We praten graag over alles wat Cargoson goed doet en voor wie het het ideale hulpmiddel is. Maar wat kan er beter? Welke functies ontbreken? En voor wie is Cargoson niet de beste keuze?

Regelmatig hebben we een demogesprek met potentiële klanten en weten we al na een paar minuten dat Cargoson niet het juiste hulpmiddel voor hen is. Daarom hebben we onze beperkingen op een rij gezet, zodat u vroeg kunt bepalen of Cargoson bij uw situatie past.


Voor wie Cargoson niet is gebouwd

Cargoson is bewust gebouwd voor verzenders: fabrikanten, groothandelaren en retailers die eigenaar zijn van de goederen en de vrachtkosten betalen. Het is geen vervoerdersplatform en geen vrachtmarktplaats. In plaats daarvan helpt het bedrijven om zendingen te beheren terwijl ze hun bestaande afspraken met verschillende vervoerders behouden.

  • Niet elke retailer past er goed bij. Cargoson is geschikt voor retailers die inkomende stromen van leveranciers en B2B-distributie beheren, niet alleen voor B2C-leveringen aan consumenten. Als uw logistiek een combinatie omvat van inkomende vracht, pallets, volledige ladingen en pakketten, past Cargoson goed bij u.
  • Als u een vervoerder of expediteur bent, is Cargoson gebouwd om vracht te bestellen bij bedrijven zoals het uwe — niet om uw eigen vracht te beheren. Cargoson is uniek in het TMS-landschap doordat het uitsluitend is ontworpen voor verzenders (fabrikanten, groothandelaren). Uiteraard kunt u wel een Cargoson-vervoerdersaccount aanmaken om alle offertes en boekingen van uw klanten in te zien.
  • Als u een webwinkel of een puur pakketbedrijf runt, zijn er software voor verzending via meerdere vervoerders die specifiek voor dat doel zijn ontwikkeld, met e-commerce-plug-ins, winkelintegraties en functies die Cargoson niet biedt. Als u uitsluitend kleine pakketten verstuurt, biedt een multi-carrier TMS meer dan u nodig heeft. Dergelijke tools zijn doorgaans goedkoper voor puur pakketvolume, en u heeft waarschijnlijk niet alle functies van een volledig multimodaal TMS nodig.
  • Als u alleen een labellingtool zoekt en geen tarieven wilt vergelijken tussen vervoerders, zijn er andere gespecialiseerde pakkettools die u waarschijnlijk beter van dienst zijn. Tariefvergelijking is de kern van Cargoson, en als u daar geen behoefte aan heeft, heeft u geen volledig TMS nodig.
  • Als u een eenmansbedrijf bent, of als u ongeveer 100 zendingen per maand verstuurt en alles momenteel beheert via vervoerdersportalen en e-mail, is een uitgebreid transportmanagementsysteem niet noodzakelijk. Er zijn waarschijnlijk goedkopere en eenvoudigere alternatieven.


Cargoson is een uitvoeringstool

Cargoson regelt hoe zendingen worden geboekt, gedocumenteerd en vervoerd. Maar het plant het transport niet vooraf. Er is geen route- of ladingoptimalisatie en geen ondersteuning voor meerdere laadpunten. Als uw activiteiten gericht zijn op routeoptimalisatie en het efficiënt inladen van pallets in opleggers, heeft u een planningsinstrument nodig, geen uitvoeringstool.

Het helpt om te zien waar Cargoson zich bevindt binnen de bredere context. Software voor verzending via meerdere vervoerders dekt alleen de pakket- en koeriers­verzending binnen de uitvoeringslaag. Dat kan voldoende zijn voor een klein e-commercebedrijf, maar niet voor een fabrikant die pallets, LTL, FTL, lucht- en zeevracht verstuurt. Dat volledige spectrum is waar Cargoson en andere multimodale uitvoeringstools actief zijn. Grote ondernemingen hebben soms een uitgebreide plannings- en auditlaag bovenop nodig. Maar dergelijke tools zijn vaak erg complex en missen de uitvoeringsbasics die dagelijks tellen: vervoerdersverbindingen, tariefbeheer en een vlotte implementatie.

Cargoson houdt de workflow consistent voor alle vervoerders, of ze nu een moderne API gebruiken of een ouder systeem. Het doel is dat boeken bij elke vervoerder voor uw team hetzelfde aanvoelt. U krijgt consistentie in plaats van vervoerdersspecifieke opties. Voor de meeste logistieke teams is dit de juiste aanpak; voor anderen niet.

Voor een functievergelijking, zie onze gidsen over aanbieders van transportmanagementsoftware en software voor verzending via meerdere vervoerders.


Uw eigen contracten, niet de onze

Cargoson is neutraal en onafhankelijk, met geen eigen vervoerderscontracten. Het zijn altijd uw eigen tarieven en afspraken. Veel andere platforms sturen liever aan op hun eigen contracten — dat doen wij niet.

Bovendien zal Cargoson u niet de goedkoopste vervoerder op de markt bezorgen. Als uw voornaamste doel is om voor elke lading de laagste spotprijs te vinden, zijn wij niet het juiste hulpmiddel voor u.

Cargoson is ook geen magazijnsysteem. Het beheert uw orderpicking of voorraadbeheer niet, en het vervangt uw ERP-systeem niet. Uw ERP blijft eigenaar van de order en de factuur. Als uw TMS is Cargoson eigenaar van de zending. De twee systemen werken goed samen, maar de aanschaf van een TMS maakt uw ERP niet overbodig.


Tracking is zo goed als uw vervoerder

Wij bezitten de vrachtwagens noch de schepen. Onze tracking is afhankelijk van de informatie die vervoerders aanleveren: als een vervoerder statussen correct bijwerkt, heeft u goede zichtbaarheid. Maar als een vervoerder niets doorgeeft, kunnen wij geen gegevens aanmaken die zij niet delen.

Cargoson heeft ingebouwde functionaliteit om hierbij te helpen. Zelfs als een vervoerder geen geautomatiseerde trackingintegratie heeft, kan hij zendingsinformatie nog steeds handmatig invoeren in Cargoson — inclusief de geschatte en werkelijke ophaal- en levertijden.

Zeevrachtcontainers vormen een uitzondering. We kunnen vrachtcontainers volgen ongeacht de vervoerder, via satelliet- en havengegevens. Dat is niet mogelijk voor bestelwagens of vrachtwagens, omdat er geen satellietbeelden of havenregistraties beschikbaar zijn — maar de zichtbaarheid van zeecontainers is uitstekend voor grotere containers en schepen.

Victor Mandrup, logistiek coördinator bij OMHU, een meubelproducent die naar 25 markten levert, vat het treffend samen: "Je vindt de order in Cargoson en kunt dan rechtstreeks naar de website van de vervoerder gaan om hem te bekijken. De status is in Cargoson meestal hetzelfde. Sommige vervoerders hebben moeite met het bijwerken ervan, maar dan is er de link naar hun lokale site."

De zichtbaarheid is de meeste tijd goed, en er is een terugvaloptie wanneer een vervoerder niets doorgeeft. Stel de verwachtingen bij uw team dienovereenkomstig bij. Dit is door vervoerders gerapporteerde zichtbaarheid, geen live feed die wij zelf beheren.


Sterk in Europa en Noord-Amerika

Cargoson heeft zijn sterkste dekking in Europa en Noord-Amerika. Hier is het vervoerdersnetwerk het uitgebreidst, zijn de integraties het meest compleet en is ons team het best vertrouwd met de lokale specifics.

Buiten deze regio's is de dekking mogelijk minder volledig. Reacties van onze support kunnen iets langer op zich laten wachten, omdat wij Europese kantooruren aanhouden. Voor de meeste vragen is dat geen probleem, maar bij tijdkritische kwesties kan het een rol spelen.

Als uw activiteiten in een andere tijdzone zijn gevestigd of als uw vracht grotendeels buiten Europa en Noord-Amerika beweegt, houd daar dan rekening mee voordat u beslist. Vraag welke van uw vervoerders al zijn aangesloten en welke ondersteuning beschikbaar is tijdens uw werkuren. Als het voor uw bedrijf werkt, hoeft de geografie geen belemmering te zijn.


Geen directe integratie met douane

Douane is een specifieke uitdaging: elk land heeft zijn eigen douanedienst met zijn eigen systeem, en Cargoson integreert daar niet mee. Het aanleggen en onderhouden van verbindingen met nationale douaneplatforms valt momenteel buiten de scope van ons product — daarom zijn we hier eerlijk over.

We hebben een functie waarmee u aangiften kunt doen, maar we integreren niet rechtstreeks met douanesystemen. Uw team blijft werken met het hulpmiddel dat u momenteel gebruikt, terwijl Cargoson de boekingen, documenten en het transport afhandelt.

Voor de meeste van onze klanten werkt dit prima, maar als u een directe integratie met douane nodig heeft, biedt Cargoson die functionaliteit niet.


Rail is ons zwakke punt

De meeste van onze klanten vervoeren goederen over de weg, en dat is waar ons product het sterkst bewezen is. Onze oprichters hebben allemaal een achtergrond in de wegvervoersector, en Cargoson is op die ervaring gebouwd. Als wegvervoer de kern van uw activiteiten vormt, is Cargoson de ideale partner voor u.

Andere transportmodi, zoals rail, zee en lucht, worden ook ondersteund. Maar rail is waar het smaller wordt. Het is mogelijk, maar weinig klanten maken er gebruik van, wat betekent dat er minder bewezen ervaring en minder verbindingen zijn dan voor wegvervoer.

Als rail een centrale rol speelt in uw netwerk, wees er dan van bewust dat u tot de weinigen zou behoren.


Cloudplatform, geen on-premise oplossing

Er is geen on-premise versie. Als uw IT-team de software op eigen servers wil draaien, zijn wij niet de juiste leverancier voor u.

Dat is een bewuste keuze: zelf te installeren, on-premise tools stammen grotendeels uit de jaren negentig. Uw team moet serverbeheer uitvoeren, upgrades beheren en met downtime omgaan.

Wij hebben Cargoson gebouwd als een modern cloudplatform. Updates worden uitgerold naar alle gebruikers en nieuwe integraties worden beschikbaar gesteld zonder dat daar een IT-project voor nodig is.

Voor de meeste middelgrote fabrikanten die niet meer infrastructuur willen beheren dan noodzakelijk, is dat precies wat ze zoeken. Maar als een on-premise oplossing een vereiste is, is dit een doorslaggevende factor.


Het vereist inrichting en draagvlak

Cargoson is niet plug-and-play. Voordat u het kunt gebruiken, moet u uw tariefkaarten, vervoerders, integraties, adressen en collega's instellen. Maar het is minder tijdrovend dan sommige andere TMS-implementaties. Afhankelijk van uw complexiteit duurt de inrichting doorgaans één à twee weken, of maximaal een maand, en dan bent u klaar om te starten.

Twee zaken helpen u bepalen of het werkt:

  • Uw gegevens. Als uw tariefkaarten verouderd, onvolledig of afwezig zijn, kunnen we niet garanderen dat elke berekende prijs correct is. Het systeem is slechts zo nauwkeurig als de vrachtprijslijsten die u aanlevert.
  • Uw medewerkers. Software lost operationele problemen niet op als niemand het gebruikt. Een TMS dat uw team niet gebruikt, is slechter dan werken met spreadsheets. Zorg dat u uw team meekrijgt voordat u koopt, zodat de adoptie van het nieuwe hulpmiddel gewaarborgd is.


Een nieuw en modern bedrijf

We zijn een relatief nieuwe naam op de markt. Dat betekent ook dat Cargoson is gebouwd op moderne technologie, ontworpen rond de manier waarop logistiek vandaag werkt — geen verouderd systeem. We bewegen snel, brengen regelmatig nieuwe functies uit, reageren direct en kennen onze klanten.

Lees onze openbare reviews, waarin onze snelle reactietijden en probleemoplossend vermogen regelmatig worden vermeld.

U kunt ook onze klantverhalen lezen om te ontdekken hoe bedrijven zoals het uwe Cargoson gebruiken.


Wat we nog niet hebben gebouwd, maar wel op de roadmap staat

  • Geen geautomatiseerde factuurverificatie. U kunt een vrachtfactuur handmatig controleren aan de hand van uw tarieven in Cargoson, maar het systeem verrekent ze nog niet automatisch. Dit is een veelgevraagde functie en staat op de lijst.
  • Geen claimsysteem. We hebben veel verzoeken ontvangen voor het afhandelen van schade en reclamaties; dit is in ontwikkeling en komt binnenkort beschikbaar.
  • Er is ook geen betaling per creditcard mogelijk.


Kort samengevat: wanneer Cargoson niet het juiste hulpmiddel voor u is

Cargoson is waarschijnlijk niet het juiste hulpmiddel als een van de volgende situaties op u van toepassing is:

  • U heeft geen vaste vervoerdersafspraken of prijslijsten.
  • Uw processen zijn niet gestandaardiseerd, waardoor elke zending een eenmalige beslissing is.
  • U wilt voor elke lading, elke keer, de laagste spotprijs.
  • U heeft geen ERP-systeem en heeft geen plannen om er een te implementeren.

Geen van deze situaties is permanent, en timing speelt hierin ook een rol. Onze eigen klanten zullen u dat bevestigen. Een jaar voordat de Letse elektronica­fabrikant HansaMatrix Cargoson vond, waren de volumes nog niet urgent genoeg. Maar een jaar later was de situatie veranderd. Karina, magazijn- en logistiekmanager bij HansaMatrix Ventspils, was de markt aan het verkennen voor een betere manier om vervoerdersoffertes te beheren toen Cargoson contact opnam. "Als u me een jaar eerder had gebeld, had ik waarschijnlijk nee gezegd. De ordervolumes waren nog geen knelpunt. Maar dit kwam op het juiste moment." Nu benaderen meer vervoerders HansaMatrix rechtstreeks, omdat ze weten dat het bedrijf via Cargoson inkoopt.


Voor wie Cargoson wel de juiste keuze is

Cargoson is de juiste keuze als u een Europese of Amerikaanse B2B-fabrikant of groothandelaar bent die maandelijks enkele honderden tot enkele duizenden gemengde zendingen verstuurt — pakketten, pallets en volledige ladingen, voornamelijk over de weg. U heeft al een ERP in gebruik en wilt uw vervoerderscontracten behouden in plaats van ze te vervangen. Uw logistieke team verdrinkt in e-mails, browsertabbladen en handmatig werk, en zou baat hebben bij een modern platform voor het boeken, documenteren en bewaken van vracht.

Cargoson neemt de noodzaak weg om zendingen bij te houden via allerlei vervoerdersportalen en e-mailinboxen. Het brengt al uw transportinformatie samen in één cloudgebaseerd transportmanagementsysteem: prijslijsten, vergelijkingen van tarieven en doorlooptijden, berekeningen van CO₂-uitstoot, tracking, vrachtdocumenten, laadkalenders, statistieken en meldingen.