Oppdateres ukentlig

Drivstofftillegg (BAF): nederlandske transportører sammenlignet

Q: En av disse BAF-verdiene ser feil ut. Kan jeg rapportere det?

Ja. Send e-post til baf@cargoson.com med transportørnavnet og hva den riktige verdien skal være. Vi verifiserer og oppdaterer.

Gjeldende BAF-verdier fra nederlandske transportører som offentlig oppgir dem

Cargoson er en plattform for transportadministrasjon brukt av produsenter og grossister i Europa og Nord-Amerika. Sammenlign priser fra dine transportører, send transportbestillinger, spor forsendelser og generer fraktdokumenter for alle dine transportører fra ett dashbord.

Bestill en 30-minutters demo Se planer og priser

Data vedlikeholdes av Cargosons operatører. Send e-post til [email protected] for å rapportere en feil.

Drivstofftillegg (BAF): nederlandske transportører sammenlignet

Dieselpris i Nederland

€2,296 / L

Utsalgspris med avgifter, 2026-04-20. Kilde: EUs ukentlige oljebulletin.

Gjeldende BAF-verdier for nederlandske transportører

Gjeldende BAF-prosenter (Bunker Adjustment Factor) fra 4 transportører som opererer i Nederland, med dato for hver transportørs siste endring.
Transportør	Gjeldende BAF	Sist oppdatert
CF&S Netherlands B.V.	21,4%	2024-03-12
Reining Transport BV	16,88%	2026-04-10
Van de Brug	19,5%	2026-04-20
Van Ziel	18%	2026-03-09

Oppdaget en feil BAF?

Denne siden vedlikeholdes av Cargosons driftsteam basert på verdiene hver transportør sender oss. Vi oppdaterer så raskt vi kan, men tallene her er vår beste nåværende kunnskap, ikke et bindende tilbud. Cargoson vil ikke gripe inn i faktureringen mellom deg og dine transportører. Hvis noe ser feil ut (eller du er en transportør som ønsker å få din BAF listet), send e-post til [email protected] og vi verifiserer og oppdaterer.

Send e-post til [email protected]

BAF hos nederlandske transportører vs dieselens utsalgspris

Hvordan nederlandske transportørers BAF har utviklet seg mot den underliggende dieselens utsalgspris. Den gule linjen er median-BAF på tvers av transportører hver uke.

Bakgrunn

Hva er BAF og hvorfor det er viktig for forsendelser i Nederland

BAF (Bunker Adjustment Factor) er en prosentandel som transportører legger til sin basisfraktpris for å kompensere for drivstoffprisvariasjon. Det var opprinnelig et sjøfraktbegrep ("bunker" = skipsdrivstoff), men veitransportører over hele Europa bruker det også, og kaller det ofte "dieseltillegg" eller "drivstofftillegg" om hverandre.

For en logistikksjef er BAF forskjellen mellom prisen i kontrakten og prisen på den faktiske fakturaen. På en forsendelse til €500 legger en BAF på 22% til €110. Når BAF svinger 5 til 10 prosentpoeng i løpet av en uke (slik de gjorde under den siste drivstoffkrisen), kan et fraktbudsjett satt i januar sprenges allerede i mars.

Hvordan transportører beregner BAF

Hver transportør publiserer sin egen metodikk. Vanlige tilnærminger:

Nasjonal drivstoffindeks. Knyttet til statistikkbyråets dieselpris, gjennomgås månedlig.
Transportørens egne drivstoffkostnader. Knyttet til bulkdieselprisen transportøren faktisk betaler.
Faste bånd. BAF forblir flat til diesel krysser en terskel, deretter hopper den.
Kontraktsformel. En fast formel i prisavtalen, ofte oppdatert kvartalsvis.

Hvorfor nederlandske transportørers BAF er så forskjellige

BAF er en prosentandel på toppen av basisfrakten for å dekke drivstoff, men drivstoff koster ikke alle transportører den samme andelen av deres totale drift. En langtransport-FTL-operatør kan ha 35 til 40% av driftskostnadene i drivstoff; en bybudbil-pakketransportør kan ligge under 15%. En vanlig bransjeantagelse i publiserte BAF-formler er at drivstoff utgjør rundt 30% av de totale fraktkostnadene, noe som betyr at en 10% dieselstigning gir omtrent 3% prisøkning.

I tillegg varierer gjennomgangshyppigheten. En transportør med månedlig gjennomgangssyklus henger etter markedet; en transportør som gjennomgår ukentlig reagerer raskere når drivstoffet stiger, men skaper mer irritasjon for kundene sine. Noen transportører lar sin BAF stå uendret i årevis. Andre presser godt over 30%-nivået i volatile perioder. Ingen av disse retningslinjene er gale i seg selv, men budsjetteffekten er radikalt forskjellig.

Det er derfor én transportør som sitter på 25% BAF og en annen på 8% ikke automatisk betyr at en av dem overpriser. Det som betyr noe for sammenligning er om en transportørs BAF-bevegelser over tid konsekvent følger retningen på drivstoffprisene, gitt deres egen kostnadsstruktur. Historikkdiagrammet ovenfor er den mest nyttige måten å lese dette på.

Hvorfor nederlandske logistikkledere bruker Cargoson

Alle dine transportører i ett dashbord

Bestill med alle transportørene du bruker fra én enkelt visning. BAF, basispriser, ETA og sporing er samlet i én arbeidsflyt.

Se BAF-effekten før du bestiller

Hver beregnet pris inkluderer gjeldende BAF. Sammenlign transportører på den faktiske forsendelseskostnaden, ikke den avkledde basisprisen.

Gratis transportørintegrasjoner

Vi integrerer nye transportører, inkludert små regionale, uten kostnad for deg. Vanligvis innen 2 uker.

Bestill en 30-minutters demo

Spørsmål om nederlandske transportørers BAF

BAF (Bunker Adjustment Factor) er en prosentandel som transportører legger til basisfraktprisen for å kompensere for drivstoffprisvariasjon. Hvis basisprisen din er €500 og BAF er 20%, er den drivstoffjusterte prisen €600.

Cargosons operatører oppdaterer hver transportørs BAF når transportøren publiserer en ny verdi. Noen ganger daglig, noen ganger ukentlig eller månedlig. Dieselens utsalgsprisoversikt importeres ukentlig fra EU-kommisjonens ukentlige oljebulletin.

EU-kommisjonen publiserer ukentlige dieselutsalgspriser per medlemsstat ("autodiesel, sluttbrukerpris med avgifter"). Vi importerer den filen automatisk hver uke. Det er den nærmeste offentlige tilnærmingen til hva veitransportører faktisk betaler for drivstoff.

Hver transportør har sin egen metodikk. Noen knytter BAF til en nasjonal drivstoffindeks, noen til sine egne bulkinnkjøpskostnader, noen til en kontraktsformel. Gjennomgangshyppigheten varierer også fra ukentlig til årlig. To legitime BAF-er i samme uke kan avvike med 10 prosentpoeng.

Ja. Send e-post til [email protected] med transportørnavnet og hva den riktige verdien skal være. Vi verifiserer og oppdaterer.

Vi viser kun transportører vi er integrert med der transportørens BAF er offentlig oppgitt og merket som offentlig i vårt system. Hvis du ønsker å se en bestemt transportør lagt til, send e-post til [email protected] eller spør under en demo.

Nei. Cargoson er en plattform for transportadministrasjon; vi frakter ikke gods. BAF-ene her er satt av transportørene selv, og vi viser dem transparent slik at du kan sammenligne.

Innen veitransport betyr de det samme. Noen transportører bruker "BAF", andre "drivstofftillegg" eller "dieseltillegg". De er alle prosentandeler lagt til basisfraktprisen for å kompensere for drivstoffkostnader.

Cargoson er et TMS bygget for produsenter og grossister, ikke et lastebørs eller en offentlig fraktmarkedsplass. Hvert selskap som bruker Cargoson arbeider kun med sin egen foretrukne liste over transportører, og hver transportør vi tar inn er forespurt av en av våre kunder. Vi kan i teorien opprette en konto for deg, men inntil en av våre kunder legger deg til i sin transportørliste vil den bare være tom — ingen forespørsler, ingen bestillinger. Hvis du fortsatt ønsker en konto, send e-post til [email protected] og fortell oss hvilken kunde som ber om deg. Vi integrerer også med ditt eget system via API eller EDI uten kostnad for deg, igjen, så lenge en av våre kunder ber om det. Kort sagt: du trenger en kunde på vår side for å komme inn.

Sammenlign andre land

Se dine faktiske transportørpriser med BAF inkludert, i ett dashbord

Blar du gjennom syv transportørportaler, Outlook-tråder og utallige Excel-regneark for å sammenligne priser? Det finnes en bedre måte. Din transportørs korrekte pris per forsendelse, med alle tillegg allerede inkludert, rett der på dashbordet ditt. Sporing, dokumenter og bestillinger lever i samme innlogging.

Bestill en 30-minutters demo