Importuokite esamus Excel ar PDF kainoraščius ir leiskite sistemai automatizuoti sudėtingus vežėjų antkainius, sutaupykite 20-50% administracinio laiko ir 15% transporto išlaidų
Rasmus Leichter|Atnaujinta prieš apie 8 valandas|10 min. skaitymui
Krovinių priemokos gali pridėti 20-40% (!) prie jūsų bendrų transportavimo išlaidų. Europos gamintojams ir didmenininkams, dirbantiems su keliais skirtingais vežėjais, šie paslėpti mokesčiai greitai kaupiasi - mažina pelno maržas ir komplikuoja biudžetus be tinkamo priemokų automatizavimo.
Pažiūrėkite į šį pavyzdį iš tikro vežėjo tarifų lapo:
Dažnos krovinių priemokos, su kuriomis susidursite:
Kuro priemokos (BAF)
Temperatūros kontrolės (Frigo) priemokos
Keltuvo priemokos
Išankstinio pranešimo mokesčiai
Dokumentų grąžinimo priemokos
Pristatymo privačiam asmeniui priemokos
Didelių gabaritų krovinių priemokos
Kelių mokesčiai
Aplinkosaugos mokesčiai (Marpol, ETS)
Energijos ir darbo jėgos priemokos
Fiksuoto laiko pristatymo mokesčiai
Šoninio pakrovimo mokesčiai
Kiekvienas vežėjas šiuos mokesčius vadina ir skaičiuoja skirtingai, o tai sukuria valdymo iššūkį, kuris didėja su kiekvienu papildomu maršrutu ar vežėju, kurį naudojate.
Krovinių priemokų skaičiavimo sudėtingumas
Priemokos paprastai skirstomos į tris kategorijas pagal jų skaičiavimo būdą:
Transporto kainos procentas
Dažniausias tipas. Pavyzdžiui, kuro priemokos (BAF), kurios paprastai sudaro 10-25% bazinio tarifo ir keičiasi kas mėnesį ar savaitę kartu su kuro kainų svyravimais.
Fiksuotos sumos priemokos
Šios nepriklauso nuo bazinio tarifo. Dažniausiai tai ADR (pavojingų krovinių) mokesčiai (pvz., 100 €, paprastai skirtingi kiekvienam maršrutui), kelių mokesčiai ar dokumentų grąžinimo mokesčiai (15 €). Tai gali būti "priverstinis draudimas", pavyzdžiui, 5 € = 5000 €, arba kita priemoka dėl naujo mokesčio.
Sudėtingos logikos priemokos
Kartais priemokos dydis gali priklausyti nuo kelių veiksnių, tokių kaip maršrutas, matmenys, svoris, savaitės diena ar paskirties vietos tipas. Tokiais atvejais Cargoson krovinių priemokų valdymo programinė įranga suteikia galimybę pridėti priemokų kainoraštį (tarifų lapą) prie pagrindinio transporto tarifų lapo, o svorio klasės ir šalies/pašto kodo zonos/grupės gali būti visiškai skirtingos nei pagrindinio lapo.
Dažnos problemos su rankiniu krovinių priemokų valdymu
Gamintojams ir didmenininkams, siunčiantiems krovinius po Europą, rankinis šių krovinių priemokų valdymas sukelia keletą kritinių problemų:
Nenuoseklūs formatai
Vežėjai siunčia tarifus kaip rankiniu būdu sukurtus Excel failus, PDF, automatiškai juos generuoja iš savo vidinės programinės įrangos arba pateikia savo portale - kiekvienas su savo išdėstymu. Problema apima ne tik skirtingus vežėjus - net tos pačios įmonės pardavėjai dažnai naudoja skirtingus formatus ir skaičiavimo logiką. Šios netvarkos pavertimas naudojamais pasiūlymais eikvoja vertingą laiką.
Nuolatiniai atnaujinimai
Kuro priemokos gali keistis kas savaitę ar mėnesį, valiutų kursai - kasdien, o nauji mokesčiai atsiranda kas ketvirtį. Praleidus vieną atnaujinimą, jūsų pasiūlymai tampa neteisingi.
Didelė klaidų rizika
Rankiniu būdu skaičiuojant kelias priemokas, atsiranda brangių klaidų rizika. Galite permokėti vežėjams arba pateikti per mažą kainą klientams. Jūs tikrai kažkuriuo momentu pamiršite pridėti rečiau pasitaikančią priemoką. Be integruoto krovinių priemokų skaičiuotuvo, logistikos komandos švaisto valandas kartotiniams darbams.
Nėra matomumo
Kai tarifai išsklaidyti po failus, tikrosios kiekvienos siuntos kainos matymas tampa labai varginantis. Finansų komandoms sunku tiksliai prognozuoti.
Šie iššūkiai daugėja įmonėms, siunčiančioms į kelias Europos šalis. Kiekviena turi unikalius mokesčius - Vokietijos LKW-Maut, Danijos kelių rinkliavą, Prancūzijos ekologinius mokesčius - plius ES masto mokesčius, tokius kaip ETS.
Kaip veikia krovinių priemokų valdymo programinė įranga
Priemokų valdymo programinė įranga (paprastai transporto valdymo programinės įrangos - TMS dalis) saugo visas vežėjų tarifų taisykles - bazinius tarifus ir priemokas - vienoje sistemoje. Vietoj skaičiuoklių, sistema vieną kartą apibrėžia kiekvieną priemokos formulę: "DHL kuro priemoka = bazinis tarifas × 25%, jei maršrutas = Vokietija-Prancūzija" arba "Vežėjo A ADR mokestis = 150 € už paletę pavojingiems kroviniams."
Calculated freight prices and all carrier surcharges on a sample dashboard
Pagrindinės Cargoson krovinių priemokų valdymo programinės įrangos galimybės:
Centralizuota krovinių tarifų duomenų bazė
Visi vežėjų tarifų lapai (anksčiau Excel/PDF dokumentai) gyvuoja vienoje sistemoje. Įkėlus, kiekvienas bazinis tarifas ir priemoka egzistuoja vienoje vietoje - nebereikia ieškoti el. pašte ar failuose. Šis išsamus vežėjų tarifų valdymo metodas užtikrina, kad visi kainų duomenys išliktų aktualūs.
Automatiniai priemokų atnaujinimai
Kuro kainos ir mokesčiai reguliariai keičiasi. Gera sistema leidžia atnaujinti juos vieną kartą, ir visi susiję tarifai perskaičiuojami akimirksniu.
Lanksti taisyklių sistema
Šiuolaikiniai tarifų varikliai tvarko sudėtingą kainų logiką. Galite sukurti priemokas, kurios priklauso nuo svorio, atstumo, maršruto ar kitų kintamųjų.
Pateikiant siuntos pasiūlymą, sistema automatiškai sudeda bazinį tarifą ir visas atitinkamas priemokas. Nereikia rankinių skaičiavimų.
Gera krovinių priemokų valdymo programinė įranga konsoliduoja visą kainų logiką ir automatizuoja skaičiavimus. Jūsų komanda vis dar renkasi vežėjus ir įveda siuntos informaciją, bet sistema tvarko sudėtingas formules.
Cargoson požiūris į krovinių priemokų valdymą
Cargoson TMS apima integruotą krovinių tarifų variklį (Cargopipe), specialiai sukurtą Europos transporto sudėtingumui:
Skaitmeniniai tarifų lapai
Įkelkite kiekvieno vežėjo kainoraštį (Excel, PDF arba per integraciją) į Cargoson. Sistema analizuoja ir saugo kiekvieną tarifo eilutę, sukurdama švarią, skaitmeninę kiekvieno vežėjo "meniu" versiją. Integruotas priemokų skaičiuotuvas automatiškai tvarko net sudėtingiausias formules.
Priemokos skaičiuojamos ir taikomos automatiškai
Sukonfigūruokite visas taikomas priemokas kiekvienam vežėjui. Po nustatymo Cargoson automatiškai prideda teisingas priemokas prie kiekvieno pasiūlymo ar užsakymo. Jei vežėjas turi 20% kuro priemoką ir 50 € ADR mokestį, jie pridedami be papildomų paspaudimų.
Reguliarūs atnaujinimai
Cargoson atnaujina priemokas, kai jos keičiasi. Kai vežėjas koreguoja savo kuro indeksą, jūs atnaujinate vieną reikšmę, ir sistema iš karto pritaiko ją visiems susijusiems maršrutams.
Išsamus išskaidymas ir skaičiavimo žingsniai
Kiekvienas pasiūlymas rodo aiškų išskaidymą ir skaičiavimo žingsnius: bazinis krovinių mokestis plius kiekviena priemokos eilutė. Tai suteikia tikrą transporto išlaidų matomumą be paslėptų mokesčių.
Svarbiausia, kad Cargoson gali importuoti visus jūsų esamus Excel ir PDF tarifų lapus - net tuos su sudėtingais tūrio-svorio skaičiavimais ar specialiomis išimtimis. Rezultatas - viena, vieninga tarifų knyga, kuri panaikina poreikį rankiniu būdu dirbti su keliais failais. Sužinokite, kaip gali būti perkelti jūsų esami tarifų lapai →
Realios naudos Europos gamintojams ir didmenininkams
Įmonėms, siunčiančioms 500 000+ € per metus visoje Europoje, priemokų valdymo programinė įranga suteikia esminių privalumų:
Sumažintas administracinis laikas
Automatizuoti skaičiavimai pakeičia rankinį darbą su Excel. Pasiūlymas, kuris anksčiau užtrukdavo 30 minučių, užbaigiamas per kelias sekundes, išlaisvindamas jūsų komandą aukštesnės vertės užduotims.
Brangių klaidų pašalinimas
Sistema užtikrina nuoseklius skaičiavimus kiekvieną kartą. Nebėrakorektūros klaidų, kurios galėtų kainuoti tūkstančius dėl per mažų pasiūlymų ar permokų.
Visiškas išlaidų matomumas
Kiekvienas mokestis yra sekamas ir kategorizuojamas. Finansų komandos gauna visišką transporto išlaidų skaidrumą geresniam prognozavimui ir biudžeto sudarymui. Geresnis vežėjų tarifų valdymas lemia tiesioginį išlaidų matomumą ir kontrolę.
Geresnis vežėjų palyginimas
Kai kurie vežėjai gali įtraukti viską į savo bazinį tarifą, o kiti gali turėti dešimtis papildomų priemokų. Kai visos krovinių priemokos standartizuotos vienoje platformoje, galite atlikti tikrus palyginimus tarp vežėjų, įskaitant visus mokesčius.
Pagerintos derybinės pozicijos
Turėdami išsamius priemokų duomenis, galite efektyviau derėtis su vežėjais, potencialiai sumažindami bendras transporto išlaidas.
Nuoseklumas visuose skyriuose ir tarp kolegų
Visi jūsų įmonėje mato identišką tarifų informaciją, o visos krovinių priemokos skaičiuojamos automatiškai, o tai sumažina vidinę painiavą ir nesusipratimus dėl transporto išlaidų.
Imkitės veiksmų dabar: pradėkite naudoti krovinių priemokų valdymo programinę įrangą
Jei jūsų įmonė siunčia produktus po Europą ir dirba su keliais vežėjais, jūsų komanda tikriausiai praleidžia valandas rankiniu būdu valdydama priemokas. Tai sukuria paslėptas išlaidas per administracinį laiką, klaidas ir praleistas optimizavimo galimybes.
Cargoson krovinių priemokų valdymo galimybės transformuoja šį sudėtingą procesą į paprastą, automatizuotą sistemą. Gamintojams ir didmenininkams, dirbantiems su keliais skirtingais vežėjais, tai reiškia reikšmingą laiko taupymą, geresnę išlaidų kontrolę ir sumažintą administracinę naštą.
A sample list of a carrier's freight surcharge setup in Cargopipe
Norite sužinoti, kiek galėtumėte susigrąžinti laiko ir pinigų? Užsisakykite Cargoson demonstraciją šiandien, kad pamatytumėte mūsų krovinių priemokų valdymo programinę įrangą veikiant ir sužinotumėte, kaip ji gali integruotis su jūsų esamomis sistemomis.
Kuo krovinių priemokų valdymas skiriasi nuo pagrindinio krovinių valdymo?
Krovinių priemokų valdymas konkrečiai orientuotas į papildomus mokesčius, viršijančius bazinius transporto tarifus. Nors pagrindinis krovinių valdymas tvarko maršrutų planavimą ir vežėjų pasirinkimą, priemokų valdymas sprendžia sudėtingus skaičiavimus, automatizuotus atnaujinimus ir 20-40% papildomų išlaidų matomumą, kurios dažnai yra paslėptos atskiruose dokumentuose, skirtukuose ar formulėse.
Kaip priemokų automatizavimas veikia mano pelningumą?
Priemokų automatizavimas tiesiogiai veikia pelningumą trimis būdais: mažina darbuotojų laiką, skirtą rankiniams skaičiavimams (sutaupant 20-30% administracinio laiko), užkerta kelią brangioms pasiūlymų klaidoms (pašalina per mažus pasiūlymus ar permokas) ir teikia duomenis deryboms su vežėjais (padeda įmonėms pasiekti 12-15% transporto išlaidų sumažinimą, kaip praneša mūsų klientai).
Ar krovinių priemokų valdymo modulis gali integruotis su mano esama ERP sistema?
Taip, Cargoson transporto valdymo programinė įranga gali būti integruota su visomis pagrindinėmis ERP sistemomis. Ši integracija užtikrina, kad jūsų transporto tarifai, priemokos ir siuntų duomenys sklandžiai tekėtų tarp sistemų, sukuriant vieną tiesos šaltinį visiems skyriams nuo sandėlio iki finansų.
Ar jūsų priemokų skaičiuotuvas tvarko sudėtingus Europos reguliavimo mokesčius?
Absoliučiai. Mūsų priemokų skaičiuotuvas yra specialiai sukurtas Europos transporto sudėtingumui, įskaitant konkrečių šalių reglamentus, tokius kaip Vokietijos LKW-Maut, Danijos kelių rinkliava, Prancūzijos ekologiniai mokesčiai, plius ES masto mokesčius, tokius kaip ETS ir Marpol mokesčiai. Sistema gali tvarkyti sudėtingus skaičiavimus, pagrįstus svorio lygiais, atstumu, zonomis ir kitais kintamaisiais.
Kiek laiko užtrunka įdiegti krovinių priemokų valdymo sprendimą?
Skirtingai nuo senesnių TMS sistemų, kurių įdiegimas gali užtrukti 6-12 mėnesių, Cargoson krovinių priemokų valdymo programinė įranga gali būti veikianti per kelias dienas ar savaites. Sistema sukurta greitam nustatymui, su integruotais įrankiais jūsų esamų vežėjų tarifų lapų ir priemokų lentelių importavimui ir skaitmeninimui.
Kas, jei mano vežėjai dažnai keičia savo priemokas?
Būtent čia Cargoson pasižymi. Kai vežėjai atnaujina savo kuro indeksus ar prideda naujas priemokas, jums nereikia nieko daryti. Visi pasiūlymai ir užsakymai automatiškai taiko naujausius tarifus, užtikrinant, kad visada dirbate su dabartinėmis kainomis be nuolatinių rankinių atnaujinimų.
Kaip žinoti, ar man reikia krovinių priemokų valdymo programinės įrangos?
Jei jūsų įmonė siunčia krovinius su keliais vežėjais visoje Europoje, tvarko daugiau nei 100 siuntų per mėnesį, o jūsų komanda praleidžia valandas kiekvieną savaitę skaičiuodama krovinių pasiūlymus ar suderina vežėjų sąskaitas faktūras, jums bus naudinga krovinių priemokų valdymo programinė įranga. Įmonės, siunčiančios daugiau nei 500 000 € per metus, paprastai mato reikšmingiausią investicijų grąžą.
Ar sistema gali tvarkyti tiek procentais pagrįstas, tiek fiksuotos sumos priemokas?
Taip, Cargoson tvarko visus tris priemokų tipus: procentais pagrįstas (kaip kuro priemokas), fiksuotas sumas (kaip ADR mokesčius) ir sudėtingos logikos priemokas, kurios gali priklausyti nuo kelių veiksnių, tokių kaip maršrutas, matmenys, svorio kategorijos ir paskirties vietos tipas - visos skaičiuojamos automatiškai kiekvienai siuntai.
Šis tinklaraščio įrašas buvo išverstas automatiškai. Jei norite, galite perskaityti originalų įrašą čia. Jei pastebėjote klaidų ar turite pasiūlymų, kaip patobulinti, nedvejodami susisiekite su manimi, autoriumi, el. paštu [email protected].
LinkedIn
Svetainė
