API pro přepravu více dopravci
Integrujte více logistických partnerů prostřednictvím jediného API
Pokračovat ve čtení →
Integrujte více logistických partnerů prostřednictvím jediného API
Pokračovat ve čtení →
Ceny a náklady na systém pro správu přepravy. Reálná čísla. Co cenu zvyšuje a co snižuje? Analýza cen 22 poskytovatelů TMS a softwaru pro zásilkovou přepravu. Výpočet návratnosti investice do TMS pro různé scénáře.
Spotové vs. smluvní sazby: zjistěte, která varianta se hodí pro jakou situaci, kdy každou z nich použít a proč je při objednávání přepravy nejefektivnější kombinovat obě.
Cargoson nyní umožňuje správcům účtu (Superuserům) vytvářet vlastní typy balení s přednastavenými hodnotami hmotnosti, rozměrů, objemu a nakládacích metrů. Tyto typy se zobrazují v seznamu typů zboží všem uživatelům v účtu a fungují také přes API. Dopravci přitom nadále dostávají odpovídající standardní typ balení.
Lotyšský výrobce automobilové a průmyslové elektroniky Volburg využil Cargoson k tomu, aby sjednotil tři samostatné portály dopravců do jedné platformy. Výsledkem bylo snížení každodenní přepravní administrativy o 50 % a přehled o zásilkách v reálném čase pro celý tým.
UPS a FedEx jsou si natolik podobní, že základní sazby jen zřídka rozhodnou, který z nich je lepší. Klíčovou roli hrají sjednaná smlouva, profil zásilek a síla konkrétních tras. Nejrozumnější přístup je využívat oba dopravce a porovnávat je pro každou zásilku zvlášť.
Coop Estonsko koordinoval přepravu pro 320 prodejen prostřednictvím e-mailů, telefonátů a dvou excelových souborů. Přechod na Cargoson dal nákupu, účetnictví i logistice jednotný sdílený přehled, omezil zdlouhavé vyjednávání o nabídkách dopravců a odhalil mezeru v kalkulaci nákladů na zboží, kterou tým dosud přehlížel.
DPD a DHL jsou si v oblasti standardních evropských zásilek a palet velmi blízko. Pro výrobce, kteří přepravují obojí, je nejlepší strategií provozovat oba dopravce souběžně a porovnávat je pro každou zásilku zvlášť – místo toho, aby se zavázali jen k jednomu.
Při přepravě smíšených zásilek dominuje DHL na intraevropském trhu balíků a silniční nákladní dopravy, zatímco UPS vede na trasách do USA a přes Atlantik. Nejlepší volba závisí na cílovém místě. Pro výrobce, kteří odesílají zásilky do obou regionů, má smysl využívat oba dopravce a přiřazovat každou zásilku podle destinace.
DPD a DHL jsou si na standardních evropských zásilkách a paletách velmi blízko. Pro výrobce přepravující obojí je nejlepší strategií provozovat oba dopravce souběžně a porovnávat je pro každou zásilku zvlášť – místo toho, aby se zavázali jen k jednomu.
Při přepravě smíšených zásilek dominuje DHL na intraevropském trhu balíků a silniční nákladní dopravy, zatímco UPS vede na trasách do USA a přes Atlantik. Nejlepší volba závisí na cílovém místě. Pro výrobce, kteří odesílají zásilky do obou regionů, má smysl využívat oba dopravce a přiřazovat každou zásilku podle destinace.
Váš ERP zná objednávky a dopravci přepravují zboží – jenže tyto dva systémy spolu přímo nekomunikují, takže většina týmů mezeru překlenuje ručně. Zjistěte, jak vám integrace TMS a ERP může pomoci a na co se zeptat dodavatele, než se rozhodnete.
Lotyšský výrobce elektroniky HansaMatrix dříve oslovoval e-mailem pět dopravců pro každou nabídku přepravy. S Cargosonem celý proces zvládne na několik kliknutí – denní čas strávený zadáváním objednávek klesl ze dvou hodin na třicet minut a logistický tým se může věnovat hodnotnější práci.
Přeprava chemikálií v Evropě stojí na třech pilířích: správné klasifikaci, dokumentaci a výběru dopravce. Průvodce přináší praktické rady k souladu s ADR, předcházení zadržení zásilek na hranicích a udržení nákladů na přepravu v chemickém průmyslu pod kontrolou.
Rebel si vybral Cargoson místo tržního lídra kvůli kvalitě podpory. Po tisících zásilek se toto rozhodnutí vyplatilo – expedice dnes funguje prakticky bez zásahů.
Přeprava chemikálií v Evropě stojí na třech pilířích: správné klasifikaci, dokumentaci a výběru dopravce. Průvodce přináší praktické rady k dodržování ADR, předcházení zdržením na hranicích a udržení nákladů na přepravu v chemickém průmyslu pod kontrolou.
Rebel si vybral Cargoson před tržním lídrem kvůli kvalitě podpory. Po tisících zásilek se toto rozhodnutí vyplatilo – expedice dnes vyžaduje minimální pozornost.
OMHU, kodaňská nábytkářská značka vyrábějící v Polsku, nahradila křehký systém logistiky postavený na Excelu softwarem pro správu přepravy Cargoson. Platforma nyní poskytuje týmům logistiky, zákaznického servisu i výroby společný přehled o každé zásilce – od etiketování až po sledování.
Jak mohou výrobci elektroniky předcházet poškození zboží při přepravě, zvolit správné pojištění zásilek a efektivně řešit neúspěšná doručení.
RFP pro TMS funguje tehdy, když každý dodavatel dostane stejný provozní kontext (objemy, pobočky, dopravci, systémy) a odpovídá na stejné požadavky ve stejném formátu. Většina RFP tento kontext vynechá – nabídky se pak vrátí obecné a nelze je porovnat. Stačí tuto jednu věc napravit a ušetříte si kolo upřesňujících dotazů, získáte reálné ceny a dospějete k obhajitelnému rozhodnutí za 8 až 12 týdnů. Nejprve ale zvažte, zda RFP vůbec potřebujete. Pokud je vaše situace jednoduchá, pár demoverzí vám přinese lepší řešení rychleji a bez měsíců procesu.
Přehled námořní přepravy je doplněk systému Cargoson TMS, který sleduje libovolný námořní kontejner podle čísla kontejneru – zobrazuje aktuální polohu, dokončené i nadcházející milníky.