Lojistik Pazarı Ne Kadar Büyük?

Rapor Öne Çıkanları

Küresel lojistik pazarı 2023 itibariyle 9,41 trilyon dolar değerinde
Küresel lojistik pazarının %8,1 CAGR ile 2029'da 14,39 trilyon dolara ulaşması öngörülüyor
Amerika Birleşik Devletleri 2024'te 2,58 trilyon dolarla dünyanın en büyük lojistik pazarına sahip, bu ABD GSYİH'sinin %8,8'ini temsil ediyor
Hava kargo 2024'te %11,3'lük rekor büyüme elde etti, kayıtlardaki en güçlü yıllık performans
Karayolu nakliyesi küresel olarak 2,2 trilyon dolarla dominant, kamyon taşımacılığını gelir açısından en büyük lojistik sektörü yapıyor

Küresel Lojistik Pazarı Ne Kadar Büyük?

Küresel lojistik pazarı büyüklüğü 2023'te 9,41 trilyon dolardı, Statista'nın Mayıs 2024'te yayınlanan Pazar Görünümü'ne göre.

Küresel lojistik pazarı 2024'te 10,17 trilyon dolara ulaştı, yıllık %8,1 büyümeyi temsil ediyor.

2029'a kadar küresel lojistik pazarının 14,39 trilyon dolara ulaşması öngörülüyor, 2023 seviyelerinden %8,1 bileşik yıllık oranla büyüyor (Statista).

Lojistik maliyetleri ortalama olarak küresel GSYİH'nin %10-15'ini temsil ediyor, ancak bu yüzde ülke verimliliğine göre önemli ölçüde değişiyor.

Küresel mal ticareti 2024'te 33 trilyon dolara ulaştı, 2023'ten %3 artışla lojistik talebini artırıyor.

Lojistik endüstrisi dünya çapında 120 milyondan fazla kişiyi istihdam ediyor, bu da onu küresel olarak en büyük istihdam sektörlerinden biri yapıyor.

Ülkelere Göre Lojistik Pazar Büyüklüğü

Country/Region	Market Size	Year	GDP	% of GDP
United States	$2.58 trillion	2024	$29.18 trillion	8.8%
China	$1.86 trillion	2023	$18.27 trillion	10.2%
India	$532 billion	2025	$4.19 trillion	12.7%
Japan	$159 billion	2025	$4.19 trillion	3.8%
Africa	$415 billion	2025	$2.85 trillion	14.6%
Germany	$415 billion	2025	$4.74 trillion	8.7%
France	$316 billion	2025	$3.13 trillion	10.1%
Canada	$307 billion	2024	$2.24 trillion	13.7%
Italy	$245 billion	2025	$2.46 trillion	10%
United Kingdom	$229 billion	2025	$3.84 trillion	6%
South Korea	$208 billion	2025	$1.83 trillion	11.4%
Nordics	$195 billion	2025	$1.91 trillion	10.2%
Benelux	$165 billion	2025	$2.05 trillion	8%
Spain	$150 billion	2025	$1.76 trillion	8.5%
Mexico	$117 billion	2024	$1.85 trillion	6.3%
Netherlands	$95 billion	2025	$1.27 trillion	7.5%
Australia	$95 billion	2024	$1.75 trillion	5.4%
Poland	$85 billion	2025	$980 billion	8.7%
Baltics	$24 billion	2025	$175 billion	13.7%

Kuzey Amerika Lojistik Pazarı

Amerika Birleşik Devletleri lojistik pazarı 2024'te 2,58 trilyon dolara ulaştı, Tedarik Zinciri Yönetimi Profesyonelleri Konseyi'nin 36. Yıllık Lojistik Durumu Raporu'na göre.

ABD lojistik maliyetleri 2024'te GSYİH'nin %8,8'ini temsil ediyor, 15 yıllık tarihsel ortalama olan %7,4-7,8'den yükseldi.

ABD lojistik maliyetleri 2022'de 2,3 trilyon dolarda (GSYİH'nin %9,1'i) zirve yaptı, tedarik zinciri kesintileri sırasında mevcut seviyelere düşmeden önce.

Tek başına ABD kamyon taşımacılığı endüstrisi 2023'te 987 milyar dolar gelir elde etti, 11,18 milyar ton yük taşıdı.

Kanada'nın lojistik pazarı 2024'te 306,7 milyar dolar değerinde, 2030'a kadar %7,5 CAGR ile büyümesi öngörülüyor.

Meksika'nın lojistik pazarı 2024'te yaklaşık 116,9 milyar dolar, nearshoring trendleri nedeniyle hızla büyüyor.

Meksika 2024'te 840 milyar dolarlık ikili ticaretle ABD'nin en büyük ticaret ortağı oldu, ilk kez Çin'i geride bıraktı.

Kuzey Amerika'nın birleşik lojistik pazarı 3 trilyon doları aşıyor, bu da onu Asya-Pasifik'ten sonra ikinci en büyük bölgesel pazar yapıyor.

Avrupa Lojistik Pazarı

Almanya 2025'te 365 milyar euro (415 milyar dolar) ile en büyük Avrupa lojistik pazarını işletiyor.

Almanya'da lojistikte çalışan 3,5 milyondan fazla kişi var, toplam istihdamın %7'sinden fazlasını temsil ediyor.

Birleşik Krallık'ın lojistik pazarı 2025'te 170 milyar sterlin (229 milyar dolar) değerinde, sektör İngiltere GSYİH'sinin %6'sına katkıda bulunuyor.

Fransa'nın lojistik pazar büyüklüğü 2025'te yaklaşık 270 milyar euro (316 milyar dolar).

Hollanda lojistik pazar büyüklüğü 2024'te yaklaşık 85 milyar euro (95 milyar dolar), Rotterdam Limanı yıllık 440+ milyon ton yük elleçliyor.

İtalya'nın lojistik pazarı 2025'te 220 milyar euro (245 milyar dolar) olarak tahmin ediliyor, Güney Avrupa'nın lojistik merkezi olarak hizmet veriyor.

İspanya'nın lojistik pazarı 2025'te 135 milyar euro (150 milyar dolar) değerinde, Barselona ve Valencia önemli Akdeniz geçit kapıları olarak hizmet veriyor.

Nordik bölgesinin birleşik lojistik pazarı 2025'te 175 milyar euro (195 milyar dolar), İsveç ve Danimarka lojistik verimlilikte öncülük ediyor.

Polonya 2025'te 76 milyar euro (85 milyar dolar) lojistik pazarıyla Orta Avrupa'nın lojistik merkezi olarak ortaya çıktı, e-ticaret ve imalat büyümesi tarafından yönlendiriliyor.

Benelüks'ün lojistik pazarı 2025'te toplam 150 milyar euro (165 milyar dolar), konteyner liman trafiğinde 33,54 milyon TEU elleçliyor.

Baltık ülkelerinin lojistik pazarı 2025'te 22 milyar euro (24 milyar dolar) ulaşıyor.

Asya-Pasifik Lojistik Pazarı

Çin'in lojistik pazarı 2023'te toplam 13,2 trilyon yuan (1,86 trilyon dolar), Asya'nın en büyük lojistik pazarı yapıyor.

Çin'in lojistik maliyetleri GSYİH'nin %14,4'ünü temsil ediyor, gelişmiş ekonomilerin %8-10'undan önemli ölçüde yüksek.

Çin 2023'te 132 milyar ekspres teslimat paketi elleçledi, dünyanın geri kalanından daha fazla.

Hindistan'ın lojistik pazarı 2025'te 532 milyar dolar değerinde.

Hindistan'ın lojistik maliyetleri GSYİH'nin %13'ünü tüketiyor, gelişmiş ülkelerin oranının neredeyse iki katı.

Hindistan, Ulusal Lojistik Politikası aracılığıyla lojistik maliyetlerini GSYİH'nin %13'ünden %8-9'una düşürmeyi hedefliyor.

Japonya'nın lojistik pazarı 2023'te yaklaşık 159 milyar dolar, GSYİH'nin sadece %3,8'inde çalışıyor - dünyanın en verimli oranlarından biri.

Avustralya'nın lojistik pazarı 2024'te 94,5 milyar dolara ulaştı, 2032'ye kadar 120 milyar dolarlık hükümet altyapı hattı tarafından destekleniyor.

Güneydoğu Asya'nın birleşik lojistik pazarı 200 milyar doları aşıyor, Vietnam, Tayland, Endonezya ve Singapur'da hızlı büyüme ile.

Singapur Asya'nın önde gelen lojistik merkezi olarak hizmet veriyor, Dünya Bankası'nın Lojistik Performans Endeksi'nde 4,3 puanla dünya çapında 1. sırada yer alıyor.

Sektörlere Göre Lojistik Pazar Büyüklüğü

Karayolu Nakliyesi ve Kamyon Taşımacılığı Pazarı

Küresel karayolu nakliyesi pazarı 2024'te 2,2 trilyon dolar değerinde, %5,4 CAGR ile 2030'da 3,4 trilyon dolara ulaşması öngörülüyor.

Karayolu nakliyesi gelir açısından en büyük lojistik sektörü, küresel lojistik pazarının yaklaşık %23'ünü oluşturuyor.

ABD kamyonları 2023'te 11,18 milyar ton yük taşıdı, ağırlık olarak tüm iç nakliyenin %72,6'sını temsil ediyor.

ABD kamyon taşımacılığı endüstrisi 2023'te 987 milyar dolar gelir elde etti, 2022'deki 940 milyar dolardan yükseldi.

ABD kamyon taşımacılığı endüstrisi 2024 itibariyle 3,58 milyon kamyon şoförü istihdam ediyor, bu da onu en büyük istihdam sektörlerinden biri yapıyor.

ABD 2024'te 78.000 şoför eksikliğiyle karşı karşıya, müdahale olmadan 2030'da 160.000'e ulaşması öngörülüyor.

Avrupa karayolu nakliyesi pazarı yaklaşık 900 milyar dolar, Almanya, Fransa ve Polonya en büyük pazarlar olarak.

Üçüncü Taraf Lojistik (3PL) Pazarı

Küresel 3PL pazarı 2023'te 1,17 trilyon dolara ulaştı, yıllık %4-5 büyüyor.

ABD 3PL pazarı 2023'te toplam 299,5 milyar dolar, küresel pazarın yaklaşık %26'sını oluşturuyor.

Kuzey Amerika'nın 3PL pazarı 2023'te 350 milyar dolara ulaştı, hem ABD hem de Kanada operasyonları dahil.

Avrupa'nın 3PL pazarı yaklaşık 380 milyar dolar değerinde, sözleşmeli lojistik ve e-ticaret karşılama alanında güçlü büyüme ile.

Asya-Pasifik'in 3PL pazarı 350 milyar doları aşıyor, imalat dış kaynak kullanımı ve e-ticaret büyümesi tarafından yönlendiriliyor.

Fortune 500 şirketlerinin %86'sı tedarik zinciri operasyonlarının en azından bir kısmı için üçüncü taraf lojistik sağlayıcıları kullanıyor.

İç taşımacılık %86 benimsenme oranıyla en çok dış kaynak kullanılan 3PL hizmeti, bunu %57 ile uluslararası taşımacılık takip ediyor.

Depolama ve Saklama Pazarı

Küresel depolama ve saklama pazarı 2024'te 536,26 milyar dolar değerinde, %6,17 CAGR ile büyüyor.

ABD depolama sektörü yıllık yaklaşık 195 milyar dolar üretiyor, yaklaşık 1 milyon işçi istihdam ediyor.

ABD'de soğuk depo kapasitesi 2024'te 4,1 milyar fit küpe ulaştı, en hızlı büyüyen alt sektörlerden birini temsil ediyor.

E-ticaret karşılama merkezleri büyük ABD pazarlarında yeni depo inşaatının %30'unu oluşturuyor.

Otomatik depolar küresel olarak %14 CAGR ile büyüyor, işgücü kıtlığı ve verimlilik talepleri tarafından yönlendiriliyor.

Hava Kargo Pazarı

Küresel hava kargo talebi 2024'te %11,3 büyüdü, kayıtlardaki en güçlü yıllık büyümeyi işaret ediyor.

Asya-Pasifik havayolları 2024'te %13,2 ile hava kargo büyümesinde öncülük etti, bunu %11,7 ile Orta Doğu taşıyıcıları ve %10,8 ile Kuzey Amerika taşıyıcıları takip etti.

Hava kargo getirileri kapasite artışlarına rağmen pandemi öncesi 2019 seviyelerinin %39 üzerinde kaldı.

E-ticaret şimdi Asya'dan gelen hava kargo hacimlerinin %50'sinden fazlasını oluşturuyor, ekspres hizmetler talebini artırıyor.

IATA hava kargo hacimlerinin 2025'te 72,5 milyon tona ulaşacağını öngörüyor, 2024'e göre %5,8 büyümeyi temsil ediyor.

Hava kargo kapasitesi 2024'te %8,8 arttı, ancak %11,3'lük talep büyümesi yükleme faktörlerini yüksek tuttu.

Denizcilik ve Okyanus Nakliyesi Pazarı

Küresel denizcilik ticareti 2023'te 12,3 milyar tona ulaştı, 2022'den %2,4 büyüdü.

Okyanus nakliyesi hacim olarak küresel ticaretin yaklaşık %80'ini taşıyor, bu da onu uluslararası ticaretin omurgası yapıyor.

Asya limanları küresel konteyner trafiğinin %63'ünü elleçliyor, bölgenin denizcilik lojistiğindeki hakimiyetini pekiştiriyor.

Okyanus nakliye oranları Kızıldeniz kesintileri nedeniyle 2024'te iki katından fazla arttı, özellikle konteyner gemi rotalarını etkiledi.

Küresel konteyner gemi taşımacılığı pazarı yaklaşık 200 milyar dolar değerinde, ilk 10 taşıyıcı kapasitenin %85'ini kontrol ediyor.

Küresel liman verimi 2023'te 850 milyon TEU'yu (yirmi fitlik eşdeğer birim) aştı, Çin limanları 300 milyon TEU'dan fazla elleçledi.

Demiryolu Nakliyesi Pazarı

ABD demiryolu nakliyesi pazarı yaklaşık 80 milyar dolar değerinde, yedi Sınıf I demiryolunda 140.000 rota mili işletiyor.

Demiryolu ABD uzun mesafe nakliyesinin %40'ını taşıyor, dökme emtialar, intermodal konteynerler ve otomotiv taşımacılığında uzmanlaşıyor.

Avrupa demiryolu nakliyesi pazarı yaklaşık 55 milyar dolar, sürdürülebilirlik zorunlulukları ve modal değişim politikaları tarafından yönlendirilen güçlü büyüme ile.

Tarihsel Lojistik Pazar Büyümesi (2020-2024)

Küresel lojistik pazarı 2020'de 9 trilyon dolar değerindeydi, pandemi yılında küresel GSYİH'nin %10,7'sini temsil ediyordu.

Pazar 2023'e kadar yaklaşık 9,41 trilyon dolara büyüdü, pandemi kesintilerinden toparlandı.

ABD lojistik maliyetleri 2021'de 1,85 trilyon dolardan 2022'de 2,3 trilyon dolara patladı, tedarik zinciri kaosu tarafından yönlendirilen %24'lük artış.

ABD lojistik maliyetleri 2022'de GSYİH'nin %9,1'inde zirve yaptı, CSCMP'nin 1980'lerde takip etmeye başladığından beri kaydedilen en yüksek seviye.

Konteyner nakliye oranları 2021-2022 döneminde 2019 seviyelerinin %400-500 üzerinde arttı, eşi görülmemiş maliyet baskıları yarattı.

Küresel ticaret hacimleri 2020'nin 2. çeyreğinde ilk COVID-19 kilitlenmeleri sırasında %22'ye kadar düştü.

Lojistik pazarı 2023-2024'te nakliye oranları normalleştikçe ve kapasite kısıtlamaları hafiflediğinde stabilize oldu.

E-ticaret penetrasyonu 2020-2024 döneminde perakendede %16'dan %21'e yükseldi, lojistik talebini kalıcı olarak yeniden şekillendirdi.

2029'a Kadar Öngörülen Lojistik Pazar Büyümesi

Küresel lojistik pazarı 2023'te 9,41 trilyon dolardan 2029'da 14,39 trilyon dolara büyüyecek, altı yıl boyunca %53 büyümeyi temsil ediyor.

Lojistik pazarı 2023-2029 döneminde %8,1 CAGR ile büyüyor, 2020-2023'te görülen %5,6 oranından hızlanıyor.

Yıllık pazar öngörüleri:

2024: 10,17 trilyon dolar (+%8,1)
2025: 11,00 trilyon dolar (+%8,2)
2026: 11,89 trilyon dolar (+%8,1)
2027: 12,85 trilyon dolar (+%8,1)
2028: 13,89 trilyon dolar (+%8,1)

Hava kargo hacimleri 2025'te 72,5 milyon tona ulaşacak, 2024 seviyelerinden %5,8 artış.

E-ticaret lojistiği %12,9-26,4 CAGR ile büyüyor, genel pazar büyümesini çok aşıyor.

Asya-Pasifik 2030'a kadar dünya ticaret büyümesinin yaklaşık %50'sine katkıda bulunacak, bölgenin lojistik hakimiyetini sürdürüyor.

Son mil teslimat maliyetlerinin işgücü maliyetleri ve kentsel tıkanıklık nedeniyle 2028'e kadar %25 artması öngörülüyor.

Soğuk zincir lojistiği 2030'da 585 milyar dolara ulaşacak, ilaç ve gıda dağıtım büyümesi tarafından yönlendiriliyor.

Temel Endüstri Sürücüleri ve Teknoloji Trendleri

Küresel e-ticaret satışları 2024'te 6,3 trilyon dolara yaklaşıyor, karşılama ve son mil teslimatında üstel büyüme sağlıyor.

Aynı gün teslimat beklentileri 2020-2024 arasında tüketicilerin %15'inden %41'ine yükseldi.

Lojistik şirketlerinin sadece %10'u 2024 itibariyle AI'yi ölçekte konuşlandırdı, yaygın deneyimlere rağmen.

Lojistik şirketlerinin %70'i dijitalleşmeyi 2025'e kadar tamamlamayı bekliyor, pandemi öncesi seviyelerden hızlanıyor.

AI'nin 2035'e kadar lojistik verimliliğini %20 artırması öngörülüyor.

Lojistikte elektrikli araç benimsenme oranı 2030'da 250 milyon araca ulaşacak, 2023'teki 45 milyondan yükselecek.

Lojistikte otonom araç testleri küresel olarak 100+ pilot programa ulaştı, ancak tam konuşlandırma yıllar uzakta kalıyor.

Lojistikte IoT sensörleri 2027'ye kadar 41 milyar cihaza ulaşacak, bu da gerçek zamanlı tedarik zinciri görünürlüğü sağlıyor.

ABD'deki kamyon şoförü kıtlığı 2024'te 78.000'e ulaştı, teknoloji çözümleri olmadan kapasite büyümesini tehdit ediyor.