Du marketing à la construction d'équipes commerciales, puis à l'entrepreneuriat. Depuis plus de 10 ans dans le B2B SaaS, j'accompagne des entreprises SaaS et IoT dans leur croissance grâce à des stratégies go-to-market claires et une exécution terrain. J'aime construire ce qui passe à l'échelle — des premiers deals à une croissance reproductible. En dehors du travail, je cours des marathons et je vise le titre de « Meilleur Papa » en tant que fier père de deux enfants.
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Volburg, fabricant letton d'électronique automobile et industrielle, a utilisé Cargoson pour regrouper trois portails transporteurs distincts en une seule plateforme. Résultat : une réduction de 50 % du temps consacré chaque jour à la gestion administrative des expéditions, et une visibilité en temps réel sur l'ensemble des envois pour toute l'équipe.
HansaMatrix, fabricant d'électronique letton, devait autrefois contacter cinq transporteurs par e-mail pour chaque demande de devis. Avec Cargoson, ce processus se fait désormais en quelques clics : le temps consacré aux réservations quotidiennes est passé de deux heures à trente minutes, libérant l'équipe logistique pour des tâches à plus forte valeur ajoutée.
Rebel a choisi Cargoson plutôt que le leader du marché pour la qualité de son support. Des milliers d'expéditions plus tard, ce choix s'avère payant : la gestion des transports ne demande plus qu'une attention minimale.
Rebel a choisi Cargoson plutôt que le leader du marché pour la qualité de son support. Des milliers d'expéditions plus tard, ce choix s'avère payant : la logistique tourne désormais avec une attention minimale.
Plutôt que de reconstruire les intégrations de chaque transporteur dans son nouvel ERP, Stokker a connecté l'ensemble de ses partenaires de transport via un seul logiciel de gestion des transports — réduisant le temps de configuration de plusieurs semaines à quelques minutes et permettant à une équipe de deux personnes de gérer 15 000 expéditions par mois.
AVK Group fabrique des vannes, des bouches d'incendie et des accessoires de protection incendie, en expédiant des pièces moulées lourdes depuis la Chine vers des dizaines de pays. Leur système interne de demandes de fret par e-mail fonctionnait — jusqu'à ce que 25 entreprises et 70 utilisateurs en dépendent. AVK Belgique a été la première à tester le TMS Cargoson. Le Royaume-Uni a suivi. Puis l'Espagne. Aujourd'hui, le déploiement est en cours à l'échelle du groupe, et pour la première fois, AVK peut s'adresser aux transporteurs avec les données de volume consolidées de l'ensemble du groupe.
POLIPAKS est un fabricant d'emballages familial basé en Lettonie, qui exporte 85 % de sa production vers plus de 30 marchés européens. Face à la croissance des volumes d'expéditions, la gestion par e-mail et tableurs a montré ses limites : statuts obsolètes, plans de chargement uniquement sur papier et échanges incessants pour savoir « où en est l'expédition ? ». Après avoir adopté Cargoson et LoadingCalendar, POLIPAKS gère 63 % d'expéditions supplémentaires avec la même équipe et a réduit ses coûts de transport de plus de 10 %.
Ensto développe des solutions durables pour la distribution d'électricité, expédiant près de 100 colis par jour depuis l'Estonie vers des clients à travers l'Europe. Une précédente implémentation de TMS a échoué après des mois d'efforts et un investissement significatif. Lorsqu'une entreprise partenaire a recommandé Cargoson, Ensto l'a trouvé abordable et rapide à mettre en œuvre. Trois ans plus tard, la compatibilité avec Cargoson est une exigence dans leurs appels d'offres de transport.
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