Suprataxă de combustibil (BAF): Transportatori olandezi Comparați
Valorile actuale ale suprataxei de combustibil (BAF) de la transportatorii olandezi care le publică
Cargoson este o platformă de expediere multi-transportator utilizată de producători și angrosisti din Europa și America de Nord. Compară tarifele transportatorilor tăi, trimite comenzi de transport, urmărește expedierile și generează documente de transport pentru toți transportatorii tăi dintr-un singur tablou de bord.
Datele sunt menținute de operatorii Cargoson. Trimite un e-mail la [email protected] pentru a raporta o corecție.
Valorile BAF actuale pentru transportatorii olandezi
| Transportator | BAF actual | Ultima actualizare | |
|---|---|---|---|
| CF&S Netherlands B.V. | 21,40% | ||
| Reining Transport BV | 16,88% | ||
| Van de Brug | 19,50% | ||
| Van Ziel | 18,00% |
Ai observat un BAF greșit?
Această pagină este menținută de echipa de operațiuni a Cargoson pe baza valorilor pe care fiecare transportator ni le trimite. Actualizăm cât de repede putem, dar cifrele de aici reprezintă cea mai bună cunoaștere actuală a noastră, nu o ofertă obligatorie. Cargoson nu va interveni în facturarea dintre tine și transportatorii tăi. Dacă ceva pare greșit (sau ești un transportator care dorește să aibă BAF-ul listat), trimite un e-mail la [email protected] și vom verifica și actualiza.
BAF-urile transportatorilor olandezi față de prețul cu amănuntul al motorinei
Cum au evoluat BAF-urile transportatorilor olandezi față de prețul cu amănuntul al motorinei. Linia galbenă reprezintă BAF-ul median al transportatorilor în fiecare săptămână.
Ce este BAF și de ce contează pentru expedierile în Olanda
BAF (Bunker Adjustment Factor) este un procent pe care transportatorii îl adaugă la tariful de bază al transportului pentru a compensa variațiile prețului combustibilului. A fost inițial un termen din transportul maritim („bunker" = combustibil de navă), dar transportatorii rutieri din toată Europa îl folosesc și ei, numindu-l adesea „suprataxă de motorină" sau „suprataxă de combustibil" în mod interschimbabil.
Pentru un manager de logistică, BAF reprezintă diferența dintre tariful din contract și tariful de pe factura reală. La o expediere de 500 €, un BAF de 22% adaugă 110 €. Când BAF-urile oscilează cu 5 până la 10 puncte procentuale într-o săptămână (cum s-a întâmplat în timpul recentei crize a combustibilului), un buget de transport stabilit în ianuarie poate fi depășit până în martie.
Cum calculează transportatorii BAF-ul
Fiecare transportator își publică propria metodologie. Abordări comune:
- Indicele național al combustibilului. Legat de prețul motorinei publicat de oficiul național de statistică, revizuit lunar.
- Costul propriu al combustibilului transportatorului. Legat de prețul motorinei en-gros pe care transportatorul îl plătește efectiv.
- Benzi fixe. BAF-ul rămâne constant până când motorina depășește un prag, apoi crește brusc.
- Formulă contractuală. O formulă fixă în acordul de tarife, actualizată de obicei trimestrial.
De ce diferă atât de mult BAF-urile transportatorilor olandezi
BAF-ul este un procent peste tariful de bază al transportului pentru a acoperi combustibilul, dar combustibilul nu costă fiecare transportator aceeași pondere din operațiunile lor totale. Un operator FTL pe distanțe lungi poate avea 35 până la 40% din costurile operaționale în combustibil; un serviciu de curierat urban de colete poate fi sub 15%. O ipoteză comună în formulele BAF publicate este că combustibilul reprezintă aproximativ 30% din costul total al transportului, ceea ce înseamnă că o creștere de 10% a prețului motorinei se traduce printr-o creștere de aproximativ 3% a tarifului.
Pe lângă aceasta, cadența de revizuire variază. Un transportator cu un ciclu de revizuire lunar rămâne în urma pieței; unul care revizuiește săptămânal reacționează mai repede când combustibilul crește, dar creează mai multe neplăceri clienților săi. Unii transportatori lasă BAF-ul neschimbat ani de zile. Alții ajung bine peste 30% în perioadele volatile. Niciuna dintre politici nu este greșită în sine, dar impactul asupra bugetului este radical diferit.
De aceea, un transportator cu BAF de 25% și altul cu 8% nu înseamnă automat că unul dintre ei percepe prea mult. Ceea ce contează pentru comparație este dacă mișcările BAF ale unui transportator în timp urmăresc în mod consecvent direcția prețurilor combustibilului, ținând cont de propria structură de costuri. Graficul istoric de mai sus este cel mai util mod de a citi acest lucru.
De ce managerii de logistică olandezi folosesc Cargoson
Toți transportatorii tăi într-un singur tablou de bord
Rezervă cu fiecare transportator pe care îl folosești dintr-o singură vizualizare. BAF-urile, tarifele de bază, ETA-urile și urmărirea sunt consolidate într-un singur flux de lucru.
Vezi impactul BAF înainte de a rezerva
Fiecare tarif calculat include BAF-ul actual. Compară transportatorii pe baza costului real al expedierii, nu a tarifului de bază redus.
Integrări gratuite cu transportatorii
Integrăm transportatori noi, inclusiv cei regionali mici, fără costuri pentru tine. De obicei în 2 săptămâni.
Întrebări despre BAF-urile transportatorilor olandezi
Compară alte țări
Vezi tarifele reale ale transportatorilor tăi cu BAF inclus, într-un singur tablou de bord
Navighezi prin șapte portaluri ale transportatorilor, fire de e-mail în Outlook și nenumărate foi Excel pentru a compara tarifele? Există o modalitate mai bună. Tariful corect per expediere al transportatorului tău, cu fiecare suprataxă deja aplicată, chiar acolo pe tabloul tău de bord. Urmărirea, documentele și rezervările sunt în același cont.
Rezervă o Demonstrație de 30 de MinuteNu mai căuta actualizările BAF prin portalurile transportatorilor.
Vezi tarifele actuale ale transportatorilor cu BAF inclus, într-un singur loc.