Nuo rinkodaros iki pardavimų, nuo pardavimų iki verslo kūrimo. Daugiau nei 10 metų B2B SaaS srityje padedu SaaS ir IoT įmonėms augti per aiškią go-to-market strategiją ir praktinį darbą. Man patinka kurti tai, kas plečiasi — nuo pirmųjų sandorių iki pakartojamo augimo. Po darbo bėgu maratonus ir siekiu “Geriausio tėčio” titulo kaip išdidus dviejų vaikų tėvas.
104 įrašų
Vietoj to, kad naujame ERP iš naujo kurtų atskiras vežėjų integracijas, „Stokker" visus transporto partnerius prijungė per vieną transporto valdymo sistemą – tai leido sutrumpinti sąrankos laiką nuo savaičių iki minučių ir dviejų žmonių komandai efektyviai tvarkyti 15 000 siuntų per mėnesį.
AVK Group gamina vožtuvus, hidrantus ir priešgaisrinės apsaugos priedus, siunčia sunkius liejiniai iš Kinijos į dešimtis šalių. Vidinis el. pašto krovinių sistema veikė tol, kol nuo jos priklausė 25 įmonės ir 70 vartotojų. AVK Belgium pirmoji išbandė Cargoson TMS. Paskui prisijungė JK. Tada Ispanija. Dabar diegimas vyksta visoje grupėje, ir pirmą kartą AVK gali kreiptis į vežėjus su suvestiniais visos grupės krovinių apimčių duomenimis.
Ensto kuria tvarius elektros skirstymo sprendimus ir kasdien išsiunčia beveik 100 siuntų iš Estijos klientams visoje Europoje. Ankstesnis TMS diegimas žlugo po kelių mėnesių pastangų ir didelių investicijų. Kai kita įmonė rekomendavo Cargoson, Ensto įsitikino, kad sistema prieinama kaina ir greitai įdiegiama. Po trejų metų Cargoson suderinamumas tapo privalomu reikalavimu vežėjų konkursuose.
POLIPAKS – šeimos valdomas pakuočių gamintojas Latvijoje, eksportuojantis 85% produkcijos į daugiau nei 30 Europos rinkų. Augant siuntų skaičiui, el. paštu ir skaičiuoklėmis grįsta logistika nebeatitiko poreikių: pasenę statusai, tik popieriniai pakrovimo planai ir nuolatiniai klausimai „koks statusas?". Perėjus prie Cargoson ir LoadingCalendar, POLIPAKS su ta pačia komanda apdoroja 63% daugiau siuntų ir sumažino transporto išlaidas daugiau nei 10%.
LinkedIn
Cargoson