Cargoson Bloggen
DPD vs DHL: Hvilken transportør er bedst for producenter?
DPD og DHL er tæt matchede på standardpakker og paller i Europa. For producenter, der sender en blanding af begge, er det smarteste at køre de to side om side og sammenligne dem pr. forsendelse frem for at binde sig til én.
DHL vs UPS: Hvilken transportør er bedst for producenter?
Når det gælder blandet fragt, dominerer DHL markedet for pakker og vejtransport inden for Europa, mens UPS er stærkest på ruter til USA og tværatlantiske forsendelser. Det bedste valg afhænger af destinationen. For producenter, der sender til begge regioner, giver det mening at bruge begge transportører og matche hver forsendelse med dens destination.
DPD vs DHL: Hvilken transportør er bedst for producenter?
DPD og DHL er tæt matchede på standardpakker og paller i Europa. For producenter, der sender en blanding af begge, er det smarteste at køre de to transportører side om side og sammenligne dem pr. forsendelse – frem for at binde sig til én.
DHL vs UPS: Hvilken transportør er bedst for producenter?
Når det gælder blandet fragt, dominerer DHL markedet for pakker og vejtransport inden for Europa, mens UPS er stærkest på ruter til USA og over Atlanten. Det bedste valg afhænger af destinationen. For producenter, der sender til begge regioner, giver det mening at bruge begge transportører og matche hver forsendelse med dens destination.
TMS-ERP-integration: Sådan forbinder du transport med det system, der driver din virksomhed
Dit ERP-system kender ordren, og dine transportører flytter varerne – men de to systemer kommunikerer ikke direkte med hinanden, så de fleste teams håndterer mellemleddet manuelt. Læs om, hvordan en TMS-ERP-integration kan hjælpe, og hvilke spørgsmål du bør stille enhver leverandør, inden du forpligter dig.
Sådan stoppede HansaMatrix med at jagte fem transportører på mail for hver enkelt forsendelse
Den lettiske elektronikproducent HansaMatrix plejede at kontakte fem transportører på mail for hvert eneste tilbud på en forsendelse. Med Cargoson klares det samme på få klik, og den daglige tid brugt på bookinger er faldet fra to timer til en halv time – så logistikteamet kan bruge kræfterne på opgaver, der skaber reel værdi.
Sådan sender du kemikalier i Europa: En guide til kemikalieproducenter
At sende kemikalier i Europa kræver, at tre ting er på plads: klassificering, dokumentation og valg af transportør. Denne guide giver konkrete råd om ADR-overholdelse, undgåelse af grænseopholdelser og kontrol med fragtomkostninger i kemikalieindustrien.
Sådan sender Rebel pakker og paller i hele Polen uden at logistikteamet åbner en enkelt transportørportal
Rebel valgte Cargoson frem for markedslederen på grund af supportkvaliteten. Tusindvis af forsendelser senere har den beslutning vist sit værd – forsendelsesprocessen kræver nu minimal opmærksomhed.
Sådan sender du kemikalier i Europa: En guide til kemikalieproducenter
At sende kemikalier i Europa kræver, at tre ting er på plads: klassificering, dokumentation og valg af transportør. Denne guide giver konkrete råd om ADR-overholdelse, hvordan du undgår tilbageholdelse ved grænsen, og hvordan du holder fragtomkostningerne under kontrol i kemikalieindustrien.
Sådan sender Rebel pakker og paller i hele Polen – uden at logistikteamet nogensinde åbner en transportørportal
Rebel valgte Cargoson frem for markedslederen på grund af supportkvaliteten. Tusindvis af forsendelser senere har den beslutning vist sit værd – forsendelseshåndteringen kræver nu minimal opmærksomhed.
Sådan byggede OMHU en logistik, der skalerer på tværs af 25 markeder
OMHU, et københavnsk møbelmærke med produktion i Polen, erstattede en skrøbelig Excel-baseret logistikopsætning med Cargosons TMS for at håndtere flere transportører på tværs af 25+ markeder. Platformen giver nu logistik-, kundeservice- og produktionsteams et fælles overblik over alle forsendelser – fra mærkning til sporing.
Sådan beskytter elektronikproducenter gods, forsikrer forsendelser og håndterer fejllevering
Sådan kan elektronikproducenter forebygge transportskader, vælge den rette fragiforsikring og håndtere fejlleveringer, når de opstår.
![Sådan skriver du en TMS-udbudsskrivelse: vores erfaringer [+ 5 gratis skabeloner]](https://www.cargoson.com/rails/active_storage/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6ODQwMzM5NiwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--044e49212d2c6e4af026d73ead281863d91bb009/eyJfcmFpbHMiOnsiZGF0YSI6eyJmb3JtYXQiOiJwbmciLCJyZXNpemVfdG9fZml0IjpbNzMwLDUwMF19LCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--1f04094af04450f0f190abba276d2a15c5e1d133/tms-transport-management-system-software-rfp-request-for-proposal-tender-guide-cargoson-tms.png?locale=da "Sådan skriver du en TMS-udbudsskrivelse: vores erfaringer [+ 5 gratis skabeloner]")
Sådan skriver du en TMS-udbudsskrivelse: vores erfaringer [+ 5 gratis skabeloner]
En TMS-udbudsskrivelse virker, når alle leverandører får den samme driftsmæssige kontekst – volumener, lokationer, transportører, systemer – og besvarer de samme prioriterede krav på samme måde. De fleste udbudsskrivelser udelader konteksten, og så kommer tilbuddene tilbage som generiske svar, der ikke kan sammenlignes. Retter du blot det ene, sparer du en afklaringsrunde, får ærlige priser og når frem til en velbegrundet beslutning på 8 til 12 uger. Men sørg først for, at du overhovedet har brug for et udbud. Er din situation enkel, giver et par demoer dig ofte en bedre løsning, hurtigere og uden måneders proces.
Ocean visibility
Ocean visibility er et tilføjelsesprogram til Cargoson TMS, der sporer enhver søcontainer via containernummer – med live-placering, gennemførte og kommende milepæle.
ERP vs. TMS: Dækker dit ERP-systems forsendelsesmodul dine behov, eller har du brug for et dedikeret transportstyringssystem?
Mange producenter og grossister styrer deres forsendelser via ERP-systemet uden at være klar over, hvor meget tid, penge og overblik de mister, efterhånden som logistikken vokser i kompleksitet. Denne artikel forklarer, hvor ERP-systemers forsendelsesmoduler kommer til kort, hvad et dedikeret transportstyringssystem tilføjer, og hvordan du ved, hvornår din virksomhed er klar til at skifte.
Sådan reducerede SomnoMed tid på etiketoprettelse med 78 % via én NetSuite-integration
SomnoMed er verdens største leverandør af orale søvnapnø-apparater og sender skræddersyede produkter fra europæiske distributionshubs til tandlæger i Frankrig, Tyskland, Nederlandene, Norden og en række andre lande. Med flere transportører i hvert land krævede etiketoprettelse individuel login til hver enkelt portal. I Frankrig alene tog det 90 minutter om dagen. Efter at alle transportører blev forbundet til NetSuite via én Cargoson TMS-integration, tager det nu 20 minutter. Udrulningen er siden udvidet til flere europæiske hubs. Adressefejl fra manuel indtastning er forsvundet fuldstændigt. Og de teams, der i starten var skeptiske over for forandringen, vil nu ikke vende tilbage til den gamle måde.
Sådan håndterer Stokker 15.000 forsendelser om måneden med to medarbejdere
I stedet for at genopbygge individuelle transportørintegration i deres nye ERP valgte Stokker at forbinde alle deres transportpartnere via ét transportstyringssystem. Resultatet: opsætningstiden faldt fra uger til minutter, og et team på to personer kan nu håndtere 15.000 forsendelser om måneden.
AVK Group erstattede e-mail-fragtforespørgsler med ét transportstyringssystem
AVK Group producerer ventiler, hydranter og brandslukningsudstyr og sender tunge støbegods fra Kina til snesevis af lande. Det interne e-mail-system til fragtforespørgsler fungerede – indtil 25 selskaber og 70 brugere var afhængige af det. AVK Belgien var de første til at afprøve Cargoson TMS. Storbritannien fulgte efter. Derefter Spanien. Nu rulles systemet ud i hele koncernen, og for første gang kan AVK henvende sig til transportører med samlet volumendata fra hele gruppen.
POLIPAKS: Hvordan en emballageproducent håndterer 63% flere forsendelser med det samme team. Casestudie
POLIPAKS er en familiejet emballageproducent med base i Letland, der eksporterer 85% af produktionen til 30+ europæiske markeder. Da forsendelsesvolumenet voksede, brød e-mail- og regneark-baseret logistik sammen: forældede statusser, papirbaserede lasteplaner og konstant "hvad er status?"-kommunikation. Efter overgangen til Cargoson og LoadingCalendar håndterer POLIPAKS 63% flere forsendelser med det samme team og har reduceret transportomkostningerne med over 10%.
Ensto prøvede et TMS. Det fejlede. Så fandt de Cargoson.
Ensto udvikler bæredygtige løsninger til eldistribution og sender næsten 100 pakker om dagen fra Estland til kunder i hele Europa. En tidligere TMS-implementering mislykkedes efter måneders arbejde og betydelige investeringer. Da et søsterselskab anbefalede Cargoson, fandt Ensto det overkommeligt og hurtigt at implementere. Tre år senere er Cargoson-kompatibilitet et krav i deres fragtmandsudbud.