Δείκτες KPI Μεταφορών που Πρέπει να Παρακολουθεί Κάθε Διευθυντής Logistics

Οι διευθυντές logistics και μεταφορών βασίζονται σε βασικούς δείκτες απόδοσης (KPIs) για να μετρήσουν και να βελτιώσουν την επιχειρησιακή αποδοτικότητα. Η εστίαση στις σωστές μετρήσεις απόδοσης μεταφορών – από την έγκαιρη παράδοση έως το κόστος φορτίου ανά αποστολή – είναι κρίσιμη για ένα καλά οργανωμένο τμήμα logistics. Παρακολουθώντας αυτούς τους KPIs, μπορείτε να εντοπίσετε σημεία συμφόρησης, να μειώσετε το κόστος και να ενισχύσετε τα επίπεδα εξυπηρέτησης σε ένα δίκτυο πολλαπλών μεταφορέων. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για μεσαίες και μεγάλες εταιρείες αποστολής που συνεργάζονται με πολλούς μεταφορείς, έχουν πάρα πολλές καθημερινές αποστολές για να τις διαχειριστούν χειροκίνητα, και έχουν ένα σύστημα ERP για να τα συγχρονίσουν όλα.

Σε αυτό το άρθρο, περιγράφουμε τους πιο σημαντικούς KPIs logistics για τις μεταφορές και τις αποστολές, παρέχοντας ορισμούς, τύπους, benchmarks και πρακτικές ιδέες για κάθε έναν. Θα δείτε επίσης γιατί κάθε KPI έχει σημασία – από τη διαχείριση της απόδοσης των μεταφορέων έως την επίτευξη στόχων βιωσιμότητας – και πώς ένα σύγχρονο Σύστημα Διαχείρισης Μεταφορών (TMS) όπως το Cargoson μπορεί να βοηθήσει στην παρακολούθηση ή βελτίωση αυτών των μετρήσεων. (Συμβουλή: Στο τέλος, προτείνουμε έναν χρήσιμο κατάλογο ελέγχου KPI ή πίνακα Excel που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για την παρακολούθηση αυτών των μετρήσεων.)

Ένας από τους πιο κρίσιμους KPIs αποστολής είναι το Ποσοστό Έγκαιρης Παράδοσης, το ποσοστό των αποστολών που παραδίδονται στον πελάτη την ή πριν από την υποσχεθείσα ημερομηνία. Υπολογίζεται ως:

Ποσοστό Έγκαιρης Παράδοσης = (Αριθμός αποστολών που παραδόθηκαν εγκαίρως / Συνολικός αριθμός αποστολών) × 100%.

Αυτή η μέτρηση αντικατοπτρίζει άμεσα την αξιοπιστία της υπηρεσίας και την ικανοποίηση των πελατών. Ένα ποσοστό OTD που πλησιάζει το 100% σημαίνει ότι οι μεταφορείς και οι διαδικασίες σας τηρούν σταθερά τις δεσμεύσεις παράδοσης. Σύμφωνα με τα benchmarks του κλάδου, ένα ποσοστό έγκαιρης παράδοσης 95% ή υψηλότερο θεωρείται εξαιρετικό (KPIs for Enhanced Logistics Efficiency – StartupModelHub.com). Οι παγκόσμιας κλάσης λειτουργίες συχνά στοχεύουν ακόμη υψηλότερα, γνωρίζοντας ότι πολλοί μεγάλοι λιανοπωλητές αναμένουν ~95%–98% έγκαιρη απόδοση από τους προμηθευτές. Το υψηλό OTD είναι κρίσιμο για τη διατήρηση της εμπιστοσύνης με τους πελάτες και την αποφυγή ποινών ή κόστους επιτάχυνσης.

Γιατί έχει σημασία: Κάθε καθυστερημένη αποστολή μπορεί να διαταράξει την παραγωγή ή τις λιανικές πωλήσεις, οδηγώντας σε δυσαρεστημένους πελάτες. Για B2B κατασκευαστές και χονδρεμπόρους, το κακό OTD μπορεί να επιβαρύνει τις σχέσεις με πελάτες ή να οδηγήσει σε πρόστιμα. Η παρακολούθηση της έγκαιρης παράδοσης είναι ιδιαίτερα σημαντική σε ένα περιβάλλον πολλαπλών μεταφορέων – σας επιτρέπει να συγκρίνετε μεταφορείς και διαδρομές. Για παράδειγμα, μπορεί να διαπιστώσετε ότι ο Μεταφορέας Α παραδίδει εγκαίρως 98% των φορών ενώ ο Μεταφορέας Β μόνο 90%, προκαλώντας μια επανεξέταση της απόδοσης του Μεταφορέα Β.

Πρακτικές ιδέες: Εάν το OTD σας είναι κάτω από τον στόχο, αναλύστε τις βασικές αιτίες. Προκαλεί συνεχώς καθυστερήσεις ένας συγκεκριμένος μεταφορέας, διαδρομή ή αποθήκη; Ίσως οι χρόνοι παράδοσης που υπόσχονται στους πελάτες είναι μη ρεαλιστικοί. Χρησιμοποιήστε το TMS σας για να παρακολουθείτε τους χρόνους μεταφοράς σε πραγματικό χρόνο και να στέλνετε αυτόματες ειδοποιήσεις για οποιαδήποτε αποστολή καθυστερεί. Προληπτικά μέτρα όπως η επιτάχυνση αποστολών σε κίνδυνο ή η μετάβαση σε πιο αξιόπιστους μεταφορείς για κρίσιμες διαδρομές μπορούν να ενισχύσουν την έγκαιρη απόδοση. Επίσης, η ενσωμάτωση του TMS σας με το ERP σας βοηθά να διασφαλίσετε ότι οι υποσχεθείσες ημερομηνίες παράδοσης είναι ρεαλιστικές και ορατές σε όλα τα μέρη, ευθυγραμμίζοντας τις παραγγελίες πελατών με τον σχεδιασμό μεταφορών. Με τον καιρό, η βελτίωση της έγκαιρης παράδοσης θα ενισχύσει τη φήμη σας και μπορεί να σας επιτρέψει να διαπραγματευτείτε καλύτερους όρους με πελάτες και να αποφύγετε πρόστιμα και κόστη επείγουσας μεταφοράς.

Κλείστε μια επίδειξη χωρίς υποχρεώσεις με τους ειδικούς μας →

Ενώ η έγκαιρη παράδοση μετρά την αξιοπιστία έναντι των υποσχεθέντων ημερομηνιών, ο Μέσος Χρόνος Μεταφοράς παρακολουθεί την πραγματική ταχύτητα των αποστολών σας. Αυτός ο KPI μετρά τον μέσο χρόνο που χρειάζεται από τη στιγμή που μια παραγγελία αποστέλλεται έως τη στιγμή που παραδίδεται. Για παράδειγμα, μπορείτε να υπολογίσετε τον χρόνο μεταφοράς σε ημέρες ή ώρες σε όλες τις αποστολές ή για συγκεκριμένες διαδρομές. Συνιστούμε να υπολογίζετε έναν ATT για κάθε διαδρομή και μεταφορέα ξεχωριστά, καθώς οι διαδρομές σας μπορεί να αλλάξουν με τον καιρό και να αλλάξουν τη συνολική μέτρηση ATT σας. Ένας βέλτιστος μέσος χρόνος μεταφοράς εξαρτάται από την απόσταση και τον τρόπο: μια κατευθυντήρια γραμμή του κλάδου είναι περίπου 48 ώρες για τοπικές παραδόσεις και 5–7 ημέρες για αποστολές μεγάλων αποστάσεων (για χερσαίο φορτίο στην Ευρώπη).

Γιατί έχει σημασία: Ο χρόνος μεταφοράς επηρεάζει τα επίπεδα αποθεμάτων και την ικανοποίηση των πελατών. Συντομότεροι κύκλοι παράδοσης μπορούν να μειώσουν την ανάγκη των πελατών να κρατούν περίσσεια αποθέματα και να δώσουν στην εταιρεία σας ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην ανταπόκριση. Ακόμη κι αν τηρείτε τις υποσχεθείσες ημερομηνίες, συνεχώς μεγάλοι χρόνοι μεταφοράς μπορεί να υποδεικνύουν αναποτελεσματικότητες (π.χ. έμμεση δρομολόγηση, καθυστερήσεις στις παραδόσεις) ή ευκαιρίες να χρησιμοποιήσετε ταχύτερους μεταφορείς ή τρόπους. Για παράδειγμα, εάν η μέση μεταφορά σας από τη Γερμανία στην Ισπανία είναι 6 ημέρες, η εξερεύνηση ενός διαφορετικού μεταφορέα ή τρόπου που μπορεί να το κάνει σε 4 ημέρες θα μπορούσε να επιταχύνει την εφοδιαστική σας αλυσίδα.

Πρακτικές ιδέες: Παρακολουθήστε τους μέσους χρόνους μεταφοράς ανά διαδρομή και μεταφορέα. Μεγάλες αποκλίσεις ή αυξανόμενες τάσεις μπορεί να σηματοδοτούν προβλήματα όπως προβλήματα χωρητικότητας μεταφορέων ή καθυστερήσεις τελωνειακής εκκαθάρισης (για διεθνείς αποστολές). Ένα σύγχρονο TMS μπορεί να καταγράφει αυτόματα τις χρονικές σημάνσεις παραλαβής και παράδοσης, διευκολύνοντας τον υπολογισμό των χρόνων μεταφοράς. Με αυτά τα δεδομένα, μπορείτε να θέσετε στόχους βελτίωσης—ας πούμε, μείωση του μέσου χρόνου μεταφοράς σε μια βασική διαδρομή από 5 ημέρες σε 4 ημέρες. Έχετε υπόψη, το ταχύτερο δεν είναι πάντα καλύτερο αν το κόστος εκτοξεύεται: προσπαθήστε να βρείτε τη σωστή ισορροπία. Ενσωματώνοντας τα δεδομένα χρόνου μεταφοράς με τη διαχείριση παραγγελιών του ERP σας, διασφαλίζετε ότι τυχόν αλλαγές στην απόδοση μεταφοράς αντικατοπτρίζονται στους χρόνους παράδοσης που υπόσχονται στους πελάτες.

Κλείστε μια επίδειξη χωρίς υποχρεώσεις με τους ειδικούς μας →
Δείτε τον δωρεάν, χωρίς login υπολογιστή χρόνου μεταφοράς φορτίου για οδικό, αεροπορικό, θαλάσσιο και σιδηροδρομικό φορτίο

Έγκαιρα Πλήρως (OTIF) είναι ένας ευρύτερος KPI εφοδιαστικής αλυσίδας που συνδυάζει την έγκαιρη και πλήρη παράδοση. Μια αποστολή είναι "έγκαιρα, πλήρως" αν φτάσει μέχρι την υποσχεθείσα ημερομηνία και περιέχει το σωστό προϊόν και ποσότητα που παραγγέλθηκε (χωρίς ελλείψεις ή λάθη). Ο τύπος OTIF είναι:

OTIF = (Αριθμός παραγγελιών που παραδόθηκαν εγκαίρως με πλήρη ποσότητα / Συνολικές παραγγελίες) × 100%.

Αυτή η μέτρηση είναι ιδιαίτερα κρίσιμη για εταιρείες που προμηθεύουν μεγάλους λιανοπωλητές ή γραμμές παραγωγής, όπου τόσο ο χρονισμός όσο και η πληρότητα επιβάλλονται. Ένα OTIF 95% ή άνω είναι συχνά ένας κοινός στόχος σε βιομηχανίες όπως τα καταναλωτικά αγαθά (μερικοί λιανοπωλητές απαιτούν από τους προμηθευτές να διατηρούν υψηλό OTIF ή να αντιμετωπίζουν ποινές).

Γιατί έχει σημασία: Το OTIF παρέχει μια οπτική του πελάτη για την απόδοση παράδοσής σας. Γεφυρώνει την αποθήκευση και τη μεταφορά – μια αποτυχία θα μπορούσε να οφείλεται σε μια αποθήκη που αποστέλλει λιγότερα από ένα είδος ή έναν μεταφορέα που παραδίδει αργά. Σε λειτουργίες πολλαπλών μεταφορέων, μπορεί να παραδίδετε εγκαίρως αλλά ελλιπώς (ή το αντίστροφο)· μόνο το OTIF συλλαμβάνει το πλήρες ποσοστό επιτυχίας. Το υψηλό OTIF σημαίνει ότι η logistics σας είναι συγχρονισμένη από άκρο σε άκρο: τα αποθέματα είναι διαθέσιμα, επιλέγονται σωστά και αποστέλλονται με αξιόπιστους μεταφορείς. Για τον πελάτη, το OTIF είναι ένας βασικός δείκτης υπηρεσίας – ένα 98% OTIF σημαίνει 98% των φορών πήραν ακριβώς αυτό που ήθελαν, όταν το ήθελαν. Το χαμηλό OTIF, αντίθετα, μπορεί να διαταράξει τα προγράμματα παραγωγής (αν τα εξαρτήματα φτάσουν αργά/ελλιπώς) ή να οδηγήσει σε χαμένες πωλήσεις στο λιανικό εμπόριο. Μεγάλοι B2B πελάτες πιθανότατα θα επιβάλουν πρόστιμα σε εσάς, και μπορεί επίσης να προκαλέσει επιπλέον διοικητική εργασία (π.χ. επιτάχυνση παραγγελιών σε αναμονή ή έκδοση πιστώσεων).

Πρακτικές ιδέες: Βελτιώστε το OTIF αντιμετωπίζοντας και τα δύο του στοιχεία. Εάν το μέρος "πλήρως" λείπει, εστιάστε στην ακρίβεια παραγγελιών και τον σχεδιασμό αποθεμάτων – διασφαλίστε ότι το ERP/WMS σας έχει ακριβή δεδομένα αποθέματος και η διαδικασία επιλογής της αποθήκης σας είναι χωρίς λάθη. Εάν το μέρος "εγκαίρως" είναι το πρόβλημα, συνεργαστείτε με μεταφορείς ή προσαρμόστε τους χρόνους παράδοσης όπως συζητήθηκε στην ενότητα OTD. Πολλές εταιρείες σχηματίζουν διαλειτουργικές ομάδες (σχεδιασμός, αποθήκη, μεταφορά) για να επανεξετάζουν τις αποτυχίες OTIF εβδομαδιαία και να εφαρμόζουν διορθώσεις (όπως προσαρμογή αποθέματος ασφαλείας ή χρήση εφεδρικών μεταφορέων για επείγουσες παραγγελίες). Η χρήση ενός TMS ενσωματωμένου με το σύστημα σχεδιασμού επιχειρησιακών πόρων (ERP) μπορεί να βοηθήσει εδώ: το TMS θα σας βοηθήσει να επισημάνετε όταν μια παραγγελία αποστέλλεται ελλιπώς ή αργά, έτσι έχετε άμεση ορατότητα σε μια απώλεια OTIF και μπορείτε να λάβετε μέτρα (όπως αποστολή μερικής αποστολής ή ενημέρωση του πελάτη προληπτικά). Με τον καιρό, η παρακολούθηση του OTIF παράλληλα με το OTD δίνει μια ολοκληρωμένη εικόνα της απόδοσης παράδοσης που οι καθαρές έγκαιρες μετρήσεις μπορεί να χάσουν.

Κλείστε μια επίδειξη χωρίς υποχρεώσεις με τους ειδικούς μας →

Ο έλεγχος των κόστων μεταφοράς είναι κορυφαία προτεραιότητα για τους διευθυντές logistics, καθιστώντας το Κόστος Φορτίου ανά Αποστολή έναν ζωτικό KPI. Αυτή η μέτρηση σας λέει το μέσο κόστος που επιβαρύνεται για την αποστολή μιας μεμονωμένης παραγγελίας ή φορτίου. Συνήθως υπολογίζεται ως:

Κόστος Φορτίου ανά Αποστολή = Συνολικές δαπάνες φορτίου σε μια περίοδο (€) / Συνολικός αριθμός αποστολών σε αυτή την περίοδο.

Για παράδειγμα, εάν ξοδέψατε €500.000 σε μεταφορές το τελευταίο τρίμηνο για 1.000 αποστολές, το μέσο κόστος ανά αποστολή είναι €500. Μπορείτε να το βελτιώσετε περαιτέρω ανά τύπο αποστολής ή τρόπο (κόστος ανά παλέτα, κόστος ανά τόνο, κόστος ανά δέμα, κ.λπ.), αλλά σε υψηλό επίπεδο υποδεικνύει αποδοτικότητα κόστους. Πολλές εταιρείες παρακολουθούν επίσης το κόστος φορτίου ανά μονάδα βάρους ή όγκου (π.χ. κόστος ανά τόνο που αποστέλλεται) και το κόστος μεταφοράς ως ποσοστό των πωλήσεων. Στην πραγματικότητα, ένας κοινός στόχος είναι να διατηρείται το συνολικό κόστος φορτίου κάτω από 10–15% των συνολικών εσόδων, αν και αυτό μπορεί να διαφέρει ανά βιομηχανία και απόσταση – χαμηλότερο είναι καλύτερο για την κερδοφορία. Εάν τα προϊόντα σας είναι υψηλής αξίας, έχετε περισσότερο περιθώριο να χρησιμοποιήσετε πιο ακριβούς (= ταχύτερους, λιγότερα λάθη) μεταφορείς και υπηρεσίες, και το αντίστροφο επίσης.

Γιατί έχει σημασία: Η μεταφορά συχνά αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό μέρος των κόστων logistics, μερικές φορές 5–10% των πωλήσεων μιας κατασκευαστικής εταιρείας. Εάν το κόστος φορτίου ανά αποστολή είναι πολύ υψηλό ή αυξάνεται, μπορεί να διαβρώσει τα περιθώρια ή να υποδεικνύει αναποτελεσματικότητες (όπως υποχρησιμοποιημένα φορτηγά ή ακριβούς μεταφορείς). Παρακολουθώντας αυτόν τον KPI, μπορείτε να εντοπίσετε τάσεις όπως επιβαρύνσεις καυσίμων που οδηγούν το κόστος προς τα πάνω, ή εξοικονομήσεις από νέα συμβόλαια μεταφορέων που οδηγούν το κόστος προς τα κάτω. Είναι επίσης χρήσιμο για την τιμολόγηση: η γνώση του μέσου κόστους αποστολής ανά παραγγελία βοηθά στον καθορισμό ελάχιστων ποσοτήτων παραγγελίας ή τιμολόγησης που περιλαμβάνει φορτίο. Για παράδειγμα, εάν μια μέση αποστολή κοστίζει €400 και η μέση αξία παραγγελίας σας είναι €1000, η μεταφορά είναι 40% των πωλήσεων – πιθανώς πολύ υψηλό. Οι KPIs κόστους φορτίου μπορούν έτσι να ενημερώσουν αποφάσεις όπως προσαρμογή κατωφλίων δωρεάν αποστολής ή επιλογή διαφορετικών επιπέδων υπηρεσίας.

Πρακτικές ιδέες: Αναλύστε το κόστος φορτίου ανά αποστολή ανά μεταφορέα, τρόπο, πελάτη ή περιοχή για να εντοπίσετε πού είναι υψηλότερα τα κόστη. Μπορεί να διαπιστώσετε ότι ένας μεταφορέας είναι συνεχώς πιο ακριβός για παρόμοιες αποστολές, προκαλώντας διαπραγματεύσεις τιμών ή αλλαγές τρόπου (αεροπορικό σε θαλάσσιο ή οδικό, LTL σε FTL κ.λπ.). Μια στρατηγική διαχείρισης πολλαπλών μεταφορέων είναι κλειδί εδώ: χρησιμοποιώντας ένα TMS, μπορείτε αυτόματα να συγκρίνετε μεταφορείς για κάθε αποστολή και να επιλέξετε την πιο οικονομικά αποδοτική επιλογή που πληροί τις απαιτήσεις υπηρεσίας (γνωστό ως rate shopping). Με τον καιρό αυτό διατηρεί χαμηλό το μέσο κόστος ανά αποστολή. Επίσης, ενσωματώστε το TMS σας με το ERP ή το σύστημα οικονομικών σας έτσι ώστε τα πραγματικά κόστη φορτίου (από τιμολόγια μεταφορέων) να συλλαμβάνονται και να μπορούν να αναλυθούν έναντι προϋπολογισμών και πωλήσεων. Η αυτοματοποίηση μπορεί να βοηθήσει πολύ – για παράδειγμα, η μονάδα διαχείρισης τιμών φορτίου του Cargoson μπορεί να ενοποιήσει όλα τα αναμενόμενα τιμολόγια των μεταφορέων σας και να τα συγκρίνει με τα πραγματικά ληφθέντα τιμολόγια. Τέλος, παρακολουθήστε τις επιπλέον χρεώσεις (επιπλέον τέλη) ως μέρος αυτού του KPI. Εάν το κόστος ανά αποστολή είναι υψηλό λόγω πολλών επιβαρύνσεων (τέλη ανυψωτικού, χρόνος αναμονής, κ.λπ.), αυτό δείχνει βελτιώσεις διαδικασιών (καλύτερος σχεδιασμός αποστολών, ενοποίηση φορτίων, κ.λπ.). Βελτιώνοντας συνεχώς αυτόν τον KPI, συνεισφέρετε άμεσα στην κερδοφορία της εταιρείας και τη συνολική αποδοτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Κλείστε μια επίδειξη χωρίς υποχρεώσεις με τους ειδικούς μας →

Η αποδοτικότητα αφορά επίσης το πόσο καλά χρησιμοποιείτε τη χωρητικότητα για την οποία πληρώνετε. Η Αξιοποίηση Χωρητικότητας Μεταφοράς (μερικές φορές ονομάζεται συντελεστής φόρτωσης ή αξιοποίηση ρυμουλκού) μετρά πόσο από τη χωρητικότητα ενός φορτηγού ή κοντέινερ χρησιμοποιείται από τις αποστολές σας. Σε όρους τύπου:

Αξιοποίηση Χωρητικότητας = (Συνολικό βάρος ή όγκος φορτίου σε ένα φορτίο / Συνολική χωρητικότητα του οχήματος) × 100%.

Για παράδειγμα, εάν αποστέλλετε 20 τόνους (σε πληρωτέο βάρος, ή ογκομετρικό βάρος) σε ένα φορτηγό που μπορεί να μεταφέρει 25 τόνους, η αξιοποίηση αυτού του φορτηγού είναι 80%. Αυτός ο KPI μπορεί να υπολογιστεί κατά μέσο όρο σε όλες τις αποστολές. Ένα υψηλότερο ποσοστό σημαίνει ότι αποστέλλετε "πληρέστερα" φορτία. Ως γενικό benchmark, ένα ποσοστό αξιοποίησης 75% ή υψηλότερο θεωρείται αποδοτικό (KPIs for Enhanced Logistics Efficiency – StartupModelHub.com), και πολλοί στοχεύουν άνω του 80% κατά μέσο όρο (KPIs for Enhanced Logistics Efficiency – StartupModelHub.com) για μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας. Η χαμηλή αξιοποίηση σημαίνει αποστολή αέρα – πληρώνετε για χώρο που δεν χρησιμοποιείτε.

Γιατί έχει σημασία: Η κακή αξιοποίηση φορτίου οδηγεί σε αύξηση του κόστους φορτίου ανά μονάδα και ανά αποστολή. Εάν πληρώνετε συνεχώς για πλήρη φορτηγά (FTL) ενώ στέλνετε φορτηγά που είναι μόνο μισογεμάτα, μπορεί να μπορείτε να ενοποιήσετε αποστολές ή να χρησιμοποιήσετε μικρότερα οχήματα για εξοικονόμηση χρημάτων. Η αξιοποίηση επηρεάζει επίσης τη βιωσιμότητα – η αποστολή δύο μισογεμάτων φορτηγών παράγει περισσότερο CO2 από ένα γεμάτο φορτηγό. Για εταιρείες στην Ευρώπη που αντιμετωπίζουν υψηλό κόστος καυσίμων και πιέσεις εκπομπών άνθρακα, η βελτίωση του συντελεστή φόρτωσης είναι win-win (κόστος και περιβαλλοντικό όφελος). Επιπλέον, εάν διαχειρίζεστε τον δικό σας στόλο, η αξιοποίηση συνδέεται άμεσα με την παραγωγικότητα των περιουσιακών στοιχείων και το ROI. Ακόμη κι όταν χρησιμοποιείτε τρίτους μεταφορείς, πολλά συμβόλαια (ιδιαίτερα τιμές πλήρους φορτηγού) υποθέτουν ότι αξιοποιείτε τον χώρο – η υποφόρτωση ενός φορτηγού είναι ουσιαστικά χαμένη ευκαιρία.

Πρακτικές ιδέες: Παρακολουθήστε την αξιοποίηση χωρητικότητας ανά τρόπο και διαδρομή. Εάν ορισμένες διαδρομές δείχνουν συνεχώς χαμηλή αξιοποίηση (π.χ. φορτηγά που επιστρέφουν άδεια ή μισογεμάτα), σκεφτείτε στρατηγικές όπως backhauling (εύρεση φορτίου επιστροφής), ενοποίηση φορτίων (συνδυασμός πολλαπλών παραγγελιών σε μια αποστολή), ή μετάβαση σε διαφορετικό τρόπο (ίσως αποστολές λιγότερου από φορτηγό (LTL) αν δεν μπορείτε να γεμίσετε ένα πλήρες φορτηγό - FTL). Ένα TMS μπορεί να βοηθήσει προτείνοντας ευκαιρίες ενοποίησης – για παράδειγμα, δύο παραγγελίες που πηγαίνουν στην ίδια περιοχή την ίδια ημέρα θα μπορούσαν να συνδυαστούν για να γεμίσουν ένα φορτηγό, αντί να στείλουν δύο μερικώς γεμάτα φορτηγά. Θα πρέπει επίσης να συνεργαστείτε με τις ομάδες αποθήκης και σχεδιασμού σας: ίσως οι παραγγελίες μπορούν να προγραμματιστούν ή να κρατηθούν μια ημέρα για να αποσταλούν μαζί και να ενισχύσουν την αξιοποίηση. Παρακολουθήστε αυτόν τον KPI παράλληλα με το κόστος φορτίου ανά αποστολή και CO2 ανά αποστολή, καθώς οι βελτιώσεις στην αξιοποίηση θα επηρεάσουν θετικά και τα δύο. Με τον καιρό, ο καθορισμός ενός στόχου (ας πούμε αύξηση του μέσου συντελεστή φόρτωσης από 70% σε 85%) και η θρησκευτική παρακολούθησή του μπορεί να αποφέρει σημαντικές εξοικονομήσεις κόστους και μειώσεις εκπομπών.

Κλείστε μια επίδειξη χωρίς υποχρεώσεις με τους ειδικούς μας →

Η παράδοση δεν είναι πραγματικά επιτυχής αν τα αγαθά δεν φτάσουν σε καλή κατάσταση. Το Ποσοστό Αξιώσεων για Κατεστραμμένα ή Χαμένα Αγαθά είναι ένας KPI εστιασμένος στην ποιότητα που μετρά τι ποσοστό των αποστολών οδηγεί σε αξίωση φορτίου λόγω ζημιάς, απώλειας ή άλλων προβλημάτων κατά τη μεταφορά. Υπολογίζεται ως:

Ποσοστό Αξιώσεων = (Αριθμός αποστολών με αξίωση ζημιάς ή απώλειας / Συνολικός αριθμός αποστολών) × 100%.

Για παράδειγμα, εάν από 1.000 αποστολές είχατε 8 με αξιώσεις ζημιάς, το ποσοστό αξιώσεών σας είναι 0,8%. Ιδανικά αυτός ο αριθμός θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερος· διατηρώντας το ποσοστό αξιώσεων ζημιάς κάτω από 1% είναι απαραίτητο για τη διατήρηση της εμπιστοσύνης και αξιοπιστίας. Οι κορυφαίες εταιρείες προσπαθούν ακόμη για 0,1% ή λιγότερο σε ορισμένες βιομηχανίες (που σημαίνει 1 στις 1000 αποστολές έχει πρόβλημα).

Γιατί έχει σημασία: Ένα υψηλό ποσοστό ζημιάς βλάπτει την ικανοποίηση των πελατών, οδηγεί σε επιπλέον κόστη (αντικατάσταση αγαθών, πρόστιμα από πελάτες, επιταχυνόμενες επαναποστολές, ασφαλιστικές αξιώσεις), και μπορεί να υποδεικνύει προβλήματα στη συσκευασία ή τον χειρισμό του μεταφορέα. Για B2B αποστολές, η ζημιά θα μπορούσε να σταματήσει μια γραμμή παραγωγής αν κρίσιμα εξαρτήματα φτάσουν σπασμένα. Επιβαρύνει επίσης τις σχέσεις με μεταφορείς – συχνές αξιώσεις μπορεί να προκαλέσουν μεταφορείς να επανεξετάσουν πώς συσκευάζεται το φορτίο ή ακόμη να αρνηθούν ορισμένα φορτία αν υποπτεύονται προβλήματα. Χαμηλά ποσοστά αξιώσεων, από την άλλη, υπονοούν ισχυρή συσκευασία, προσεκτικό χειρισμό και καλή απόδοση μεταφορέα. Προστατεύουν τη φήμη της εταιρείας σας για αξιοπιστία. Σε τομείς όπως χημικά ή ηλεκτρονικά, η ζημιά θα μπορούσε επίσης να θέσει κινδύνους ασφαλείας, επομένως είναι ακόμη πιο κρίσιμο να ελαχιστοποιηθεί.

Πρακτικές ιδέες: Παρακολουθήστε ποια προϊόντα, διαδρομές ή μεταφορείς έχουν υψηλότερα περιστατικά αξιώσεων. Μπορεί να διαπιστώσετε, για παράδειγμα, ότι οι αποστολές LTL (λιγότερο από φορτηγό) έχουν περισσότερες ζημιές από το πλήρες φορτηγό, λόγω περισσότερων αφών χειρισμού στα τερματικά. Αν είναι έτσι, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε πιο άμεσες μεθόδους αποστολής για εύθραυστα προϊόντα. Ή ίσως ένας μεταφορέας έχει δυσανάλογα υψηλό αρχείο απώλειας/ζημιάς – αυτό μπορεί να δικαιολογήσει έλεγχο ή αλλαγή μεταφορέων για ευαίσθητα φορτία. Οι βελτιώσεις συσκευασίας είναι συχνά ένα γρήγορο κέρδος: η επένδυση σε καλύτερες παλέτες, επένδυση ή αδιάβροχη περιτύλιξη μπορεί να αποσβεστεί σε χαμηλότερες αξιώσεις. Ένα TMS μπορεί να βοηθήσει κεντροποιώντας όλες τις αναφορές περιστατικών· όποτε αναφέρεται ένα πρόβλημα παράδοσης, το καταγράφετε στο σύστημα με τον μεταφορέα, την αιτία και το κόστος. Αυτό δημιουργεί μια βάση δεδομένων για ανάλυση τάσεων (π.χ., "50% των ζημιών μας είναι ζημιά από νερό σε θαλάσσιο φορτίο – ίσως χρειαζόμαστε περισσότερες επενδύσεις κοντέινερ"). Η αυτοματοποίηση μπορεί να βοηθήσει και στην υποβολή αξιώσεων – οι σύγχρονες πλατφόρμες TMS σας επιτρέπουν να καταγράψετε μια αξίωση και ακόμη να επικοινωνήσετε με το τμήμα αξιώσεων του μεταφορέα. Διαχειριζόμενοι ενεργά και επανεξετάζοντας τον KPI ποσοστού αξιώσεων, όχι μόνο μειώνετε τα περιττά κόστη αλλά επίσης τροφοδοτείτε αυτές τις ιδέες πίσω στη συνεχή βελτίωση (ασφαλέστερη συσκευασία, καλύτερη επιλογή μεταφορέα, βελτιωμένες διαδικασίες χειρισμού). Ο στόχος είναι να πλησιάσετε τις παραδόσεις μηδενικών ελαττωμάτων.

Κλείστε μια επίδειξη χωρίς υποχρεώσεις με τους ειδικούς μας →

Ο χειρισμός τιμολογίων φορτίου μπορεί να μην είναι λαμπερός, αλλά η Ακρίβεια Τιμολογίου είναι ένας KPI που δεν μπορεί να παραβλεφθεί στη διαχείριση μεταφορών. Αυτή η μέτρηση μετρά τι ποσοστό των τιμολογίων φορτίου από μεταφορείς ταιριάζει με το αρχικά προσφερθέν ή υπολογισμένο κόστος χωρίς να απαιτούνται διαφωνίες ή προσαρμογές. Μπορεί να εκφραστεί ως:

Ακρίβεια Τιμολογίου = (Αριθμός τιμολογίων φορτίου χωρίς λάθη / Συνολικά τιμολόγια φορτίου) × 100%.

Εάν παίρνετε 500 τιμολόγια το μήνα και 475 δεν είχαν προβλήματα, το ποσοστό ακρίβειάς σας είναι 95%. Οι εταιρείες συχνά θέτουν έναν υψηλό στόχο για αυτό – ιδανικά 98-100%, αλλά σίγουρα όχι λιγότερο από περίπου 95% ακρίβεια (Transportation Provider KPIs: How to Evaluate The Performance of Your Network). Οτιδήποτε κάτω από αυτό σημαίνει ότι πολλά λάθη χρέωσης περνούν.

Γιατί έχει σημασία: Τα ανακριβή τιμολόγια φορτίου προκαλούν πολλαπλά προβλήματα. Δημιουργούν επιπλέον διοικητική εργασία (η ομάδα σας πρέπει να εντοπίσει το λάθος, να υποβάλει διαφωνία ή να ζητήσει πίστωση, και να παρακολουθήσει αυτό). Μπορούν να οδηγήσουν σε υπερπληρωμή αν δεν συλληφθούν – για παράδειγμα, χρέωση υψηλότερης τιμής από τη συμφωνηθείσα ή λανθασμένα τέλη. Με τον καιρό, μικρές υπερχρεώσεις συσσωρεύονται και τρώνε τον προϋπολογισμό φορτίου σας. Συχνά προβλήματα τιμολογίων μπορεί επίσης να υποδεικνύουν υποκείμενα προβλήματα: ίσως τα δεδομένα αποστολής που στάλθηκαν στον μεταφορέα ήταν λανθασμένα (προκαλώντας αναντιστοιχίες χρέωσης), ή το σύστημα χρέωσης του μεταφορέα είναι εκτός συγχρονισμού με τις συμβατικές τιμές. Σε ένα περιβάλλον πολλαπλών μεταφορέων, η ακρίβεια τιμολογίων σας βοηθά να εντοπίσετε αν ένας μεταφορέας είναι ιδιαίτερα επιρρεπής σε λάθη. Διαφορετικοί μεταφορείς έχουν πολύ διαφορετικά φύλλα τιμών, επιβαρύνσεις και λογικές υπολογισμού που η ισχυρή μηχανή υπολογισμού τιμών φορτίου του Cargoson είναι ικανή να χειριστεί (Aivo Kurik: The European Road Transport Price List Is Like a Restaurant Menu With 10,000+ Dishes). Τα πράγματα συχνά γίνονται περίπλοκα και έχουμε ακόμη πιάσει τους εαυτούς μας να εξηγούν σε διαφορετικούς μεταφορείς πώς λειτουργεί η δική τους λογική υπολογισμού τιμών ☺️

Επιπλέον, όταν τα κόστη μεταφοράς ενσωματώνονται στο ERP σας για οικονομική αναφορά, τα λάθη μπορούν να παραστήσουν λανθασμένα τα κόστη logistics σας στα βιβλία μέχρι να διορθωθούν. Ουσιαστικά, η χαμηλή ακρίβεια τιμολογίων είναι σημάδι κενών διαδικασιών είτε από την πλευρά του μεταφορέα είτε από τη δική σας πλευρά, και αποσπά από την "αυτοματοποίηση" που προσπαθούμε να επιτύχουμε στη σύγχρονη logistics. Μια υψηλά αυτοματοποιημένη, ενσωματωμένη διαδικασία (σκεφτείτε EDI ή API χρέωση) θα πρέπει να αποφέρει πολύ υψηλή ακρίβεια.

Πρακτικές ιδέες: Πρώτα, μετρήστε το – πολλοί αποστολείς δεν παρακολουθούν την ακρίβεια τιμολογίων επίσημα, και γίνεται εμφανή μόνο όταν τα προβλήματα γίνονται μεγάλα. Χρησιμοποιήστε το TMS ή λογισμικό ελέγχου σας για να καταγράψετε αναντιστοιχίες. Για κάθε μεταφορέα, παρακολουθήστε πόσα τιμολόγια έπρεπε να διορθωθούν. Εάν κάτω από 95% ακρίβεια για έναν μεταφορέα, είναι κόκκινη σημαία (Transportation Provider KPIs: How to Evaluate The Performance of Your Network) – ώρα να συνεργαστείτε μαζί τους. Συχνά, απλώς μοιράζοντας μια αναφορά ελέγχου με τον μεταφορέα μπορεί να προκαλέσει βελτίωση· μπορεί να διορθώσουν έναν τύπο επιβάρυνσης καυσίμων ή να επανεκπαιδεύσουν προσωπικό σε επιπλέον χρεώσεις. Εσωτερικά, διασφαλίστε ότι η ομάδα σας μεταδίδει σωστές πληροφορίες αποστολής (βάρη, αιτήματα επιπλέον υπηρεσιών, κ.λπ.) στους μεταφορείς για να αποτρέψει λάθη. Σκεφτείτε την αυτοματοποίηση του ελέγχου φορτίου: πολλές πλατφόρμες TMS, συμπεριλαμβανομένου του Cargoson, μπορούν να αυτοματοποιήσουν τους υπολογισμούς τιμών φορτίου – το σύστημα υπολογίζει το κόστος φορτίου και τις επιβαρύνσεις από τα συμφωνηθέντα φύλλα τιμών σας, APIs μεταφορέων και spot προσφορές, και ελέγχει το τιμολόγιο έναντι της υπολογισμένης τιμής, και επισημαίνει οποιαδήποτε αναντιστοιχία. Με τον καιρό, ο στόχος σας θα πρέπει να είναι να ελαχιστοποιήσετε τις εκπλήξεις χρέωσης. Όταν η ακρίβεια τιμολογίων είναι υψηλή, μπορείτε να εμπιστευτείτε πολύ περισσότερο τους KPIs κόστους σας (όπως κόστος ανά αποστολή) και το οικονομικό σας τμήμα θα σας ευχαριστήσει για τις καθαρές, προβλέψιμες δαπάνες φορτίου. Συνοπτικά, η ακρίβεια τιμολογίων μπορεί να μη βελτιώνει τη φυσική ροή, αλλά επηρεάζει έντονα τον έλεγχο κόστους και τη διοικητική αποδοτικότητα – βασικές πτυχές των λειτουργιών μεταφοράς.

Κλείστε μια επίδειξη χωρίς υποχρεώσεις με τους ειδικούς μας →

Η βιωσιμότητα έχει γίνει μια βασική περιοχή απόδοσης για τη μεταφορά στην Ευρώπη. Οι εκπομπές CO₂ ανά τόνο-χιλιόμετρο είναι ένας KPI που παρακολουθεί το μέσο αποτύπωμα άνθρακα κάθε αποστολής, συνήθως μετρούμενο σε κιλά CO₂. Μπορείτε να το υπολογίσετε ως:

CO₂ ανά τόνο-χιλιόμετρο = Συνολικές εκπομπές CO₂ από μεταφορά σε μια περίοδο / (Τονάζ αποστολών σε αυτή την περίοδο * Συνολικά μεταφερθέντα χιλιόμετρα όλων των αποστολών σε αυτή την περίοδο).

Το CO₂ για μια μεμονωμένη αποστολή μπορεί να εκτιμηθεί βάσει απόστασης, τρόπου και βάρους (για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας τυπικούς συντελεστές εκπομπών: μια αποστολή φορτηγού που εκπέμπει X kg CO₂ ανά τόνο-χιλιόμετρο, κ.λπ.). Συλλαμβάνει αποτελεσματικά πόσο "πράσινη" είναι η μεταφορά σας. Καθώς οι εταιρείες προσπαθούν να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακά τους, αναμένουν αυτόν τον αριθμό να πέσει με τον καιρό. Για παράδειγμα, εάν πέρυσι εκπέμπατε κατά μέσο όρο 50 kg CO₂ ανά αποστολή, ίσως φέτος στοχεύετε 45 kg βελτιστοποιώντας διαδρομές και φορτία. Η logistics (μεταφορά) μπορεί να αποτελεί πολύ πάνω από 50% της ρύπανσης για τις λειτουργίες μιας εταιρείας, καθιστώντας απαραίτητο να περιοριστούν οι εκπομπές CO₂ ανά αποστολή.

Γιατί έχει σημασία: Εκτός από την εταιρική κοινωνική ευθύνη, υπάρχουν αυξανόμενες ρυθμιστικές και αγοραίες πιέσεις στην Ευρώπη για μείωση των εκπομπών μεταφοράς. Οι κλιματικοί στόχοι της ΕΕ και πρωτοβουλίες όπως η Πράσινη Συμφωνία σημαίνουν ότι οι εταιρείες πρέπει να παρακολουθούν και να αναφέρουν τις εκπομπές Scope 3 τους (που περιλαμβάνουν μεταφορά τρίτων). Πελάτες και επενδυτές ζητούν όλο και περισσότερο διαφάνεια στο αποτύπωμα άνθρακα. Παρακολουθώντας το CO₂ ανά αποστολή, μπορείτε να επιδείξετε βελτιώσεις – π.χ., "Μειώσαμε το CO₂ ανά αποστολή κατά 10% φέτος μέσω καλύτερης ενοποίησης και χρήσης πιο πράσινων μεταφορέων." Συνδέεται επίσης στενά με την αποδοτικότητα κόστους: συνήθως, τα βήματα που μειώνουν τις εκπομπές (πληρέστερα φορτηγά, βελτιστοποιημένες διαδρομές, διατροπικές μεταφορές) μειώνουν επίσης το κόστος. Επιπλέον, μερικοί αποστολείς αρχίζουν να ενσωματώνουν την απόδοση CO₂ στις κάρτες βαθμολογίας μεταφορέων – ανταμείβοντας μεταφορείς που επενδύουν σε φιλικούς προς το περιβάλλον στόλους (φορτηγά Euro 6, ηλεκτρικά οχήματα, κ.λπ.) ή που έχουν καλύτερα αρχεία εκπομπών. Στο πλαίσιο της διαχείρισης πολλαπλών μεταφορέων, μπορεί να επιλέξετε έναν μεταφορέα όχι μόνο βάσει τιμής αλλά και βάσει του CO₂ ανά αποστολή για μια δεδομένη διαδρομή. Αυτός ο KPI έτσι βοηθά να ενσωματωθεί η βιωσιμότητα στη καθημερινή λήψη αποφάσεων.

Πρακτικές ιδέες: Ξεκινήστε καθιερώνοντας μια μέθοδο για υπολογισμό εκπομπών. Μερικές πλατφόρμες TMS όπως το Cargoson εκτιμούν αυτόματα το CO₂ για κάθε αποστολή, βάσει απόστασης και τρόπου. Αν όχι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τυπικά σύνολα δεδομένων (π.χ., το πλαίσιο Global Logistics Emissions Council (GLEC)) ή εργαλεία όπως το EcoTransIT για να πάρετε εκτιμήσεις. Μόλις έχετε τα δεδομένα, αναλύστε τα ανά τρόπο: συνήθως, το αεροπορικό φορτίο έχει τεράστιο CO₂ ανά αποστολή, το θαλάσσιο φορτίο είναι χαμηλότερο ανά τόνο (αλλά χρησιμοποιείται για μεγάλες αποστολές), και το οδικό είναι κάπου στη μέση. Σημειώστε ότι για να έχετε πραγματικό αντίκτυπο, θα πρέπει να υπολογίζετε τις εκπομπές όταν παίρνετε αποφάσεις μεταφοράς, όχι μετά! Το Cargoson μπορεί να σας βοηθήσει με αυτό.

Επίσης, κοιτάξτε τις ακραίες τιμές – ποιες αποστολές έχουν τις υψηλότερες εκπομπές; Ίσως αποστέλλετε μικρά φορτία μέσω αφιερωμένων φορτηγών (κακή αξιοποίηση) ή χρησιμοποιείτε αεροπορικό φορτίο για ορισμένους πελάτες· αυτά είναι κύριοι στόχοι για βελτιστοποίηση. Θέστε στόχους μείωσης ετησίως, και αναφέρετε πρόοδο. Για παράδειγμα, μπορεί να δεσμευτείτε να μειώσετε τις εκπομπές ανά αποστολή κατά 5% κάθε χρόνο μέσω μέτρων όπως βελτιστοποίηση διαδρομής, μετάβαση μερικού όγκου από αεροπορικό σε θαλάσσιο, ή οδικό σε σιδηροδρομικό, ή χρήση μεταφορέων με οχήματα εναλλακτικών καυσίμων. Ένα συγκεκριμένο βήμα θα μπορούσε να είναι η ενοποίηση δύο εβδομαδιαίων παραδόσεων σε μία για ορισμένους πελάτες – διπλασιάζοντας το μέγεθος φορτίου μειώνει κατά το ήμισυ τις εκπομπές ανά παράδοση θεωρητικά (Sustainability Development Goals - Rhenus) (ένας πάροχος logistics σημείωσε ότι ο συνδυασμός αποστολών μπορεί να μειώσει το CO₂ ανά αποστολή κατά 10–40% σε ορισμένες περιπτώσεις). Ενθαρρύνετε μεταφορείς να παρέχουν πραγματικά δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου ή εκπομπών· μερικοί μεγάλοι μεταφορείς έχουν τηλεματική που μπορεί να σας δώσει πιο ακριβή δεδομένα αποτυπώματος. Παρακολουθώντας το CO₂ ανά αποστολή παράλληλα με παραδοσιακούς KPIs, διασφαλίζετε ότι οι βελτιώσεις κόστους και ταχύτητας δεν έρχονται σε βάρος του περιβάλλοντος. Στην πραγματικότητα, πιθανότατα θα βρείτε συνέργειες όπου πιο πράσινο = πιο αποδοτικό. Τέλος, η επισήμανση αυτού του KPI εσωτερικά και εξωτερικά δείχνει τη δέσμευσή σας στη βιώσιμη logistics, που μπορεί να είναι διαφοροποιητής στην αγορά και να σας κρατήσει μπροστά από τη ρυθμιστική συμμόρφωση.

Κλείστε μια επίδειξη χωρίς υποχρεώσεις με τους ειδικούς μας →
Δείτε τον δωρεάν, χωρίς login υπολογιστή CO2 μεταφοράς για οδικό, αεροπορικό, θαλάσσιο και σιδηροδρομικό φορτίο

Η παρακολούθηση αυτών των KPIs μεταφοράς και αποστολής δίνει στους διευθυντές logistics μια 360° προβολή της απόδοσης – από την αποδοτικότητα κόστους και ταχύτητα έως την ποιότητα υπηρεσίας, αξιοπιστία μεταφορέα και βιωσιμότητα. Η πραγματική δύναμη των KPIs βρίσκεται στο πώς τους χρησιμοποιείτε. Είναι σημαντικό να τους επανεξετάζετε τακτικά (π.χ. μηνιαίες κάρτες βαθμολογίας και τριμηνιαίες επιχειρηματικές επανεξετάσεις) και να εμπλέκετε διαλειτουργικές ομάδες στην κατανόηση της ιστορίας πίσω από τους αριθμούς. Για παράδειγμα, μια αύξηση στο κόστος φορτίου ανά αποστολή ή CO₂ ανά τόνο-χιλιόμετρο είναι κουδούνι συναγερμού για έρευνα και βελτιστοποίηση διαδρομών, φορτίων, τρόπων φορτίου (οδικό, αεροπορικό, θαλάσσιο, σιδηροδρομικό) ή συμβόλαια μεταφορέων. Ομοίως, μια πτώση στο ποσοστό έγκαιρης παράδοσης θα πρέπει να προκαλέσει σχέδια ανάκαμψης υπηρεσίας και ελέγχους διαδικασιών από την εισαγωγή παραγγελίας έως την αποστολή μεταφορέα.

Σήμερα, μπορείτε απλώς να αναθέσετε την παρακολούθηση KPI στην τεχνολογία. Ένα σύγχρονο λογισμικό διαχείρισης μεταφορών πολλαπλών μεταφορέων (TMS) όπως το Cargoson μπορεί αυτόματα να συλλαμβάνει δεδομένα για όλες αυτές τις μετρήσεις – συγκεντρώνοντας πληροφορίες πολλαπλών μεταφορέων, ενσωματώνοντας με το ERP σας για απρόσκοπτη ροή δεδομένων, και εμφανίζοντας πίνακες πραγματικού χρόνου. Αντί να συνδέεστε σε διαφορετικά συστήματα μεταφορέων και να προσπαθείτε να εξάγετε τα δεδομένα ή να ζητάτε υπολογιστικά φύλλα ιστορικού αποστολών από τους διευθυντές λογαριασμών σας, τσακίζοντας υπολογιστικά φύλλα για ώρες προσπαθώντας να τα χωρέσετε όλα σε μια μορφή, η ομάδα σας επικεντρώνεται στην ανάλυση και βελτίωση. Πολλές εταιρείες ακόμη ενσωματώνουν ειδοποιήσεις KPI (για παράδειγμα, εάν η έγκαιρη πέσει κάτω από 90% αυτή την εβδομάδα, ή εάν η απόρριψη προσφοράς ενός μεταφορέα εκτοξευθεί, στέλνεται ειδοποίηση) έτσι μπορούν να ενεργήσουν πριν μικρά προβλήματα γίνουν μεγάλα προβλήματα.

Τέλος, η συνέπεια είναι κλειδί. Επιλέξτε ένα σύνολο KPIs που ευθυγραμμίζονται με τους στρατηγικούς σας στόχους (μείωση κόστους, ικανοποίηση πελατών, βιωσιμότητα, κ.λπ.) και κολλήστε σε αυτούς. Με τον καιρό, θα χτίσετε μια ιστορική βάση και πραγματικά θα δείτε τον αντίκτυπο πρωτοβουλιών όπως νέα προγράμματα μεταφορέων ή έργα αυτοματοποίησης. Και μην κρατάτε τις ιδέες για τον εαυτό σας – μοιραστείτε αποτελέσματα KPI με στελέχη για να δικαιολογήσετε επενδύσεις, με ομάδες εξυπηρέτησης πελατών για να τους ενημερώσετε για τυχόν προβλήματα παράδοσης, και ακόμη με πελάτες αν συνεργάζεστε σε βελτιώσεις.

Για να σας βοηθήσουμε να ξεκινήσετε, εάν δεν χρησιμοποιείτε ένα σύγχρονο TMS όπως το Cargoson, σκεφτείτε να δημιουργήσετε έναν πίνακα ή κατάλογο ελέγχου KPI μεταφοράς για τη λειτουργία σας. (Για παράδειγμα, έναν απλό πίνακα Excel ή BI που παρακολουθεί τις 5–10 μετρήσεις που συζητήσαμε). Αυτό μπορεί να χρησιμεύσει ως εγχειρίδιο για την ομάδα logistics σας – όλοι από το δάπεδο της αποθήκης έως τη C-suite μπορούν να δουν πώς εξελίσσεται η απόδοση αποστολής. Έχουμε συζητήσει πολλούς αριθμούς, αλλά θυμηθείτε: κάθε KPI είναι εργαλείο για να οδηγήσει δράση. Εστιάζοντας σε αυτούς τους βασικούς KPIs logistics και βελτιώνοντας συνεχώς τις διαδικασίες σας με τη βοήθεια δεδομένων (και πιθανώς ενός ικανού TMS), η εταιρεία σας θα είναι καλά τοποθετημένη για να βελτιώσει την υπηρεσία, να μειώσει το κόστος και να κρατήσει την εφοδιαστική σας αλυσίδα ανταγωνιστική.

Εάν είστε κατασκευαστής, χονδρέμπορος ή λιανοπωλητής που δεν χρησιμοποιεί ακόμη TMS, κλείστε μια συμβουλευτική και ας συζητήσουμε και δούμε αν και πώς το TMS του Cargoson θα μπορούσε να σας βοηθήσει:

ΚΛΕΙΣΤΕ ΜΙΑ ΔΩΡΕΑΝ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ 30 ΛΕΠΤΩΝ →