Паливна надбавка (BAF): порівняння Латвійських перевізників
Актуальні значення паливної надбавки (BAF) від Латвійських перевізників, які їх публічно розкривають
Cargoson — це платформа для управління перевезеннями кількома перевізниками, якою користуються виробники та оптові торговці по всій Європі та Північній Америці. Порівнюйте тарифи своїх перевізників, оформлюйте замовлення на перевезення, відстежуйте відправлення та формуйте транспортні документи по всіх перевізниках з одного робочого столу.
Дані підтримуються операторами Cargoson. Надсилайте виправлення на [email protected].
Поточні значення BAF для Латвійських перевізників
| Перевізник | Поточний BAF | Останнє оновлення | |
|---|---|---|---|
| ACE LV - Road | 19,60% | ||
| ACE LV - Road | 19,60% | ||
| DSV Road SIA (LV-Connect) | 23,80% | ||
| Fedex LV | 30,50% | ||
| Fedex LV | 17,50% | ||
| Raben Latvia SIA | 27,10% | ||
| Raben Latvia SIA | 40,00% | ||
| UPS LV | 48,00% | ||
| UPS LV | 29,50% |
Помітили неправильний BAF?
Ця сторінка підтримується операційною командою Cargoson на основі значень, які надсилають нам перевізники. Ми оновлюємо якомога швидше, але цифри тут — це наші найкращі поточні знання, а не обов'язкова пропозиція. Cargoson не втручається в розрахунки між вами та вашими перевізниками. Якщо щось виглядає неправильним (або ви перевізник, який хоче, щоб його BAF був тут вказаний), напишіть на [email protected], і ми перевіримо та оновимо.
BAF Латвійських перевізників порівняно з роздрібною ціною на дизельне паливо
Як BAF Латвійських перевізників змінювався відносно базової роздрібної ціни на дизельне паливо. Жовта лінія — медіанний BAF по всіх перевізниках щотижня.
Що таке BAF і чому це важливо для перевезень у Латвія
BAF (Bunker Adjustment Factor) — це відсоток, який перевізники додають до базового тарифу на перевезення для компенсації коливань цін на паливо. Спочатку це був термін морських перевезень («бункер» = паливо для судна), але автомобільні перевізники по всій Європі також використовують його, часто називаючи «надбавкою за дизельне паливо» або «паливною надбавкою».
Для логіста BAF — це різниця між тарифом у вашому договорі та тарифом у фактичному рахунку. На відправленні вартістю €500 BAF у 22% додає €110. Коли BAF коливається на 5–10 відсоткових пунктів на тиждень (як це було під час нещодавньої паливної кризи), бюджет на перевезення, встановлений у січні, може бути вичерпаний уже до березня.
Як перевізники розраховують BAF
Кожен перевізник публікує власну методологію. Поширені підходи:
- Національний паливний індекс. Прив'язаний до ціни на дизельне паливо за даними національного статистичного органу, переглядається щомісяця.
- Власні витрати перевізника на паливо. Прив'язаний до оптової ціни на дизельне паливо, яку фактично сплачує перевізник.
- Фіксовані діапазони. BAF залишається незмінним, доки ціна на дизельне паливо не перетне порогове значення, після чого стрибає.
- Договірна формула. Фіксована формула в тарифній угоді, яка зазвичай оновлюється щоквартально.
Чому BAF Латвійських перевізників так сильно відрізняються
BAF — це відсоток понад базовий тариф для покриття витрат на паливо, але паливо не коштує кожному перевізнику однакової частки від загальних операційних витрат. У оператора далекобійних FTL-перевезень витрати на паливо можуть становити 35–40% операційних витрат; у міського кур'єрського сервісу — менше 15%. Поширене галузеве припущення у формулах BAF полягає в тому, що паливо становить близько 30% загальних витрат на перевезення, тобто зростання ціни на дизельне паливо на 10% призводить до зростання тарифу приблизно на 3%.
Крім того, частота перегляду також різниться. Перевізник із місячним циклом перегляду відстає від ринку; перевізник із щотижневим переглядом реагує швидше при зростанні цін на паливо, але створює більше незручностей для своїх клієнтів. Деякі перевізники роками не змінюють свій BAF. Інші в нестабільні періоди виходять далеко за межі 30%. Жодна з цих політик сама по собі не є неправильною, але вплив на бюджет кардинально різний.
Ось чому один перевізник із BAF 25%, а інший із 8% — це не обов'язково означає, що один із них завищує ціни. Для порівняння важливо, чи рухи BAF перевізника з часом послідовно відстежують напрямок цін на паливо з урахуванням його власної структури витрат. Графік історії вище — найкращий спосіб це оцінити.
Чому Латвійських логісти використовують Cargoson
Всі ваші перевізники на одному робочому столі
Оформлюйте замовлення у кожного перевізника з єдиного інтерфейсу. BAF, базові тарифи, ETA та відстеження зведені в один робочий процес.
Бачте вплив BAF до оформлення замовлення
Кожен розрахований тариф включає поточний BAF. Порівнюйте перевізників за реальною вартістю відправлення, а не за спрощеним базовим тарифом.
Безкоштовна інтеграція перевізників
Ми інтегруємо нових перевізників, включно з невеликими регіональними, безкоштовно для вас. Як правило, протягом 2 тижнів.
Запитання про BAF Латвійських перевізників
Переглядайте реальні тарифи перевізників із включеним BAF на одному робочому столі
Переглядаєте сім порталів перевізників, листування в Outlook і незліченні таблиці Excel, щоб порівняти тарифи? Є кращий спосіб. Правильний тариф вашого перевізника за відправлення з усіма вже застосованими надбавками — прямо на вашому робочому столі. Відстеження, документи та замовлення на перевезення — в одному обліковому записі.
Замовити 30-хвилинне демоПрипиніть шукати оновлення BAF по порталах перевізників.
Переглядайте актуальні тарифи перевізників із включеним BAF в одному місці.