Poudarki poročila
Globalni prometni sektor je leta 2024 izpustil 8,4 gigatone ekvivalenta CO2.
- Promet predstavlja 15,9 % globalnih emisij toplogrednih plinov
- Promet je tretji največji onesnaževalni sektor na svetu za proizvodnjo električne energije in predelovalno industrijo
- Globalne prometne emisije so se od leta 1990 povečale za 79 %
- Globalne prometne emisije so se od leta 2023 do 2024 povečale za 1,3 %
- Združene države Amerike izpuščajo 20,2 % globalnih prometnih emisij, kar je največ med vsemi državami
- Prometne emisije na Kitajskem so se od leta 1990 povečale za več kot 900 %
- Združene države Amerike so od leta 1990 povečale prometne emisije za 17 %
Koliko CO2 izpušča prometni sektor?
Prometni sektor je leta 2024 izpustil 8,4 gigatone (8442 milijonov metričnih ton) ekvivalenta CO2.
To vključuje vse oblike prevoza: cestna vozila, vlake, ladje in letala po vsem svetu.
To vključuje vse oblike prevoza: cestna vozila, vlake, ladje in letala po vsem svetu.
Kolikšen odstotek globalnih emisij prihaja iz prometa?
Promet predstavlja 15,9 % vseh globalnih emisij toplogrednih plinov leta 2024.
Skupne globalne emisije toplogrednih plinov (TGP) so leta 2024 dosegle 53,2 gigatone ekvivalenta CO2.
Skupne globalne emisije toplogrednih plinov (TGP) so leta 2024 dosegle 53,2 gigatone ekvivalenta CO2.
Kako se promet uvršča med vse sektorje?
Promet je tretji največji sektor z emisijami TGP na svetu za proizvodnjo električne energije in predelovalno industrijo.
Globalne emisije po sektorjih leta 2024
| Sektor | Emisije (Mt CO₂e) | % globalnega skupnega |
|---|---|---|
| Energetska industrija | 15.640 | 29,4 % |
| Proizvodnja | 11.499 | 21,6 % |
| Prevoz | 8.442 | 15,9 % |
| Kmetijstvo | 6.241 | 11,7 % |
| Pridobivanje goriv | 6.033 | 11,3 % |
| Stavbe | 3.550 | 6,7 % |
| Odpadki | 1.803 | 3,4 % |
Globalne emisije TGP po sektorjih 1970–2024
Proizvodnja električne energije povzroča največ emisij TGP z 29,4 % globalnega skupnega deleža, sledita ji predelovalna industrija (industrijska kurjava in procesi) z 21,6 %.
Za koliko so se povečale prometne emisije?
Prometne emisije so se od leta 1990 do 2024 povečale za 79 %.
Rast prometnih emisij skozi čas (1990–2024)
| Leto | Emisije v prometu (Mt CO₂e) |
|---|---|
| 1990 | 4.706 |
| 2000 | 5.889 |
| 2010 | 7.149 |
| 2020 | 7.221 |
| 2024 | 8.441 |
Prometne emisije so se povečale s 4,7 gigatone leta 1990 na 8,4 gigatone leta 2024, kar pomeni skoraj podvojitev v 34 letih. Edini pomemben upad se je zgodil leta 2020 med pandemijo COVID-19, ko so se emisije zmanjšale za 14 % na 7,2 gigatone, preden so se ponovno okrepile.
Kako hitro so se prometne emisije povečale leta 2024?
Prometne emisije so se od leta 2023 do 2024 povečale za 1,2 %, kar pomeni dodatnih 99 milijonov metričnih ton.
Prometne emisije so leta 2024 dosegle 8.441 milijonov metričnih ton v primerjavi z 8.342 milijoni metričnih ton leta 2023. Ta 1,2-odstotna stopnja rasti je počasnejša kot v zadnjih letih, kar lahko kaže na učinke uvedbe električnih vozil in izboljšav učinkovitosti.
Prometne emisije so leta 2024 dosegle 8.441 milijonov metričnih ton v primerjavi z 8.342 milijoni metričnih ton leta 2023. Ta 1,2-odstotna stopnja rasti je počasnejša kot v zadnjih letih, kar lahko kaže na učinke uvedbe električnih vozil in izboljšav učinkovitosti.
Katere države imajo največjo rast prometnih emisij?
Kitajska, Indija in Indonezija so od leta 1990 povečale prometne emisije za več kot 300 %.
Rast prometnih emisij po državah (1990–2024)
| Država/regija | Rast CO₂e iz prometa |
|---|---|
| SKUPAJ GLOBALNO | 79 % |
| Združene države Amerike | 17 % |
| Kitajska | 905 % |
| Evropska unija | 21 % |
| Indija | 429 % |
| Rusija | -4 % |
| Brazilija | 166 % |
| Japonska | -18 % |
| Kanada | 33 % |
| Indonezija | 370 % |
| Iran | 285 % |
| Savdska Arabija | 189 % |
| Nemčija | -14 % |
| Mehika | 52 % |
| Francija | 5 % |
| Južna Koreja | 148 % |
| Združeno kraljestvo | -8 % |
| Italija | 8 % |
| Avstralija | 61 % |
| Turčija | 255 % |
| Španija | 50 % |
| Tajska | 196 % |
| Poljska | 236 % |
| Egipt | 285 % |
| Nigerija | 414 % |
| Malezija | 311 % |
| Vietnam | 1126 % |
| Alžirija | 206 % |
| Argentina | 69 % |
| Pakistan | 238 % |
| Irak | 105 % |
| Južna Afrika | 51 % |
| Filipini | 181 % |
| Združeni arabski emirati | 239 % |
| Kolumbija | 127 % |
| Tajvan | 65 % |
| Kazahstan | 113 % |
| Čile | 227 % |
| Peru | 308 % |
| Nizozemska | -10 % |
| Belgija | 18 % |
| Ukrajina | -59 % |
| Romunija | 93 % |
| Ekvador | 184 % |
| Češka | 196 % |
| Libija | 219 % |
| Avstrija | 45 % |
| Uzbekistan | 154 % |
| Maroko | 397 % |
| Kuvajt | 565 % |
| Grčija | 22 % |
| Izrael | 117 % |
| Portugalska | 75 % |
| Venezuela | -44 % |
| Nova Zelandija | 73 % |
| Švica | -1 % |
| Švedska | -28 % |
| Bolivija | 511 % |
| Bangladeš | 707 % |
| Madžarska | 62 % |
| Mjanmar/Burma | 904 % |
| Sudan in Južni Sudan | 242 % |
| Katar | 782 % |
| Oman | 667 % |
| Norveška | 26 % |
| Irska | 131 % |
| Danska | 10 % |
| Gvatemala | 545 % |
| Kenija | 285 % |
| Tanzanija | 1384 % |
| Šrilanka | 306 % |
| Srbija in Črna gora | 131 % |
| Bolgarija | 57 % |
| Belorusija | -14 % |
| Gana | 511 % |
| Azerbajdžan | 56 % |
| Turkmenistan | -4 % |
| Tunizija | 263 % |
| Finska | -23 % |
| Dominikanska republika | 289 % |
| Angola | 755 % |
| Hongkong | 83 % |
| Hrvaška | 123 % |
| Jordanija | 192 % |
| Etiopija | 851 % |
| Slonokoščena obala | 518 % |
| Slovaška | 80 % |
| Kambodža | 3343 % |
| Paragvaj | 313 % |
| Libanon | 245 % |
| Kostarika | 296 % |
| Singapur | 52 % |
| Panama | 379 % |
| Litva | 7 % |
| Senegal | 661 % |
| Honduras | 410 % |
| Slovenija | 98 % |
| Sirija | -30 % |
| Nepal | 1358 % |
| Severna Koreja | -12 % |
| DR Kongo | 766 % |
| Gruzija | 26 % |
| Salvador | 259 % |
| Mozambik | 644 % |
| Benin | 2573 % |
| Urugvaj | 187 % |
| Afganistan | 353 % |
| Luksemburg | 63 % |
| Bosna in Hercegovina | 90 % |
| Mali | 2653 % |
| Kamerun | 120 % |
| Uganda | 545 % |
| Bahrajn | 287 % |
| Mongolija | 104 % |
| Burkina Faso | 1998 % |
| Latvija | -7 % |
| Jemen | -32 % |
| Mavretanija | 889 % |
| Jamajka | 147 % |
| Trinidad in Tobago | 98 % |
| Gvineja | 556 % |
| Laos | 2148 % |
| Nikaragva | 253 % |
| Zambija | 231 % |
| Severna Makedonija | 219 % |
| Estonija | 0 % |
| Zimbabve | 12 % |
| Bocvana | 257 % |
| Armenija | -22 % |
| Tadžikistan | 207 % |
| Papua Nova Gvineja | 104 % |
| Portoriko | 19 % |
| Moldavija | -10 % |
| Ciper | 73 % |
| Namibija | 237 % |
| Madagaskar | 196 % |
| Niger | 628 % |
| Albanija | 118 % |
| Kirgizistan | -75 % |
| Haiti | 234 % |
| Réunion | 270 % |
| Malavi | 775 % |
| Kongo | 158 % |
| Čad | 1161 % |
| Brunej | 126 % |
| Nova Kaledonija | 130 % |
| Mauritius | 179 % |
| Kuba | -76 % |
| Togo | 188 % |
| Curaçao | 35 % |
Za koliko so se spremenile globalne emisije CO₂e prometnega sektorja od leta 1990 do 2024?
Globalne emisije CO₂e prometnega sektorja so se povečale za 79 % z ~4,7 Gt leta 1990 na ~8,4 Gt leta 2024 – skoraj podvojitev v 34 letih.
Kateri glavni onesnaževalci so zabeležili največje povečanje emisij CO₂e prometnega sektorja od leta 1990 do 2024?
Med glavnimi onesnaževalci so se emisije CO₂e prometnega sektorja najhitreje povečale na Kitajskem (+905 %), v Indiji (+429 %), Nigeriji (+414 %) in Indoneziji (+370 %), kar odraža hitro motorizacijo in rast tovornega prometa iz relativno nizkih izhodišč leta 1990.
Katera glavna gospodarstva so zmanjšala svoje emisije CO₂e prometnega sektorja med letoma 1990 in 2024?
Japonska (−18 %), Nemčija (−14 %) in Združeno kraljestvo (−8 %) so zmanjšale emisije CO₂e prometnega sektorja v primerjavi z letom 1990.
Kako sta se Združene države Amerike in Evropska unija (EU27) spremenili glede emisij CO₂e prometnega sektorja od leta 1990 do 2024?
Emisije CO₂e prometnega sektorja ZDA so se v obdobju 1990–2024 povečale za 17 %; emisije CO₂e prometnega sektorja EU27 so se povečale za 21 % – oboje pod globalno stopnjo rasti 79 %.
Kaj je glavna ugotovitev za prometne emisije v obdobju 1990–2024?
Globalni CO₂e prometa je od leta 1990 narasel za 79 %; rast je osredotočena na hitro razvijajoča se gospodarstva, medtem ko je nekaj zrelih gospodarstev – Japonska, Nemčija, Združeno kraljestvo – zmanjšalo prometne emisije v primerjavi z letom 1990.
Katere države skupno izpuščajo največ CO2?
Kitajska izpušča 29,2 % globalnih toplogrednih plinov, kar je največ med vsemi državami.
10 držav in regij z največjim onesnaževanjem s CO₂ leta 2024
| Mesto | Država/Regija | Skupne emisije (Mt CO₂e) | % globalnih emisij |
|---|---|---|---|
| 1 | Kitajska | 15.536 | 29,2 % |
| 2 | Združene države Amerike | 5.913 | 11,1 % |
| 3 | Indija | 4.371 | 8,2 % |
| 4 | Evropska unija | 3.165 | 5,9 % |
| 5 | Rusija | 2.576 | 4,8 % |
| 6 | Indonezija | 1.324 | 2,5 % |
| 7 | Brazilija | 1.299 | 2,4 % |
| 8 | Japonska | 1.063 | 2,0 % |
| 9 | Iran | 1.055 | 2,0 % |
| 10 | Savdska Arabija | 839 | 1,6 % |
Šest največjih onesnaževalcev – Kitajska, Združene države Amerike, Indija, Evropska unija, Rusija in Indonezija – predstavlja 61,8 % globalnih emisij toplogrednih plinov.
Katere države izpuščajo največ CO2 iz prometa?
Združene države Amerike izpuščajo 20,2 % globalnih toplogrednih plinov iz domačega prometa, kar je največ med vsemi državami, sledita ji Kitajska z 9,4 % in Indija s 4,2 %.
50 največjih onesnaževalcev s prometnim CO₂ po državah (2024)
| Uvrstitev | Država/Regija | Emisije 2024 (Mt CO₂e) | % globalnega deleža |
|---|---|---|---|
| — | SKUPAJ GLOBALNO | 8441,6 | 100% |
| 1 | Združene države Amerike | 1702,8 | 20,2% |
| 2 | Kitajska | 957,4 | 11,3% |
| — | EU27 | 791,3 | 9,4% |
| — | Mednarodna pomorska plovba | 704,5 | 8,3% |
| — | Mednarodno letalstvo | 618,8 | 7,3% |
| 3 | Indija | 354,2 | 4,2% |
| 4 | Rusija | 291,3 | 3,5% |
| 5 | Brazilija | 223,7 | 2,6% |
| 6 | Japonska | 177,2 | 2,1% |
| 7 | Kanada | 168,9 | 2,0% |
| 8 | Indonezija | 154,4 | 1,8% |
| 9 | Iran | 153,3 | 1,8% |
| 10 | Savdska Arabija | 145,1 | 1,7% |
| 11 | Nemčija | 139,6 | 1,7% |
| 12 | Mehika | 129,2 | 1,5% |
| 13 | Francija | 120,5 | 1,4% |
| 14 | Južna Koreja | 110,8 | 1,3% |
| 15 | Združeno kraljestvo | 108,0 | 1,3% |
| 16 | Italija | 106,0 | 1,3% |
| 17 | Avstralija | 102,4 | 1,2% |
| 18 | Turčija | 100,2 | 1,2% |
| 19 | Španija | 96,4 | 1,1% |
| 20 | Tajska | 84,7 | 1,0% |
| 21 | Poljska | 69,4 | 0,8% |
| 22 | Egipt | 63,7 | 0,8% |
| 23 | Nigerija | 61,6 | 0,7% |
| 24 | Malezija | 61,2 | 0,7% |
| 25 | Vietnam | 52,2 | 0,6% |
| 26 | Alžirija | 49,5 | 0,6% |
| 27 | Argentina | 48,8 | 0,6% |
| 28 | Pakistan | 48,8 | 0,6% |
| 29 | Irak | 45,4 | 0,5% |
| 30 | Južna Afrika | 45,3 | 0,5% |
| 31 | Filipini | 39,4 | 0,5% |
| 32 | Združeni arabski emirati | 38,9 | 0,5% |
| 33 | Kolumbija | 37,8 | 0,4% |
| 34 | Tajvan | 36,7 | 0,4% |
| 35 | Kazahstan | 31,5 | 0,4% |
| 36 | Čile | 30,3 | 0,4% |
| 37 | Peru | 29,7 | 0,4% |
| 38 | Nizozemska | 24,7 | 0,3% |
| 39 | Belgija | 24,2 | 0,3% |
| 40 | Ukrajina | 23,1 | 0,3% |
| 41 | Romunija | 23,0 | 0,3% |
| 42 | Ekvador | 22,6 | 0,3% |
| 43 | Češka | 20,9 | 0,2% |
| 44 | Libija | 20,3 | 0,2% |
| 45 | Avstrija | 20,2 | 0,2% |
| 46 | Uzbekistan | 19,8 | 0,2% |
| 47 | Maroko | 19,8 | 0,2% |
| 48 | Kuvajt | 19,3 | 0,2% |
| 49 | Grčija | 18,8 | 0,2% |
| 50 | Izrael | 17,7 | 0,2% |
Šest največjih onesnaževalcev iz domačega prometa – Združene države Amerike, Kitajska, Evropska unija, Indija, Rusija in Brazilija – predstavlja 51,1 % globalnih prometnih emisij TGP.
Koliko CO2 proizvede vsaka oseba?
V povprečju je vsaka oseba na svetu leta 2024 proizvedla 6,56 tone emisij CO2 na prebivalca, vendar se dejanske številke med državami močno razlikujejo.
Rast emisij CO2e na prebivalca po državah v obdobju 1990–2024
Združene države Amerike izpuščajo 17,3 tone ekvivalenta CO2 na osebo, kar je skoraj šestkrat več kot 3,0 tone na osebo v Indiji. Te razlike odražajo stopnje lastništva vozil, razdalje potovanj, urbanistično zasnovo in intenzivnost tovornega prevoza.
Kakšne so bile emisije CO₂e na prebivalca leta 2024 v Združenih državah Amerike, na Kitajskem, v EU-27 in Indiji?
Združene države Amerike: 17,4 t CO₂e/osebo, Kitajska: 10,8, EU-27: 7,1, Indija: 3,0.
Katere pline izpušča promet?
Promet izpušča 98,3 % ogljikovega dioksida (CO2), 1,3 % dušikovega oksida (N2O) in 0,4 % metana (CH4).
Ogljikov dioksid prevladuje pri prometnih emisijah, ker nastaja neposredno pri zgorevanju bencina, dizla, letalskega goriva in ladijskega goriva. Dušikov oksid prihaja predvsem iz katalizatorjev in ladijskih motorjev. Metan nastaja pri nepopolnem zgorevanju goriva.
Ogljikov dioksid prevladuje pri prometnih emisijah, ker nastaja neposredno pri zgorevanju bencina, dizla, letalskega goriva in ladijskega goriva. Dušikov oksid prihaja predvsem iz katalizatorjev in ladijskih motorjev. Metan nastaja pri nepopolnem zgorevanju goriva.
Viri
Crippa, M., Guizzardi, D., Pagani, F., Banja, M., Muntean, M., Schaaf, E., Quadrelli, R., Risquez Martin, A., Taghavi-Moharamli, P., Köykkä, J., Grassi, G., Rossi, S., Melo, J., Oom, D., Branco, A., Suárez-Moreno, M., Sedano, F., San-Miguel, J., Manca, G., Pisoni, E., Pekar, F. (2025). GHG emissions of all world countries - 2025 Report (EDGAR 2025 Report). Publications Office of the European Union, Luxembourg. doi:10.2760/9816914, JRC143227.
Preglednica izvirnih podatkov EDGAR 2025
Preglednica izvirnih podatkov EDGAR 2025
Opombe o metodologiji
Prometni sektor vključuje ves domači in mednarodni promet: cestna vozila, železnico, letalstvo, pomorsko plovbo in celinske plovne poti. Emisije so pretvorjene v ekvivalent CO2 z uporabo vrednosti 100-letnega potenciala globalnega segrevanja iz Petega ocenjevalnega poročila IPCC (AR5).
Mednarodna plovba in letalstvo sta prav tako vključena v ta sektor, vendar sta v podatkih po državah predstavljena ločeno zaradi njune mednarodne narave (mednarodnega prometa ni mogoče pripisati eni sami državi).
LinkedIn
Spletna stran