Spotpriser vs. kontraktpriser i logistik: hvornår bruger du hvad?
En praktisk guide til logistikchefer om, hvornår man bruger spot- og kontraktpriser, og hvorfor en kombination af begge kan være den mest effektive løsning.
Læs mere →
En praktisk guide til logistikchefer om, hvornår man bruger spot- og kontraktpriser, og hvorfor en kombination af begge kan være den mest effektive løsning.
Læs mere →
UPS og FedEx ligner hinanden så meget, at basispriser sjældent afgør, hvilken der er bedst. Det, der reelt gør forskellen, er din forhandlede kontrakt, forsendelsesprofil og rutestyrke. Den smarte løsning er at bruge begge og sammenligne dem for hver enkelt forsendelse.
DPD og DHL er tæt matchede på standardpakker og paller i Europa. For producenter, der sender en blanding af begge, er det smarteste at køre de to side om side og sammenligne dem pr. forsendelse frem for at binde sig til én.
Når det gælder blandet fragt, dominerer DHL markedet for pakker og vejtransport inden for Europa, mens UPS er stærkest på ruter til USA og tværatlantiske forsendelser. Det bedste valg afhænger af destinationen. For producenter, der sender til begge regioner, giver det mening at bruge begge transportører og matche hver forsendelse med dens destination.
DPD og DHL er tæt matchede på standardpakker og paller i Europa. For producenter, der sender en blanding af begge, er det smarteste at køre de to transportører side om side og sammenligne dem pr. forsendelse – frem for at binde sig til én.
Når det gælder blandet fragt, dominerer DHL markedet for pakker og vejtransport inden for Europa, mens UPS er stærkest på ruter til USA og over Atlanten. Det bedste valg afhænger af destinationen. For producenter, der sender til begge regioner, giver det mening at bruge begge transportører og matche hver forsendelse med dens destination.
Dit ERP-system kender ordren, og dine transportører flytter varerne – men de to systemer kommunikerer ikke direkte med hinanden, så de fleste teams håndterer mellemleddet manuelt. Læs om, hvordan en TMS-ERP-integration kan hjælpe, og hvilke spørgsmål du bør stille enhver leverandør, inden du forpligter dig.
At sende kemikalier i Europa kræver, at tre ting er på plads: klassificering, dokumentation og valg af transportør. Denne guide giver konkrete råd om ADR-overholdelse, undgåelse af grænseopholdelser og kontrol med fragtomkostninger i kemikalieindustrien.
At sende kemikalier i Europa kræver, at tre ting er på plads: klassificering, dokumentation og valg af transportør. Denne guide giver konkrete råd om ADR-overholdelse, hvordan du undgår tilbageholdelse ved grænsen, og hvordan du holder fragtomkostningerne under kontrol i kemikalieindustrien.
Sådan kan elektronikproducenter forebygge transportskader, vælge den rette fragiforsikring og håndtere fejlleveringer, når de opstår.
En TMS-udbudsskrivelse virker, når alle leverandører får den samme driftsmæssige kontekst – volumener, lokationer, transportører, systemer – og besvarer de samme prioriterede krav på samme måde. De fleste udbudsskrivelser udelader konteksten, og så kommer tilbuddene tilbage som generiske svar, der ikke kan sammenlignes. Retter du blot det ene, sparer du en afklaringsrunde, får ærlige priser og når frem til en velbegrundet beslutning på 8 til 12 uger. Men sørg først for, at du overhovedet har brug for et udbud. Er din situation enkel, giver et par demoer dig ofte en bedre løsning, hurtigere og uden måneders proces.
Mange producenter og grossister styrer deres forsendelser via ERP-systemet uden at være klar over, hvor meget tid, penge og overblik de mister, efterhånden som logistikken vokser i kompleksitet. Denne artikel forklarer, hvor ERP-systemers forsendelsesmoduler kommer til kort, hvad et dedikeret transportstyringssystem tilføjer, og hvordan du ved, hvornår din virksomhed er klar til at skifte.
For mange regneark, ikke nok synlighed? Vi har listet de vigtigste transportstyring KPI'er, som enhver logistikleder bør have på deres dashboard — inklusive hvordan man beregner, følger og forbedrer dem.
Vi har brugt måneder på at undersøge 15 platforme til forsendelse med flere fragtmænd og analysere deres prisstrukturer, fragtmandsnetværk og ægte kundefeedback. Denne sammenligning beskriver de reelle omkostninger, funktionsforskelle og kompromiser mellem neutrale softwareløsninger og mæglertjenester, og giver specifikke softwareanbefalinger til hver virksomhedskategori.
Traditionelle TMS-systemer koster €100.000+ årligt og tager måneder at installere. Cloud-baserede alternativer starter ved €199/måned og får dig til at sende forsendelser på uger uden at købe servere eller software.
Opdag hvordan traditionelle speditører, digitale platforme og TMS-løsninger sammenligner sig i logistikstyring. Se hvorfor transportstyringssystemer er det ultimative valg for automatisering, fleksibilitet og multimodal support.
Lagerstyringssoftware hjælper virksomheder med at administrere lastbilers ankomst og afgang, hvilket forhindrer trængsel og forsinkelser ved læsseramper. Ligesom når man booker en flyvning eller en lægeaftale online, giver det fragtmænd mulighed for at reservere tidspunkter på forhånd, hvilket gør lageroperationer mere organiserede og effektive for alle involverede.
Efter at have skabt over 200 sider med research og analyseret utallige kundeanmeldelser, har vi skabt den ultimative TMS-sammenligningsguide. Lad os rangere disse 17 platforme og se, hvordan de håndterer fragtmandsintegrationer, prisstyring og fragtformer - og hvilke der giver den bedste værdi for europæiske producenter, grossister og detailhandlere.
En dybdegående undersøgelse af fragtmænds API'er, integrationsudfordringer og konceptet om en universel API-protokol til godstransport.
Udvider du til et nyt land? Nye leverandører og skal finde ud af transporten til din fabrik eller lager? Stigende volumener? Nye fragtformer som luft, sø eller jernbane? Eller er du bare i tvivl om, hvilken logistikpartner du skal vælge? Vi har samlet en enkel guide og oprettet et praktisk scorekort, du kan støtte dig til.
Fra opfindelsen af stregkoder, EDIFACT og de tidlige ERP-systemer til moderne software, grøn logistik og AI: Vi udforsker historien om, hvordan transportstyringssystemet har udviklet sig gennem årtier, hvor vi er nu, og hvad fremtiden kan bringe.