Atjaunots katru nedēļu

Degvielas piemaksa (BAF): Latvijas pārvadātāju salīdzinājums

Aktuālās degvielas piemaksas (BAF) no Latvijas pārvadātājiem, kuri tās publiski atklāj

Cargoson ir vairāku pārvadātāju piegāžu platforma, ko izmanto ražotāji un vairumtirgotāji visā Eiropā un Ziemeļamerikā. Salīdziniet tarifus no saviem pārvadātājiem, iesniedziet transporta pasūtījumus, izsekojiet sūtījumiem un ģenerējiet pārvadājumu dokumentus visiem pārvadātājiem no viena pārskata.

Datus uztur Cargoson operatori. Rakstiet [email protected], lai ziņotu par kļūdu.

Degvielas piemaksa (BAF): Latvijas pārvadātāju salīdzinājums
Dīzeļdegvielas cena: Latvija
€2,006 / L
Mazumtirdzniecības cena ar nodokļiem, 2026-04-20. Avots: ES Iknedēļas naftas biļetens.

Pašreizējās BAF vērtības Latvijas pārvadātājiem

Pašreizējie Bunker Adjustment Factor (BAF) procenti no 9 pārvadātājiem, kas darbojas Latvija, ar katras pārvadātāja pēdējās izmaiņas datumu.
Pārvadātājs Pašreizējais BAF Pēdējo reizi atjaunots  
ACE LV - Road 19,60%
ACE LV - Road 19,60%
DSV Road SIA (LV-Connect) 23,80%
Fedex LV 30,50%
Fedex LV 17,50%
Raben Latvia SIA 27,10%
Raben Latvia SIA 40,00%
UPS LV 48,00%
UPS LV 29,50%

Pamanījāt nepareizu BAF?

Šo lapu uztur Cargoson operāciju komanda, pamatojoties uz vērtībām, ko katrs pārvadātājs mums nosūta. Mēs atjauninām pēc iespējas ātrāk, taču šeit redzamie skaitļi ir mūsu labākās pašreizējās zināšanas, nevis saistošs piedāvājums. Cargoson nestāsies starp jūsu un jūsu pārvadātāju norēķiniem. Ja kaut kas šķiet nepareizs (vai esat pārvadātājs, kurš vēlas, lai jūsu BAF tiktu uzskaitīts), rakstiet [email protected] un mēs pārbaudīsim un atjaunināsim.

Latvijas pārvadātāju BAF salīdzinājumā ar dīzeļdegvielas mazumtirdzniecības cenu

Kā Latvijas pārvadātāju BAF ir mainījušies salīdzinājumā ar dīzeļdegvielas mazumtirdzniecības cenu. Dzeltenā līnija ir pārvadātāju mediānais BAF katru nedēļu.

Loading...
Pamatinformācija

Kas ir BAF un kāpēc tas ir svarīgi pārvadājumiem Latvija

BAF (Bunker Adjustment Factor) ir procents, ko pārvadātāji pievieno savai pamata kravas likmei, lai kompensētu degvielas cenu svārstības. Sākotnēji tas bija jūras kravu termins ("bunker" = kuģa degviela), taču autopārvadātāji visā Eiropā to izmanto arī, bieži saucot to par "dīzeļdegvielas piemaksu" vai "degvielas piemaksu".

Loģistikas vadītājam BAF ir starpība starp likmi jūsu līgumā un likmi jūsu faktiskajā rēķinā. Par €500 sūtījumu 22% BAF pievieno €110. Kad BAF svārstās par 5 līdz 10 procentpunktiem nedēļā (kā tas notika nesenās degvielas krīzes laikā), janvārī noteiktais kravas budžets var tikt pārsniegts jau martā.

Kā pārvadātāji aprēķina BAF

Katrs pārvadātājs publicē savu metodiku. Izplatītākās pieejas:

  • Nacionālais degvielas indekss. Piesaistīts valsts statistikas biroja dīzeļdegvielas cenai, pārskatīts katru mēnesi.
  • Pārvadātāja pašu degvielas izmaksas. Piesaistīts vairumtirdzniecības dīzeļdegvielas cenai, ko pārvadātājs faktiski maksā.
  • Fiksētas joslas. BAF paliek nemainīgs, līdz dīzeļdegviela šķērso slieksni, tad lec.
  • Līgumiskā formula. Fiksēta formula likmes līgumā, bieži atjaunināta reizi ceturksnī.

Kāpēc Latvijas pārvadātāju BAF tik ļoti atšķiras

BAF ir procents virs pamata kravas, lai segtu degvielu, taču degviela katram pārvadātājam neizmaksā vienādu daļu no kopējās darbības. Tālsatiksmes FTL operators var tērēt 35 līdz 40% no darbības izmaksām degvielai; pilsētas kurjera pasta pārvadātājs var būt zem 15%. Izplatīts nozares pieņēmums publicētajās BAF formulās ir tāds, ka degviela veido aptuveni 30% no kopējām kravas izmaksām, kas nozīmē, ka 10% dīzeļdegvielas cenas pieaugums nozīmē aptuveni 3% likmes pieaugumu.

Turklāt pārskatīšanas biežums atšķiras. Pārvadātājs ar ikmēneša pārskatīšanas ciklu atpaliek no tirgus; pārvadātājs, kas pārskata katru nedēļu, ātrāk reaģē, kad degviela kļūst dārgāka, taču rada vairāk neērtību saviem klientiem. Daži pārvadātāji atstāj savu BAF nemainītu gadiem. Citi nestabilos periodos sasniedz vairāk nekā 30%. Neviena politika pati par sevi nav nepareiza, taču budžeta ietekme ir radikāli atšķirīga.

Tāpēc viens pārvadātājs ar 25% BAF un cits ar 8% automātiski nenozīmē, ka viens no tiem pārmaksā. Salīdzinājumam svarīgi ir tas, vai pārvadātāja BAF kustības laika gaitā konsekventi seko degvielas cenu virzienam, ņemot vērā to pašu izmaksu struktūru. Vēstures diagramma augstāk ir visnoderīgākais veids, kā to lasīt.

Kāpēc Latvijas loģistikas vadītāji izmanto Cargoson

Visi pārvadātāji vienā pārskatā

Pasūtiet pie katra pārvadātāja, ko izmantojat, no viena skata. BAF, pamata likmes, ETA un izsekošana ir apkopotas vienā darbplūsmā.

Redziet BAF ietekmi pirms pasūtīšanas

Katra aprēķinātā likme ietver pašreizējo BAF. Salīdziniet pārvadātājus pēc faktiskajām sūtījuma izmaksām, nevis samazinātās pamata likmes.

Bezmaksas pārvadātāju integrācijas

Mēs integrējam jaunus pārvadātājus, tostarp mazus reģionālos, bez maksas jums. Parasti 2 nedēļu laikā.

Jautājumi par Latvijas pārvadātāju BAF

BAF (Bunker Adjustment Factor) ir procents, ko pārvadātāji pievieno pamata kravas likmei, lai kompensētu degvielas cenu svārstības. Ja jūsu pamata likme ir €500 un BAF ir 20%, degvielai pielāgotā likme ir €600.

Cargoson operatori atjaunina katra pārvadātāja BAF ikreiz, kad pārvadātājs publicē jaunu vērtību. Dažreiz katru dienu, dažreiz katru nedēļu vai mēnesi. Dīzeļdegvielas mazumtirdzniecības cenas pārklājums tiek importēts katru nedēļu no ES Komisijas Iknedēļas naftas biļetena.

ES Komisija publicē iknedēļas mazumtirdzniecības dīzeļdegvielas cenas katrai dalībvalstij ("automobiļu dīzeļdegviela, galapatērētāja cena ar nodokļiem"). Mēs automātiski importējam šo failu katru nedēļu. Tas ir tuvākais publiskais rādītājs tam, ko autopārvadātāji faktiski maksā par degvielu.

Katram pārvadātājam ir sava metodika. Daži piesaista BAF nacionālajam degvielas indeksam, daži savām vairumtirdzniecības iepirkuma izmaksām, daži līgumiskai formulai. Pārskatīšanas biežums arī atšķiras no iknedēļas līdz ikgadējam. Divi likumīgi BAF vienā nedēļā var atšķirties par 10 procentpunktiem.

Jā. Rakstiet [email protected] ar pārvadātāja nosaukumu un pareizo vērtību. Mēs pārbaudīsim un atjaunināsim.

Mēs rādām tikai pārvadātājus, ar kuriem esam integrēti un kuru BAF ir publiski atklāts un atzīmēts kā publisks mūsu sistēmā. Ja vēlaties redzēt konkrētu pārvadātāju pievienotu, rakstiet [email protected] vai jautājiet demo laikā.

Nē. Cargoson ir transporta vadības platforma; mēs neveicam kravas pārvadājumus. Šeit redzamie BAF ir noteikti pašu pārvadātāju, un mēs tos rādām pārskatāmi, lai jūs varētu salīdzināt.

Autopārvadājumos tie nozīmē vienu un to pašu. Daži pārvadātāji izmanto "BAF", citi "degvielas piemaksa" vai "dīzeļdegvielas piemaksa". Tie visi ir procenti, kas tiek pievienoti pamata kravas likmei, lai kompensētu degvielas izmaksas.

Cargoson ir TMS, kas veidots ražotājiem un vairumtirgotājiem, nevis kravas birža vai publisks kravas tirgus. Katrs uzņēmums, kas izmanto Cargoson, strādā tikai ar savu vēlamo pārvadātāju sarakstu, un katrs pārvadātājs, ko mēs uzņemam, tiek pieprasīts no kāda mūsu klienta. Teorētiski mēs varam izveidot jums kontu, taču, kamēr kāds no mūsu klientiem nepievienos jūs savam pārvadātāju sarakstam, tas būs tukšs — nav pieprasījumu, nav pasūtījumu. Ja jūs joprojām vēlaties kontu, rakstiet [email protected] un pastāstiet, kurš klients jūs pieprasa. Mēs arī integrējamies ar jūsu pašu sistēmu, izmantojot API vai EDI, bez maksas jums, atkal, ja kāds no mūsu klientiem to pieprasa. Īsumā: jums būs nepieciešams klients no mūsu puses, lai jūs ieviestu.

Skatiet savas faktiskās pārvadātāju likmes ar iekļautu BAF vienā pārskatā

Pārlūkojat septiņus pārvadātāju portālus, Outlook pavedienus un neskaitāmas Excel izklājlapas, lai salīdzinātu likmes? Ir labāks veids. Jūsu pārvadātāja pareizā likme par sūtījumu, ar katru piemaksu jau piemērotu, tieši jūsu pārskatā. Izsekošana, dokumenti un pasūtījumi vienā pieteikšanās reizē.

Rezervēt 30 minūšu demo

Pārtrauciet meklēt BAF atjauninājumus pārvadātāju portālos.

Skatiet aktuālās pārvadātāju likmes ar iekļautu BAF vienā vietā.

Rezervēt demo