Brandstoftoeslag (BAF): Letse vervoerders vergeleken
Actuele brandstoftoeslag (BAF) waarden van Letse vervoerders die deze openbaar maken
Cargoson is een platform voor transportbeheer dat wordt gebruikt door fabrikanten en groothandelaren in Europa en Noord-Amerika. Vergelijk tarieven van uw vervoerders, verstuur transportboekingen, volg zendingen en genereer vervoersdocumenten voor al uw vervoerders vanuit één dashboard.
Gegevens worden bijgehouden door Cargoson-medewerkers. Stuur een e-mail naar [email protected] om een correctie te melden.
Actuele BAF-waarden voor Letse vervoerders
| Vervoerder | Actuele BAF | Laatst bijgewerkt | |
|---|---|---|---|
| ACE LV - Road | 19,60% | ||
| ACE LV - Road | 19,60% | ||
| DSV Road SIA (LV-Connect) | 23,80% | ||
| Fedex LV | 30,50% | ||
| Fedex LV | 17,50% | ||
| Raben Latvia SIA | 27,10% | ||
| Raben Latvia SIA | 40,00% | ||
| UPS LV | 48,00% | ||
| UPS LV | 29,50% |
Een onjuiste BAF opgemerkt?
Deze pagina wordt bijgehouden door het operationele team van Cargoson op basis van de waarden die elke vervoerder ons toestuurt. We werken zo snel mogelijk bij, maar de cijfers hier zijn onze beste huidige kennis, geen bindende offerte. Cargoson treedt niet op tussen de facturering tussen u en uw vervoerders. Als iets er niet klopt (of als u een vervoerder bent die zijn BAF wil laten vermelden), stuur dan een e-mail naar [email protected] en we verifiëren en werken bij.
Letse vervoerders BAF's versus dieseldetailhandelsprijs
Hoe Letse vervoerders BAF's zich hebben ontwikkeld ten opzichte van de onderliggende dieseldetailhandelsprijs. De gele lijn is de mediaan-BAF over alle vervoerders per week.
Wat is BAF en waarom het belangrijk is voor verzending in Letland
BAF (Bunker Adjustment Factor) is een percentage dat vervoerders toevoegen aan hun basistransporttarief om schommelingen in de brandstofprijs te compenseren. Het was oorspronkelijk een zeevrachtterm ("bunker" = scheepsbrandstof), maar ook wegvervoerders in Europa gebruiken het, waarbij ze het vaak "dieseltoeslag" of "brandstoftoeslag" noemen.
Voor een logistiek manager is BAF het verschil tussen het tarief in uw contract en het tarief op uw daadwerkelijke factuur. Op een zending van €500 voegt een BAF van 22% €110 toe. Wanneer BAF's in een week 5 tot 10 procentpunten schommelen (zoals tijdens de recente brandstofcrisis), kan een vrachtbudget dat in januari is vastgesteld al in maart overschreden zijn.
Hoe vervoerders BAF berekenen
Elke vervoerder publiceert zijn eigen methodologie. Veelgebruikte benaderingen:
- Nationale brandstofindex. Gekoppeld aan de dieselprijs van het nationale statistiekbureau, maandelijks herzien.
- Eigen brandstofkosten van de vervoerder. Gekoppeld aan de bulkdieselprijs die de vervoerder zelf betaalt.
- Vaste bandbreedtes. De BAF blijft gelijk totdat diesel een drempelwaarde overschrijdt, waarna hij stijgt.
- Contractuele formule. Een vaste formule in de tariefovereenkomst, vaak per kwartaal bijgewerkt.
Waarom Letse vervoerders BAF's zo sterk verschillen
Een BAF is een percentage bovenop het basistransporttarief om brandstof te dekken, maar brandstof kost niet elke vervoerder hetzelfde aandeel van hun totale bedrijfsvoering. Een langeafstand FTL-vervoerder kan 35 tot 40% van de bedrijfskosten aan brandstof besteden; een stedelijke pakketvervoerder kan onder de 15% zitten. Een gangbare aanname in gepubliceerde BAF-formules is dat brandstof ongeveer 30% van de totale vrachtkosten uitmaakt, wat betekent dat een dieselstijging van 10% resulteert in een tariefstijging van ongeveer 3%.
Bovendien varieert de herzieningsfrequentie. Een vervoerder met een maandelijkse herzieningscyclus loopt achter op de markt; een vervoerder die wekelijks herziet reageert sneller bij stijgende brandstofprijzen, maar veroorzaakt meer overlast voor zijn klanten. Sommige vervoerders laten hun BAF jarenlang ongewijzigd. Anderen gaan tijdens volatiele periodes ruim boven de 30%. Geen van beide beleidslijnen is op zichzelf fout, maar de budgetimpact verschilt enorm.
Daarom betekent een vervoerder op 25% BAF en een andere op 8% niet automatisch dat een van hen te veel rekent. Wat telt voor vergelijking is of de BAF-bewegingen van een vervoerder over tijd consistent de richting van de brandstofprijzen volgen, gegeven hun eigen kostenstructuur. De historische grafiek hierboven is de meest nuttige manier om dit te lezen.
Waarom Letse logistiek managers Cargoson gebruiken
Al uw vervoerders in één dashboard
Boek bij elke vervoerder die u gebruikt vanuit één overzicht. BAF's, basistarieven, ETA's en tracking zijn samengevoegd in één workflow.
Zie de BAF-impact vóór u boekt
Elk berekend tarief bevat de actuele BAF. Vergelijk vervoerders op de werkelijke zendingkosten, niet het kale basistarief.
Gratis vervoerdersintegraties
We integreren nieuwe vervoerders, inclusief kleine regionale, zonder kosten voor u. Doorgaans binnen 2 weken.
Vragen over Letse vervoerders BAF's
Vergelijk andere landen
Bekijk uw werkelijke vervoerderstarieven inclusief BAF, in één dashboard
Bladert u door zeven vervoerdersportalen, Outlook-threads en talloze Excel-spreadsheets om tarieven te vergelijken? Er is een betere manier. Het juiste tarief per zending van uw vervoerder, met elke toeslag al verwerkt, direct zichtbaar op uw dashboard. Tracking, documenten en boekingen in dezelfde login.
Boek een demo van 30 minutenStop met het zoeken naar BAF-updates via vervoerdersportalen.
Bekijk actuele vervoerderstarieven inclusief BAF, op één plek.