DPD ja DHL on Euroopa standardpakkide ja kaubaaluste veol võrdselt konkurentsivõimelised. Tootjatele, kes saadavad mõlemat, on mõistlikum kasutada mõlemat vedajat korraga ja võrrelda hindu saadetisepõhiselt, mitte siduda end ühe valikuga.
Segakaupade saatmisel domineerib DHL Euroopa-siseses pakisaadetiste ja maanteeveonduse turul, samas kui UPS on tugevam USA-suunalistel ja transatlantilistel marsruutidel. Parim valik sõltub sihtkohast. Tootjatele, kes saadavad kaupu mõlemasse piirkonda, on mõistlik kasutada mõlemat vedajat ja valida igale saadetisele sobiv teenus vastavalt sihtkohale.
DPD ja DHL on Euroopa standardsaadetiste puhul – nii pakid kui kaubaalused – omavahel tihedas konkurentsis. Tootjatele, kes saadavad mõlemat, on mõistlikum kasutada mõlemat vedajat korraga ja võrrelda hindu saadetise kaupa, selle asemel et siduda end ühe vedajaga.
Segakaupade saatmisel domineerib DHL Euroopa-siseses pakisaadetiste ja maanteeveonduse turul, samas kui UPS on tugevam USA-suunalistel ja transatlantilisitel marsruutidel. Parim valik sõltub sihtkohast. Tootjatele, kes saadavad kaupu mõlemasse piirkonda, on mõistlik kasutada mõlemat vedajat ja valida igale saadetisele sobiv teenus vastavalt sihtkohale.
Sinu ERP teab tellimust ja vedajad liigutavad kaupa, kuid need kaks süsteemi omavahel otse ei suhtle – enamik meeskondi täidab selle lünga käsitsi. Uuri, kuidas TMS-ERP integratsioon aitab ja mida küsida tarkvaramüüjalt enne otsuse tegemist.
Kemikaalide vedu Euroopas nõuab kolme asja: õiget klassifikatsiooni, korrektset dokumentatsiooni ja sobivate vedajate valikut. Juhend annab praktilisi nõuandeid ADR-nõuetele vastavuse, piiripeetuste vältimise ja keemiatööstuse veokulude kontrolli all hoidmise kohta.
Kuidas elektroonikaseadmete tootjad saavad vältida veokahju, valida sobiva lastikindlustuse ning lahendada ebaõnnestunud tarned, kui need siiski ette tulevad.
Paljud tootmis- ja hulgimüügiettevõtted haldavad vedu oma ERP-süsteemi kaudu, märkamata, kui palju aega, raha ja ülevaadet nad logistikaoperatsioonide kasvades kaotavad. Artikkel selgitab, kus ERP-i tarnemoodulid jäävad puudulikuks, mida eraldiseisev veohaldustarkvara juurde annab ja kuidas aru saada, millal on õige aeg üleminek teha.
LinkedIn
Cargoson