Доплати за вантажоперевезення можуть додавати 20-40% (!) до загальних витрат на транспорт. Для європейських виробників та оптовиків, які працюють з кількома різними перевізниками, ці приховані платежі швидко накопичуються - зменшуючи маржу та ускладнюючи бюджети без належної автоматизації доплат.

Погляньте на цей приклад з реального тарифного листа перевізника:

Surcharge Price EUR
ADR Sweden, Norway 100
Protect 8
ETS surcharge per 100kg - DK, NO, SE See Tab
(complex calculation)
Environmental surcharge 2.5
Fuel Surcharge (BAF) 16.10%
(changes monthly)
Marpol per 100kg - DK, NO, SE See Tab
(complex calculation)
Road Tax See Tab
(complex calculation)
Workforce Surcharge 24.96%
Dangerous Goods Surcharge 20.00%
Energy and THI surcharge 2.8%
Long goods surcharge 25


І це лише верхівка айсберга. Реальність часто виглядає так:

Втомилися вручну розраховувати нескінченні доплати?
Давайте обговоримо ваш конкретний випадок

Типи доплат за вантажоперевезення

Поширені доплати за вантажоперевезення, з якими ви зіткнетеся:

  • Паливні доплати (BAF)
  • Доплати за температурний режим (Frigo)
  • Доплати за гідроборт
  • Плата за попереднє повідомлення
  • Доплати за повернення документів
  • Доплати за доставку приватним особам
  • Доплати за негабаритний вантаж
  • Дорожні податки
  • Екологічні збори (Marpol, ETS)
  • Доплати за енергію та робочу силу
  • Плата за доставку у фіксований час
  • Плата за бокове завантаження

Кожен перевізник називає та розраховує їх по-різному, що створює проблему управління, яка зростає з кожним додатковим маршрутом або перевізником, якого ви використовуєте.

Складність розрахунку доплат за вантажоперевезення

Доплати зазвичай поділяються на три категорії за способом розрахунку:

Відсоток від вартості перевезення

Найпоширеніший тип. Наприклад, паливні доплати (BAF), які зазвичай становлять 10-25% від базового тарифу і змінюються щомісяця або щотижня разом із коливаннями цін на паливо.

Доплати фіксованої суми

Вони не залежать від базового тарифу. Зазвичай це плата за ADR (небезпечні вантажі) (наприклад, 100 євро, зазвичай різна для кожного маршруту), дорожні податки або плата за повернення документів (15 євро). Це може бути "примусове страхування", наприклад 5€ = 5000€, або інша доплата через новий податок.

Доплати зі складною логікою

Іноді сума доплати може залежати від кількох факторів, таких як маршрут, розміри, вага, день тижня або тип пункту призначення.
Для таких випадків програмне забезпечення для управління доплатами за вантажоперевезення Cargoson має можливість додати прейскурант доплат (тарифний лист) до основного тарифного листа перевезень, і вагові класи та зони/групи країн/поштових індексів можуть повністю відрізнятися від тих, що в основному листі.

Поширені проблеми з ручним управлінням доплатами за вантажоперевезення

Для виробників та оптовиків, які здійснюють перевезення по всій Європі, ручне управління цими доплатами створює кілька критичних проблем:

Непослідовні формати

Перевізники надсилають тарифи у вигляді вручну створених файлів Excel, PDF, автоматично генерують їх зі своїх внутрішніх систем або розміщують на своєму порталі - кожен у власному форматі. Проблема виходить за межі різних перевізників - навіть продавці в одній компанії часто використовують різні формати та логіку розрахунків. Перетворення цього безладу в придатні для використання пропозиції витрачає цінний час.


Постійні оновлення

Паливні доплати можуть змінюватися щотижня або щомісяця, курси валют - щодня, а нові податки з'являються щокварталу. Пропустіть одне оновлення, і ваші пропозиції будуть неправильними.

Високий ризик помилок

Ручний розрахунок кількох доплат призводить до дорогих помилок. Ви можете переплачувати перевізникам або недооцінювати клієнтів. Ви обов'язково забудете додати менш поширену доплату в якийсь момент. Без інтегрованого калькулятора доплат за вантажоперевезення логістичні команди витрачають години на повторювані завдання.

Відсутність прозорості

Коли тарифи розкидані по файлах, побачити справжню вартість кожного відправлення стає дуже складно. Фінансові команди стикаються з труднощами при точному прогнозуванні.

Ці проблеми множаться для компаній, які здійснюють перевезення до кількох європейських країн. Кожна має унікальні збори - німецький LKW-Maut, данський дорожній збір, французькі екологічні доплати - плюс загальноєвропейські збори, такі як ETS.

Хочете побачити, як працює автоматизація доплат? Заплануйте швидку демонстрацію →

Як працює програмне забезпечення для управління доплатами за вантажоперевезення

Програмне забезпечення для управління доплатами (зазвичай частина програмного забезпечення для управління транспортом - TMS) зберігає всі правила тарифів перевізників - базові тарифи та доплати - в одній системі. Замість електронних таблиць система визначає кожну формулу доплати один раз: "Паливна доплата DHL = базовий тариф × 25%, якщо маршрут = Німеччина-Франція" або "Плата за ADR перевізника A = 150 євро за палету для небезпечних вантажів".

Calculated freight prices and all carrier surcharges on a sample dashboard
Calculated freight prices and all carrier surcharges on a sample dashboard


Ключові можливості програмного забезпечення Cargoson для управління доплатами за вантажоперевезення включають:

Централізована база даних тарифів на вантажоперевезення

Усі тарифні листи перевізників (раніше документи Excel/PDF) знаходяться в єдиній системі. Після імпорту кожен базовий тариф і доплата існують в одному місці - більше не потрібно шукати в електронній пошті чи файлах. Цей комплексний підхід до управління тарифами перевізників гарантує, що всі дані про ціни залишаються актуальними.

Автоматичні оновлення доплат

Ціни на паливо та податки регулярно змінюються. Хороша система дозволяє оновлювати їх один раз, і всі пов'язані тарифи миттєво перераховуються.

Гнучкий механізм правил

Сучасні тарифні механізми обробляють складну логіку ціноутворення. Ви можете створювати доплати, які залежать від ваги, відстані, маршруту чи інших змінних.

Автоматизація доплат - миттєві розрахунки

При формуванні пропозиції на відправлення система автоматично додає базовий тариф плюс усі відповідні доплати. Ручні розрахунки не потрібні.

Хороше програмне забезпечення для управління доплатами за вантажоперевезення консолідує всю логіку ціноутворення та автоматизує розрахунки. Ваша команда все ще вибирає перевізників і вводить деталі відправлення, але система обробляє складні формули.

Підхід Cargoson до управління доплатами за вантажоперевезення

TMS Cargoson включає вбудований механізм тарифів на вантажоперевезення (Cargopipe), спеціально розроблений для європейської транспортної складності:

Цифрові тарифні листи

Завантажте прейскурант кожного перевізника (Excel, PDF або через інтеграцію) в Cargoson. Система аналізує та зберігає кожен рядок тарифу, створюючи чисту, цифрову версію "меню" кожного перевізника. Вбудований калькулятор доплат автоматично обробляє навіть найскладніші формули.

Доплати розраховуються та застосовуються автоматично

Налаштуйте всі застосовні доплати для кожного перевізника. Після налаштування Cargoson автоматично додає правильні доплати до кожної пропозиції чи бронювання. Якщо перевізник має 20% паливну доплату та 50 євро плати за ADR, вони застосовуються без додаткових кліків.

Регулярні оновлення

Cargoson оновлює доплати в міру їх зміни. Коли перевізник коригує свій паливний індекс, ви оновлюєте одне значення, і система негайно застосовує його до всіх відповідних маршрутів.

Повна розбивка та кроки розрахунку

Кожна пропозиція показує чітку розбивку та кроки розрахунку: базовий тариф плюс кожен рядок доплати. Це забезпечує справжню прозорість транспортних витрат без прихованих платежів.

Найважливіше, Cargoson може імпортувати всі ваші існуючі тарифні листи Excel та PDF - навіть ті, що мають складні розрахунки об'єму-ваги або спеціальні винятки. Результатом є єдина, уніфікована книга тарифів, яка усуває необхідність ручної роботи з кількома файлами. Дізнайтеся, як можна перенести ваші існуючі тарифні листи →

Реальні переваги для європейських виробників та оптовиків

Для компаній, які щорічно витрачають понад 500 000 євро на перевезення по Європі, програмне забезпечення для управління доплатами надає суттєві переваги:

Зменшення адміністративного часу

Автоматизовані розрахунки замінюють ручну роботу в Excel. Формування пропозиції, яке раніше займало 30 хвилин, завершується за секунди, звільняючи вашу команду для більш цінних завдань.

Усунення дорогих помилок

Система забезпечує послідовні розрахунки кожного разу. Більше жодних опечаток, які могли б коштувати тисячі через недооцінені пропозиції чи переплати.

Повна прозорість витрат

Кожна плата відстежується та категоризується. Фінансові команди отримують повну прозорість транспортних витрат для кращого прогнозування та бюджетування. Краще управління тарифами перевізників призводить до негайної прозорості витрат та контролю.

Краще порівняння перевізників

Деякі перевізники можуть включати все у свій базовий тариф, тоді як інші можуть мати десятки додаткових доплат. З усіма доплатами за вантажоперевезення, стандартизованими на одній платформі, ви можете робити справжні порівняння між перевізниками, включаючи всі збори.

Покращена позиція для переговорів

Озброївшись детальними даними про доплати, ви можете ефективніше вести переговори з перевізниками, потенційно зменшуючи загальні транспортні витрати.

Узгодженість між усіма відділами та колегами

Усі в вашій компанії бачать ідентичну інформацію про тарифи, і всі доплати за вантажоперевезення розраховуються автоматично, що зменшує внутрішню плутанину та непорозуміння щодо транспортних витрат.

Дійте зараз: почніть використовувати програмне забезпечення для управління доплатами за вантажоперевезення

Якщо ваша компанія перевозить продукцію по всій Європі та працює з кількома перевізниками, ваша команда, ймовірно, витрачає години на ручне управління доплатами. Це створює приховані витрати через адміністративний час, помилки та втрачені можливості для оптимізації.

Можливості Cargoson з управління доплатами за вантажоперевезення перетворюють цей складний процес на просту, автоматизовану систему. Для виробників та оптовиків, які працюють з кількома різними перевізниками, це означає значну економію часу, кращий контроль витрат та зменшення адміністративного навантаження.

A sample list of a carrier's freight surcharge setup in Cargopipe
A sample list of a carrier's freight surcharge setup in Cargopipe


Хочете побачити, скільки часу та грошей ви могли б повернути? Замовте демонстрацію Cargoson сьогодні, щоб побачити наше програмне забезпечення для управління доплатами за вантажоперевезення в дії та дізнатися, як воно може інтегруватися з вашими існуючими системами.

Замовити демонстрацію
Дізнайтеся, чому Cargoson отримав нагороду Capterra Best Value 2022 Дізнайтеся, чому Cargoson отримав нагороду Capterra Best Ease of Use 2022 Переглянути відгуки про Cargoson на Capterra Переглянути відгуки про Cargoson на GetApp Переглянути відгуки про Cargoson на Slashdot Переглянути відгуки про Cargoson на SoftwareAdvice Переглянути відгуки про Cargoson на SourceForge


Відгуки клієнтів

Компанії, які використовують управління тарифами перевізників Cargoson, повідомляють про значну економію часу та коштів:

Nefab: "За оцінками, ми витрачаємо на 20-30% менше часу на день на замовлення транспорту, що також означає пряму економію витрат."

PrintOnPack.com: "З точки зору економії часу, ми заощадили багато робочих годин з Cargoson, оскільки ціни на невеликі відправлення з API з'являються автоматично, а ціни на вантажі ми отримуємо набагато швидше, ніж якби ми використовували звичайні запити електронною поштою."

Estiko-Plastar (естонською): "Коли ми розміщуємо замовлення через Cargoson, у нас є можливість знайти партнера, який може запропонувати не лише чудову ціну, але й найшвидший час доставки. Лише за шість місяців ми досягли економії до 12-15% на наших вантажних відправленнях."

Onninen: "Звичайно, економія часу також означає економію грошей, і хоча ми не розрахували це точно, можна сміливо сказати, що без Cargoson, ймовірно, було б більше людей на роботі, які б стежили за всім процесом і переносили зміст розмов у спільні таблиці Excel. Cargoson робить цю роботу автоматично для нас."

Viru Elektrikaubandus: "Рішення також надає значну додану вартість нашим клієнтам, оскільки вони можуть легко бачити інформацію про своє відправлення - коли воно було відправлено, коли можна очікувати отримання товару. Це фактично є хорошим маркетингом бренду для Viru Elektrikaubandus, оскільки ми можемо бути більш професійними у нашому обслуговуванні також в очах наших клієнтів та постачальників."

Silen: "Для Silen економія витрат безпосередньо походить від заощадженого часу. Ясність, простота та ефективність процесів дозволяють нам краще планувати нашу роботу і, отже, краще обслуговувати наших клієнтів."

Знайдіть більше історій клієнтів Cargoson тут

FAQ

Чим управління доплатами за вантажоперевезення відрізняється від базового управління вантажоперевезеннями?
Управління доплатами за вантажоперевезення конкретно зосереджується на додаткових зборах, крім базових транспортних тарифів. У той час як базове управління вантажоперевезеннями займається маршрутизацією та вибором перевізника, управління доплатами вирішує складні розрахунки, автоматичні оновлення та прозорість 20-40% додаткових витрат, які часто приховані в окремих документах, вкладках або формулах.

Як автоматизація доплат впливає на мій прибуток?
Автоматизація доплат безпосередньо впливає на прибутковість трьома способами: зменшення часу персоналу, витраченого на ручні розрахунки (економія 20-30% адміністративного часу), запобігання дорогим помилкам у пропозиціях (усунення недооцінених пропозицій або переплат) та надання даних для переговорів з перевізниками (допомагаючи компаніям досягти 12-15% зниження транспортних витрат, як повідомляють наші клієнти).

Чи може модуль управління доплатами за вантажоперевезення інтегруватися з моєю існуючою ERP?
Так, програмне забезпечення для управління транспортом Cargoson може бути інтегроване з усіма основними ERP. Ця інтеграція забезпечує безперешкодний потік ваших транспортних тарифів, доплат та даних про відправлення між системами, створюючи єдине джерело правди для всіх відділів від складу до фінансів.

Чи обробляє ваш калькулятор доплат складні європейські регуляторні збори?
Абсолютно. Наш калькулятор доплат спеціально розроблений для європейської транспортної складності, включаючи специфічні для країн правила, такі як німецький LKW-Maut, данський дорожній збір, французькі екологічні доплати, плюс загальноєвропейські збори, такі як ETS та Marpol. Система може обробляти складні розрахунки на основі вагових рівнів, відстані, зон та інших змінних.

Скільки часу займає впровадження рішення для управління доплатами за вантажоперевезення?
На відміну від застарілих систем TMS, впровадження яких може зайняти 6-12 місяців, програмне забезпечення Cargoson для управління доплатами за вантажоперевезення може бути операційним протягом днів або тижнів. Система розроблена для швидкого налаштування, з вбудованими інструментами для імпорту та оцифрування ваших існуючих тарифних листів перевізників та таблиць доплат.

Що робити, якщо мої перевізники часто змінюють свої доплати?
Саме в цьому Cargoson перевершує. Коли перевізники оновлюють свої паливні індекси або додають нові доплати, вам не потрібно нічого робити. Усі пропозиції та бронювання автоматично застосовують останні тарифи, гарантуючи, що ви завжди працюєте з актуальними цінами без постійних ручних оновлень.

Як дізнатися, чи потрібне мені програмне забезпечення для управління доплатами за вантажоперевезення?
Якщо ваша компанія здійснює перевезення з кількома перевізниками по всій Європі, обробляє більше 100 відправлень на місяць, і ваша команда витрачає години щотижня на розрахунок пропозицій на вантажоперевезення або звірку рахунків перевізників, ви отримаєте користь від програмного забезпечення для управління доплатами за вантажоперевезення. Компанії, які щорічно витрачають понад 500 000 євро, зазвичай бачать найбільш значну рентабельність інвестицій.

Чи може система обробляти як відсоткові, так і фіксовані доплати?
Так, Cargoson обробляє всі три типи доплат: відсоткові (як паливні доплати), фіксовані суми (як плата за ADR) та доплати зі складною логікою, які можуть залежати від кількох факторів, таких як маршрут, розміри, вагові діапазони та тип пункту призначення - все розраховується автоматично для кожного відправлення.