e criar a etiqueta individualmente. Se houvesse vários volumes para o mesmo cliente, tínhamos de calcular manualmente o peso e as referências de cada um. Era muito moroso", explica Emmanuelle.
Erros de morada resultantes da criação manual de etiquetas
Havia ainda um erro recorrente: muitos dos clientes dentistas da SomnoMed exercem em vários locais. Quando as equipas criavam as etiquetas manualmente, por vezes selecionavam a morada de entrega errada. O volume saía do centro com destino ao local errado.
Uma integração ao ERP para ligar todas as transportadoras europeias ao NetSuite
A SomnoMed utiliza o NetSuite como ERP. O objetivo era encontrar uma forma de ligar as várias transportadoras europeias ao NetSuite sem ter de construir uma integração separada para cada uma. A equipa de TI de logística da SomnoMed encontrou na Cargoson a solução para esse desafio.
A integração começou em França, o primeiro país a entrar em funcionamento com uma ligação completa ao NetSuite. Assim que a etapa de envio é concluída no NetSuite, as etiquetas podem ser geradas em lote e impressas em sequência, ordenadas pelo número da ordem de venda — o que corresponde à forma como as faturas são impressas e simplifica a reconciliação. A Cargoson desenvolveu esta funcionalidade de ordenação personalizada especificamente para o fluxo de trabalho da SomnoMed.
O resultado: tempo de criação de etiquetas reduzido em 78%
O impacto no escritório francês foi imediato e mensurável.
"No escritório de França, passávamos talvez uma hora e meia por dia a gerar notas de entrega, dado o volume. Agora, em 20 a 30 minutos, está feito. E enquanto os sistemas processam a integração, pode-se fazer outra coisa."
Trata-se de uma redução de 78% no tempo dedicado à criação diária de etiquetas.
Erros de morada eliminados
Os erros de morada errada também desapareceram por completo. Como os envios são agora gerados diretamente a partir da encomenda no NetSuite — onde o cliente selecionou o local de entrega no momento da compra —, a morada é preenchida automaticamente. Sem seleção manual, não há margem para esse tipo de erro.
Ninguém quer voltar atrás
A implementação do Cargoson em vários centros europeus exigiu tempo. Como acontece na maioria das implementações de software de gestão de transportes, a adoção encontrou alguma resistência inicial. As equipas receberam formação adequada e materiais de referência, e o feedback tornou-se positivo assim que o sistema ficou operacional.
Os escritórios que inicialmente resistiram acabaram por dar um retorno consistentemente positivo depois de o sistema estar em funcionamento.
Os escritórios que inicialmente resistiram acabaram por dar um retorno consistentemente positivo depois de o sistema estar em funcionamento.
"Não creio que aceitassem voltar atrás. É demasiado lento e, honestamente, também não é o trabalho mais estimulante."
KPIs de logística que antes não existiam
Para além dos ganhos de eficiência no dia a dia, o Cargoson abriu uma capacidade de reporting que a SomnoMed não tinha antes. A empresa utiliza agora os dados das transportadoras provenientes do Cargoson como um de dois registos temporais para medir o tempo que cada centro demora a processar e a despachar um envio. Essa medição vai desde o momento em que um volume chega de Manila até ao momento em que a transportadora o recolhe.
"Antes, estávamos completamente às escuras. Noutras regiões, medir este KPI é simples porque há apenas uma transportadora. Na Europa, com transportadoras diferentes em países diferentes, não tínhamos dados nenhuns. Agora temos", refere Emmanuelle.
Os dados permitem à gestão detetar anomalias. Se um centro está a demorar dez dias a despachar o que deveria levar dois, isso é agora visível. Os dados também ajudam a fundamentar decisões de pessoal: a gestão consegue perceber se as operações estão a correr de forma eficiente e se são necessárias mais ou menos pessoas para gerir a logística.
"Antes, estávamos completamente às escuras. Noutras regiões, medir este KPI é simples porque há apenas uma transportadora. Na Europa, com transportadoras diferentes em países diferentes, não tínhamos dados nenhuns. Agora temos", refere Emmanuelle.
Os dados permitem à gestão detetar anomalias. Se um centro está a demorar dez dias a despachar o que deveria levar dois, isso é agora visível. Os dados também ajudam a fundamentar decisões de pessoal: a gestão consegue perceber se as operações estão a correr de forma eficiente e se são necessárias mais ou menos pessoas para gerir a logística.
Apoio durante uma implementação TMS em vários países
A capacidade de resposta da equipa da Cargoson foi algo que Emmanuelle destacou especificamente. Com escritórios em vários países a entrar em funcionamento em momentos diferentes, a possibilidade de organizar sessões de formação com pouca antecedência fez uma diferença concreta.
"O que apreciei verdadeiramente na equipa da Cargoson foi a disponibilidade que demonstraram sempre que precisávamos de formação para a configuração. Não nos deixaram simplesmente a descobrir por conta própria. Mesmo a equipa de TI: havia sempre pequenas questões e pequenos problemas de configuração no início, e respondiam sempre rapidamente. Isso é realmente muito útil", acrescenta Emmanuelle.
"O que apreciei verdadeiramente na equipa da Cargoson foi a disponibilidade que demonstraram sempre que precisávamos de formação para a configuração. Não nos deixaram simplesmente a descobrir por conta própria. Mesmo a equipa de TI: havia sempre pequenas questões e pequenos problemas de configuração no início, e respondiam sempre rapidamente. Isso é realmente muito útil", acrescenta Emmanuelle.
De vários portais de transportadoras para uma única plataforma
Hoje, os centros europeus da SomnoMed gerem todos os envios através de uma única plataforma ligada ao NetSuite. O que em França demorava 90 minutos de criação manual de etiquetas passa agora a ser feito em 20 minutos. Os erros de morada resultantes da introdução manual desapareceram. A gestão tem, pela primeira vez, visibilidade sobre os tempos de despacho em todos os centros. E as equipas que inicialmente resistiram à mudança recusam-se agora a voltar atrás. Para uma empresa de dispositivos médicos que envia produtos personalizados para dentistas em toda a Europa através de várias transportadoras em cada país, era exatamente isso que precisavam.
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