Markkinoijasta myynnin rakentajaksi ja siitä yrittäjäksi. Yli 10 vuoden ajan B2B SaaS -alalla olen auttanut SaaS- ja IoT-yrityksiä kasvamaan selkeällä go-to-market-strategialla ja käytännön toteutuksella. Rakastan rakentaa asioita, jotka skaalautuvat — ensimmäisistä kaupoista toistettavaan kasvuun. Työn ulkopuolella jahtaan maratonin maaliviivoja ja tavoittelen “Paras isä” -titteliä kahden lapsen ylpeänä isänä.
166 artikkelia
Latvialainen elektroniikkavalmistaja HansaMatrix lähetti ennen jokaista kuljetusta tarjouspyynnöt viidelle kuljetusliikkeelle sähköpostitse. Cargosонin avulla sama prosessi hoituu muutamalla klikkauksella: päivittäinen varausaika on lyhentynyt kahdesta tunnista puoleen tuntiin, ja logistiikkatiimille jää aikaa arvoa tuottavampaan työhön.
Rebel valitsi Cargosonin markkinajohtajan sijaan tukipalvelun laadun perusteella. Tuhansien lähetysten jälkeen päätös on osoittautunut oikeaksi: lähetysten hallinta vaatii nykyään vain vähän huomiota.
Sen sijaan että Stokker olisi rakentanut yksittäiset kuljetusliikkeiden integraatiot uuteen ERP:iinsä, yritys liitti kaikki kuljetuspartnerinsa yhteen kuljetuksenhallintajärjestelmään. Tuloksena käyttöönottoaika lyheni viikoista minuutteihin, ja kahden hengen tiimi pystyy hallitsemaan 15 000 kuukausittaista lähetystä.
AVK Group valmistaa venttiileitä, paloposteja ja palontorjuntatarvikkeita sekä toimittaa raskaita valuosia Kiinasta kymmeniin maihin. Sisäinen sähköpostipohjainen rahtijärjestelmä toimi – kunnes 25 yritystä ja 70 käyttäjää nojasi siihen. AVK Belgium oli ensimmäinen, joka otti Cargoson TMS:n käyttöön. Perässä seurasivat Iso-Britannia ja Espanja. Nyt käyttöönotto etenee koko konsernissa, ja ensimmäistä kertaa AVK voi lähestyä kuljetusliikkeitä koko konsernin yhdistettyjen volyymitietojen kanssa.
POLIPAKS on latvialainen perheyritys ja pakkausvalmistaja, joka vie 85 % tuotannostaan yli 30 Euroopan markkinalle. Lähetysmäärien kasvaessa sähköpostiin ja taulukkolaskentataulukoihin perustuva logistiikka alkoi rakoilla: statustiedot vanhenivat, lastauspäiväkirjat olivat vain paperilla ja jatkuva "mikä on tilanne?" -viestittely kulutti aikaa. Otettuaan käyttöön Cargosonin ja LoadingCalendarin POLIPAKS käsittelee nyt 63 % enemmän lähetyksiä samalla tiimillä ja on leikannut kuljetuskustannuksia yli 10 %.
Ensto kehittää kestäviä ratkaisuja sähkönjakeluun ja lähettää lähes 100 pakettia päivässä Virosta asiakkaille ympäri Eurooppaa. Aiempi TMS-käyttöönotto epäonnistui kuukausien työn ja merkittävien investointien jälkeen. Kun eräs vertaisyritys suositteli Cargasonia, Ensto huomasi sen olevan edullinen ja nopea ottaa käyttöön. Kolme vuotta myöhemmin Cargoson-yhteensopivuus on vaatimus heidän kuljetusliikkeiden kilpailutuksissaan.
LinkedIn
Cargoson