API za otpremu s više prijevoznika
Integrirajte više logističkih partnera putem jednog API-ja
Nastavi čitati →
Integrirajte više logističkih partnera putem jednog API-ja
Nastavi čitati →
Cijene i troškovi sustava za upravljanje prijevozom. Stvarni brojevi. Što podiže, a što snižava cijenu? Analizirane cijene 22 pružatelja TMS-a i softvera za otpremu paketa. Izračun povrata investicije za različite scenarije.
Spot cijene vs. ugovorene cijene: saznajte koja je bolja za što, kada koristiti svaku od njih i zašto je kombinacija obaju pristupa pri naručivanju prijevoza najučinkovitije rješenje.
Cargoson sada omogućuje superkorisnicima stvaranje prilagođenih vrsta paketa s unaprijed postavljenom težinom, dimenzijama, volumenom i metražom utovara. Prikazuju se na popisu vrsta robe svim korisnicima računa i dostupne su putem API-ja, dok prijevoznici i dalje primaju odgovarajuću standardnu vrstu paketa.
Volburg, latvijski proizvođač automobilske i industrijske elektronike, uz pomoć Cargosona spojio je tri odvojena portala prijevoznika u jedno sučelje. Rezultat: dnevni administrativni poslovi oko otpreme smanjeni su za 50%, a cijeli tim dobio je uvid u status pošiljaka u stvarnom vremenu.
UPS i FedEx toliko su slični da osnovne cijene rijetko određuju koji je bolji izbor. Odlučujući faktori su vaš pregovoreni ugovor, profil pošiljaka i snaga pojedinih ruta. Najpametnije je koristiti oba prijevoznika i uspoređivati ih za svaku pošiljku posebno.
Coop Estonija koordinirao je prijevoz za 320 trgovina putem e-maila, telefona i dviju Excel datoteka. Prelaskom na Cargoson, nabava, računovodstvo i logistika dobili su zajednički pregled, smanjilo se čekanje na ponude prijevoznika, a otkriven je i troškovni propust koji tim nije ni primijetio.
DPD i DHL podjednako su konkurentni za standardne europske pakete i palete. Proizvođačima koji šalju i jedno i drugo najpametnije je koristiti oba prijevoznika i uspoređivati ih po pošiljci, umjesto da se vežu uz samo jednog.
Kada je riječ o mješovitim pošiljkama, DHL dominira europskim tržištem paketne dostave i cestovnog prijevoza, dok UPS prednjači na rutama prema SAD-u i transatlantskim linijama. Optimalan izbor ovisi o odredištu. Proizvođačima koji šalju u obje regije preporučuje se koristiti oba prijevoznika i prilagoditi odabir svakoj pošiljci prema destinaciji.
DPD i DHL podjednako su konkurentni za standardne europske pakete i palete. Proizvođačima koji šalju i jedno i drugo najpametnije je koristiti oba prijevoznika i uspoređivati ih po pošiljci, umjesto da se vežu uz samo jednog.
Kada je riječ o slanju mješovitih pošiljaka, DHL dominira europskim tržištem paketne dostave i cestovnog prijevoza, dok UPS prednjači na rutama prema SAD-u i transatlantskim pravcima. Optimalan izbor ovisi o odredištu. Proizvođačima koji šalju u obje regije preporučuje se koristiti oba prijevoznika i prilagoditi odabir svakoj pojedinoj pošiljci.
Vaš ERP zna što treba otpremiti, a prijevoznici preuzimaju robu – ali ta dva sustava ne komuniciraju izravno, pa većina timova tu prazninu popunjava ručno. Saznajte kako TMS-ERP integracija može pomoći i što pitati svakog dobavljača prije nego što se odlučite.
Latvijski proizvođač elektronike HansaMatrix svaku je ponudu za prijevoz pribavljao slanjem e-mailova petorici prijevoznika. S Cargosonomom taj proces sada traje nekoliko klikova, dnevno vrijeme rezervacije pošiljki smanjilo se s dva sata na trideset minuta, a logistički tim dobio je prostor za poslove veće vrijednosti.
Prijevoz kemikalija u Europi zahtijeva tri stvari: ispravnu klasifikaciju, urednu dokumentaciju i pravi odabir prijevoznika. Ovaj vodič donosi praktične savjete o ADR usklađenosti, izbjegavanju zadržavanja na granici i kontroli troškova prijevoza u kemijskoj industriji.
Rebel je odabrao Cargoson umjesto tržišnog lidera zbog kvalitete podrške. Tisuće pošiljki kasnije, ta se odluka isplatila – otprema danas zahtijeva minimalan nadzor.
Rebel je odabrao Cargoson umjesto tržišnog lidera zbog kvalitete podrške. Tisuće pošiljki kasnije, ta se odluka isplatila – otprema danas zahtijeva minimalan nadzor.
OMHU, kopenhagenska marka namještaja s proizvodnjom u Poljskoj, zamijenila je krhku logistiku temeljenu na Excelu Cargosovim sustavom za upravljanje prijevozom kako bi koordinirala više prijevoznika na 25+ tržišta. Platforma sada svim timovima – logistici, korisničkoj podršci i proizvodnji – daje jedinstven pregled svake pošiljke, od naljepnica do praćenja.
Kako proizvođači elektronike mogu spriječiti oštećenja tereta u prijevozu, odabrati pravo osiguranje pošiljki i učinkovito postupiti kada dostava ne prođe kako je planirano.
RFP za TMS funkcionira kada svaki dobavljač dobije isti operativni kontekst (volumeni, lokacije, prijevoznici, sustavi) i odgovori na iste prioritizirane zahtjeve na isti način. Većina RFP-ova izostavlja taj kontekst, pa se ponude vraćaju generičke i nije ih moguće usporediti. Ispravite tu jednu stvar i uštedjet ćete si krug pojašnjenja, dobiti realne cijene i donijeti obrazloženu odluku za 8 do 12 tjedana. No prvo provjerite trebate li RFP uopće. Ako je vaša situacija jednostavna, par demonstracija softvera donosi bolju ponudu, brže i bez mjeseci procesa.
Vidljivost oceanskog prijevoza dodatak je za Cargoson TMS koji prati bilo koji pomorski kontejner prema broju kontejnera – prikazuje trenutnu lokaciju, završene i nadolazeće statusne točke.
Mnogi proizvođači i veletrgovci oslanjaju se na ERP sustav za upravljanje otpremom, a da nisu svjesni koliko vremena, novca i preglednosti gube kako logistički procesi postaju sve složeniji. Ovaj članak objašnjava gdje ERP moduli za otpremu zakazuju, što namjenski softver za upravljanje prijevozom donosi i kako prepoznati trenutak kada je vaše poslovanje spremno za tu promjenu.