Nous savons très bien expliquer tout ce que Cargoson fait bien et pour qui il constitue l'outil idéal. Mais qu'est-ce que nous pourrions améliorer ? Quelles fonctionnalités nous manquent-il ? Et pour qui Cargoson n'est-il pas le meilleur choix ?

Il nous arrive régulièrement d'organiser une démonstration avec des clients potentiels et de comprendre, en quelques minutes à peine, que Cargoson n'est pas l'outil qu'il leur faut. C'est pourquoi nous avons choisi de réfléchir honnêtement à nos limites — pour vous aider à déterminer dès le départ si Cargoson correspond à vos besoins.


Pour qui Cargoson n'est-il pas conçu ?

Cargoson est délibérément conçu pour les expéditeurs : fabricants, grossistes et distributeurs qui possèdent les marchandises et règlent le fret. Ce n'est ni une plateforme pour transporteurs, ni une place de marché du fret. Au contraire, il aide les entreprises à gérer leurs expéditions tout en conservant leurs accords existants avec leurs différents transporteurs.

  • Tous les distributeurs ne sont pas forcément bien servis par Cargoson. L'outil est conçu pour ceux qui gèrent des flux entrants depuis leurs fournisseurs et de la distribution B2B, pas uniquement des livraisons B2C aux consommateurs finaux. Si votre logistique combine fret entrant, palettes, chargements complets et colis, Cargoson vous conviendra parfaitement.
  • Si vous êtes transporteur ou commissionnaire de transport, Cargoson est conçu pour passer des commandes de fret auprès d'entreprises comme la vôtre, et non pour vous aider à gérer votre propre fret. Cargoson occupe une place unique dans le paysage des logiciels de gestion des transports : il est exclusivement conçu pour les expéditeurs (fabricants, grossistes). Vous disposez bien sûr d'un compte transporteur Cargoson pour consulter tous les devis et commandes de vos clients.
  • Si vous gérez une boutique en ligne ou une activité exclusivement colis, il existe des logiciels d'expédition multi-transporteurs spécialement conçus à cet effet, avec des plugins e-commerce, des intégrations de boutiques en ligne et des fonctionnalités propres au commerce électronique que Cargoson ne propose pas. Si vous n'expédiez que de petits colis, un logiciel d'expédition multi-transporteurs vous offrira davantage que nécessaire. Ces outils sont généralement moins coûteux pour des volumes purement colis, et vous n'avez probablement pas besoin de toutes les fonctionnalités d'un logiciel de gestion des transports multimodal complet.
  • Si vous cherchez simplement un outil d'étiquetage sans avoir besoin de comparer les tarifs entre transporteurs, d'autres outils dédiés aux colis vous conviendront sans doute mieux. La comparaison de tarifs est le cœur de Cargoson — sans ce besoin, un logiciel de gestion des transports complet n'est pas nécessaire.
  • Si vous êtes une entreprise unipersonnelle, ou si vous expédiez environ 100 envois par mois et gérez actuellement tout via les portails des transporteurs et par e-mail, un logiciel de gestion des transports sophistiqué n'est pas indispensable. Il existe probablement des solutions moins coûteuses et plus simples.


Cargoson est un outil d'exécution

Cargoson prend en charge la façon dont les expéditions sont commandées, documentées et acheminées. En revanche, il ne planifie pas le transport en amont. Il n'y a ni optimisation des itinéraires, ni optimisation des chargements, ni prise en charge de plusieurs points de chargement. Si votre activité repose sur l'optimisation des tournées et le remplissage des remorques, vous avez besoin d'un outil de planification, pas d'un outil d'exécution.

Il est utile de situer Cargoson dans un contexte plus large. Les logiciels d'expédition multi-transporteurs ne couvrent que la couche d'exécution pour les colis et envois express. Cela peut suffire à une petite entreprise de e-commerce, mais pas à un fabricant qui expédie des palettes, du LTL, du FTL, du fret aérien et maritime. C'est précisément ce spectre complet que Cargoson et les autres outils d'exécution multimodale couvrent. Les grandes entreprises ont parfois besoin d'une couche de planification et d'audit étendue en complément. Mais ces outils sont souvent très complexes et manquent des fonctionnalités d'exécution essentielles au quotidien : connexions aux transporteurs, gestion des tarifs et mise en œuvre simple.

Cargoson maintient un flux de travail cohérent avec tous les transporteurs, qu'ils utilisent une API moderne ou un système plus ancien. L'objectif est que la commande auprès de n'importe quel transporteur soit identique pour vos équipes. Vous gagnez en cohérence plutôt qu'en options spécifiques à chaque transporteur. Pour la plupart des équipes logistiques, c'est la bonne approche ; pour d'autres, ce ne l'est pas.

Pour une comparaison des fonctionnalités, consultez nos guides sur les fournisseurs de logiciels de gestion des transports et les logiciels d'expédition multi-transporteurs.


Vos propres contrats, pas les nôtres

Cargoson est neutre et indépendant : il ne dispose d'aucun contrat propre avec des transporteurs. Ce sont toujours vos tarifs et vos accords qui s'appliquent. Beaucoup d'autres plateformes cherchent à imposer leurs propres contrats — ce n'est pas notre démarche.

Par ailleurs, Cargoson ne vous trouvera pas le transporteur le moins cher du marché. Si votre principal objectif est d'obtenir le prix spot le plus bas pour chaque chargement, nous ne sommes pas l'outil qu'il vous faut.

Cargoson n'est pas non plus un système de gestion d'entrepôt. Il ne gérera pas vos opérations de picking ni vos inventaires, et ne remplacera pas votre ERP. Votre ERP reste propriétaire de la commande et de la facture. En tant que logiciel de gestion des transports, Cargoson est propriétaire de l'expédition. Les deux systèmes fonctionnent bien ensemble, mais l'adoption d'un logiciel de gestion des transports ne rendra pas votre ERP obsolète.


Le suivi dépend de votre transporteur

Nous ne possédons ni les camions ni les navires. Notre suivi repose sur les informations que les transporteurs nous transmettent : si un transporteur met à jour ses statuts correctement, vous bénéficierez d'une bonne visibilité. Mais si un transporteur reste silencieux, nous ne pouvons pas créer des données qu'il ne partage pas.

Cargoson dispose de fonctionnalités intégrées pour pallier ce problème. Même si un transporteur ne dispose pas d'une intégration de suivi automatisée, il peut tout de même saisir manuellement les informations d'expédition directement dans Cargoson, notamment les heures d'enlèvement et de livraison estimées et réelles.

Le fret maritime est le point fort. Nous pouvons suivre les conteneurs maritimes quel que soit le transporteur, grâce aux données satellitaires et portuaires. Ce n'est pas possible pour les camionnettes ou les camions, faute d'images satellitaires ou de registres portuaires, mais la visibilité sur les conteneurs maritimes est excellente pour les grands conteneurs et navires.

Victor Mandrup, coordinateur logistique chez OMHU, un fabricant de meubles qui expédie vers 25 marchés, résume bien la situation : « On retrouve la commande dans Cargoson et on peut ensuite aller directement sur le site du transporteur pour la consulter. Le statut est généralement le même dans Cargoson. Certains transporteurs ont du mal à le mettre à jour, mais il y a toujours le lien vers leur site local. »

La visibilité est bonne dans la grande majorité des cas, et une solution de repli existe lorsqu'un transporteur ne communique plus. Informez votre équipe en conséquence : il s'agit d'une visibilité déclarée par les transporteurs, et non d'un flux en direct que nous maîtrisons.


Une couverture solide en Europe et en Amérique du Nord

Cargoson est le plus performant en Europe et en Amérique du Nord. C'est là que le réseau de transporteurs est le plus dense, que les intégrations sont les plus complètes, et que notre équipe connaît le mieux les spécificités locales. 

En dehors de ces zones, la couverture peut ne pas être optimale. Les délais de réponse du support peuvent être légèrement plus longs, car nous travaillons aux heures européennes. Pour la plupart des problèmes, cela ne pose pas de difficulté, mais cela peut devenir problématique pour les situations urgentes.

Si votre activité est basée dans un fuseau horaire différent ou si vos marchandises transitent principalement en dehors de l'Europe et de l'Amérique du Nord, tenez-en compte avant de prendre votre décision. Renseignez-vous sur les transporteurs déjà connectés et sur le support disponible pendant vos heures d'activité. Si cela convient à votre organisation, la géographie ne sera pas un obstacle.


Pas d'intégration directe avec les douanes

Les douanes représentent un défi particulier : chaque pays dispose de sa propre administration douanière avec son propre système, et Cargoson ne s'y intègre pas. Créer et maintenir des connexions avec les plateformes douanières nationales dépasse actuellement le périmètre de notre produit — autant être honnêtes à ce sujet. 

Nous disposons d'une fonctionnalité permettant d'effectuer des déclarations, mais nous ne nous intégrons pas directement aux systèmes douaniers. Vos équipes continueront à utiliser l'outil qu'elles emploient actuellement, tandis que Cargoson prendra en charge la commande, les documents et le suivi des mouvements.

Cela convient à la grande majorité de nos clients, mais si vous souhaitez une intégration directe avec les douanes, Cargoson ne propose pas cette fonctionnalité.


Le rail, notre point faible

La plupart de nos clients expédient leurs marchandises par la route, et c'est là que notre produit est le plus éprouvé. Nos fondateurs ont tous travaillé dans des entreprises de transport routier, et Cargoson a été construit sur cette expérience. Si le transport routier est au cœur de votre activité, Cargoson est le partenaire idéal.

Les autres modes — ferroviaire, maritime et aérien — sont également pris en charge. Mais le rail est notre point faible. C'est techniquement possible, mais peu de nos clients l'utilisent, ce qui signifie moins de recul et moins de connexions disponibles que pour la route.

Si le rail est central dans votre réseau, sachez que vous seriez parmi les rares à l'utiliser avec Cargoson.


Plateforme cloud, pas de solution sur site

Il n'existe pas de version sur site (on-premise). Si votre équipe informatique souhaite faire tourner le logiciel sur vos propres serveurs, nous ne sommes pas le bon fournisseur pour vous. 

C'est un choix délibéré : les outils installés sur site remontent pour l'essentiel aux années 90. Votre équipe doit alors assurer la maintenance des serveurs, gérer les mises à jour et faire face aux interruptions de service.

Cargoson a été conçu comme une plateforme cloud moderne. Les mises à jour sont déployées pour tous les utilisateurs simultanément, et les nouvelles intégrations sont disponibles sans qu'un projet informatique soit nécessaire.

Pour la plupart des fabricants de taille intermédiaire qui ne souhaitent pas gérer plus d'infrastructure que nécessaire, c'est exactement ce qu'ils recherchent. Mais si une solution sur site est une exigence incontournable, c'est un facteur décisif.


Une mise en place et une adhésion interne sont nécessaires

Cargoson n'est pas un outil prêt à l'emploi. Avant de pouvoir l'utiliser, vous devez configurer vos grilles tarifaires, vos transporteurs, vos intégrations, vos adresses et vos collaborateurs. Cela dit, la mise en œuvre est bien moins lourde que celle de certains autres logiciels de gestion des transports. Selon votre niveau de complexité, la configuration prend généralement une à deux semaines, un mois au maximum, et vous êtes prêts à démarrer.

Deux éléments vous permettront de déterminer si cela fonctionnera pour vous :

  • Vos données. Si vos grilles tarifaires sont obsolètes, incomplètes ou inexistantes, nous ne pouvons pas garantir que chaque prix calculé sera exact. Le système n'est aussi précis que les tarifs de fret que vous lui fournissez.
  • Vos collaborateurs. Un logiciel ne résoudra pas les problèmes opérationnels si personne ne l'utilise. Un logiciel de gestion des transports que votre équipe n'adopte pas est pire que de continuer avec des tableurs. Assurez-vous d'obtenir l'adhésion de vos équipes avant l'achat pour garantir l'adoption du nouvel outil.


Une entreprise récente et moderne

Nous sommes un acteur relativement récent sur le marché. Cela signifie aussi que Cargoson repose sur des technologies modernes, conçues autour du fonctionnement actuel de la logistique plutôt que sur un héritage technique du passé. Nous avançons vite, livrons régulièrement de nouvelles fonctionnalités, répondons directement et connaissons bien nos clients.

Consultez nos avis publics, dans lesquels notre réactivité et notre capacité à résoudre les problèmes sont fréquemment mentionnées.

Vous pouvez également lire nos études de cas pour découvrir comment des entreprises similaires à la vôtre utilisent Cargoson.


Ce que nous n'avons pas encore développé, mais qui est prévu

  • Pas de rapprochement automatique des coûts. Vous pouvez vérifier manuellement une facture de fret par rapport à vos tarifs dans Cargoson, mais le système ne les réconcilie pas encore automatiquement. C'est une demande fréquente, et elle figure sur notre feuille de route.
  • Pas de système de réclamations. Nous avons reçu de nombreuses demandes concernant la gestion des dommages et des réclamations — cette fonctionnalité est en cours de développement et sera disponible prochainement.
  • Il n'existe pas non plus d'option de paiement par carte bancaire. 


En résumé : quand Cargoson n'est pas le bon outil pour vous

Cargoson n'est probablement pas le bon outil si l'une des situations suivantes s'applique à vous :

  • Vous n'avez pas d'accords fixes avec des transporteurs ni de grilles tarifaires.
  • Vos processus ne sont pas standardisés, et chaque expédition fait l'objet d'une décision ponctuelle.
  • Vous souhaitez obtenir le prix spot le plus bas pour chaque chargement, à chaque fois.
  • Vous n'avez pas d'ERP et n'envisagez pas d'en mettre un en place.

Aucune de ces situations n'est définitive, et le moment choisi entre aussi en jeu. Nos propres clients vous le confirmeront. Un an avant qu'HansaMatrix, fabricant letton d'électronique, ne découvre Cargoson, les volumes n'étaient pas encore suffisamment pressants. Mais la situation a changé un an plus tard. Karina, responsable entrepôt et logistique chez HansaMatrix Ventspils, avait commencé à explorer le marché à la recherche d'une meilleure façon de gérer les devis des transporteurs lorsque Cargoson l'a contactée. « Si vous m'aviez appelée un an plus tôt, je doute que j'aurais accepté. Les volumes de commandes n'étaient pas encore un problème urgent. Mais vous êtes arrivés au bon moment. » Aujourd'hui, davantage de transporteurs approchent HansaMatrix directement, car ils savent que l'entreprise s'approvisionne via Cargoson.


Pour qui Cargoson est-il fait ?

Cargoson est fait pour vous si vous êtes un fabricant ou grossiste B2B européen ou américain qui expédie de quelques centaines à quelques milliers d'envois mixtes par mois — colis, palettes et chargements complets — principalement par la route. Vous disposez déjà d'un ERP et souhaitez conserver vos contrats avec vos transporteurs plutôt que de les remplacer. Votre équipe logistique est submergée d'e-mails, d'onglets de navigateur et de tâches manuelles, et bénéficierait d'une plateforme moderne pour commander, documenter et suivre le fret.

Cargoson supprime la nécessité de suivre les expéditions sur les différents portails des transporteurs et dans les boîtes e-mail. Il centralise toutes vos informations de transport dans un seul logiciel de gestion des transports en cloud : grilles tarifaires, comparaisons de prix et de délais de transit, calculs d'émissions carbone, suivi, documents de transport, calendriers de chargement, statistiques et notifications.