Brændstoftillæg (BAF): lettiske fragtmænd sammenlignet
Aktuelle brændstoftillæg (BAF) fra lettiske fragtmænd, der offentliggør dem
Cargoson er en platform til forsendelse med flere fragtmænd, der bruges af producenter og grossister i hele Europa og Nordamerika. Sammenlign priser fra dine fragtmænd, afgiv transportbookinger, spor forsendelser og generer forsendelsesdokumenter på tværs af alle dine fragtmænd fra ét dashboard.
Data vedligeholdes af Cargosons team. Send en e-mail til [email protected] for at rapportere en fejl.
Aktuelle BAF-værdier for lettiske fragtmænd
| Fragtmand | Aktuel BAF | Sidst opdateret | |
|---|---|---|---|
| ACE LV - Road | 19,60 % | ||
| ACE LV - Road | 19,60 % | ||
| DSV Road SIA (LV-Connect) | 23,80 % | ||
| Fedex LV | 30,50 % | ||
| Fedex LV | 17,50 % | ||
| Raben Latvia SIA | 27,10 % | ||
| Raben Latvia SIA | 40,00 % | ||
| UPS LV | 48,00 % | ||
| UPS LV | 29,50 % |
Opdagede du en forkert BAF?
Denne side vedligeholdes af Cargosons driftsteam baseret på de værdier, hver fragtmand sender os. Vi opdaterer så hurtigt vi kan, men tallene her er vores bedste aktuelle viden, ikke et bindende tilbud. Cargoson vil ikke træde ind i faktureringen mellem dig og dine fragtmænd. Hvis noget ser forkert ud (eller du er en fragtmand, der ønsker din BAF listet), send en e-mail til [email protected], og vi verificerer og opdaterer.
BAF hos lettiske fragtmænd vs. dieseldetailpris
Hvordan lettiske fragtmænds BAF har udviklet sig i forhold til den underliggende dieseldetailpris. Den gule linje er median-BAF på tværs af fragtmænd hver uge.
Hvad er BAF, og hvorfor det betyder noget for forsendelse i Letland
BAF (Bunker Adjustment Factor) er en procentsats, som fragtmænd lægger til deres basisfragtpris for at kompensere for brændstofprisudsving. Det var oprindeligt et søfragtsudtryk ("bunker" = skibsbrændstof), men vejgodsfragtmænd i hele Europa bruger det også og kalder det ofte "dieseltillæg" eller "brændstoftillæg" i flæng.
For en logistikchef er BAF forskellen mellem prisen i din kontrakt og prisen på din faktiske faktura. På en forsendelse til €500 tilføjer en BAF på 22% €110. Når BAF svinger 5 til 10 procentpoint på en uge (som de gjorde under den seneste brændstofkrise), kan et fragtbudget sat i januar sprænges i marts.
Hvordan fragtmænd beregner BAF
Hver fragtmand offentliggør sin egen metode. Almindelige tilgange:
- Nationalt brændstofindeks. Knyttet til det nationale statistikkontors dieselpris, gennemgås månedligt.
- Fragtmandens egne brændstofomkostninger. Knyttet til den engros-dieselpris, fragtmanden faktisk betaler.
- Faste bånd. BAF forbliver uændret, indtil diesel krydser en tærskel, og hopper derefter.
- Kontraktuel formel. En fast formel i prisaftalen, der ofte opdateres kvartalsvis.
Hvorfor lettiske fragtmænds BAF afviger så meget
En BAF er en procentsats oven på basisfragten for at dække brændstof, men brændstof koster ikke alle fragtmænd den samme andel af deres samlede drift. En langturs-FTL-operatør kan have 35 til 40% af driftsomkostningerne i brændstof; en by-kurér-pakkeoperatør kan ligge under 15%. En almindelig brancheforudsætning i offentliggjorte BAF-formler er, at brændstof udgør ca. 30% af de samlede fragtomkostninger, hvilket betyder, at en dieselstigning på 10% giver en prisstigning på ca. 3%.
Derudover varierer gennemgangskadencen. En fragtmand med en månedlig gennemgangscyklus halter bagud på markedet; en fragtmand, der gennemgår ugentligt, reagerer hurtigere, når brændstof stiger, men skaber mere besvær for deres kunder. Nogle fragtmænd lader deres BAF stå uændret i årevis. Andre skubber godt ind i 30%+ området i volatile perioder. Ingen af politikkerne er forkerte i sig selv, men budgetpåvirkningen er radikalt forskellig.
Derfor er det ikke automatisk sådan, at én fragtmand med 25% BAF og en anden med 8% betyder, at en af dem opkræver for meget. Det, der betyder noget for sammenligning, er, om en fragtmands BAF-bevægelser over tid konsekvent følger retningen af brændstofpriserne, givet deres egen omkostningsstruktur. Historikgrafen ovenfor er den mest nyttige måde at læse dette på.
Hvorfor lettiske logistikchefer bruger Cargoson
Alle dine fragtmænd i ét dashboard
Book med alle de fragtmænd, du bruger, fra én samlet visning. BAF, basispriser, ETA og sporing er samlet i ét workflow.
Se BAF-påvirkning, før du booker
Hver beregnet pris inkluderer den aktuelle BAF. Sammenlign fragtmænd på de reelle forsendelsesomkostninger, ikke den reducerede basispris.
Gratis fragtmandintegrationer
Vi integrerer nye fragtmænd, herunder små regionale, uden omkostninger for dig. Typisk inden for 2 uger.
Spørgsmål om lettiske fragtmænds BAF
Sammenlign andre lande
Se dine reelle fragtmandspriser med BAF inkluderet i ét dashboard
Gennemser du syv fragtmandsportaler, Outlook-tråde og utallige Excel-regneark for at sammenligne priser? Der er en bedre måde. Din fragtmands korrekte pris pr. forsendelse, med alle tillæg allerede anvendt, lige der på dit dashboard. Sporing, dokumenter og bookinger lever i det samme login.
Book en 30-minutters demoStop med at jage BAF-opdateringer på tværs af fragtmandsportaler.
Se aktuelle fragtmandspriser med BAF inkluderet ét sted.