Hvor stor er logistikkmarkedet?

Rapportens høydepunkter

Det globale logistikkmarkedet er verdt 9,41 billioner dollar per 2023
Det globale logistikkmarkedet er anslått å nå 14,39 billioner dollar innen 2029 med 8,1% CAGR
USA har verdens største logistikkmarked på 2,58 billioner dollar i 2024, som representerer 8,8% av USAs BNP
Luftfrakt oppnådde rekordvekst på 11,3% i 2024, den sterkeste årlige prestasjonen noensinne
Veifrakt dominerer med 2,2 billioner dollar globalt, noe som gjør lastebiltransport til den største logistikksektoren målt i inntekter

Hvor stort er det globale logistikkmarkedet?

Det globale logistikkmarkedets størrelse var 9,41 billioner dollar i 2023, ifølge Statistas Market Outlook publisert i mai 2024.

Det globale logistikkmarkedet nådde 10,17 billioner dollar i 2024, som representerer 8,1% vekst år-over-år.

Innen 2029 er det globale logistikkmarkedet anslått å nå 14,39 billioner dollar, med vekst på en sammensatt årlig rate på 8,1% fra 2023-nivåer (Statista).

Logistikkostnader representerer 10-15% av globalt BNP i gjennomsnitt, selv om denne prosentandelen varierer betydelig etter landets effektivitet.

Global varehandel utgjorde 33 billioner dollar i 2024, opp 3% fra 2023, noe som driver økt logistikketterspørsel.

Logistikkindustrien sysselsetter over 120 millioner mennesker verden over, noe som gjør den til en av de største sysselsettingssektorene globalt.

Logistikkmarkedets størrelse etter land

Country/Region	Market Size	Year	GDP	% of GDP
United States	$2.58 trillion	2024	$29.18 trillion	8.8%
China	$1.86 trillion	2023	$18.27 trillion	10.2%
India	$532 billion	2025	$4.19 trillion	12.7%
Japan	$159 billion	2025	$4.19 trillion	3.8%
Africa	$415 billion	2025	$2.85 trillion	14.6%
Germany	$415 billion	2025	$4.74 trillion	8.7%
France	$316 billion	2025	$3.13 trillion	10.1%
Canada	$307 billion	2024	$2.24 trillion	13.7%
Italy	$245 billion	2025	$2.46 trillion	10%
United Kingdom	$229 billion	2025	$3.84 trillion	6%
South Korea	$208 billion	2025	$1.83 trillion	11.4%
Nordics	$195 billion	2025	$1.91 trillion	10.2%
Benelux	$165 billion	2025	$2.05 trillion	8%
Spain	$150 billion	2025	$1.76 trillion	8.5%
Mexico	$117 billion	2024	$1.85 trillion	6.3%
Netherlands	$95 billion	2025	$1.27 trillion	7.5%
Australia	$95 billion	2024	$1.75 trillion	5.4%
Poland	$85 billion	2025	$980 billion	8.7%
Baltics	$24 billion	2025	$175 billion	13.7%

Nord-Amerika logistikkmarked

USAs logistikkmarked nådde 2,58 billioner dollar i 2024, ifølge Council of Supply Chain Management Professionals' 36. årlige State of Logistics Report.

USAs logistikkostnader representerer 8,8% av BNP i 2024, opp fra det historiske 15-års gjennomsnittet på 7,4-7,8%.

USAs logistikkostnader toppet seg på 2,3 billioner dollar i 2022 (9,1% av BNP) under forsyningskjedeforstyrrelser før de modererte til dagens nivåer.

Den amerikanske lastebiltransportindustrien alene genererte 987 milliarder dollar i inntekter i 2023, og transporterte 11,18 milliarder tonn frakt.

Canadas logistikkmarked er verdsatt til 306,7 milliarder dollar i 2024, anslått å vokse med 7,5% CAGR frem til 2030.

Mexicos logistikkmarked utgjør omtrent 116,9 milliarder dollar i 2024, med rask vekst på grunn av nearshoring-trender.

Mexico ble USAs største handelspartner i 2024 med 840 milliarder dollar i bilateral handel, og overgikk Kina for første gang.

Nord-Amerikas samlede logistikkmarked overstiger 3 billioner dollar, noe som gjør det til det nest største regionale markedet etter Asia-Stillehavet.

Europa logistikkmarked

Tyskland driver det største europeiske logistikkmarkedet med €365 milliarder (415 milliarder dollar) i 2025.

Tyskland har over 3,5 millioner mennesker sysselsatt i logistikk, som representerer over 7% av total sysselsetting.

Storbritannias logistikkmarked er verdsatt til £170 milliarder (229 milliarder dollar) i 2025, med sektoren som bidrar med 6% til Storbritannias BNP.

Frankrikes logistikkmarkedsstørrelse er omtrent €270 milliarder (316 milliarder dollar) i 2025.

Nederlands logistikkmarkedsstørrelse er omtrent €85 milliarder (95 milliarder dollar) i 2024, med havnen i Rotterdam som håndterer 440+ millioner tonn årlig.

Italias logistikkmarked er estimert til €220 milliarder (245 milliarder dollar) i 2025, og fungerer som Sør-Europas logistikknutepunkt.

Spanias logistikkmarked er verdsatt til €135 milliarder (150 milliarder dollar) i 2025, med Barcelona og Valencia som fungerer som viktige Middelhavsporter.

Den nordiske regionens samlede logistikkmarked står på €175 milliarder (195 milliarder dollar) i 2025, med Sverige og Danmark som ledende innen logistikkeffektivitet.

Polen har fremstått som Sentral-Europas logistikknutepunkt med sitt logistikkmarked på €76 milliarder (85 milliarder dollar) i 2025, drevet av e-handel og produksjonsvekst.

Benelux' logistikkmarked utgjør €150 milliarder (165 milliarder dollar) i 2025, og håndterer 33,54 millioner TEU i containerhavntrafikk.

Baltikums logistikkmarked når €22 milliarder (24 milliarder dollar) i 2025.

Asia-Stillehavet logistikkmarked

Kinas logistikkmarked utgjorde 13,2 billioner yuan (1,86 billioner dollar) i 2023, noe som gjør det til Asias største logistikkmarked.

Kinas logistikkostnader representerer 14,4% av BNP, betydelig høyere enn utviklede økonomier på 8-10%.

Kina håndterte 132 milliarder ekspresspakker i 2023, mer enn resten av verden til sammen.

Indias logistikkmarked er verdsatt til 532 milliarder dollar i 2025.

Indias logistikkostnader forbruker 13% av BNP, nesten det dobbelte av utviklede nasjoner.

India har som mål å redusere logistikkostnader fra 13% til 8-9% av BNP innen 2030 gjennom sin nasjonale logistikkpolitikk.

Japans logistikkmarked utgjør omtrent 159 milliarder dollar i 2023, og opererer med bare 3,8% av BNP - en av verdens mest effektive.

Australias logistikkmarked nådde 94,5 milliarder dollar i 2024, støttet av en 120 milliarder dollar statlig infrastrukturpipeline frem til 2032.

Sørøst-Asias samlede logistikkmarked overstiger 200 milliarder dollar, med rask vekst i Vietnam, Thailand, Indonesia og Singapore.

Singapore fungerer som Asias fremste logistikknutepunkt, rangert som #1 globalt på Verdensbankens Logistics Performance Index med en score på 4,3.

Logistikkmarkedets størrelse etter sektor

Veifrakt og lastebiltransportmarked

Det globale veifraktmarkedet er verdsatt til 2,2 billioner dollar i 2024, anslått å nå 3,4 billioner dollar innen 2030 med 5,4% CAGR.

Veifrakt er den største logistikksektoren målt i inntekter, og står for omtrent 23% av det globale logistikkmarkedet.

Amerikanske lastebiler transporterte 11,18 milliarder tonn frakt i 2023, som representerer 72,6% av all innenlandsk frakt etter vekt.

Den amerikanske lastebiltransportindustrien genererte 987 milliarder dollar i inntekter i 2023, opp fra 940 milliarder dollar i 2022.

Den amerikanske lastebiltransportindustrien sysselsetter 3,58 millioner lastebilsjåfører per 2024, noe som gjør den til en av de største sysselsettingssektorene.

USA står overfor en mangel på lastebilsjåfører på 78 000 sjåfører i 2024, anslått å nå 160 000 innen 2030 uten tiltak.

Det europeiske veifraktmarkedet utgjør omtrent 900 milliarder dollar, med Tyskland, Frankrike og Polen som de største markedene.

Tredjepartslogistikk (3PL) marked

Det globale 3PL-markedet nådde 1,17 billioner dollar i 2023, med vekst på 4-5% årlig.

Det amerikanske 3PL-markedet utgjorde 299,5 milliarder dollar i 2023, som står for omtrent 26% av det globale markedet.

Nord-Amerikas 3PL-marked nådde 350 milliarder dollar i 2023, inkludert både amerikanske og kanadiske operasjoner.

Europas 3PL-marked er verdsatt til omtrent 380 milliarder dollar, med sterk vekst innen kontraktslogistikk og e-handelsoppfyllelse.

Asia-Stillehavets 3PL-marked overstiger 350 milliarder dollar, drevet av produksjonsoutsourcing og e-handelsvekst.

86% av Fortune 500-selskaper bruker tredjepartslogistikkleverandører for minst en del av sine forsyningskjedeoperasjoner.

Innenlandsk transport er den mest outsourcede 3PL-tjenesten med 86% adopsjon, fulgt av internasjonal transport med 57%.

Lager og oppbevaringsmarked

Det globale lager- og oppbevaringsmarkedet er verdsatt til 536,26 milliarder dollar i 2024, med vekst på 6,17% CAGR.

Den amerikanske lagersektoren genererer omtrent 195 milliarder dollar årlig, og sysselsetter nesten 1 million arbeidere.

Kjølelagerkapasiteten i USA nådde 4,1 milliarder kubikkfot i 2024, som representerer en av de raskest voksende undersektorene.

E-handelsoppfyllelsessentre står for 30% av ny lagerkonstruksjon i store amerikanske markeder.

Automatiserte lagre vokser med 14% CAGR globalt, drevet av arbeidskraftmangel og effektivitetskrav.

Luftfraktmarked

Global luftfraktetterspørsel vokste 11,3% i 2024, og markerte den sterkeste årlige veksten noensinne.

Asia-Stillehavets flyselskaper ledet luftfraktveksten med 13,2% i 2024, fulgt av Midtøstens transportører med 11,7% og nordamerikanske transportører med 10,8%.

Luftfraktutbyttet forble 39% over nivåene før pandemien i 2019 til tross for kapasitetsøkninger.

E-handel står nå for over 50% av luftfraktvolumene fra Asia, og driver etterspørselen etter ekspresstjenester.

IATA anslår at luftfraktvolumene vil nå 72,5 millioner tonn i 2025, som representerer 5,8% vekst over 2024.

Luftfraktkapasiteten økte 8,8% i 2024, men etterspørselsveksten på 11,3% holdt lastfaktorene høye.

Maritim og havfrakt marked

Global maritim handel nådde 12,3 milliarder tonn i 2023, med vekst på 2,4% fra 2022.

Havfrakt transporterer omtrent 80% av global handel etter volum, noe som gjør det til ryggraden i internasjonal handel.

Asias havner håndterer 63% av global containertrafikk, og sementerer regionens dominans innen maritim logistikk.

Havfraktrater mer enn doblet seg i 2024 på grunn av forstyrrelser i Rødehavet, spesielt påvirket containersjøfartsruter.

Det globale containersjøfartsmarkedet er verdsatt til omtrent 200 milliarder dollar, med de 10 største transportørene som kontrollerer 85% av kapasiteten.

Global havngjennomstrømning oversteg 850 millioner TEU (tjue-fots ekvivalentenheter) i 2023, med Kinas havner som håndterte over 300 millioner TEU.

Jernbanefraktmarked

Det amerikanske jernbanefraktmarkedet er verdsatt til nesten 80 milliarder dollar, og opererer 140 000 rutemil på tvers av syv klasse I-jernbaner.

Jernbane transporterer 40% av amerikansk langdistansefrakt, spesialisert på bulkvarer, intermodale containere og biltransport.

Det europeiske jernbanefraktmarkedet utgjør omtrent 55 milliarder dollar, med sterk vekst drevet av bærekraftsmandater og modal shift-politikk.

Historisk logistikkmarkedsvekst (2020-2024)

Det globale logistikkmarkedet var verdsatt til 9 billioner dollar i 2020, som representerte 10,7% av globalt BNP under pandemien.

Markedet vokste til omtrent 9,41 billioner dollar innen 2023, og kom seg etter pandemiforstyrrelser.

USAs logistikkostnader eksploderte fra 1,85 billioner dollar i 2021 til 2,3 billioner dollar i 2022, en økning på 24% drevet av forsyningskjedekaos.

USAs logistikkostnader toppet seg på 9,1% av BNP i 2022, det høyeste nivået registrert siden CSCMP begynte å spore på 1980-tallet.

Containerfraktrater økte 400-500% over 2019-nivåer i løpet av 2021-2022, og skapte enestående kostnadspress.

Globale handelsvolumer falt opptil 22% i Q2 2020 under de første COVID-19-nedstengningene.

Logistikkmarkedet stabiliserte seg i 2023-2024 da fraktratene normaliserte seg og kapasitetsbegrensninger lettet.

E-handelspenetrasjon økte fra 16% til 21% av detaljhandel i løpet av 2020-2024, og omformet permanent logistikketterspørselen.

Anslått logistikkmarkedsvekst frem til 2029

Det globale logistikkmarkedet vil vokse fra 9,41 billioner dollar i 2023 til 14,39 billioner dollar innen 2029, som representerer 53% vekst over seks år.

Logistikkmarkedet vokser med 8,1% CAGR fra 2023-2029, og akselererer fra 5,6%-raten sett i 2020-2023.

År-for-år markedsanslag:

2024: 10,17 billioner dollar (+8,1%)
2025: 11,00 billioner dollar (+8,2%)
2026: 11,89 billioner dollar (+8,1%)
2027: 12,85 billioner dollar (+8,1%)
2028: 13,89 billioner dollar (+8,1%)

Luftfraktvolumer vil nå 72,5 millioner tonn i 2025, opp 5,8% fra 2024-nivåer.

E-handelslogistikk vokser med 12,9-26,4% CAGR, langt over den generelle markedsveksten.

Asia-Stillehavet vil bidra med omtrent 50% av verdens handelsvekst frem til 2030, og opprettholde regionens logistikkdominans.

Siste-mil leveringskostnader er anslått å øke 25% innen 2028 på grunn av lønnskostnader og bytrafikk.

Kjøldekjedelogistikk vil nå 585 milliarder dollar innen 2030, drevet av farmasøytisk og matdistribusjonsvekst.

Viktige industridrivere og teknologitrender

Globalt e-handelssalg nærmer seg 6,3 billioner dollar i 2024, og driver eksponentiell vekst innen oppfyllelse og siste-mil levering.

Samme-dag leveringsforventninger økte fra 15% til 41% av forbrukere mellom 2020-2024.

Bare 10% av logistikkselskaper har implementert AI i stor skala per 2024, til tross for utbredt eksperimentering.

70% av logistikkselskaper forventer å fullføre digitaliseringen innen 2025, og akselererer fra nivåer før pandemien.

AI er anslått å øke logistikkproduktiviteten med 20% innen 2035.

Adopsjon av elektriske kjøretøy i logistikk vil nå 250 millioner kjøretøy innen 2030, opp fra 45 millioner i 2023.

Testing av autonome kjøretøy i logistikk har nådd 100+ pilotprogrammer globalt, selv om full implementering fortsatt er år unna.

IoT-sensorer i logistikk vil nå 41 milliarder enheter innen 2027, som muliggjør sanntids synlighet i forsyningskjeden.

Mangelen på lastebilsjåfører i USA nådde 78 000 i 2024, og truer kapasitetsvekst uten teknologiløsninger.