Rapportens höjdpunkter
Den globala transportsektorn släppte ut 8,4 gigaton CO2-ekvivalenter under 2024.
- Transporter står för 15,9% av de globala utsläppen av växthusgaser
- Transporter är den tredje största förorenande sektorn globalt efter elproduktion och tillverkning
- Globala transportutsläpp har ökat med 79% sedan 1990
- Globala transportutsläpp ökade med 1,3% från 2023 till 2024
- USA släpper ut 20,2% av de globala transportutsläppen, högst av alla länder
- Kinas transportutsläpp har ökat med över 900% sedan 1990
- USA har ökat transportutsläppen med 17% sedan 1990
Hur mycket CO2 släpper transportsektorn ut?
Transportsektorn släppte ut 8,4 gigaton (8442 miljoner ton) CO2-ekvivalenter under 2024.
Detta inkluderar alla former av transport: vägfordon, tåg, fartyg och flygplan över hela världen.
Detta inkluderar alla former av transport: vägfordon, tåg, fartyg och flygplan över hela världen.
Hur stor andel av de globala utsläppen kommer från transporter?
Transporter står för 15,9% av de totala globala utsläppen av växthusgaser under 2024.
Totala globala utsläpp av växthusgaser (GHG) under 2024 uppgick till 53,2 gigaton CO2-ekvivalenter.
Totala globala utsläpp av växthusgaser (GHG) under 2024 uppgick till 53,2 gigaton CO2-ekvivalenter.
Hur rankas transporter bland alla sektorer?
Transporter är den tredje största sektorn för utsläpp av växthusgaser globalt efter elproduktion och tillverkning.
Globala utsläpp per sektor 2024
| Sektor | Utsläpp (Mt CO₂e) | % av globalt totalt |
|---|---|---|
| Energiindustri | 15 640 | 29,4% |
| Tillverkning | 11 499 | 21,6% |
| Transport | 8 442 | 15,9% |
| Jordbruk | 6 241 | 11,7% |
| Bränsleexploatering | 6 033 | 11,3% |
| Byggnader | 3 550 | 6,7% |
| Avfall | 1 803 | 3,4% |
Globala utsläpp av växthusgaser per sektor 1970-2024
Elproduktion producerar mest utsläpp av växthusgaser med 29,4% av den globala totalen, följt av tillverkning (industriell förbränning och processer) med 21,6%.
Hur mycket har transportutsläppen ökat?
Transportutsläppen ökade med 79% från 1990 till 2024.
Tillväxt av transportutsläpp över tid (1990-2024)
| År | Transportutsläpp (Mt CO₂e) |
|---|---|
| 1990 | 4 706 |
| 2000 | 5 889 |
| 2010 | 7 149 |
| 2020 | 7 221 |
| 2024 | 8 441 |
Transportutsläppen ökade från 4,7 gigaton 1990 till 8,4 gigaton 2024, nästan en fördubbling på 34 år. Den enda betydande minskningen inträffade 2020 under COVID-19-pandemin när utsläppen sjönk med 14% till 7,2 gigaton innan de återhämtade sig.
Hur snabbt ökade transportutsläppen under 2024?
Transportutsläppen ökade med 1,2% från 2023 till 2024, vilket motsvarar 99 miljoner ton.
Transportutsläppen uppgick till 8 441 miljoner ton 2024 jämfört med 8 342 miljoner ton 2023. Denna tillväxttakt på 1,2% är långsammare än de senaste åren, vilket potentiellt indikerar effekter från införandet av elfordon och effektivitetsförbättringar.
Transportutsläppen uppgick till 8 441 miljoner ton 2024 jämfört med 8 342 miljoner ton 2023. Denna tillväxttakt på 1,2% är långsammare än de senaste åren, vilket potentiellt indikerar effekter från införandet av elfordon och effektivitetsförbättringar.
Vilka länder har den högsta tillväxten av transportutsläpp?
Kina, Indien och Indonesien har var och en ökat transportutsläppen med över 300% sedan 1990.
Tillväxt av transportutsläpp per land (1990-2024)
| Land/Region | Tillväxt av transport-CO₂e |
|---|---|
| GLOBALT TOTALT | 79% |
| USA | 17% |
| Kina | 905% |
| Europeiska unionen | 21% |
| Indien | 429% |
| Ryssland | -4% |
| Brasilien | 166% |
| Japan | -18% |
| Kanada | 33% |
| Indonesien | 370% |
| Iran | 285% |
| Saudiarabien | 189% |
| Tyskland | -14% |
| Mexiko | 52% |
| Frankrike | 5% |
| Sydkorea | 148% |
| Storbritannien | -8% |
| Italien | 8% |
| Australien | 61% |
| Turkiet | 255% |
| Spanien | 50% |
| Thailand | 196% |
| Polen | 236% |
| Egypten | 285% |
| Nigeria | 414% |
| Malaysia | 311% |
| Vietnam | 1126% |
| Algeriet | 206% |
| Argentina | 69% |
| Pakistan | 238% |
| Irak | 105% |
| Sydafrika | 51% |
| Filippinerna | 181% |
| Förenade Arabemiraten | 239% |
| Colombia | 127% |
| Taiwan | 65% |
| Kazakstan | 113% |
| Chile | 227% |
| Peru | 308% |
| Nederländerna | -10% |
| Belgien | 18% |
| Ukraina | -59% |
| Rumänien | 93% |
| Ecuador | 184% |
| Tjeckien | 196% |
| Libyen | 219% |
| Österrike | 45% |
| Uzbekistan | 154% |
| Marocko | 397% |
| Kuwait | 565% |
| Grekland | 22% |
| Israel | 117% |
| Portugal | 75% |
| Venezuela | -44% |
| Nya Zeeland | 73% |
| Schweiz | -1% |
| Sverige | -28% |
| Bolivia | 511% |
| Bangladesh | 707% |
| Ungern | 62% |
| Myanmar/Burma | 904% |
| Sudan och Sydsudan | 242% |
| Qatar | 782% |
| Oman | 667% |
| Norge | 26% |
| Irland | 131% |
| Danmark | 10% |
| Guatemala | 545% |
| Kenya | 285% |
| Tanzania | 1384% |
| Sri Lanka | 306% |
| Serbien och Montenegro | 131% |
| Bulgarien | 57% |
| Vitryssland | -14% |
| Ghana | 511% |
| Azerbajdzjan | 56% |
| Turkmenistan | -4% |
| Tunisien | 263% |
| Finland | -23% |
| Dominikanska republiken | 289% |
| Angola | 755% |
| Hongkong | 83% |
| Kroatien | 123% |
| Jordanien | 192% |
| Etiopien | 851% |
| Elfenbenskusten | 518% |
| Slovakien | 80% |
| Kambodja | 3343% |
| Paraguay | 313% |
| Libanon | 245% |
| Costa Rica | 296% |
| Singapore | 52% |
| Panama | 379% |
| Litauen | 7% |
| Senegal | 661% |
| Honduras | 410% |
| Slovenien | 98% |
| Syrien | -30% |
| Nepal | 1358% |
| Nordkorea | -12% |
| DR Kongo | 766% |
| Georgien | 26% |
| El Salvador | 259% |
| Moçambique | 644% |
| Benin | 2573% |
| Uruguay | 187% |
| Afghanistan | 353% |
| Luxemburg | 63% |
| Bosnien och Hercegovina | 90% |
| Mali | 2653% |
| Kamerun | 120% |
| Uganda | 545% |
| Bahrain | 287% |
| Mongoliet | 104% |
| Burkina Faso | 1998% |
| Lettland | -7% |
| Jemen | -32% |
| Mauretanien | 889% |
| Jamaica | 147% |
| Trinidad och Tobago | 98% |
| Guinea | 556% |
| Laos | 2148% |
| Nicaragua | 253% |
| Zambia | 231% |
| Nordmakedonien | 219% |
| Estland | 0% |
| Zimbabwe | 12% |
| Botswana | 257% |
| Armenien | -22% |
| Tadzjikistan | 207% |
| Papua Nya Guinea | 104% |
| Puerto Rico | 19% |
| Moldavien | -10% |
| Cypern | 73% |
| Namibia | 237% |
| Madagaskar | 196% |
| Niger | 628% |
| Albanien | 118% |
| Kirgizistan | -75% |
| Haiti | 234% |
| Réunion | 270% |
| Malawi | 775% |
| Kongo | 158% |
| Tchad | 1161% |
| Brunei | 126% |
| Nya Kaledonien | 130% |
| Mauritius | 179% |
| Kuba | -76% |
| Togo | 188% |
| Curaçao | 35% |
Hur mycket förändrades de globala transportsektorns CO₂e-utsläpp från 1990 till 2024?
De globala transportsektorns CO₂e-utsläpp ökade med 79% från ~4,7 Gt 1990 till ~8,4 Gt 2024—nästan en fördubbling på 34 år.
Vilka stora utsläppare registrerade de största ökningarna av transportsektorns CO₂e från 1990 till 2024?
Bland stora utsläppare ökade transportsektorns CO₂e snabbast i Kina (+905%), Indien (+429%), Nigeria (+414%) och Indonesien (+370%), vilket återspeglar snabb motorisering och frakttillväxt från relativt låga 1990-nivåer.
Vilka stora ekonomier minskade sina transportsektorns CO₂e-utsläpp mellan 1990 och 2024?
Japan (−18%), Tyskland (−14%) och Storbritannien (−8%) minskade transportsektorns CO₂e jämfört med 1990.
Hur förändrades USA:s och Europeiska unionens (EU27) transportsektorns CO₂e från 1990 till 2024?
USA:s transportsektorns CO₂e steg med 17% under 1990–2024; EU27:s transportsektorns CO₂e steg med 21% - båda under den globala tillväxttakten på 79%.
Vad är den viktigaste slutsatsen för transportutsläpp 1990–2024?
Globala transport-CO₂e har ökat med 79% sedan 1990; tillväxten är koncentrerad till snabbt utvecklande ekonomier, medan ett fåtal mogna ekonomier - Japan, Tyskland, Storbritannien - har minskat transportutsläppen jämfört med 1990.
Vilka länder släpper ut mest CO2 totalt?
Kina släpper ut 29,2% av de globala växthusgaserna, högst av alla länder.
Topp 10 CO₂-förorenande länder och regioner 2024
| Rank | Land/Region | Totala utsläpp (Mt CO₂e) | % av globala |
|---|---|---|---|
| 1 | Kina | 15 536 | 29,2% |
| 2 | USA | 5 913 | 11,1% |
| 3 | Indien | 4 371 | 8,2% |
| 4 | Europeiska unionen | 3 165 | 5,9% |
| 5 | Ryssland | 2 576 | 4,8% |
| 6 | Indonesien | 1 324 | 2,5% |
| 7 | Brasilien | 1 299 | 2,4% |
| 8 | Japan | 1 063 | 2,0% |
| 9 | Iran | 1 055 | 2,0% |
| 10 | Saudiarabien | 839 | 1,6% |
De sex största utsläpparna - Kina, USA, Indien, Europeiska unionen, Ryssland och Indonesien - står för 61,8% av de globala utsläppen av växthusgaser.
Vilka länder släpper ut mest CO2 från transporter?
USA släpper ut 20,2% av de globala växthusgaserna från inhemska transporter, högst av alla länder, följt av Kina med 9,4% och Indien med 4,2%.
Topp 50 transport-CO₂-utsläppare per land (2024)
| Rang | Land/Region | 2024 Utsläpp (Mt CO₂e) | % av globalt |
|---|---|---|---|
| — | GLOBALT TOTALT | 8441.6 | 100% |
| 1 | USA | 1702.8 | 20.2% |
| 2 | Kina | 957.4 | 11.3% |
| — | EU27 | 791.3 | 9.4% |
| — | Internationell sjöfart | 704.5 | 8.3% |
| — | Internationell luftfart | 618.8 | 7.3% |
| 3 | Indien | 354.2 | 4.2% |
| 4 | Ryssland | 291.3 | 3.5% |
| 5 | Brasilien | 223.7 | 2.6% |
| 6 | Japan | 177.2 | 2.1% |
| 7 | Kanada | 168.9 | 2.0% |
| 8 | Indonesien | 154.4 | 1.8% |
| 9 | Iran | 153.3 | 1.8% |
| 10 | Saudiarabien | 145.1 | 1.7% |
| 11 | Tyskland | 139.6 | 1.7% |
| 12 | Mexiko | 129.2 | 1.5% |
| 13 | Frankrike | 120.5 | 1.4% |
| 14 | Sydkorea | 110.8 | 1.3% |
| 15 | Storbritannien | 108.0 | 1.3% |
| 16 | Italien | 106.0 | 1.3% |
| 17 | Australien | 102.4 | 1.2% |
| 18 | Turkiet | 100.2 | 1.2% |
| 19 | Spanien | 96.4 | 1.1% |
| 20 | Thailand | 84.7 | 1.0% |
| 21 | Polen | 69.4 | 0.8% |
| 22 | Egypten | 63.7 | 0.8% |
| 23 | Nigeria | 61.6 | 0.7% |
| 24 | Malaysia | 61.2 | 0.7% |
| 25 | Vietnam | 52.2 | 0.6% |
| 26 | Algeriet | 49.5 | 0.6% |
| 27 | Argentina | 48.8 | 0.6% |
| 28 | Pakistan | 48.8 | 0.6% |
| 29 | Irak | 45.4 | 0.5% |
| 30 | Sydafrika | 45.3 | 0.5% |
| 31 | Filippinerna | 39.4 | 0.5% |
| 32 | Förenade Arabemiraten | 38.9 | 0.5% |
| 33 | Colombia | 37.8 | 0.4% |
| 34 | Taiwan | 36.7 | 0.4% |
| 35 | Kazakstan | 31.5 | 0.4% |
| 36 | Chile | 30.3 | 0.4% |
| 37 | Peru | 29.7 | 0.4% |
| 38 | Nederländerna | 24.7 | 0.3% |
| 39 | Belgien | 24.2 | 0.3% |
| 40 | Ukraina | 23.1 | 0.3% |
| 41 | Rumänien | 23.0 | 0.3% |
| 42 | Ecuador | 22.6 | 0.3% |
| 43 | Tjeckien | 20.9 | 0.2% |
| 44 | Libyen | 20.3 | 0.2% |
| 45 | Österrike | 20.2 | 0.2% |
| 46 | Uzbekistan | 19.8 | 0.2% |
| 47 | Marocko | 19.8 | 0.2% |
| 48 | Kuwait | 19.3 | 0.2% |
| 49 | Grekland | 18.8 | 0.2% |
| 50 | Israel | 17.7 | 0.2% |
De sex största förorenarna från inhemska transporter - USA, Kina, Europeiska unionen, Indien, Ryssland och Brasilien - står för 51,1% av de globala transportutsläppen av växthusgaser.
Hur mycket CO2 producerar varje person?
I genomsnitt producerade varje person i världen 6,56 ton CO2-utsläpp per capita under 2024, men de faktiska siffrorna varierar dramatiskt mellan länder.
Tillväxt av CO2e-utsläpp per capita per land 1990-2024
USA släpper ut 17,3 ton CO2-ekvivalenter per person, nästan sex gånger mer än Indiens 3,0 ton per person. Dessa skillnader återspeglar fordonsägarfrekvenser, reseavstånd, stadsplanering och intensitet i godstransporter.
Vad var 2024 års CO₂e-utsläpp per capita i USA, Kina, EU-27 och Indien?
USA: 17,4 t CO₂e/person, Kina: 10,8, EU-27: 7,1, Indien: 3,0.
Vilka gaser släpper transporter ut?
Transporter släpper ut 98,3% koldioxid (CO2), 1,3% lustgas (N2O) och 0,4% metan (CH4).
Koldioxid dominerar transportutsläppen eftersom den kommer direkt från förbränning av bensin, diesel, flygbränsle och marint bränsle. Lustgas kommer främst från katalysatorer och fartygsmotorer. Metan är resultatet av ofullständig bränsleförbränning.
Koldioxid dominerar transportutsläppen eftersom den kommer direkt från förbränning av bensin, diesel, flygbränsle och marint bränsle. Lustgas kommer främst från katalysatorer och fartygsmotorer. Metan är resultatet av ofullständig bränsleförbränning.
Källor
Crippa, M., Guizzardi, D., Pagani, F., Banja, M., Muntean, M., Schaaf, E., Quadrelli, R., Risquez Martin, A., Taghavi-Moharamli, P., Köykkä, J., Grassi, G., Rossi, S., Melo, J., Oom, D., Branco, A., Suárez-Moreno, M., Sedano, F., San-Miguel, J., Manca, G., Pisoni, E., Pekar, F. (2025). GHG emissions of all world countries - 2025 Report (EDGAR 2025 Report). Publications Office of the European Union, Luxembourg. doi:10.2760/9816914, JRC143227.
EDGAR 2025 rådata källdatablad
EDGAR 2025 rådata källdatablad
Metodikanteckningar
Transportsektorn inkluderar alla inhemska och internationella transporter: vägfordon, järnväg, luftfart, sjöfart och inre vattenvägar. Utsläpp omvandlade till CO2-ekvivalenter med hjälp av IPCC:s femte utvärderingsrapport (AR5) 100-års globala uppvärmningspotentialvärden.
Internationell sjöfart och luftfart ingår också i denna sektor, men presenteras separat i den landsbaserade datan på grund av deras internationella karaktär (internationella transporter kan inte allokeras till ett enskilt land).
LinkedIn
Webbplats