Les suppléments de fret peuvent ajouter 20-40% (!) à vos coûts de transport totaux. Pour les fabricants et grossistes européens travaillant avec plusieurs transporteurs différents, ces frais cachés s'accumulent rapidement - érodant les marges et compliquant les budgets sans une automatisation appropriée des suppléments.

Regardez cet exemple tiré d'une vraie grille tarifaire de transporteur :

Surcharge Price EUR
ADR Sweden, Norway 100
Protect 8
ETS surcharge per 100kg - DK, NO, SE See Tab
(complex calculation)
Environmental surcharge 2.5
Fuel Surcharge (BAF) 16.10%
(changes monthly)
Marpol per 100kg - DK, NO, SE See Tab
(complex calculation)
Road Tax See Tab
(complex calculation)
Workforce Surcharge 24.96%
Dangerous Goods Surcharge 20.00%
Energy and THI surcharge 2.8%
Long goods surcharge 25


Et ceci ne fait qu'effleurer la surface. La réalité ressemble souvent à ceci :

Fatigué de calculer manuellement d'innombrables suppléments ?
Parlons de votre cas spécifique

Types de suppléments de fret

Les suppléments de fret courants que vous rencontrerez incluent :

  • Suppléments carburant (BAF)
  • Suppléments température contrôlée (Frigo)
  • Suppléments hayon élévateur
  • Frais de prénotification
  • Suppléments retour de documents
  • Suppléments livraison particulier
  • Suppléments cargaison surdimensionnée
  • Taxes routières
  • Frais environnementaux (Marpol, ETS)
  • Suppléments énergie et main-d'œuvre
  • Frais livraison à heure fixe
  • Frais chargement latéral

Chaque transporteur nomme et calcule ces frais différemment, ce qui crée un défi de gestion qui grandit avec chaque voie ou transporteur supplémentaire que vous utilisez.

Complexité du calcul des suppléments de fret

Les suppléments tombent généralement dans trois catégories selon leur mode de calcul :

Pourcentage du prix de transport

Le type le plus courant. Par exemple, les suppléments carburant (BAF) qui varient généralement de 10-25% du tarif de base et changent mensuellement ou hebdomadairement selon les fluctuations des prix du carburant.

Suppléments à montant fixe

Ceux-ci ne dépendent pas du tarif de base. Communément les frais ADR (marchandises dangereuses) (disons, 100€, généralement différents pour chaque voie), taxes routières ou frais de retour de documents (15€). Pourrait être une "assurance forcée" comme 5€ = 5000€, ou un autre supplément dû à une nouvelle taxe.

Suppléments à logique complexe

Parfois le montant d'un supplément peut dépendre de multiples facteurs comme l'itinéraire, les dimensions, le poids, le jour de la semaine, ou le type de destination.
Pour ces cas, le logiciel de gestion des suppléments de fret de Cargoson a la possibilité d'ajouter une grille tarifaire de supplément à une grille tarifaire de transport principale, et les classes de poids et zones/groupes de pays/codes postaux peuvent être complètement différents de ceux de la grille principale.

Problèmes courants avec la gestion manuelle des suppléments de fret

Pour les fabricants et grossistes expédiant à travers l'Europe, gérer ces suppléments de fret manuellement crée plusieurs problèmes critiques :

Formats incohérents

Les transporteurs envoient les tarifs sous forme de fichiers Excel créés manuellement, de PDF, les déclenchent automatiquement depuis leur logiciel interne, ou les listent dans leur portail - chacun avec sa propre mise en page. Le problème s'étend au-delà des différents transporteurs - même les commerciaux au sein de la même entreprise utilisent souvent des formats et une logique de calcul différents. Convertir ce chaos en devis utilisables fait perdre un temps précieux.


Mises à jour constantes

Les suppléments carburant peuvent changer hebdomadairement ou mensuellement, les taux de change quotidiennement, et de nouvelles taxes émergent trimestriellement. Ratez une mise à jour et vos devis sont faux.

Risque d'erreur élevé

Calculer manuellement plusieurs suppléments invite aux erreurs coûteuses. Vous pourriez surpayer les transporteurs ou sous-évaluer les clients. Vous oublierez certainement d'ajouter un supplément moins courant à un moment donné. Sans un calculateur de suppléments de fret intégré, les équipes logistiques perdent des heures sur des tâches répétitives.

Aucune visibilité

Avec les tarifs éparpillés dans des fichiers, voir le vrai coût de chaque expédition devient très fastidieux. Les équipes financières peinent à prévoir avec précision.

Ces défis se multiplient pour les entreprises expédiant vers plusieurs pays européens. Chacun a des frais uniques - le LKW-Maut allemand, le péage routier danois, les suppléments écologiques français - plus les charges à l'échelle de l'UE comme l'ETS.

Vous voulez voir comment fonctionne l'automatisation des suppléments ? Planifiez une démo rapide →

Comment fonctionne le logiciel de gestion des suppléments de fret

Le logiciel de gestion des suppléments (généralement partie d'un logiciel de gestion des transports - TMS) stocke toutes les règles tarifaires des transporteurs - tarifs de base et suppléments - dans un système. Au lieu de feuilles de calcul, le système définit chaque formule de supplément une fois : "Supplément carburant DHL = tarif de base × 25% si voie = Allemagne-France" ou "Frais ADR Transporteur A = 150€ par palette pour marchandises dangereuses."

Prix de fret calculés et tous les suppléments transporteur sur un tableau de bord d'exemple
Prix de fret calculés et tous les suppléments transporteur sur un tableau de bord d'exemple


Les capacités clés du logiciel de gestion des suppléments de fret de Cargoson incluent :

Base de données tarifaire centralisée

Toutes les grilles tarifaires des transporteurs (anciennement documents Excel/PDF) vivent dans un système unifié. Une fois importés, chaque tarif de base et supplément existe en un seul endroit - plus besoin de chercher dans les emails ou fichiers. Cette approche complète de gestion des tarifs transporteurs assure que toutes les données tarifaires restent à jour.

Mises à jour automatisées des suppléments

Les prix du carburant et les taxes changent régulièrement. Un bon système vous permet de les mettre à jour une fois, et tous les tarifs connexes se recalculent instantanément.

Moteur de règles flexible

Les moteurs tarifaires modernes gèrent une logique de tarification complexe. Vous pouvez créer des suppléments qui dépendent du poids, de la distance, de l'itinéraire, ou d'autres variables.

Automatisation des suppléments - calculs instantanés

Lors de l'établissement d'un devis pour une expédition, le système additionne le tarif de base plus tous les suppléments pertinents automatiquement. Aucun calcul manuel requis.

Un bon logiciel de gestion des suppléments de fret consolide toute la logique tarifaire et automatise les calculs. Votre équipe choisit toujours les transporteurs et saisit les détails d'expédition, mais le système gère les formules complexes.

L'approche de Cargoson pour la gestion des suppléments de fret

Le TMS de Cargoson inclut un moteur tarifaire intégré (Cargopipe) spécifiquement conçu pour la complexité du transport européen :

Grilles tarifaires numériques

Téléchargez la liste de prix de chaque transporteur (Excel, PDF ou via intégration) dans Cargoson. Le système analyse et stocke chaque ligne tarifaire, créant une version numérique et propre du "menu" de chaque transporteur. Le calculateur de suppléments intégré gère même les formules les plus complexes automatiquement.

Les suppléments sont calculés et appliqués automatiquement

Configurez tous les suppléments applicables pour chaque transporteur. Après la configuration, Cargoson ajoute automatiquement les bons suppléments à chaque devis ou réservation. Si un transporteur a un supplément carburant de 20% et des frais ADR de 50€, ceux-ci sont appliqués sans clics supplémentaires.

Mises à jour régulières

Cargoson actualise les suppléments au fur et à mesure qu'ils changent. Quand un transporteur ajuste son indice carburant, vous mettez à jour une valeur, et le système l'applique à toutes les voies pertinentes immédiatement.

Ventilation complète et étapes de calcul

Chaque devis montre une ventilation claire et les étapes de calcul : fret de base plus chaque ligne de supplément. Cela fournit une vraie visibilité des coûts de transport sans frais cachés.

Plus important encore, Cargoson peut importer toutes vos grilles tarifaires Excel et PDF existantes - même celles avec des calculs complexes de poids volumétrique ou des exceptions spéciales. Le résultat est un livre tarifaire unique et unifié qui élimine le besoin de travailler manuellement avec plusieurs fichiers. Découvrez comment vos grilles tarifaires existantes peuvent être migrées →

Vrais bénéfices pour les fabricants et grossistes européens

Pour les entreprises expédiant plus de 500 000€ annuellement à travers l'Europe, le logiciel de gestion des suppléments offre des bénéfices substantiels :

Temps administratif réduit

Les calculs automatisés remplacent le travail manuel sur Excel. L'établissement de devis qui prenait autrefois 30 minutes se complète en secondes, libérant votre équipe pour des tâches à plus haute valeur ajoutée.

Élimination des erreurs coûteuses

Le système assure des calculs cohérents à chaque fois. Plus de fautes de frappe qui pourraient coûter des milliers en sous-évaluations ou surpaiements.

Visibilité complète des coûts

Chaque charge est suivie et catégorisée. Les équipes financières gagnent une transparence totale sur les coûts de transport pour de meilleures prévisions et budgétisation. Une meilleure gestion des tarifs transporteurs mène à une visibilité et un contrôle immédiats des coûts.

Meilleures comparaisons de transporteurs

Certains transporteurs peuvent inclure tout dans leur tarif de base, tandis que d'autres peuvent avoir des dizaines de suppléments additionnels. Avec tous les suppléments de fret standardisés dans une plateforme, vous pouvez faire de vraies comparaisons équitables entre transporteurs, incluant tous les frais.

Position de négociation renforcée

Armé de données détaillées sur les suppléments, vous pouvez négocier plus efficacement avec les transporteurs, réduisant potentiellement vos coûts de transport globaux.

Cohérence à travers tous les départements et collègues

Tout le monde dans votre entreprise voit des informations tarifaires identiques et tous les suppléments de fret sont calculés automatiquement, ce qui réduit la confusion interne et les malentendus sur les coûts de transport.

Agissez maintenant : commencez à utiliser un logiciel de gestion des suppléments de fret

Si votre entreprise expédie des produits à travers l'Europe et travaille avec plusieurs transporteurs, votre équipe passe probablement des heures à gérer les suppléments manuellement. Cela crée des coûts cachés par le temps administratif, les erreurs, et les opportunités d'optimisation manquées.

Les capacités de gestion des suppléments de fret de Cargoson transforment ce processus complexe en un système simple et automatisé. Pour les fabricants et grossistes qui travaillent avec plusieurs transporteurs différents, cela signifie des économies de temps significatives, un meilleur contrôle des coûts, et une charge administrative réduite.

Un exemple de liste de configuration des suppléments de fret d'un transporteur dans Cargopipe
Un exemple de liste de configuration des suppléments de fret d'un transporteur dans Cargopipe


Vous voulez voir combien vous pourriez récupérer en temps et en argent ? Réservez une démo avec Cargoson aujourd'hui pour voir notre logiciel de gestion des suppléments de fret en action et découvrir comment il peut s'intégrer avec vos systèmes existants.

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Témoignages clients

Les entreprises utilisant la gestion des tarifs transporteurs de Cargoson rapportent des économies significatives de coûts et de temps :

Nefab : "Il est estimé que nous passons 20-30% moins de temps par jour à commander le transport, ce qui signifie aussi des économies de coûts directs."

PrintOnPack.com : "En termes d'économie de temps, nous avons économisé beaucoup d'heures de travail avec Cargoson car les prix des petites expéditions avec les API s'affichent automatiquement et nous obtenons les prix de fret beaucoup plus rapidement que si nous utilisions des demandes par email régulières."

Estiko-Plastar (en estonien) : "Quand nous passons une commande via Cargoson, nous avons l'opportunité de trouver un partenaire qui peut offrir non seulement un excellent prix mais aussi le temps de livraison le plus rapide. En seulement six mois, nous avons réalisé des économies allant jusqu'à 12-15% sur nos expéditions de fret."

Onninen : "Bien sûr, économiser du temps signifie aussi économiser de l'argent, et bien que nous n'ayons pas calculé cela précisément, il est sûr de dire que sans Cargoson, il y aurait probablement plus de personnes au travail qui surveilleraient l'ensemble du processus et reporteraient le contenu des conversations dans des feuilles Excel communes. Cargoson fait ce travail automatiquement pour nous."

Viru Elektrikaubandus : "La solution apporte aussi une valeur ajoutée significative à nos clients, car ils peuvent facilement voir les informations sur leur expédition - quand elle a été envoyée, quand les marchandises peuvent être attendues. C'est en fait un bon marketing de marque pour Viru Elektrikaubandus, car nous pouvons être plus professionnels dans notre service aussi aux yeux de nos clients et fournisseurs."

Silen : "Pour Silen, les économies de coûts viennent directement du temps économisé. La clarté, la simplicité et l'efficacité des processus nous permettent de mieux planifier notre travail et, par conséquent, de mieux servir nos clients."

Trouvez plus d'histoires clients Cargoson ici

FAQ

Qu'est-ce qui rend la gestion des suppléments de fret différente de la gestion de fret de base ?
La gestion des suppléments de fret se concentre spécifiquement sur les frais additionnels au-delà des tarifs de transport de base. Alors que la gestion de fret de base gère le routage et la sélection des transporteurs, la gestion des suppléments s'attaque aux calculs complexes, aux mises à jour automatisées, et à la visibilité des 20-40% de coûts supplémentaires qui sont souvent cachés dans des documents, onglets, ou formules séparés.

Comment l'automatisation des suppléments impacte-t-elle mon résultat net ?
L'automatisation des suppléments impacte directement la rentabilité de trois façons : réduire le temps du personnel passé sur les calculs manuels (économisant 20-30% du temps administratif), prévenir les erreurs coûteuses de devis (éliminant les sous-évaluations ou surpaiements), et fournir des données pour les négociations avec les transporteurs (aidant les entreprises à réaliser une réduction des coûts de transport de 12-15% comme rapporté par nos clients).

Le module de gestion des suppléments de fret peut-il s'intégrer avec mon ERP existant ?
Oui, le logiciel de gestion des transports de Cargoson peut être intégré avec tous les ERP majeurs. Cette intégration assure que vos tarifs de transport, suppléments, et données d'expédition circulent de manière transparente entre les systèmes, créant une source unique de vérité pour tous les départements de l'entrepôt aux finances.

Votre calculateur de suppléments gère-t-il les frais réglementaires européens complexes ?
Absolument. Notre calculateur de suppléments est spécifiquement conçu pour la complexité du transport européen, incluant les réglementations spécifiques aux pays comme le LKW-Maut allemand, le péage routier danois, les suppléments écologiques français, plus les charges à l'échelle de l'UE comme l'ETS et les frais Marpol. Le système peut gérer des calculs complexes basés sur les tranches de poids, la distance, les zones, et d'autres variables.

Combien de temps faut-il pour implémenter une solution de gestion des suppléments de fret ?
Contrairement aux systèmes TMS hérités qui peuvent prendre 6-12 mois à implémenter, le logiciel de gestion des suppléments de fret de Cargoson peut être opérationnel en quelques jours ou semaines. Le système est conçu pour une configuration rapide, avec des outils intégrés pour importer et numériser vos grilles tarifaires et tableaux de suppléments existants.

Que se passe-t-il si mes transporteurs changent fréquemment leurs suppléments ?
C'est précisément là où Cargoson excelle. Quand les transporteurs mettent à jour leurs indices carburant ou ajoutent de nouveaux suppléments, vous n'avez rien à faire. Tous les devis et réservations appliquent automatiquement les derniers tarifs, assurant que vous travaillez toujours avec une tarification actuelle sans mises à jour manuelles constantes.

Comment savoir si j'ai besoin d'un logiciel de gestion des suppléments de fret ?
Si votre entreprise expédie avec plusieurs transporteurs à travers l'Europe, gère plus de 100 expéditions par mois, et votre équipe passe des heures chaque semaine à calculer des devis de fret ou réconcilier les factures des transporteurs, vous bénéficierez d'un logiciel de gestion des suppléments de fret. Les entreprises expédiant plus de 500 000€ annuellement voient généralement le ROI le plus significatif.

Le système peut-il gérer à la fois les suppléments basés sur un pourcentage et ceux à montant fixe ?
Oui, Cargoson gère les trois types de suppléments : basés sur un pourcentage (comme les suppléments carburant), montants fixes (comme les frais ADR), et suppléments à logique complexe qui peuvent dépendre de multiples facteurs tels que l'itinéraire, les dimensions, les tranches de poids, et le type de destination - tous calculés automatiquement pour chaque expédition.