Veohindade määramine on alati olnud üks logistika keerulisemaid valdkondi. Iga vedaja loob hinnakirju erinevalt - Exceli tabelid sulgudega, PDF-id tsoonide ja eranditega, Wordi failid lepingutes peidetuna või isegi tariifiuuendused, mida jagatakse juhuslikult e-posti või WhatsAppi teel.
Lisaks sellele tuleb arvestada kümnete lisatasudega: kütus, ADR, termo, kindlustus, tööjõud ja vedajapõhised lisatasud. Logistikameeskondade jaoks tähendab selle keerukusega sammu pidamine lõputuid tunde käsitsi tööd.
Seetõttu loodi Cargopipe ja seetõttu on see olnud Cargosoni südames aastaid.
Lisaks sellele tuleb arvestada kümnete lisatasudega: kütus, ADR, termo, kindlustus, tööjõud ja vedajapõhised lisatasud. Logistikameeskondade jaoks tähendab selle keerukusega sammu pidamine lõputuid tunde käsitsi tööd.
Seetõttu loodi Cargopipe ja seetõttu on see olnud Cargosoni südames aastaid.
Mis on Cargopipe?
Cargopipe on Cargosoni hinnamootor. Seda on arendatud ja kasutatud pikka aega, et käsitleda erinevate veohinnakiri igapäevast reaalsust. See teab:
- Sadu tuhandeid hinnaliine vedajate ja logistikapakkujate vahel.
- Enamikku veotüüpe - maantee, kuller, pakiautomaadid ja õhk.
- Kõiki hinnaloogikaid: efektiivne kaal, tegelik kaal, kuupmeeter, laadimismeeter, alus, pakk, pakipõhine, aluspõhine jne.
- Sadu erinevaid lisatasu kategooriaid, alates kütusest ja kindlustusest kuni vedajapõhiste lisatasudeni.
Lühidalt, Cargopipe on süsteem, mis toob veohindadesse struktuuri, läbipaistvuse ja korra.
Miks tehisintellekt üksi ei ole veel vastus..
Väljastpoolt võib tunduda, et see on ideaalne töö tehisintellektile - lase lihtsalt algoritmidel segadust käsitleda. Kuid tegelikkuses on veohinnakiri liiga killustatud ja ebajärjekindlad. Asjaolu, et ainuüksi Euroopa Liidus on üle 100 000 vedaja ja viisi hinnakirjade koostamiseks, illustreerib seda suurepäraselt. Tehisintellekt ei saa "lihtsalt töötada" tooretes PDF-ides, tabelites ja lepingutekstides - see vajab esmalt struktureeritud ja digitaliseeritud andmeid.
Seetõttu valis Cargoson teise tee: esmalt struktureerimine ja digitaliseerimine, seejärel tehisintellekt.
Seetõttu valis Cargoson teise tee: esmalt struktureerimine ja digitaliseerimine, seejärel tehisintellekt.
- Digitaliseeri erinevad vedajate formaadid.
- Automatiseeri arvutused selgete reeglite ja loogikaga.
- Tutvusta tehisintellekti assistente, kui piisavalt struktureeritud andmeid on olemas.
See alus on see, mis teeb Cargopipe'ist juba täna võimsa ja homseks valmis.
2026. aastal on parim veohindade mudel hübriidne: inimene + tehisintellekt koos töötamas
Täiendus: tehisintellekt korduvate hinnakiri ülesannete jaoks
Pärast aastatepikkust arendust ja kogemust tuhandete vedajate hinnakirjadega on Cargopipe'i nüüd täiendatud tehisintellektiga, mis käsitleb mõningaid korduvaid ülesandeid, mis varem nõudsid inimese käsitsi sisestust.
- Tehisintellekt toetab üleslaadimisi, ekstraktides ja tõlgendades hinnakiri andmeid.
- Tehisintellekt hoolitseb korduva struktureerimise eest ja järgib mustreid.
- Inimesed jäävad vastutavaks - teevad arvutusi CargoPpipe'is, kontrollivad, valideerivad ja teevad lõplikke otsuseid.
See ei ole üleandmine tehisintellektile. See on täiendus, kus tehisintellekt töötab taustal, eemaldades korduvat tööd, et inimesed saaksid keskenduda sellele, mis on kõige olulisem.
Hübriidmudel: inimene + tehisintellekt
Praegune veohinnakiri haldus ei ole inimeste asendamisest - see on hübriidmudel, kus inimesed ja tehisintellekt töötavad koos.
- Inimesed: tutvustavad ja mõistavad tingimusi ja loogikat, haldavad erandeid, valideerivad tulemusi ja teevad strateegilisi otsuseid.
- Tehisintellekt: käsitleb korduvaid, aeganõudvaid ülesandeid hinnakiri üleslaadimistes.
- Cargopipe: ühendab mõlemad, pakkudes struktuuri täpsuse ja kiiruse jaoks, samal ajal tehes arvutusi.
See tasakaal tagab usaldusväärsuse ja kontrolli, vähendades samal ajal töökoormust.
Miks see on oluline
Tehisintellekti abiga töötleb Cargopipe vedajate tariife igas formaadis, struktureerib need otse Cargoson TMS-i ja annab selge, läbipaistva ülevaate, et toetada targemaid logistikaotsuseid.
See näitab ka seda, mida Cargoson esindab: innovatsiooni juhtimine logistikasektoris. Ühendades inimese ekspertiisi tehisintellektiga, toome rohkem läbipaistvust ja automatiseerimist valdkonda, mis on ettevõtetele pikka aega olnud kitsaskoht.
Meie klientide jaoks tähendab see kindlust. Cargoson TMS-i valimine ei ole mitte ainult mõistlik - see on partneri valimine, kes pidevalt ehitab digitaalse logistika tulevikku.
See näitab ka seda, mida Cargoson esindab: innovatsiooni juhtimine logistikasektoris. Ühendades inimese ekspertiisi tehisintellektiga, toome rohkem läbipaistvust ja automatiseerimist valdkonda, mis on ettevõtetele pikka aega olnud kitsaskoht.
Meie klientide jaoks tähendab see kindlust. Cargoson TMS-i valimine ei ole mitte ainult mõistlik - see on partneri valimine, kes pidevalt ehitab digitaalse logistika tulevikku.
Broneeri konsultatsioon Cargosoniga ja räägime sinu juhtumist.
